Перес: в этом году о подиуме в Бахрейне приходится лишь мечтать
Пилот «Форс Индия» Серхио Перес признался, что в предстоящей гонке Ф-1 ему будет сложно повторить успех прошлого года, когда он оказался на подиуме Гран-при Бахрейна.
«В прошлом году у меня выдался фантастический день и фантастическая гонка. Мне было сложно прорваться на подиум, гонка была очень интенсивной на всём протяжении. У меня хорошие взаимоотношения с этой трассой. К сожалению, в этом году мы находимся в иной позиции, и о подиуме в предстоящий гоночный уик-энд приходится лишь мечтать. Но я думаю, что нам по силам набрать несколько очков и достигнуть улучшения», — приводит слова Переса, сказанные на пресс-конференции в Бахрейне, Autosport.
Глава "Мерседеса" Тото Вольф подчеркнул, что в команде могут пересмотреть подход невмешательства в борьбу своих пилотов, в случае если "Феррари" продолжит наращивать темп. Из трех гонок этого сезона пилот итальянской конюшни Себастьян Феттель выиграл одну, а в двух других был главным конкурентом гонщиков "Мерседеса".
– Мы всегда были приверженцами борьбы наших пилотов на трассе без каких-либо приказов, – приводит motorsport.com слова Вольфа. – Но ситуация меняется. Темп "Феррари" явно вырос, сегодня они были очень сильны на длинных сериях кругов. Так что я не исключаю, что мы можем изменить свои взгляды, если они окажутся еще ближе.
Макларен»: проблемы на болиде Баттона несущественные
Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье заявил, что проблемы на машине пилота команды Дженсона Баттона, приведшие к его остановке на трассе как в первой тренировке, так и в квалификации Гран-при Бахрейна, оказались несерьёзными.
«На машине Баттона обнаружилась пара элементов, которые отработали достаточно долгое время. Это небольшие глюки машины. Первый из них – в пятницу – был связан с электрическими проблемами, некой малой деталью. Ко второму привела проблема с сенсором. Ничего серьёзного», — приводит слова Булье Autosport.
Мери: «Манор» многому научился за первую часть сезона
Пилот «Манора» Роберто Мери поделился впечатлениями от Гран-при Бахрейна, в котором он занял 17-е место.
«Было приятно снова добраться до финиша двумя машинами и увидеть, что мы как команда прогрессируем. Остаётся некоторое разочарование от гонки. Началась она для меня хорошей битвой с напарником Уиллом. Но после того как он меня прошёл, я начал терять темп и не смог приблизиться к нему.
Мы многому научились за первую часть сезона, а на европейских этапах будем ещё лучше оснащены. Мои благодарность и поздравления команде за всё то, чего мы добились совместными усилиями», — приводит слова Роберто пресс-релиз команды.
Пирелли» определилась с выбором покрышек на ближайшие четыре гонки
“Пирелли” в ближайших четырёх Гран-при Формулы-1 будет придерживаться того же выбора покрышек, что и в прошлом году.
Несмотря на то что нынешние болиды быстрее прошлогодних, а следовательно, нагрузка на шины более высокая, в “Пирелли” считают, что нет никаких оснований для более консервативного подхода к выбору шин.
На Гран-при Испании поставщик привезёт покрышки “хард” и “медиум”, в то время как в Монако, Канаде и Австрии будут использоваться шины “софт” и “суперсофт”, сообщает Autosport.
Известный автоспортивный менеджер Оксана Косаченко выступила в защиту российского гонщика Даниила Квята, выступающего за “Ред Булл”, от критиков. Ранее чемпион мира 1997 года в Формуле-1 Жак Вильнёв признался, что его не впечатляют выступления Квята в сезоне-2015.
“Сейчас у Дани Квята другая задача — не комментировать, не парировать то, что говорят. Надо вместе с командой преодолеть непростую ситуацию. Надо учитывать, что в этом году у «Ред Булл» бесконечные проблемы с техникой. А то, что работоспособность и скорость у Дани есть, это совершенно точно.
Жак Вильнёв всегда остр был на язык. Он комментирует выступления многих гонщиков. Но сейчас не время рассказывать, какие пилоты в «Ред Булл»: нужно разбираться в автомобиле”, — приводит слова Косаченко Sportbox.
Клэр Уильямс: две большие команды «Макларен» и «Ред Булл» по-прежнему позади нас
Заместитель руководителя «Уильямса» Клэр Уильямс заявила, что несмотря на усиление конкурентов из «Феррари», британская команда должна дать бой «Скудерии».
«Думаю, мы должны помнить о том, где мы сейчас и откуда мы пришли. Несмотря на то что прошлый год был для нас фантастическим, особенно самый конец сезона, «Феррари» заслуживает того места, на котором они сейчас оказались. Нам надо принять бой с ними. Мы по-прежнему третьи. Да, «Мерседес» далеко впереди нас. Но две большие команды с гораздо большими, чем у нас, бюджетами – «Макларен» и «Ред Булл» — по-прежнему позади нас», — приводит слова Клэр блог Адама Купера.
Вильнёв: «Манор» недостоин места в Формуле-1, ему лучше выступать в GP2
Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнёв заявил, что «Манору» не место в «Королевских гонках», так как его машина слишком сильно отстаёт от остальных.
«С машиной, которая отстаёт от лидеров на пять секунд, эта команда недостойна места в Формуле-1. Ей лучше выступать в GP2 или Мировой серии „Рено“ — может, там у них и получилось бы быть впереди. Ф-1 — дорогой спорт, и команды здесь должны быть боеспособны.
Ф-1 — тот спорт, где все хотят выступать, но это дорого. В этом и заключается его привлекательность», — приводит слова Вильнёва Crash.
Феттель: «Феррари» демонстрирует феноменальные результаты, желая стать ещё лучше
Пилот “Феррари” Себастьян Феттель очень доволен атмосферой в команде.
“Джеймс (Эллисон) заботится о технической стороне, в то время как Маурицио (Арривабене) занимается бизнес-сферой команды. Ещё много перемен должно произойти. Некоторые вещи уже завершены, некоторые нет, но должны быть сделаны в ближайшее время.
Атмосфера в команде потрясающая, люди счастливы, и я в том числе. Команда показывает феноменальные результаты. У нас есть амбиции стать ещё лучше, чтобы догнать “Мерседес”, даже если сейчас это может казаться слишком амбициозным. Это цель и моя лично, и всей команды”, — приводит слова Феттеля Crash.
Марк Зурер получил серьёзные травмы в результате падения с лошади
Бывший гонщик Формулы-1, а ныне эксперт немецкого телеканала Sky Марк Зурер, получил травмы в результате падения с лошади. В результате падения Зурер сломал ногу и два ребра, получив прокол лёгких, сообщает F1i.
Тем не менее 63-летний швейцарец не теряет чувства юмора. На просьбу журналистов прокомментировать инцидент Зурер ответил: “Лошадь не пострадала”.
Зурер выступал в Ф-1 с 1979 по 1986 год, приняв участие в 81 Гран-при и набрав 17 очков за карьеру. Лучшими его результатами стали четвёртые места на Гран-при Бразилии (1981 год) и Гран-при Италии (1985 год).
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 18:33.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Линейный вид
