Кэри: Формула-Е — это уличная тусовка, а не спорт
Исполнительный директор Формулы-1 Чейз Кэри раскритиковал промоутера Формулы-Е Алехандро Агага за его высказывания о том, что в будущем гонки электромобилей станут единственной жизнеспособной серией в мире.
«Я рад, что у Агага есть хрустальный шар, позволяющий видеть будущее. Формула-Е — не конкурент для Формулы-1, потому что да, она заботится об окружающей среде, но это уличная тусовка, а не спорт. Те, кто бывал на Формуле-Е, говорят, что им было весело, у них была еда, но Формулу-1 смотрят по всему миру, и сейчас у нас есть возможность вывести серию на новый уровень. Формула-1 останется топ-серией, а остальные чемпионаты будут повышать к ней интерес»,
Риккардо: в некоторых гонках я перестарался из-за давления Ферстаппена
Пилот «Ред Булл» Даниэль Риккардо подчеркнул, что давление Макса Ферстаппена иногда заставляло его совершать ошибки в сезоне-2017.
«Я бы сказал, что высокий темп Макса Ферстаппена в квалификациях больше всего меня подталкивал вперёд. Иногда, как в Венгрии, были гонки, в которых я в итоге перестарался. Я пытался выжать максимум, но в итоге это привело к печальным последствиям. Мне нужно было понять, где находится передел и как собрать круг воедино. Иногда я старался слишком сильно».
В Формуле-Е продолжат использовать грид-гёрлз
Руководитель Формулы-Е Алехандро Агаг подчеркнул, что в серии продолжат использовать грид-гёрлз, несмотря на заявления о том, что они отказались от них раньше Формулы-1.
«Для меня это не самый важный вопрос. Это не должно являться проблемой. Иногда мы используем на стартовой решётке детей, иногда — девушек. Грид-гёрлз — часть визуальной традиции гонок. Я не противник этой концепции. В Формуле-Е будут грид-гёрлз. Наверное, не на каждой гонке, но девушки на стартовой решётке — это гоночная традиция»,
Стоит отметить, что ранее Агаг подшутил над Формулой-1, заявив, что Формула-Е раньше «Королевы автоспорта» отказалась от грид-гёрлз.
Зак Браун призвал Формулу-1 не бояться потерять команды из-за новых правил
Глава «Макларена» Зак Браун заявил, что новые владельцы Формулы-1 и ФИА не должны идти на поводу у топ-команд и бояться возможного ухода автопроизводителей из-за недовольства обновлённым техническим регламентом. Новые правила обсуждаются с прицелом на 2021 год.
«Я думаю, „Либерти“ должна концентрироваться на том, что лучше для спорта и для болельщиков. Это значит, что, если команда или автопроизводитель не поддерживают этого, тогда они должны быть готовы признать, что „Либерти“ не сможет сделать счастливыми всех. Я лучше потеряю одну команду, заменю её и буду иметь 10 команд, чем буду иметь в чемпионате всего одну-две команды.
Уход „Мерседеса“ и „Феррари“? Думаю, это очень маловероятно, хотя возможно всё. Поэтому нам нужно сформировать правила, которые позволят тем, кто изучает варианты с нашим спортом, прийти в него. Думаю, „Феррари“ — это уникальный случай, ведь это „Феррари“, но мы потеряли „БМВ“, потеряли „Тойоту“, прежде теряли „Хонду“. Мы видели, что все автопроизводители приходили в спорт и уходили из него — и он всегда выживал. Так что нам нужно написать правила, которые двигают спорт вперёд и делают лучше для него, а не для автопроизводителей»
Марко: на этот раз «Ред Булл» хорошо готов к сезону
Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко подчеркнул, что он доволен ходом подготовки команды к предстоящему сезону. По словам австрийца, новая машина будет конкурентоспособной с самых первых тестов.
«После прошлогодних проблем на этот раз мы хорошо готовы. В прошлом в начале сезона у команды часто возникали проблемы, но сейчас машина будет конкурентоспособна с самых первых тестов, и мы продолжим серию успешных выступлений, которую начали в концовке прошлого сезона»,
Баттон — о переносе гонки WEC в Японии: жаль, что всё меняют из-за одного Алонсо
Ранее появилась информация о том, что организаторы чемпионата мира WEC перенесли проведения этапа серии в Японии с 21 на 14 октября, сделав это ради участия в гонке Фернандо Алонсо. Такое решение возмутило бывшего пилота Формулы-1 Дженсона Баттона, выразившего сожаление о том, что руководство чемпионата идёт на такие перестановки ради одного человека.
«Жаль, что время проведения гонки изменена ради одного пилота, в то время, как это изменение влияет на многих гонщиков, у которых есть контракты в сериях Super GT и IMSA. Пересечение времени в расписании больно ударит по фанатам».
Хюлькенберг: отказ от грид-гёрлз — шаг назад
Пилот «Рено» Нико Хюлькенберг прокомментировал решение руководства Формулы-1 отказаться от практики привлечения на этапы чемпионата мира грид-гёрлз, выразив недовольство выбранным курсом. По словам немца, это решение лишает Формулу-1 необходимых элементов шоу.
«Отказ от грид-гёрлз — шаг назад для шоу Формулы-1. Ведь присутствие какой-то красивой, горячей девушки перед болидом приносит только пользу с этой точки зрения»
Риккардо: новостей о контракте стоит ждать в конце марта — начале апреля
Пилот «Ред Булл» Даниэль Риккардо подчеркнул, что не будет долго тянуть с продлением контракта с командой.
«Не хочу вести себя с командой так, будто я очень важная персона и у меня на руках все козыри. И все при этом должны ждать моего решения. В команде не выдвигали мне ультиматумов относительно контракта. Они дали мне время, потому что они понимают, что мне нужно посмотреть, как всё пройдёт на тестах и в первые несколько гонок. Если бы «Ред Булл» не продлил контракт с Ферстаппеном, ко мне не было бы столько вопросов. Сейчас рано спрашивать о контракте, но и тянуть до октября не стоит, будет уже поздно. Думаю, что новостей стоит ждать в конце марта — начале апреля, после пары первых этапов сезона».
Баттон показал дизайн шлема на сезон-2018 SuperGT
Британский гонщик Дженсон Баттон представил дизайн своего шлема на сезон-2018 в японской серии SuperGT.
Напомним, что британский пилот будет выступать за команду Kunimitsu в одном экипаже с японском гонщиком Наоки Ямамото. Выступать экипаж будет на Honda NSX-GT.
В календаре японской Super GT на сезон-2018 значится восемь этапов. Чемпионат стартует в начале апреля на трассе «Окаяма», а завершится 11 ноября в Мотеги.
Австралийский гонщик «Ред Булл» в Формуле-1 Даниэль Риккардо заявил, что команда нацелена финишировать на подиуме уже в первом Гран-при сезона-2018.
«В прошлом году уже на зимних тестах было понятно, что „Ред Булл“ третья команда после „Мерседеса“ и „Феррари“. В этом году мы хотим быть ещё конкурентоспособнее и хотим оказаться на подиуме уже на Гран-при Австралии. Сейчас надёжность и эффективность болида выше. Судя по нашим подсчётам в работе над аэродинамикой, мы в хорошей форме и сможем бороться за места в тройке лидеров», — заявил Риккардо.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 14:25.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Формула-1. Новости. 2018
Линейный вид
