По его словам, несмотря на то, что это может оказаться затратным делом, для обеспечения эффективности и устойчивости услуг спутниковой связи Азербайджану необходимо иметь в распоряжении как минимум четыре спутника.

"Формирование группировки спутников необходимо для обеспечения надежности оказываемых услуг спутниковой связи, чтобы при возникновении непредвиденных обстоятельств и экстренных ситуаций они могли заменять друг друга", - сказал он.

Как сказал ранее Trend источник на телекоммуникационном рынке страны, Азербайджан вел переговоры с ITU по вопросу получения геостационарной орбитальной позиции для второго телекоммуникационного спутника "Azerspace-2". Для второй спутниковой системы рассматривалась позиция в 62 градуса восточной долготы, заявка на получение которой ранее была подана Азербайджаном. Но, учитывая наличие проблем в вопросе координации орбитальных позиций, Азербайджаном было принято решение о долгосрочной аренде орбитальной позиции у зарубежных стран.

Вопрос определения орбитальной позиции для второго телекоммуникационного спутника Азербайджана будет решен в ближайшее время. Подписание контрактов на строительство и запуск геостационарного спутника ожидается в начале 2015 года. Запуск спутника "Azerspace-2" запланирован на 2017 год.

Первый спутник Азербайджана "Azerspace/Africasat-1a" был выведен на орбиту восьмого февраля 2013 года. Спутник размещен на орбитальной позиции в 46 градусов восточной долготы. Он предназначен для предоставления услуг цифрового телевидения, передачи данных, создания мультисервисных сетей VSAT и обеспечения правительственной связи. В зону обслуживания "Azerspace/Africasat-1a" входят страны Европы, Кавказа, Центральной Азии, Ближнего Востока и Африки.

Ведомство указывает на целесообразность постепенного возложения страхования рисков утраты или повреждения космических аппаратов на организации, которые их эксплуатируют. Долю государства предлагается в течение двух лет сократить до 80%, а еще через три года - до 40%.

Кроме того, Роскосмос предлагает сохранить добровольный порядок страхования имущественных рисков. Таким образом, агентство решило отказаться от планов ввести обязательное оформление страховки для каждого космического запуска. Эта идея была прописана в предыдущем варианте концепции, который вызвал нарекания со стороны Минэкономразвития и Минфина.

На сегодняшний день, по данным "Известий", порядка 80% космических запусков обеспечиваются страховыми договорами.

В Минфине в свою очередь заявили, что для бюджетной экономии и роста заинтересованности производителей и эксплуатантов космической техники в повышении ее безопасности важно закрепить динамику перехода от полного субсидирования страховки к частичному. Также в ведомстве предлагают составлять ежегодный план по страхованию ракетной и космической техники, включая в него из всех запланированных на год запусков именно те, которые действительно нуждаются в страховании.

"В ситуации, когда страхуются все запуски в обязательном порядке, не возникает вопрос о необходимости снижения их рисков и повышения надежности. При наличии ограничений безопасности запусков космических аппаратов будет уделяться больше внимания", - считают в министерстве.

Отметим, в марте этого года Российская ассоциация авиакосмических страховщиков подсчитала, что ущерб, причиненный государству вследствие неудачных незастрахованных запусков космических аппаратов и транспортных рейсов на орбиту, за последние четыре года превысил 20 млрд рублей.

Это решение было принято на фоне растущей конкуренции со стороны компаний с менее высокими тарифами на запуски, с которой в последнее время всё больше сталкивается Европейское космическое агентство (ESA).

По сообщению France 24, новая ракета должна заменить собой Ariane 5, а её первый полёт назначен на 2020 год.

«Это историческое решение стало решительным ответом стран-членов ESA на растущую международную конкуренцию в стратегическом секторе для европейского суверенитета, отрасли и рабочих мест», – заявила министр исследований Франции Женевьев Фьорасо.

Принятое соглашение стало следствием многомесячных закулисных переговоров, направленных на преодоление разрыва между позициями Франции и Германии по поводу разработки ракеты-носителя, которая должна прийти на смену Ariane 5.

«Это очень важный день для космического агентства, который наступил после длительной, иногда очень жёсткой, но всегда честной и открытой дискуссии», – заявил министр экономики и торговли Люксембурга Этьен Шнайдер.

Ракета-носитель Ariane 5 – рабочая лошадка для запуска спутников средней и повышенной массы, которая имеет в своём архиве 62 успешных старта. На долю данной ракеты приходится более половины всех коммерческих запусков в мире.

В Европейском космическом агентстве ищут возможность достойно конкурировать с американской компанией SpaceX, а также защитить тысячи рабочих мест в регионе. Компания SpaceX, основанная предпринимателем-миллиардером Элоном Маском, предлагает услуги запуска спутников по низким ценам. Для того чтобы успешно конкурировать со SpaceX, Европе необходимо существенно снизить стоимость услуг космических запусков.

К примеру, в SpaceX предлагают услуги по запуску в космос спутника стоимостью 50 миллионов евро в то время как запуск такого же спутника при помощи ракеты Ariane 5 обходится в 130 миллионов евро. После появления ракеты-носителя нового поколения Ariane 6 в ESA планируют снизить стоимость таких запусков до 60-70 миллионов евро.

Затраты на разработку и выпуск Ariane 6 прогнозируются на уровне примерно в 3,8 миллиарда евро.

Ожидается, что ракета Ariane 6 будет готова к использованию в 2020 году и получит следующие характеристики:

•Ракета-носитель нового поколения станет модульной по своей конструкции и будет производиться в двух вариантах.
•Двигатели ракеты унаследуют всё лучшее от двигателей Ariane 5, однако себестоимость их производства будет ниже.
•В ракете будет использован новый двигатель верхней ступени (Vinci), который уже разрабатывается.
•Дополнительную стартовую мощность ракете придадут двёрдотопливные стартовые двигатели производства Vega.
•Ракета Ariane 6 в модификации A62 главным образом будет использоваться для выведения на орбиту спутников среднего размера в рамках заказов научных и правительственных организаций.
•Ракета Ariane 6 в модификации A62 будет использоваться для выведения на орбиту спутников в рамках коммерческих заказов (в том числе – двух спутников одновременно).
•Ракеты смогут выводить на геопереходную орбиту (ГПО) спутники массой 5 или 11 тонн.

В рамках проекта были сформулированы очень жесткие требования к отказоустойчивости инфраструктуры, реализованной путем резервирования критически важных инженерных, ИТ, а также, сетевых систем и оборудования. Все внедренные системы и решения полностью соответствуют требованиям заказчика, информируют в пресс-службе «Эс энд ти Украина».

Сообщается также, что на первом этапе проекта создана инженерная инфраструктура ЦОД, а именно: выполнен расчет несущих способностей конструкций здания и обеспечена достаточная несущая способность помещения ЦОД. Внедрены системы кондиционирования, системы бесперебойного и гарантированного электропитания, системы освещения и оповещения о внештатных ситуациях.

В рамках создания ИТ-инфраструктуры ЦУП спроектированы и построены:

•- системы обработки и хранения информации, включая сервера, СХД и SAN;

•- система резервного копирования и архивирования всей технологической информации ЦУП;

•- базовые информационные сервисы;

•- виртуальная инфраструктура;

•- сетевая инфраструктура;

•- телефонная инфраструктура.

Инфраструктура рабочих мест операторов включает структурированную кабельную систему, сеть распределения электропитания и систему дежурного освещения, рабочие станции с набором клиентского ПО, а также групповые и персональные системы визуального отображения.

Особое внимание было уделено вопросам информационной и физической безопасности — внедрены многослойные системы разграничения доступа к ресурсам и сетям; системы сбора, хранения и анализа событий и журналов устройств; двухфакторная аутентификация пользователей и антивирусная защита. Системы физической безопасности включают в себя персонализированную систему контроля и учета доступа в помещения ЦУП, а также, систему видеонаблюдения.

В рамках проекта были проведены инструктаж и обучение эксплуатации системы для сотрудников ГП «Укркосмос». Длительность проекта составила 6 месяцев, и в его реализации приняли участие более 20 сотрудников системного интегратора и заказчика.

Эта информация прозвучала на пресс-конференции топ-менеджмента ГПКС, которая состоялась вчера в Москве. Генеральный директор ГПКС Юрий Прохоров напомнил, что выручка предприятия в 2013 г. составила 5,85 млрд руб. По итогам 2012 г. ГПКС заработало около 6 млрд руб.

Добиться 33%-ного роста выручки в 2014 г. предприятию позволили три новых космических аппарата, вошедших в состав орбитальной группировки ГПКС в этом году: "Экспресс-АМ5" (находится в позиции 140° в.д.), "Экспресс-АТ1" (56° в.д.) и "Экспресс-АТ2" (140° в.д.). Последние два являются спутниками непосредственного телевещания (С...).

Как и у всех российских операторов с международными амбициями, рост рублевой выручки ГПКС омрачается падением курса рубля. Средний курс в 2013 г. составил 31,906 руб. за доллар США, а средний курс за неполный 2014 г. – 38,218 руб. за доллар. Таким образом, в долларовом эквиваленте выручка ГПКС в 2013 г. превысила $183 млн, а в 2014 г. достигла $204 млн, т.е. прирост составил 11%. В отличие от ГПКС мировой рынок услуг спутниковой связи стагнирует и растет только на 1-2% в год.

Ранее, в мае 2014 г., первый заместитель гендиректора ГПКС Александр Ганин заявил, что в 2015 г. ГПКС при условии успешного запуска еще трех новых спутников рассчитывает довести выручку до 15 млрд руб. (см. новость ComNews от 16 мая 2014 г.). Если сделать спекулятивное предположение, что средний курс доллара в 2015 г. будет равным показателю на 23 декабря 2014 г. (56,49 руб./$), то эта рублевая выручка будет эквивалентна $265 млн. Иными словами, при почти 100%-ном росте рублевой выручки валютный доход увеличится на 30%. Вместе с тем около 25% выручки ГПКС получает от зарубежных клиентов в валюте, что частично нивелирует риски предприятия при дальнейшем падении курса рубля.

Все это усложняет стратегическую задачу ГПКС, которое к 2020 г. намерено войти в пятерку крупнейших операторов спутниковой связи в мире. Для сравнения, выручка крупнейшего мирового оператора спутниковой связи – Intelsat S.A. – по его прогнозу, составит в 2014 г. $2,5 млрд. Оценка выручки канадской компании Telesat Holdings Inc., занимающей четвертую строчку в мировой табели о рангах, за 2014 г. превышает $790 млн (или 919 млн канадских долларов). Японская SKY Perfect JSAT Holdings Inc., обосновавшаяся на пятой строчке рейтинга (на которую и метит ГПКС), в 2014 г. заработает около $650 млн.

Несмотря на обесценивание российской национальной валюты, ГПКС готово сохранить действующие рублевые тарифы для VSAT-рынка и корпоративных клиентов на весь 2015 г. "Я надеюсь, что наша финансово-экономическая служба позволит нам поработать в 2015 г. по существующим рублевым тарифам, - сказала заместитель генерального директора по развитию бизнеса ГПКС Ксения Дроздова. – Мы будем предоставлять экономичные услуги, зато в большом объеме".

Что касается сравнительно новой для ГПКС услуги – спутникового ШПД в Ка-диапазоне для массового рынка – то по ней предприятие заморозило рублевые тарифы только на три месяца: до марта 2015 г. включительно.

Пока ГПКС в роли дистрибьютора предоставляет эти услуги в европейской части России через французский спутник Ka-Sat, с владельцем которого, компанией Eutelsat, ГПКС рассчитывается в евро. "Мы попросили Eutelsat о дополнительной скидке - дадим скидку от своего имени, а также попросили наших сервис-провайдеров заморозить рублевые тарифы на три месяца", - пояснил заместитель генерального директора по инновационному развитию ГПКС Евгений Буйдинов.

"Мы, как партнеры ГПКС, положительно оцениваем то, что "Космическая связь" делает определенную скидку на Ka-Sat на три месяца - январь, март и февраль", - отметил генеральный директор ГК AltegroSky Сергей Пехтерев. По его словам, I квартал 2015 г. будет тяжелым, и любые шаги навстречу реселлерам - это хорошо.

"Пока невозможно вводить новые тарифы из-за нестабильного курса евро. Кроме того, это даст время на то, чтобы понять, какие тарифы в будущем будут экономически эффективны и для клиента и для нас реселлеров", - пояснил Пехтерев. Продлит ли ГПКС заморозку на тарифы, зависит от того, где остановится курс евро и какова будет ситуация с подключением новых абонентов и оттоком старых, рассуждает глава AltegroSky.

Параллельно с этим компания стремится к тому, чтобы развивать спутниковый ШПД в Ка-диапазоне через спутник "Экспресс-АМ5". По данным Юрия Прохорова, с 1 февраля 2015 г. ГПКС начнет в коммерческом режиме предоставлять услугу ШПД в Ка-диапазоне через спутник "Экспресс-АМ5". Изначально запуск этого сервиса в коммерцию был запланирован на декабрь 2014 г. Евгений Буйдинов пояснил задержку тем, что ГПКС решило дождаться появления на рынке новых абонентских терминалов, отличающихся расширенными возможностями.

"Экспресс-АМ5" создает 15 лучей Ка-диапазона на Дальнем Востоке и в Сибири. ГПКС пока не сформировало тарифы на ШПД-услугу через "Экспресс-АМ5", выжидая стабилизации курса рубля. Юрий Прохоров добавил, что при продвижении услуг ШПД через "Экспресс-АМ5" ГПКС реализует схему, отработанную на Ka-Sat. Предприятие не будет оказывать услуг конечным пользователям, продавая ресурс сервис-провайдерам.

Пока только один сервис-провайдер - ЗАО "Ка-Интернет", входящее в группу AltegroSky, - подписал с ГПКС договор на услуги в Ка-диапазоне через "Экспресс-АМ5" (см. новость ComNews от 6 октября 2014 г. ). Но Юрий Прохоров сообщил, что еще с одним сервис-провайдером ГПКС подпишет аналогичный договор в начале 2015 г. Пресс-секретарь ГПКС Денис Сухоруков уточнил в беседе с репортером ComNews, что компания заключит контракт даже не с одним, а с несколькими сервис-провайдерами. Он пояснил, что в 2015 г. ГПКС планирует активное развитие сетей ШПД в Ка-диапазоне.

Как рассказал заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ГКС Игорь Кот, в Щелково оператор перевел две центральные земные станции с антеннами диаметром 7 метров (одна из них будет работать в "плановых" полосах частот Ku-диапазона нового спутника "Ямал-401"), антенны и оборудование контрольно-измерительного комплекса. Они пополнили парк земных станций, размещенных в телекоммуникационном центре.
В Щелково находится главный центр управления спутниками орбитальной группировки "Ямал", контрольно-измерительный комплекс, 36 земных станций спутниковой связи, из них 18 – крупногабаритных (с антеннами от 3,7 до 11 метров в диаметре). Отсюда ведется управление спутниковой телекоммуникационной сетью "Газпрома". Также в Щелково работает четыре собственных хаба разных технологий, размещено еще три хаба клиентов ГКС. Этот телекоммуникационный центр уже "перерабатывает" более 600 МГц ресурса группировки "Ямал". Земные станции спутниковой связи поднимают цифровые ТВ-пакеты на "Ямал-202" (49 град в. д.), "300К" (90 град. в. д.), "402" (55 град в. д.), а также будут поднимать запущенный 15 декабря "401" (90 град. в. д.).
ГКС приобрел в собственность участок земли более 6 га под Щелково в 2008 году. В октябре следующего года оператор перенес с арендованной территории у РКК "Энергия" в Подмосковье старый телепорт из г. Королев, построенный в 1993 году для организации первой сети спутниковой связи на северных газоконденсатных месторождениях.
"Приняв в свое время стратегическое решение размещать основные производственные мощности на собственных, а не на арендованных территориях, ГКС в 2009 году приступил к строительству телекоммуникационного центра в подмосковном Щелково. Сейчас этот объект превратился в крупный спутниковый телекоммуникационный узел", - сообщает пресс-служба ГКС.
Телепорт в Долгое Ледово на арендуемой площадке центра космической связи "ОКБ МЭИ" ("Оcoбoe кoнcтpyктopcкoe 6юpo мocкoвcкoгo энергетического интитута") "Медвежьи озера" был построен в начале 2000-х годов. На этой территории располагался один из трех телепортов ГКС (один из г. Королев уже отправлен в Щелково, второй находится в Москве в центральном офисе "Газпрома") и резервный пункт управления действующими спутниками, который в последствии был переведен на собственную площадку в г. Переславль-Залесский (Ярославская область).
Переносить управление орбитальной группировки спутников "Ямал" на собственную площадку в Щелково ГКС начал в 2009 году. Тогда оператор отказался от арендуемого с 1999 года у РКК "Энергия" места в г. Королев. Перевод был вынужденный: в ходе строительства бортов "Ямал-300" между партнерами возникли разногласия. В 2008 году руководство "Энергии" решило не продлевать договор аренды для ГКС, но компании смогли заключить мировое соглашение, согласно которому оператор начал постепенно переносить инфраструктуру.