Ферстаппену предложили выстроить «Ред Булл» вокруг себя
Пилоту «Ред Булл» Максу Ферстаппену предложили выстроить команду вокруг себя. Об этом косвенно сообщил руководитель команды Кристиан Хорнер. Ферстаппен, по слухам, намеревается покинуть коллектив после окончания сезона-2018, однако в «Ред Булл» намерены удержать гонщика как минимум до 2020 года.
«Он видит, насколько мы сильны. Ему комфортно в нашей команде. Он является самым молодым победителем Гран-при, самым молодым гонщиком, одержавшим две победы и самым молодым пилотом, финишировавшим в очковой зоне. Хэмилтону комфортно в «Мерседесе», Феттель продлил контракт с «Феррари» на три года. Самая очевидная для Макса вещь — выстроить команду вокруг себя. Но мы должны предоставить ему конкурентоспособный автомобиль»
Хартли: меня ждёт тяжёлая неделя перед дебютом в Ф-1, но я готов
14 октября 2017, суббота. 23:59
Бывший пилот программы поддержки молодых гонщиков «Ред Булл» Брендон Хартли заявил о своей готовности к дебюту в Ф-1 на Гран-при США, где он будет подменять Пьера Гасли в «Торо Россо».
«Это была довольно сумасшедшая неделя Всё произошло довольно быстро. В данный момент я стараюсь думать только о текущем уик-энде, и как только он закончится, я сосредоточусь на новом для себя вызове. Мне нужно многому научиться за неделю, но я готов к этому.
Эта программа (молодёжная программа «Ред Булл».) научила меня многому, предоставив возможность поработать с такими парнями, как Марк Уэббер, Тимо Бернхардт, Эрл Бамбер. Я вырос как пилот. Меня ждёт напряжённая неделя, но я с нетерпением жду её», — цитирует Хартли Autosport.
Хартли: меня ждёт тяжёлая неделя перед дебютом в Ф-1, но я готов
Бывший пилот программы поддержки молодых гонщиков «Ред Булл» Брендон Хартли заявил о своей готовности к дебюту в Ф-1 на Гран-при США, где он будет подменять Пьера Гасли в «Торо Россо».
«Это была довольно сумасшедшая неделя Всё произошло довольно быстро. В данный момент я стараюсь думать только о текущем уик-энде, и как только он закончится, я сосредоточусь на новом для себя вызове. Мне нужно многому научиться за неделю, но я готов к этому.
Хартли: мне дали инструкцию к болиду Формулы-1 на 50 страниц
18 октября 2017, среда. 17:53
Дебютант «Торо Россо» Брендон Хартли рассказал, как проходит его подготовка к первой гонке за рулём болида Формулы-1.
«Подготовка к моему дебюту началась сегодня с работы на симуляторе. Потом в Остине меня ждёт подгонка сиденья. Пока мне дали инструкцию к болиду из 50 страниц, нужно выучить все процедуры с болидом и все кнопки на руле. У меня будет четыре часа практик перед квалификацией, надеюсь, что этого времени мне хватит, чтобы найти скорость.
Разницы с машиной LMP1 не так и много. Семь-восемь секунд с круга — это немного, особенно по меркам гонки. Я пилотировал быстрые болиды. Это отчасти является причиной, по которой выбрали меня. Плюс машины WEC технологически продвинуты, там есть гибридные технологии, так что чем-то они похожи на машины Формулы-1», — цитирует Хартли Newstalk.
Росберг пока не думает о должности руководителя команды
Действующий чемпион мира в Формуле-1 Нико Росберг не исключает возможности в будущем занять руководящую должность в гоночной команде, однако на данный момент пока не нацелен на это. В прошлый уик-энд команда Team Rosberg, основанная отцом Нико Кеке Росбергом, выиграла чемпионат DTM с Рене Растом. Сам Нико побывал на праздничной вечеринке. У многих возникли вопросы, не задействован ли он в работе с командой.
«Нет, я не вовлечён в работу с командой. Сейчас это не проблема. Но, конечно же, я рассматриваю все варианты в автоспорте. Это моя страсть. Именно поэтому я отработал комментатором на Гран-при Японии. И для меня также является вызовом роль менеджера Роберта Кубицы. Я поддерживаю его в попытке возвращения (в Ф-1) как только могу»,
Пилот "Торо Россо" Даниил Квят перед "Гран-при США" высказал мнение, что он заслуживает получить объяснения от "Ред Булла" по поводу своей замены на Пьера Гасли. Француз занял место россиянина в команде на двух предыдущих этапах.
— Как я отнесся к решению "Ред Булла" заменить себя на Гасли? В определенной степени это была новость из ниоткуда, — приводит Motorsport слова Квята. — Но что случилось — то случилось. Мы поговорим с "Ред Буллом" за закрытыми дверями и решим, что будем делать дальше. Конечно, мне нужны определенные объяснения. Относительно будущих шагов, относительно того, чего они ждут от меня и тому подобных вещей. Это было бы здорово. В остальном я просто приехал сюда, чтобы фокусироваться на гонке и провести ее наилучшим образом.
Я просто делаю свою работу. У меня есть контракт с "Ред Буллом", насколько я понимаю, на следующие два года, и пока он действует, я должен работать настолько хорошо, насколько могу. Если представятся другие возможности или возникнут другие обстоятельства, мы обсудим это вместе. Это лучший способ двигаться дальше.
Помимо этого мне сложно сказать что-то еще. Я приехал сюда, чтобы насладиться уик-эндом, насладиться хорошей возможностью начать что-то заново, со свежим восприятием, и попытаться извлечь максимум из нашей скорости. Пара последних гонок была сложной для команды. Я думаю, мы постараемся сейчас вернуться на более высокие позиции.
— Какой была ваша собственная реакция на отстранение?
— Я не думаю, что мог быть доволен. Но через день… Вообще, я не думаю, что все было так уж плохо. Если принять во внимание, как прошли эти гонки для команды, я мало что пропустил. Но ты всегда хочешь гоняться. Как я и сказал, мы обсудим эти вещи за закрытыми дверями. Мы решим, какими будут следующие шаги. И да… Я думаю, что заслуживаю получить объяснения.
Я не хочу обсуждать сейчас, честно со мной поступили или нет. Разговоры об этом не помогут мне сфокусироваться на уик-энде. А это единственное, что действительно важно. Я хочу оставить в стороне все эти мысли по поводу того, справедливо это было или нет. У меня есть работа здесь, у меня есть машина. У меня есть множество новых мотивирующих и стимулирующих факторов, и я хочу сделать все от меня зависящее, чтобы выжать максимум из ситуации. Потому что у нас всегда был хороший потенциал, который мы не могли использовать в полной мере. И я хочу это исправить.
Если ты гонщик, ты хочешь продолжать гоняться. Но я всегда стараюсь найти позитивные стороны. Сейчас я вернулся с новым восприятием всего, с новыми силами, чтобы постараться это использовать себе на пользу в течение предстоящего уик-энда. Я думаю, это лучшее, что можно сделать. Смотреть только на негативные стороны бессмысленно.
ФИА будет тестировать биометрические перчатки для пилотов на практике ГП США
ФИА намерена продолжить испытания биометрических перчаток для гонщиков по ходу свободной практики Гран-при США. Команды «Ред Булл», «Форс Индия» и «Хаас» дали своё согласие на тестирование перчаток в Остине, . Вопрос о том, кто именно из их пилотов будет испытывать новинки, остаётся открытым.
Перчатки, которые оснащены датчиками, встроенными в область ладони, помогают контролировать частоту сердечных сокращений и уровень кислорода в крови. В будущем в случае аварии это может помочь медицинскому персоналу лучше оценивать состояние пилотов дистанционно.
Ранее сообщалось о планах ФИА внедрить использование биометрических перчаток в 2018 году. Пилоты «Феррари», «Мерседеса» и «Ред Булл» уже тестировали перчатки со встроенными датчиками по ходу Гран-при Венгрии.
Хюлькенберг — о сходе в Остине: иногда всё как будто против тебя
Гонщик «Рено» Нико Хюлькенберг прокомментировал свой сход в гонке Гран-при США. Немецкий пилот был вынужден сойти с дистанции из-за проблем с двигателем.
«Слишком плохие вещи произошли. Я действительно наслаждался Гран-при, но конечный результат не был замечательным. У нас была проблема с давлением масла в системе, так что это вынудило нас остановиться и сойти. Иногда всё будто против вас. Мы постараемся всё изменить на следующей неделе в Мексике»
Российский пилот Роберт Шварцман стал членом молодежной программы Феррари.
В текущем сезоне Роберт Шварцман, пилот молодежной программы SMP Racing, успешно проявил себя в Формуле Рено 2.0.
теперь он станет членом молодежной программы Феррари. Он будет проходить обучение по специальной программе подготовки гонщиков и принимать участие в тренировках и других мероприятиях.
«Обучение по программе гоночной академии Феррари – это отличная возможность выйти на более высокий уровень. Я сделаю все, что от меня зависит. Уверен, что уже в 2018 году можно будет увидеть результат. У меня только одна цель — побеждать»
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 05:56.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.