Марко: Алонсо сделал всё, чтобы выставить «Хонду» в дурном ключе
Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко подчеркнул, что «Хонда» активно работает над второй спецификацией двигателя и отметил, что в «Макларене» Фернандо Алонсо всеми силами пытался испортить имидж японских мотористов.
«Хонда» ведёт активную работу, кое-что они уже нашли. Возможно, вторая спецификация их мотора окажется на одном уровне с «Рено». При работе с «Маклареном» им приходилось искать компромиссы в отношении шасси, это и привело к проблемам. Они не могли развиваться, поскольку были ограничены. Фернандо Алонсо со своей стороны сделал всё, чтобы выставить их в дурном ключе»,
Марко: участие в Суперформуле помогло Гасли достичь зрелости
Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко подчеркнул, что участие Пьера Гасли в Суперформуле помогло французскому гонщику достичь зрелости.
«Он стал чемпионом в GP2 уже во второй свой сезон там. Да, иногда ему не везло, но иногда он допускал ошибки. Суперформула помогла ему достичь зрелости, это было необходимо. Он должен был научиться самостоятельности, это было возможно только в том месте, где никто не говорит на его языке — в Японии. Он отыскал свой путь, и, пусть он и не стал чемпионом из-за отмены последней гонки, он стал настоящим победителем».
Гасли: никогда не было сомнений, что попаду в Формулу-1
Пилот «Торо Россо» Пьер Гасли подчеркнул, что никогда не сомневался в попадании в Формулу-1.
«У меня никогда не было сомнений, что попаду в Формулу-1. Это было моей целью. Не было никаких причин, почему один из самых молодых чемпионов в истории GP2 не сможет перейти в Формулу-1. Смотрите, я стал вице-чемпионом в Мировой серии «Рено», а Даниэль Риккардо и Жюль Бьянки сразу после этого стали пилотами Формулы-1. Так что единственное, чего я не понимал, — почему мне приходится так долго ждать»
Бывший пилот Формулы-1 Фелипе Масса поделился мыслями относительно возвращения в календарь чемпионата Гран-при Франции, отметив важность этой страны для автоспорта.
«Я рассматриваю Францию как важную страну для Формулы-1. Эта страна дала нашему чемпионату плеяду талантливых пилотов, которую возглавляет Ален Прост, ставший чемпионом мира несколько раз. Были и другие пилоты, которые выигрывали Гран-при, к примеру, Рене Арну.
Кроме того, Франция дала Формуле-1 несколько заводских команд. Здорово, что в такой стране снова будет Гран-при. Я никогда не участвовал в гонках на автодроме «Поль Рикар», там я проводил лишь частные тесты с «Феррари», но я думаю, что это хорошая трасса и для этапа".
Сироткин: новый болид Уильямса выглядит намного агрессивнее прошлогоднего
«Я проделал большой объем работы с Уильямсом, начиная с конца прошлого года. Готовился к тестам, работал над технической частью и на симуляторе. Новый болид я видел в аэродинамической трубе, мне очень понравилась машина, она выглядит гораздо агрессивнее и думаю, что мы сделали шаг вперед», — заявил Сироткин в комментарии Спорт-Экспресс.
«Конкретно сформулированной задачи на сезон у меня нет. Мы знаем, что прогрессируем как команда, но, что делают остальные — мы не знаем. Я приложу все усилия, чтобы добиваться максимума для своей команды. А что будет — 5 место, 7 место или 10 — это мы уже увидим в Мельбурне».
«Я не самого маленького роста, это правда, но я не один такой. С весом я работаю, знаю, что со следующего сезона требования ужесточатся, поэтому тренируюсь. Но при этом стоит отметить, что я легче напарника. В данной ситуации это плюс. Поэтому не думаю, что вес станет проблемой».
«То, что я не знаю трассы, это не плюс. Но в GP2 все было гораздо труднее, там на практику давалось иногда по полчаса. В Формуле-1 все по-другому, там перед гонкой есть около четырех часов практики. Да, есть сложные трассы, которые требуют большей подготовки, но у нас в команде есть отличный симулятор, поэтому я думаю, это не станет проблемой».
Стролл: я не готов к гонке «24 часа Ле-Мана» и сосредоточен на Формуле-1
В минувшие выходные пилот «Уильямса» Лэнс Стролл выступил в суточном марафоне «24 часа Дайтоны». После завершения гонки канадец признался, что пока не готов выступить ещё в одной подобной гонке — «24 часа Ле-Мана». По его словам, на данном этапе он сосредоточен на успешном выступлении в новом сезоне Формулы-1.
«На данный момент я не готов выступить в гонке „24 часа Ле-Мана“ или какой-то другой гонке вне Формулы-1. Я сосредоточен на Формуле-1. Однажды я хочу стать чемпионом мира, и сейчас я хочу провести хороший сезон. Есть много вещей, в которых я могу прибавлять. И много того, в чём мне нужно прогрессировать. Мне нужно стать лучше в квалификациях и в вопросе понимания шин. Я должен работать над всем этим, и я сосредоточен именно на этом.
«24 часа Дайтоны» была одной попыткой. С этого момента и вплоть до гонки в Абу-Даби будет лишь Формула-1, потом я снова выступлю в Дайтоне»
Советник "Ред Булл" считает, что причиной плохой работы двигателей "Хонда" стали действия Алонсо
Хельмут Марко, являющийся советником команды Формулы-1 "Ред Булл", поделился своим мнением о работе с "Хондой". Напомним, что в следующем сезоне японская компания будет поставлять двигатели команде "Торо Россо".
"Хонда очень активна и уже нашла кое-что. – Возможно, они смогут выйти на уровень "Рено" со своим вторым двигателем.
До этого "Хонде" приходилось идти на компромисс из-за особенностей шасси "Макларена". Они не могли свободно развиваться и были сильно ограничены. (Фернандо) Алонсо сделал всё, чтобы их двигатель выглядел плохо».
Напомним, ранее "Хонда" работала с "Маклареном". По ходу прошлого сезона пилот британской команды Фернандо Алонсо не раз критиковал двигатели японского производителя.
Команда «Мерседес» выступила за возврат в Формулу-1 активной подвески, считая, что это не позволит соперникам из «Ред Булл» получать преимущество. читать дальше
Немецкий коллектив,, считает, что австрийская команда использует запрещённую регламентом систему, улучшающую поведение машины в поворотах. «Мерседес» предлагает вновь разрешить активную подвеску и после нескольких сезонов её использования заморозить конструкцию системы, чтобы не допустить роста расходов.
О реакции других команд на возможное возвращение активной подвески пресса не сообщает, но известно, что «Феррари» не поддержала этот план.
Зак Браун: Алонсо похож на Сенну и Шумахера своей подготовкой к гонкам
Руководитель «Макларена» Зак Браун отметил высокую ответственность Фернандо Алонсо при подготовке к гонкам.
«В пятницу вечером Алонсо не отдыхает, а размышляет о следующем гоночном уик-энде. По пятницам, вне гонок, он отправляет мне сообщения не о том, как он проводит время с друзьями, а о Гран-при. Этим он отличается от других гонщиков. У него есть общие черты с величайшими пилотами. У него такая же высококлассная подготовка к гонкам, как у Айртона Сенны и Михаэля Шумахера.
Алонсо выделяется подготовкой и концентрацией на своей работе. Перед выступлением в Индианаполисе он понимал, в какой форме должен подойти к гонке. Он заранее знал, что нужно делать в каждый из дней подготовки. Алонсо полностью концентрируется на той цели, которую он перед собой поставил».
Изменено время начала всех Гран-при «Формулы 1» в 2018 году.
Это сделано для увеличения телеаудитории.
Если раньше большинство Гран-при начинались в 14:00, то теперь гонки будут стартовать в 14:10. Дополнительные 10 минут введены для того, чтобы коммерческие каналы могли давать больше рекламы.
Гран-при Азербайджана пройдет 27-29 апреля и начнется в 16:10 по бакинскому времени.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 12:06.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Формула-1. Новости. 2018
Линейный вид
