Ранее сообщалось, что министр связи и информационных технологий Ирана, сопредседатель российско-иранской межправкомиссии Махмуд Ваэзи в четверг планирует провести ряд встреч в госкорпорации "Роскосмос".

Махмуд Ваэзи в эти дни в составе делегации находится на переговорах в Москве. В среду он обсудил перспективы заключения соглашения о ЗСТ между Евразийским союзом и Ираном с министром торговли Евразийской экономической комиссии Вероникой Никишиной. В четверг он встретился с главой Минкомсвязи РФ Николаем Никифоровым.

Также в ходе визита в РФ Ваэзи планирует встретиться с главой Минпромторга Денисом Мантуровым и главой Минэнерго, сопредседателем российско-иранской межправкомиссии Александром Новаком.

Как следует из материалов ГКС, кредитная линия на сумму до 350 млн евро открывается для обслуживания текущего кредитного портфеля, привлеченного на создание проектов "Ямал-300" и "Ямал-400", а также на общекорпоративные цели. Срок действия займа - 5 лет с даты подписания договора. Согласно контракту, ГКС должен осуществить первое погашение кредита через два года с даты подписания, а далее - каждые три месяца равными частями. Процентная ставка, под которую банк выдал кредит, равна EURIBOR плюс маржа до 3,3% годовых. Согласно данным с портала госзакупок, ГКС заплатит банку около 3 млрд руб. за обслуживание кредита.
Как пояснил корреспонденту ComNews заместитель генерального директора ГКС Игорь Кот, кредит направлен не на финансирование новых проектов, а на перекредитацию предыдущих займов, то есть на погашение обязательств по кредитным договорам, заключенным для финансирования создания и запуска спутников "Ямал-300К", "Ямал-401" и "Ямал-402". "Перекредитация - это общепринятая практика при реализации проектов на принципах проектного финансирования", - отметил Игорь Кот.
Он уточнил, что ГКС часто применяет механизмы оптимизации кредитных обязательств. "На начальной стадии каждого спутникового проекта существует масса рисков: технических, экономических, рыночных и др. Это сказывается на стоимости финансирования: банки, учитывая эти риски, предоставляют кредиты не на самых выгодных условиях. Но когда проект реализован, спутник благополучно работает на орбите и востребован на рынке, то появляется возможность заменить ранее привлеченные кредиты на другие, с более комфортными условиями, что мы и делаем", - подчеркнул он.
Напомним, ГКС ранее уже брал кредит у UniCredit Bank Austria AG в 2014 г. Тогда спутниковый оператор заключил сделку с европейским банком о выдаче займа в размере 62 млн евро.
Как ранее сообщал ComNews, ПАО "Сбербанк" предоставит спутниковому оператору ГКС пять кредитных линий на общую сумму 22 млрд руб. на создание спутника связи "Ямал-601" и наземной инфрастуктуры для управления им, на запуск космического аппарата на орбиту, а также на его страхование. Как ожидается, работы по созданию спутника начнутся осенью 2016 г., а его запуск запланирован в конце 2018 г.

«12 мая 2016 года суд вынес решение в пользу компании Boeing, относящееся к выплате банковских гарантий и кредитных обязательств партнёров», – сообщает ________ со ссылкой на квартальный отчёт компании Boeing, представленный 27 июля.

В общую сумму в 356 миллионов долларов входят 147 миллионов долларов, связанных с платежами, которые сделала компания Boeing под банковскую гарантию от имени проекта «Морской старт», и 209 миллионов долларов, связанных с кредитами (партнёрскими кредитами) компании Boeing для проекта «Морской старт». Чистые суммы, которые должны компании Boeing конкретные клиенты, таковы: Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С. П. Королёва – 223 миллиона долларов, украинское ПО «Южный машиностроительный завод им. А.М.Макарова» («Південмаш») – 89 миллионов долларов и украинское Государственное предприятие «Конструкторское бюро «Южное» им. М.К. Янгеля» («Південне») – 44 миллиона долларов.

«Мы инициировали процесс взыскания долгов и считаем, что наши партнёры обладают необходимыми финансовыми средствами для их оплаты, поэтому мы планируем продолжать активно отстаивать свои права и требовать их юридической защиты. В случае если мы не сможем обеспечить возмещения наших платежей под банковские гарантии в размере 147 миллионов долларов и партнёрских кредитов для проекта «Морской старт» в размере 209 миллионов долларов, мы можем потребовать дополнительной компенсации. Наша текущая оценка возможностей возвращения нам кредиторской задолженности наших партнёров учитывает текущие экономические проблемы, затронувшие Украину и Россию, однако мы продолжаем тщательно мониторить ситуацию», – говорится в отчёте компании Boeing.
В число акционеров консорциума «Sea Launch», созданного в 1995 году для проведения коммерческих запусков космических спутников с морской платформы в Тихом океане, входили Boeing Commercial Satellite Company (чья доля составляла 40%), РКК «Энергия» (25%), украинские КБ «Южное» («Південне») и государственное предприятие «Южмаш» («Південмаш») с общей долей в 15%, а также норвежская компания Aker SAS (20%).

В июне 2009 года в разгар финансового кризиса компания подала в американский суд прошение по поводу защиты от кредиторов.

В годовом отчёте по итогам 2011 года компания Boeing сообщила, что сумма кредиторской задолженности её партнёров по проекту составляет 356 миллионов долларов (147 миллионов долларов – банковская гарантия, выплаченная компанией Boeing, и 209 миллионов долларов комбинированного кредита партнёров). В частности, долг РКК «Энергия» составляет 223 миллиона долларов, а украинские соучредители консорциума должны 44 миллиона долларов, говорится в отчёте.

В связи с банкротством консорциума «Sea Launch», компания Boeing выплатила банковскую гарантию в размере 448 миллионов долларов. Доля американской корпорации, как держателя 40% акций консорциума «Sea Launch», в этой сумме составляет 179 миллионов долларов. Норвежская компания выплатила компании Boeing в 2009-2010 годах сумму в 122 миллиона долларов (исходя из своей доли акций в размере 20%).

После проведённой в 2010 году реорганизации консорциума, 95% его акций принадлежит компании Energia Overseas Limited (EOL), «внучке» РКК «Энергия» (Россия). 3% акций консорциума принадлежат американской компании Boeing, а 2% – норвежской компании Aker Solutions. Главный офис консорциума Sea Launch AG расположен в городе Ньон (Швейцария).

В конце прошлого года на рынке начали ходить слухи, что «Морской старт» ищет инвестора. В марте этого года газета ...........» сообщила, что Владислав Филев, которому принадлежит часть акций авиакомпании S7 Group, принял решение инвестировать в проект «Морской старт». Узнав об этом, американская корпорация Boeing подала на РКК «Энергия» иск в суд штата Калифорния.

Полученные средства РКС планирует направить на пополнение оборотных средств.Об этом говорится в документах, опубликованных на портале госзакупок. Срок кредитования по возобновляемой кредитной линии по договору, который заключили между собой РКС и АКБ "РосЕвроБанк", будет действовать до 26 декабря 2017 г.
Максимальная сумма возобновляемой кредитной линии – 1 млрд руб. Процентная ставка по кредиту составит 11,5% годовых. Согласно проекту кредитного договора, полученные средства РКС планирует направить на пополнение оборотных средств.
Пресс-служба РКС воздержалась от комментариев.По данным годовой бухгалтерской отчетности, сказал эксперт-аналитик АО "Финам" Алексей Калачев, РКС за 2015 г. имела в балансе на 380 млн руб. долгосрочных займов и кредитов и 4,3 млрд руб. прочих долгосрочных обязательств, а также на 1,1 млрд руб. краткосрочных займов и кредитов.
Кроме того, добавил Алексей Калачев, у РКС довольно высокая кредиторская задолженность (14,4 млрд руб.), намного превышающая дебиторскую задолженность (6,5 млрд руб.). Валюта баланса составляла 37,2 млрд руб. Выручка РКС в 2015 г., продолжил он, составила 13,5 млрд руб., прибыль от продаж 756 млн руб., а чистая прибыль равна 344 млн руб.
"На этом фоне открытие кредитной линии в 1 млрд руб. не сильно изменит финансовое положение и долговую нагрузку РКС по сравнению с текущим состоянием, тем более, что максимальная сумма не обязательно будет выбрана целиком. Скажем, коэффициент финансовой зависимости (обязательства/активы) до получения кредита (по данным 2015 г.) составляет 0,56, а после составит 0,59.
Оба значения находятся в пределах нормы (ниже 0,7)", - заметил Алексей Калачев.
Он добавил, что у компании по балансу остаток денежных средств на счетах на 31 декабря 2015 г. составлял величину больше, чем сумма этого кредита (1,7 млрд руб.).
Привлечение кредитных средств – распространенный иинструмент и у игроков других сегментов рынка, связанного с космической сферой. Например, ОАО "Газпром космические системы" (ГКС) в этом году тоже решил открыть кредитные линии. Как ранее сообщалось, ПАО "Сбербанк" предоставит спутниковому оператору ГКС пять кредитных линий на общую сумму 22 млрд руб. на создание спутника связи "Ямал-601" и наземной инфрастуктуры для управления им, на запуск космического аппарата на орбиту, а также на его страхование.
Как ожидается, работы по созданию спутника начнутся осенью 2016 г., а его запуск запланирован в конце 2018 г.
Затем ГКС заключил договор с UniCredit Bank Austria AG о предоставлении кредитной линии на сумму до 350 млн евро (25,7 млрд руб. по нынешнему курсу) на рефинансирование займов, привлеченных на создание и запуск спутников "Ямал-300К", "Ямал-401" и "Ямал-402".

В 2015 году американский окружной суд Центрального округа штата Калифорния принял решение о взыскании в пользу компании Boeing многомиллионной компенсации от её бывших партнёров по проекту «Морской старт», включая и компанию «Энергия». Данное решение последовало за банкротством проекта. В то же время, компания «Энергия» и ещё один участник проекта – украинская компания «Южное» — заявили, что компания Boeing дала своим партнёрам устные гарантии относительно того, что она не будет требовать возмещения убытков.

«Мы подписали с компанией Boeing предварительное соглашение об урегулировании спора вокруг проекта «Морской старт», чтобы американский суд приостановил все действия, направленные на взыскание долгов. До конца текущего года мы планируем подписать окончательное соглашение с компанией Boeing, которое должно определить условия полного урегулирования (данного спора)», — цитирует Солнцева российская газета «Известия».
Он добавил, что компании «Энергия» и Boeing уже выработали программу долгосрочного сотрудничества, которая включает в себя проекты по освоению дальнего космоса.

Проект «Морской старт» (Sea Launch) был учреждён в 1995 году как консорциум, сформированный четырьмя компаниями из Соединённых Штатов, Норвегии, Украины и России под управлением американского аэрокосмического гиганта Boeing. Проект предусматривал использование плавучей пусковой площадки, дающей возможность производить запуски ракет в районе экватора – то есть, с лучшей возможной географической точки для запусков, давая ракете дополнительную разгонную скорость при взлёте благодаря воздействию центробежной силы, вызванной вращением Земли вокруг своей оси.

В 2011 году проект «морской старт» возобновил свою деятельность после 30-месячного перерыва, связанного с прохождением процедуры банкротства согласно Главе 11 Кодекса США о банкротстве. В настоящее время 95% акций проекта принадлежит компании Energia Overseas Limited, являющейся филиалом РКК «Энергия».