В теме обсуждается Российская Федерация, ее прошлое, настоящее, будущее а также то, что прямо или косвенно относится к РФ.

Не читайте и не не пишите в теме, если вам она чем-то не нравится.
Не пишите в теме, если вам нечего сказать по сути.
Не пишите в теме, если вы не умеете спокойно и сдержанно отвечать, на сообщения оппонентов.
Не просите закрыть тему, если вам она не нравится.
Разрешено высказывать СВОЕ ОБОСНОВАННОЕ мнение в спокойном стиле!
Соблюдайте барьер в общении и политкорректность!

ЗАПРЕЩЕНЫ сообщения и(или) фото-видео материалы оскорбительного характера по отношению к участникам, третьим лицам, организациям, органам, структурам, объединениям и т.д.т.п.
Не всё, что кто-то где-то говорит, нужно и можно повторять на Форуме. Оскорбления, даже в цитатах, запрещены.

За искажение, коверкание, перекручивание и т.д.т.п. названий организаций, объединений, партий, политиков, торговых марок, фамилий, имен, терминов как минимум рекомендуется удалять такие сообщения. Но в зависимости от ситуации возможны и более строгие меры к тем, кто не сделает никаких выводов.
Никаких ссылок здесь размещать не нужно!

Читать о том что в Сибири и на Д.В. Китайцы всю тайгу вырубили, и сотнями эшелонов вывозят лес в Китай!

Постятся тысячи фотографий на которых сплошные вырубки"под чистую"! Но, вот что интересно, на этих фото изображены, либо Бразилия, вырубки джунглей, либо Украина, Карпаты, где действительно идут сплошные вырубки, и во многих местах, уже голые горы. Всё это,"на голубом глазу", выдаётся за уничтожение тайги в Сибири и Дальнем Востоке.

Пишут о том что "Путин закрывает в год тысячи заводов и фабрик"!

Позвольте ребята, у нас в России безработица 4%! Где же тогда работают люди?Если всё заводы и фабрики,"Путин закрыл"? А за 18 лет своего правления, он уже раз десять "закрыл" бы все заводы в России!

Пишут о "стремительно нищающем населении"!

А посмотришь на улицах наших городов, сплошные иномарки, и отнюдь недешёвые! В "час пик", хрен проедешь как на работу, утром, так и с работы, домой, вечером!

Как совместить "нищающее население", с огромным количеством иномарок на улицах наших городов, знают наверное только "всёпропальщики", и "путинвсёслильщики".

Но они упорно молчат на эту тему.

Ну, о том что каждый из этих "всёпропальщиков", лучше Путина знают кто должен быть премьеров в России, и говорить то неудобно, им, "диванным эхпердам", конечно лучше это знать.

Читаешь этих "эхпердов" - "всёпропальщиков", и поневоле закрадывается в голову крамольная мысль. А не посоветовать ли этим эхпердам,"верёвка, мыло, табурет, ближайшая осина"? И не предложить ли им свою помощь, в сим самоповешенье? Ну, там, помочь им петельку на шее затянуть, на табурет, подняться, и сей табурет, вышибить?

А то ведь мучаются бедняжки, в нашей "проданной Путиным России", едва "концы с концами сводят"....................

промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, оснащённый прогрессивной системой подачи топлива российского производства . Максимальная полезная мощность «КамАЗ-740.73-400» составляет «КамАЗ-740.73-400» 294 кВт (400 л.с.), при частоте вращения коленчатого вала 1900 оборотов в минуту. Максимальный полезный крутящий момент – 1766 Нм (180 кгсм), при частоте вращения коленвала 1250 -1350 об/мин. Рабочий объём – тот же, что и у предыдущей версии –11,76 литров. Диаметр цилиндра – 120 мм, ход поршня –130 мм Степень сжатия составляет 17,9. На двигателе установлен предпусковой подогреватель «ПЖД 15.8106-01». Вместимость баков с горючим «КамАЗ-6520» составляет 350 литров. Тягово-динамические параметры двигателя и самого самосвала позволяют грузовику беспрепятственно преодолевать 25%-е подъёмы при полной загрузке грузовой платформы.
Сцепление установлено диафрагменного, однодискового типа. Привод – гидравлический, с пневмоусилителем.МКПП уже являются импортными «лишь наполовину», поскольку производятся по лицензии немецкой компании на заводе в Набережных челнах.Трансмиссия «КамАЗа-6520» обеспечивает машине высокие тягово-динамические показатели при сравнительно небольшом уровне потребления топлива: 40-55 л на 100 км пробега.Также данная модель оборудована блокируемыми межколёсными и межосевыми дифференциалами и современной системой АБС российского производства.Механизм рулевого управления «КамАЗ-6520» оборудован гидроусилителем руля и гидроограничителем поворота, который предотвращает повреждение рулевых тяг. Также данный самосвал комплектуется травмо-безопасным рулевым колесом.«КамАЗ-6520» обзавёлся совершенно новой современной гидравликой разработанной НИИ Машиностроения, усиленной рамой.В целом, «КамАЗ-6520» смог стать достойной альтернативой аналогичным, но гораздо более дорогим при покупке и в обслуживании самосвалам импортного производства. Он способен нормально работать в таких отечественных условиях, как плохие дороги или их отсутствие; не самое качественное топливо; низкий уровень техобслуживания в большинстве регионов. По цене дешевле него является только «белорусский собрат» – 20-тонник «МАЗ-5516». Владельцы и водители отмечают, что сварка кузова «КамАЗ-6520» явно превосходит по качеству «МАЗ-5516» и аналогичные грузовики китайского производства. Конструкция дисковых колес со шпилечным креплением к ступицам, на взгляд многих, более надёжна в сравнении с прежними бездисковыми колесами с клиновым зажимом. В подобной конструкции не возникает проблем с перекосом колёс при неправильно осуществлённом монтаже.Как уже было отмечено, более современные кабины нового образца «КамАЗ-6520» получил только после 2007 года. Сейчас салон автомобиля выглядит довольно достойно, имея и необходимый набор опций для комфортной работы водителя. А именно – нормально регулируемые водительское сиденье и рулевая колонка, кондиционер, отопитель, аудиосистему, гидроусилитель руля, новую эргономичную приборную панель и боковые зеркала с улучшенной обзорностью.
камаз2.jpgкамаз1.jpg
открытие.pngамер.jpg
амер1.jpeg

Мост символизировал собой физическую связь между родиной и полуостровом, рассказал он ведущей выпуска Робин Кэрнау.По словам международного корреспондента, мост, по которому первым проехал на грузовике Владимир Путин, стал олицетворением возрождающейся России.

Однако, добавил он, это вызывает особую тревогу у жителей Восточной Европы. По словам корреспондента, открытие моста обозначает, что Россия продолжит осуществлять свою «экспансию» (так Запад воспринимает решение большинства крымчан воссоединиться с Россией).

«В этой части мира существует глубокая обеспокоенность, что Россия пойдёт дальше и восстановит своё господство в регионах Восточной Европы, где некогда властвовал Советский Союз. Россия предъявляет претензию на эту часть территории, которая раньше была украинской. Это очень плохой знак», - заявил Чанс, обращаясь к ведущей.«Это очень плохой знак. Это свидетельствует о российской экспансии и возрождающейся России, что вызывает особую тревогу у жителей Восточной Европы, Робин», - резюмировал корреспондент CNN.

«Подобным решением, носящим дискриминационный характер, был нарушен основополагающий принцип международного гуманитарного права — право народа на самоопределение», — говорится в сообщении.

Отмечается, что, согласно российскому законодательству, иностранные граждане, совершившие преступление в отношении россиян, подлежат уголовной ответственности по УК России. В связи с этим против судей КС Украины возбуждено уголовное дело.

«Они подозреваются в совершении преступления, предусмотренного ст. 136 УК России («Нарушение равенства прав и свобод человека и гражданина»)», — говорится в заявлении СК.

Ранее сообщалось, что СК возбудил дело против сотрудников военной прокуратуры Украины.