Прециози: в Малайзию "Дукати" привезёт базовый мотоцикл для сезона-2012
Руководитель проекта "Дукати" в MotoGP Филиппо Прециози заявил, что на предсезонные тесты в Малайзию команда привезёт мотоцикл, который будет базовым для чемпионата 2012 года.
"В Малайзию "Дукати" привезёт базовый мотоцикл для сезона-2012 - для нас главное - получить базу, на которой мы сможем использовать тот диапазон настроек, который определили для себя в качестве идеального. В 2011 году мы не во всех аспектах выбрали верное направление в развитии мотоцикла и дошли до предела, когда не могли использовать наиболее оптимальные установки.
В Валенсии мы определились с нашими целями на тесты, в Малайзию же привезём референсный байк - именно он и станет основой для работ в 2012 году. Для нас это будет в новинку, и мы осознаём, что не всё пройдёт гладко. Не всегда удаётся делать всё идеально, а когда речь идёт о борьбе с "Хондой" и "Ямахой", то нужно сработать лучше них, а это очень непростая задача. Но в истории "Дукати" были времена взлётов и падений, и мы привыкли к неудачам, которые имеют фундаментальное значение для достижения успеха в будущем", - цитирует Прециози Autosport.
Лоренсо: "Надеюсь, MotoGP в будущем пожалует в Индию"
Хорхе поучаствовал в коммерческой акции Ямахи на новом автодроме в Индии. 184870.jpg
"Трасса в Индии очень современная. Мне также нравится, что она широкая. Надеюсь, что MotoGP в ближайшем будущем пожалует сюда", - заметил 24-летний пилот заводской Ямахи Хорхе Лоренсо.
"Думаю, что этот трек достаточно хорошо подготовлен для проведения этапа MotoGP. Я думаю, что гонки здесь были бы очень зрелищными, так как зрители имеют все шансы увидеть огромное количество обгонов", - резюмировал испанец.
Росси: в 43 года хочу быть в такой же форме, как и Шумахер
Многократный чемпион мира MotoGP, гонщик "Дукати" Валентино Росси выразил готовность гоняться и в возрасте семикратного чемпиона мира Формулы-1 Михаэля Шумахера, которому в начале января исполнилось 43 года.
"Думаю, что Шумахер работает просто отлично. Он на 10 лет старше меня, но по-прежнему в отличной форме и полон энергии. В 43 я хочу быть похожим на него в этом плане. Я - итальянец и выступаю за итальянскую команду, а он - немец и выступает за "Мерседес". И у нас примерно одинаковые шансы на победу в чемпионате!" - цитирует Росси Sky Sport 24.
Последний раз редактировалось ZIDAN87; 15.01.2012 в 15:27.
"Дукати" обеспокоена мотоциклом "Априлия" для MotoGP
Руководитель заводской команды "Дукати" MotoGP Клаудио Доменикали заявил, что ему не нравится то, какие мотоциклы готовит "Априлия" для своих команд, планирующих выступать в MotoGP по регламенту CRT.
"То, что делает "Априлия", не отвечает духу CRT — регламент создавался с тем, чтобы команды могли покупать моторы, дорабатывать их и самостоятельно строить прототипы. "Априлия" же даёт своим командам мотоцикл класса WSBK с изменённой раскраской, который выдают за прототип MotoGP. В первый год это можно потерпеть, но если потом пелетон наполнят байки из WSBK, то это будет проблемой", — цитирует Доменикали MCN.
Мотогонщику Джону Хопкинсу ампутировали часть безымянного пальца правой руки
Американский мотогонщик Джон Хопкинс перенёс операцию по ампутации части безымянного пальца правой руки. Об этом в своём микро-блоге сообщил сам гонщик.
"После шести операций и тысяч долларов, потраченных на реабилитацию, очень жаль, что всё закончилось этим. Хорошие новости в том, что сейчас палец чувствует себя лучше, чем в последние месяцы. Я буду готов к первой гонке WSBK на Филлип Айленде - я не утратил своей мотивации!
С учётом того, что операция была в пятницу, 13-го, мне надо было попросить доктора, чтобы он надел маску и оделся как Джейсон (главный герой нескольких фильмов ужасов - прим. Ред.), перед тем как отрезать мой палец. Хе-хе", - написал Хопкинс.
Хопкинс повредил палец в результате падения во время свободных заездов перед Гран-при Чехии MotoGP в августе 2011 года. С тех пор он продолжал выступать в британском супербайке до конца сезона с повреждённым пальцем, и едва не завоевал чемпионский титул. В MotoGP он планировал снова выступить на Гран-при Малайзии, однако принял решение отказаться от участия, чтобы избежать осложнений с пальцем.
В сезоне-2012 Хопкинс будет выступать за команду "Кресцент Сузуки" в Мировом супербайке (WSBK). Чемпионат начнётся 26 февраля в Австралии.
Марк Маркес продолжает восстанавливать зрение после аварии в Малайзии
Вице-чемпион Moto2 сезона-2011 Марк Маркес рассказал, что продолжает восстанавливать своё зрение после аварии, которая произошла во время свободных заездов в Малайзии.
"Я готов почти на 100 процентов. Я должен признать, что первые недели были трудными, я чувствовал себя некомфортно, но сейчас я почти вернулся к нормальной жизни, хотя ещё не могу управлять мотоциклом. Для этого моё зрение должно быть превосходным, я не могу рисковать. Но улучшения есть с каждым днём, и моя цель - быть в хорошей форме к первым тестам. Для этого надо подготовиться на все 100 процентов", - цитирует Маркеса Crash.
Первые тесты Moto2 в 2012 году начнутся 8 февраля в испанской Валенсии.
"Дукати" не будет представлять свой новый мотоцикл в Мадонна ди Кампильо
Презентация заводской команды "Дукати" чемпионата мира по мотогонкам (MotoGP) в Мадонна ди Кампильо пройдёт без представления мотоцикла 2012 года, сообщает Motorcycle News.
Высшее руководство команды сообщило, что они никогда не планировали представлять GP12 Desmosedici на мероприятии Wroom, хотя ранее показывали свой новый мотоцикл в Мадонна ди Кампильо.
Предполагается, что команда решила не представлять мотоцикл, так как ещё не определилась с окончательным вариантом раскраски. Согласно другим версиям, мотоцикл ещё не полностью готов и команда продолжает дорабатывать его.
Ожидается, что публика впервые увидит GP12 Desmosedici на тестах в Малайзии 31 января.
Хорхе Лоренсо и Бен Спис провели мастер-класс в Индонезии
Гонщики заводской команды "Ямаха" в чемпионате MotoGP Бен Спис и Хорхе Лоренсо в рамках своего турне по Азии провели мастер-класс в Индонезии.
Спис и Лоренсо в Джакарте в рамках образовательного проекта Yamaha Coaching Clinic встретились с участниками индонезийской серии Yamaha R Series Cup и поделились с ними своим опытом, а позже Лоренсо принял участие в презентации нового мотоцикла Yamaha Byson для индонезийского рынка — Спис не смог принять участие в мероприятии из-за пищевого отравления, сообщает официальный пресс-релиз "Ямахи".
MotoGP. Кармело Эcпелета: «В ближайшее время нам нужно найти решение, которое позволило бы сохранить целостность пелотона»
Коммерческий директор гоночной серии MotoGP Кармело Эспелета рассказал о том, какие действия должны быть предприняты для того, чтобы максимальным образом сократить разницу между заводскими и частными командами, отметив, что руководство MotoGP и руководители команд сейчас занимаются поиском консенсуса при принятии решения, которое бы устроило обе стороны и при этом сохранило конкурентоспособность маленьких команд относительно заводских.
«Мы должны в обязательном порядке сделать две вещи. Первое – сохранить компактность пелотона, насколько это только возможно. Речь не идет о том, что разницы между заводскими и частными командами будет устранена полностью, но мы должны всеми силами минимизировать отставание. Второе – что заводские команды не достигнут технологического уровня, который был бы опасен с точки зрения возможных затрат. Проблема заключается в том, чтобы не просто снизить общие затраты. Нужно избегать ситуаций, когда кто-либо инвестирует значительную сумму в команду, выигрывает чемпионат и потом покидает гоночную серию, оставляя вас ни с чем.
Я думаю, что мы сможем добиться решения этих проблем за счет достижения консенсуса. Если же нет – то у нас есть другие идеи. Такие как введение спецификации ECU или ограничение оборотов, которые могут быть запущены уже в 2013 году – то есть через год, когда регламент чемпионата претерпит кардинальные изменения.
Согласно мнению производителей – оптимальным решением было бы создание единого блока для ограничения на продолжение технического развития. Сейчас мы ищем наилучший способ добиться ограничения в производительности – и соответственно затрат – чтобы частные команды были способны создать конкурентоспособный мотоцикл, затрачивая на это максимум 1 миллион евро за сезон», – цитирует Эспелету Autosport.
Австралийский мотогонщик Эндрю Питт объявил о завершении карьеры
Австралийский мотогонщик Эндрю Питт объявил о том, что принял решение завершить профессиональную карьеру.
Питт, которому сейчас 35 лет, на мировом уровне дебютировал в чемпионате World Supersport. В 2003 году он пришёл в MotoGP, где выступал на "Кавасаки", но не снискал славы. Затем перешёл в Мировой супербайк (WSBK), где гонялся на мотоцикле "Ямаха". В 2006 году он занял пятое место в общем зачёте, а также одержал победу в итальянском Мизано. В 2008-м Питт вернулся в World Supersport.
Австралиец дважды становился чемпионом World Supersport – в 2001 и 2008 годах.
В сезоне-2010 Питт повредил плечо во время выступлений в британском супербайке, и данная травма в итоге вынудила Эндрю завершить карьеру.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 19:03.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.