Лидер общего зачета сезона испанец Марк Маркес стал победителем квалификации 11-го этапа чемпионата мира в классе MotoGP - «Гран-при Великобритании. Второе место занял его соотечественник Хорхе Лоренцо, третьим стал хозяин трассы Кэл Кратчлоу.
Семикратный чемпион мира итальянец Валентино Росси пришел к финишу только шестым.
Рольфо: я хотел бы продолжить работу с "МВ Агуста", великой компанией
Итальянский гонщик Роберто Рольфо, выступающий в World Supersport (WSS), рассказал, что в 2014-м хотел бы продолжить ездить на мотоцикле "МВ Агуста".
"Финал сезона был неплох. Хорошая награда за все приложенные усилия в этом году. Несмотря на недостаточное количество испытаний, мы смогли улучшать мотоцикл от гонки к гонке, сделали большие шаги вперёд, особенно в областях, где мы нуждались в значительном прогрессе — ускорении и стабильности темпа. Мы показали свой потенциал на техничных треках, таких как Donington Park и Jerez. Ну, а на трассах с длинными прямыми нам было очень непросто.
F3 мне понравился с первого же раза, как я на него сел. Он непревзойдён на торможении, его ездовые качества впечатляют. Думаю, все, кто пробовал или уже имеет в своем гараже такой же, согласятся со мной. Это одна из причин, по которым я бы хотел продолжить работу с MV, великой компанией, созданной великими людьми, и углубить результаты разработки F3. На данный момент у меня нет понятия о будущем, но надеюсь, ситуация прояснится в следующие несколько недель", — приводит слова Рольфо WSBK.
В сезоне-2013 Рольфо занял в общем зачёте шестое место с 78 очками и двумя подиумами.
Давиде Джульяно покинул команду Althea Racing в WSBK
Итальянский гонщик Давиде Джульяно объявил о расставании с командой Althea Racing, в которой выступал в Мировом супербайке (WSBK).
"Я насладился тремя потрясающими сезонами, которые стали определяющими для моей карьеры. На протяжении этих трёх лет я заметно вырос как пилот, многое выучил благодаря Дженезио Бевилакве, который поверил в молодого пилота, дал мне шанс показать свой потенциал. Я также благодарен ему за то, что он дал мне воспользоваться нынешней возможностью, которая может оказать значительное влияние на моё будущее.
Я благодарен всем членам команды, с которыми мы пережил много отличных моментов. Они помогли мне добиться потрясающих результатов. Эти результаты также стали возможными благодаря поддержке спонсоров и всех остальных. Я буду с теплотой помнить об этих годах", — цитирует Джульяно Crash.
По итогам сезона-2013 Джульяно занял в общем зачёте шестое место с двумя подиумами.
Участникам Гран-при по спидвею запретили участвовать в чемпионате Европы
В воскресенье было официально объявлено, что участникам серии Гран-при по спидвею запрещено участвовать в личном чемпионате Европы. Такое решение после долгих споров приняли организаторы Гран-при: британская компания BSI совместно с ФИМ.
Таким образом, чемпионат Европы снова может потерять привлекательность. Под вопросом также и продление контракта на телетрансляции по "Евроспорту". Однако гонщики не довольны таким решением, поэтому теперь этим делом займутся адвокаты.
Вынесенное решение затронет как минимум троих участников серии Гран-при 2014: россиянина Эмиля Сайфутдинова, датчанина Ники Педерсена и шведа Андреаса Йонсона.
Российский спидвеист Эмиль Сайфутдинов, продолжающий восстанавливаться после травмы руки, рассказал, когда вернётся в строй, и подвёл итоги завершившегося сезона.
"Сейчас я прохожу реабилитацию в Испании, хочу восстановить свою форму, со здоровьем всё хорошо, и значительные улучшения я вижу точно. Здесь много известных спортсменов, которым оказывается помощь. Сейчас я не хочу говорить о своей травме. Я получил её в гонке, но не думаю, что другой гонщик хотел этого. Я не испытываю негатива к нему. Такое могло произойти с кем угодно.
В январе я уже планирую выйти на трек. Это был тяжёлый год для меня – смерть отца, преследовали травмы, — и я понял, что я должен заботиться о своём здоровье, его не купишь. В моей работе это главное. В следующем сезоне в чемпионате мира я ехать готов на 100 %, так как цель свою я ещё не осуществил.
В этом сезоне я добился хорошего результата. В серии Гран-при – это мой лучший показатель. Конечно, если бы я проехал все старты, то результат мог быть ещё лучше. Я хотел быть первым. В первую очередь, хочу сказать спасибо фонду "Урал", который в этом году помог мне выступить на чемпионате Европы. Он оказался единственным российским спонсором, который мне помог. Я также благодарен своим болельщикам за поддержку, доверие — они тоже переживают за моё здоровье", — рассказал Сайфутдинов в интервью пресс-службе мотоциклетной федерации Республики Башкортостан.
Также российский спидвеист поделился мнением о ситуации в родном клубе СК "Салават". Отметим, что в завершившемся сезоне Эмиль выступал за свой клуб безвозмездно.
"Сейчас непростая ситуация — в клубе очень много долгов. Надеюсь, нас услышат и увидят. В будущем сезоне я хочу ехать за "Салават", но не могу загадывать! Стараюсь помогать своей родной команде и городу. У нас нет другого места работы, но есть большое желание развивать спидвей и мотокросс, чтобы спорт был массово доступен", — отметил Сайфутдинов.
Пилот "Ямахи" Валентино Росси заявил, что хочет помочь выиграть чемпионский титул своему напарнику Хорхе Лоренсо, который перед финальным этапом в Валенсии отстаёт от лидера Марка Маркеса на 13 очков.
"Обычно на трассе в Валенсии я выступаю не лучшим образом, но мне доводилось несколько раз выигрывать здесь и добиваться подиумов. Как и всегда, мы постараемся сделать максимум в этот гоночный уик-энд. Если я буду достаточно быстр, попробую изо всех сил помочь Хорхе и попасть на пьедестал", — приводит слова Росси официальный сайт MotoGP.
Легендарный гоночный инженер Джерри Бёрджесс признался, что не ожидал от Валентино Росси решения о прекращении сотрудничества. Напомним, Росси и Бёрджесс работали вместе на протяжении 14 лет. Семикратный чемпион мира в MotoGP объяснил это тем, что ему необходимы изменения на сезон-2014, который будет последним сезоном его действующего контракта с "Ямахой".
"Определённо, это стало ударом для меня, я не ожидал такого решения. Узнал об этом накануне, когда Валентино пригласил меня в свой трейлер и сказал, что у нас не будет рождественского бонуса.
Я, конечно, разочарован, но могу понять, что кое-какие изменения необходимы. История покажет, что к чему", — приводит слова Бёрджесса Autosport.
Марк Маркес, лидер чемпионата мира MotoGP, показал в квалификации заключительного этапа Гран-При Валенсии отличный результат, побив рекорд круга и завоевав поул-позицию, которая ему крайне важна, так как молодому испанцу, относительно его главных соперников, в каждой гонке не удается хорошо стартовать.
Марк Маркес:
«После квалификации я стал намного увереннее в себе. Моей целью было завоевать место на первом ряду стартовой решетки, так как здесь намного труднее обгонять, чем на других трассах. Нам удалось сделать это, чему я очень рад, так как, к сожалению, я очень плохо стартую, поэтому для меня было очень важно завоевать высокую стартовую позицию.
Завтра очень важный день. Нам предстоит тяжелая гонки. Я пытаюсь оставаться сосредоточенным. По ходу гонки мы поймем, на какой результат способны».
Хочется напомнить, что завтра Марку достаточно финишировать на четвертой позиции, чтобы стать чемпионом мира MotoGP 2013.
Лоренсо: если бы ставил на победу в чемпионате, поставил бы на Маркеса
Гонщик "Ямахи" Хорхе Лоренсо, который завтра получит последний шанс обойти Марк Маркеса в личном зачёте MotoGP, заявил, что если бы делал ставки на победу в чемпионате, то поставил бы на Маркеса, но в ставке был бы осторожен. Лоренсо отметил, что проблемы с мотоциклом не дали ему завоевать поул-позишн на Гран-при Валенсии, тем не менее удачный старт даст ему шанс обойти Маркеса на трассе.
"Цель была в том, чтобы попасть на первый ряд. Это очень важно для того, чтобы избежать проблем в первом повороте. Очевидно, что лучше всего быть на поуз-позишн, и я старался завоевать его, чувствовал себя сильно после четвёртой тренировки. Мы старались изо всех сил ради поул-позишн, но, к сожалению, у первого мотоцикла возникли проблемы во время моей второй попытки. Я выехал на втором мотоцикле, но на нём стоял более старый двигатель, и он вёл себя не так.
Квалификация — одно дело, а гонка — другое. При хорошем старте я смогу обогнать Маркеса, а дальше поглядим. Если бы я ставил деньги, то поставил бы на то, что чемпионат выиграет Маркес, но всех денег я бы на это не поставил", — цитирует Лоренсо официальный сайт MotoGP.
Марк Маркес стал самым юным чемпионом мира в истории "MotoGP" - из 18-ти гонок сезона Маркес шесть выиграл и еще шесть раз останавливался в шаге от победы. Только в двух гонках сезона Маркес не набирал очков.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 04:39.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Комбинированный вид
