28 января состоится первое в 2021 году полнолуние, которое пройдет под знаком Льва. Раньше, полную Луну в разгар зимы называли Волчьей, так как животные начинали выть.Астролог Марина Сколова на своей странице в ....... рассказала, что стоит ждать от этого дня и чем особенно это полнолуние.Полнолуние пройдет 28 января в 21:16 по киевскому времени. читать дальше
Астролог сообщает, что в этот день можно получить истинные ответы на интересующие Вас вопросы, если Вы обратитесь к своему подсознанию. Энергия Льва поможет осознать и понять свой внутренний мир и нахождение своего места.
В свою очередь Венера в соединении с Плутоном и Юпитером и Солнцем способствует решению материальных вопросов, и у многих появятся благоприятные шансы и возможности.
Также Марина отмечает, что это творческое Полнолуние, которое способствует самовыражению. В этот день может возникать желание оказаться в центре внимания
Чем удивит Китай в космосе в 2021 году
2021 год обещает стать захватывающим годом для Китая в космосе. 10 февраля китайская независимая экспедиция на Марс "Тяньвэнь-1" попытается выйти на марсианскую орбиту. После этого межпланетная станция, состоящая из орбитального и спускаемого аппаратов, проведет на марсианской орбите около двух-трех месяцев, исследуя планету в поисках подходящего места для посадки. После приземления со станции будет выпущен марсоход для изучения поверхности Марса. Если Китаю удастся выйти на орбиту Марса, приземлиться и отправить марсоход на его поверхность, он с одной попытки догонит достижения США в марсианской программе. читать дальше
Для успешного осуществления миссии на Марс Китаю нужно решить несколько проблем. В отличие от Луны, на которую Китай осуществил несколько успешных роботизированных мягких посадок, посадка на Марс является гораздо более сложной задачей. Во-первых, на Марсе есть атмосфера. Это означает, что для замедления спуска будут использоваться парашюты, с чем китайские космические инженеры пока не знакомы. Также необходимо будет учитывать гравитацию Марса. Расстояние между Землей и Марсом (около 400 миллионов километров) требует решения проблем связи и временного лага. К решению этой уникальной задачи готовятся два спутника-ретранслятора на геостационарной орбите (GEO), "Тяньлянь I-02" и "Тяньлянь II-01". После запуска экспедиции на Марс в июле прошлого года были осуществлены несколько коррекций их орбит.
Гэн Янь, официальный представитель Центра лунных исследований и космических программ Китайского национального космического агентства (CNSA), заявил: "У нас есть лишь ограниченные знания о Марсе. В отношении этой планеты по-прежнему существует много неопределенностей в том, что касается ее среды и большие риски… Чрезвычайно сложно смоделировать атмосферу Марса".
Успех миссии на Марс имеет стратегическое значение для председателя КНР Си Цзиньпина и Коммунистической партии Китая (КПК). В 2021 году ей, основанной в 1921 году, исполняется 100 лет. Си стремится использовать успехи Китая в исследованиях Марса, чтобы продемонстрировать силу и научное предвидение партии как двигателя прогресса, гаранта стабильности и будущих инноваций. Роль китайской "космической экономики" в достижении поставленной Си Цзиньпином цели по обеспечению в Китае "социалистической модернизации" к 2035 году вписана в планы КПК. Миссия на Марс — одна из главных целей Си Цзиньпина в рамках реализации лозунга "Сделано в Китае" до 2025 года.
Успех этой миссии настолько важен для глобального авторитета Китая, что Национальные астрономические обсерватории Китайской академии наук уже в 2018 году начали строительство крупнейшего в Азии управляемого радиотелескопа (антенна диаметром 70 метров) для получения данных от марсианской экспедиции. Заместитель главного конструктора первой китайской миссии по исследованию Марса Ли Чуньлай уточнил, что управляемый телескоп заложит основу для будущих миссий, таких как зондирование планет и астероидов, намеченных на 2029 год. Миссия на Марс — это начало межпланетных экспедиций Китая по исследованию других планет Солнечной системы. Среди них Юпитер (2029 г.) и Венера (2030 г.). Если Китай преуспеет в своей первой экспедиции на Марс, то вторая миссия по возврату образцов марсианского грунта и атмосферы запланирована на 2030 год.
Другая важнейшая космическая программа Китая на 2021 год — запуск стационарной космической станции. Имея многолетний опыт планирования и запуска временных орбитальных станций "Тяньгун —1" и "Тяньгун —2", а также стыковки аппаратов для транспортировки на них людей и грузов, Китай постепенно планировал вывод в космос и создание орбитальной космической станции "Тяньгун" в 2021 году. Успешный запуск ракеты "Чанчжэн- 5В" в середине 2020 года позволяет Китаю уложиться в предельные сроки (2022 год), установленные для строительства китайской ОКС.
Орбитальная космическая станция "Тяньгун" должна располагаться и работать на низкой околоземной орбите (LEO) на высоте от 350 до 435 км над Землей в течение минимального начального периода в 10 лет. Станция предназначена для размещения трех космонавтов при длительном пребывании и до шести космонавтов во время операций по замене экипажа. Согласно сводке комментариев Синьхуа, заместитель главного конструктора орбитальной космической станции из Китайской академии космических технологий (CAST) Чжу Гуанчэнь заявил, что "если китайские космические лаборатории „Тяньгун-1" и „Тяньгун-2" в Китае походили на квартирку с одной спальней, то космическая станция эквивалентна по площади апартаментам с тремя спальнями, гостиной, столовой и кладовкой".
Жилой модуль станции под названием "Тяньхэ" станет основным базовым модулем вместе с двумя лабораторными капсулами "Вентянь" и "Мэнтянь". Транспортная программа будет включать около 12 запусков ракеты "Чанчжэн — 5В", при этом первый запуск запланирован на этот год с подъемом основного модуля, за которым последуют две лаборатории и автономный орбитальный модуль "Сюньтянь" с оптическим телескопом. Планируется, что китайская орбитальная космическая станция (размером с российскую станцию "Мир") будет завершена и начнет функционировать к концу 2022 года. Корабли "Чанчжэн-2F" и "Шэньчжоу" будут перевозить экипажи, а корабль "Чанчжэн-7" и грузовые беспилотные корабли "Тяньчжоу" будут перевозить расходные материалы и топливо.
По словам Ли Мина, старшего вице-президента CAST, строительство постоянной космической станции считается в Китае частью стратегии по накоплению опыта жизни в космосе, за которым последует строительство космических солнечных электростанций (SBSP) и лунной базы к 2036 году.
2021 год станет важнейшим и для программы SBSP, поскольку именно в этом году Китай намерен впервые продемонстрировать эксперимент по беспроводной передаче энергии на экспериментальной площадке в Чунцине, Китай.
Успешное завершение строительства китайской орбитальной космической станции позволит Китаю создать альтернативу Международной космической станции (МКС), особенно с учетом неопределенности финансирования МКС после 2025 года. Это означает, что Китай будет привлекать международных партнеров к своей собственной МКС. Учитывая неопределенность вокруг российской МКС, Ян Вёрнер, генеральный директор Европейского космического агентства (ЕКА), заявил о стратегической необходимости сотрудничества с Китаем в космосе, особенно в связи с его планами по созданию орбитальной космической станции и полетов на Луну и Марс.
Рост космического потенциала Китая, его расходов на космические исследования и его растущий частный космический сектор подразумевают, что такие регионы, как Европа и Африка, будут стремиться к сотрудничеству с Китаем в космосе, тем самым увеличивая геополитическое и "космополитическое" влияние Китая. Это как раз то, на что особые надежды возлагает Председатель Си Цзиньпин.
Способность Китая демонстрировать свои космические достижения, проецировать их в свою военно-политическую мощь, технологический прогресс и усиление влияния в мире оказались настолько впечатляющими, что даже некоторые советники президента США Джо Байдена высказываются за сотрудничество с Китаем в космосе. В противном случае для Америки неизбежен риск остаться вне нового "космического порядка" под верховенством Китая. Пэм Мелрой, бывший астронавт НАСА, работавшая в переходной группе назначенцев Байдена в НАСА, заявила: "Я считаю, что попытки исключить китайцев — это неудачная стратегия… очень важно, чтобы мы втягивали их в сотрудничество".
С космическими достижениями приходит влияние, и китайские стратеги это хорошо понимают. Теперь США обеспокоены тем, что их союзники и партнеры хотят присоединиться к новому "космопорядку" под руководством Китая. Это всегда было целью космической программы Китая: создать альтернативный мировой потенциал, нормы и институты, которые возглавит Китай. Этот вопрос был поднят бывшим главой НАСА Чарльзом Болденом: "Меня беспокоит даже не то, что Китай добивается новых успехов, а то, что наши партнеры тянутся к нему… мы, кажется, даже довольны тем, что позволяем китайцам оторваться и построить свою собственную орбитальную обитаемую станцию… Это недальновидно… Это не признак хорошего лидерства".
Существует ошибочное предположение, что Китай хотел бы присоединиться к продвижению в космос под руководством США. Однако космическая мечта Си Цзиньпина состоит в том, чтобы к 2045 году Китай стал ведущей космической державой и сохранил эту роль вплоть до 2049 года, чтобы встретить в ней 100-летний юбилей Китайской Народной Республики. В стратегических расчетах Си нет ни малейшего признака того, что Китай хотел бы войти в новый космический порядок под руководством США. Китайские ученые, инженеры и разработчики космической стратегии призывают и поддерживают международное космическое сотрудничество и кооперацию, но с Китаем в роли ведущей космической державой. Это привело к подписанию Китаем Меморандумов о взаимопонимании с рядом мировых институтов и стран, особенно с теми, которые включены в осуществляемый Китаем мега-проект "Один пояс, один путь".
В отличие от бывшего Советского Союза, Китай глубоко интегрирован в мировую экономику, опирается на получивший международное образование кадровый резерв инженеров и ученых и является единственной крупной экономикой, которая, несмотря на пандемию covid-19 продемонстрировала рост в 2020 году. По имеющимся прогнозам, к 2050 году Китай станет мировой экономикой номер один. Космос же станет важнейшим компонентом будущих бюджетных ассигнований и расходов Китая, учитывая его растущее значение в общей гражданской и военной инфраструктуре страны.
Основа для развития и использования космического пространства была заложена в апреле 2020 года решениями могущественной Национальная комиссии по развитию и реформам, которая провозгласила космические исследования и взаимосвязанные с космосом области, такие как 5G, искусственный интеллект, спутниковый Интернет и другие "критически важной инфраструктурой страны".
2021 год окажется богатым на события и для растущего нового частного космического сектора Китая. Важно отметить, что такая компания, как Linkspace, успешно продемонстрировала взлет и посадку ракеты, а также ключевые технологические разработки для многоразовых ракет. I-space или Beijing Interstellar Glory Space Technology Ltd, единственная китайская частная космическая компания, которая на данный момент успешно запустила свою ракету Hyperbola 1 на орбиту, планирует запустить в 2021 году и жидкостную многоразовую ракету Hyperbola 2. Хотя I-space пока не может сравниться с компанией SpaceX Илона Маска, разработка многоразовой ракеты являются частью национальной космической программы Китая. Китайская госкорпорация аэрокосмической исследований и технологий (CASC) стремится продемонстрировать к 2025 году первую в Китае финансируемую государством многоразовую ракету, способную к автономному обучению и принятию самостоятельных решений. Вместе с CASC в этом важнейшем проекте участвует и Китайская академия ракетных технологий (CALT). В сентябре 2020 года Китай запустил экспериментальный многоразовый космический корабль на своей ракете "Чанчжэн — 2F", который вернулся обратно на космодром Цзюцюань после двухдневного пребывания на орбите. В 2021 году Китай планирует осуществить 40 космических запусков.
Как подчеркивают недавние изменения в китайском законодательстве, космические достижения Китая являются критически важными элементами в создании всеобъемлющей национальной мощи страны. 1 января 2021 года вступили в силу поправки к Закону о национальной обороне Китая. Пересмотренный Закон о национальной обороне, принятый Постоянным комитетом Всекитайского собрания народных представителей 26 декабря 2020 года, определяет национальную оборону Китая как "всенародное дело". Пересмотренный закон расширяет возможности китайских вооруженных сил по мобилизации и координации государственных и частных предприятий для участия в исследованиях в таких областях, как электромагнетизм, кибербезопасность и космос.
Расширенный закон направлен на то, чтобы повысить способность Китая не только обеспечивать национальный суверенитет, в том числе в таких территориях, как Гонконг и Тайвань, но и расширять свое присутствие за рубежом и в космосе. Согласно новому закону об обороне, "все государственные учреждения, вооруженные силы, политические партии, гражданские группы, предприятия, общественные и другие организации должны поддерживать и принимать участие в развитии национальной обороны, выполнять обязанности национальной обороны и осуществлять национальную оборону в соответствии с законом".
Что еще более важно, каждая сфера деятельности в Китае, включая его космические программы, как государственные, так и частные, должна соответствовать идеям Председателя Си Цзиньпина о "современном социализме с китайскими особенностями". При этом космос особо выделяется как новая сфера безопасности. При анализе и для понимания долгосрочных космических целей Китая крайне важно помнить об этой широкой стратегической и идеологической концепции. В этом контексте 2021 год станет ключевым годом для дальнейшего развития космического потенциала Китая и для достижения его долгосрочных целей постоянного присутствия в космосе.
У экстремальных черных дыр есть «волосы», которые можно заметить с Земли
Черные дыры считаются одними из самых таинственных объектов во Вселенной. читать дальше
Отчасти их таинственность объясняется тем фактом, что они предлагают самые простые решения уравнений поля Эйнштейна. На самом деле, черные дыры могут быть полностью охарактеризованы всего лишь тремя физическими величинами – массой, моментом импульса (параметром вращательного движения) и электрическим зарядом. Поскольку никаких дополнительных атрибутов («волос»), позволяющих различать между собой две черных дыры с попарно равными тремя базовыми параметрами, у черных дыр нет, то астрофизики обычно говорят, что черные дыры «не имеют волос».
В новом исследовании, однако, доктор Лиор Бурко (Lior Burko) из некоммерческой исследовательской организации Theiss Research вместе с коллегами нашел, что черные дыры особого типа нарушают закон «уникальности» черных дыр, называемый по-другому «теоремой об отсутствии волос». В частности, команда изучала экстремальные черные дыры – черные дыры «насыщенные» электрическим зарядом или моментом импульса до максимального значения, которое может быть достигнуто для этих объектов. Исследователи обнаружили, что существует физическая величина, которая может быть сконструирована, исходя из кривизны пространства-времени в области горизонта событий черной дыры, и которая остается неизменной и измеряемой для удаленного наблюдателя. Поскольку эта величина зависит, помимо трех основных атрибутов, также от истории формирования черной дыры, то она нарушает принцип уникальности черных дыр, пояснил Бурко.
Эта величина представляет собой «гравитационные волосы» и может быть измерена при помощи гравитационно-волновых детекторов, таких как LIGO и LISA.
Для получения своих результатов команда Бурко использовала ресурсоемкое численное моделирование. Эти сеансы моделирования включали параллельное использование десятков ультрасовременных графических процессоров Nvidia, каждый из которых содержит свыше 5000 ядер, пояснили исследователи.
Компания Boeing недавно завершила официальное тестирование своего полетного программного обеспечения для CST-100 Starliner в рамках подготовки к следующему полету. Автономный космический корабль полетит к Международной космической станции во время второго летного испытания без экипажа, Orbital Flight Test-2, в марте, перед первым полетом с экипажем с астронавтами НАСА в конце этого года.
Команды в Хьюстоне и по всей стране провели полную проверку полетного программного обеспечения Starliner.
«Работа, которую команда приложила к нашему программному обеспечению, является определяющим моментом для программы», - сказал Джон Воллмер, вице-президент и руководитель программы Starliner.
Команда начала с оценки требований к программному обеспечению Starliner и тестирования, связанного с его проверкой. Были проведены дополнительные оценки для проверки полной интеграции программного обеспечения со всем рекомендованным летным оборудованием. Инженеры-программисты также проверили все симуляторы и эмуляторы, чтобы убедиться, что они являются точными моделями.
Затем команда провела серию тестов, чтобы подтвердить, что обновленное программное обеспечение Starliner соответствует проектным требованиям. Они также провели статические и динамические тесты в лаборатории интеграции программного обеспечения.
«Продолжая выполнять все важные этапы проверок, мы остаемся верны нашим ценностям безопасности, качества и целостности», - сказал Фоллмер. «Завершение OFT-2 приближает нас на один шаг к нашей конечной цели по доставке астронавтов на Международную космическую станцию и обратно в этом году».
35 лет назад произошла катастрофа шаттла «Челленджер». Космический челнок разрушился на 73-й секунде полёта в результате взрыва внешнего топливного бака. Все 7 членов экипажа погибли. читать дальше
В ночь перед стартом температура воздуха опустилась ниже нуля. Это вызвало серьезное беспокойство у руководителей фирмы, занимавшейся разработкой твердотопливных ускорителей для шаттла. При низких температурах материал межсекционных уплотнителей терял свою эластичность и мог не обеспечить в местах стыка секций герметичность и предохранение соединения от воздействия горячих газообразных продуктов сгорания. Руководители фирмы доложили о своих опасениях в NASA, но запуск не отменили.
Утром все конструкции стартового комплекса были покрыты ледяной коркой, поэтому время старта немного отложили — ждали, пока лед растает. 28 января 1986 года в 11.38 по восточному поясному времени «Челленджер» стартовал. Казалось, полет проходит в штатном режиме. Однако через 73 секунды после старта произошел взрыв, и челнок превратился в груду обломков, падающих в море. Полет шаттла транслировался в прямом эфире. Свидетелями катастрофы стали миллионы телезрителей.
Как показало расследование, основной причиной гибели «Челленджера» стала неисправность кольцевого уплотнителя твердотопливного ускорителя. Уплотнитель не обеспечил необходимую герметичность стыка в условиях низких температур, в результате чего произошел прорыв горячих газов.
Трагедия привела к прекращению полетов шаттлов на 2,5 года.
Наше понимание того, как огонь ведет себя в космосе, расширяется, поскольку недавно началось пятое исследование НАСА по данной тематике. Spacecraft Fire Safety Experiment-V (Saffire-V) успешно провел испытания в более крупном и динамичном пожаре в течение более 26 часов внутри космического аппарата Cygnus (Лебедь) - космическом аппарате от Northrop Grumman, который в первую очередь предназначен для поставки грузов на Международную космическую станцию.
После того, как Cygnus покинул станцию 6 января 2021 года, операторы на земле, впервые в миссии Saffire, снизили давление внутри космического корабля и наполнили его кислородом, чтобы воспроизвести потенциальные атмосферные условия, которые, вероятно, будут возникать в будущих космических кораблях.
После зажигания камеры датчики отслеживали рост пламени, изменения температуры и изменения уровня кислорода. Эти данные будут использоваться для моделирования сценариев пожаротушения, а также для обнаружения пожара, мониторинга продуктов сгорания и ликвидации последствий пожара.
«Повышенный уровень кислорода свидетельствует о более сильном пламени, которое окажет более сильное воздействие на транспортное средство», - говорит Гэри А. Рафф, менеджер проекта Saffire в Исследовательском центре Гленна НАСА в Кливленде. «Данные Saffire-V позволят нам моделировать сценарии пожаров и повысить нашу уверенность в стратегиях безопасности».
Еще один, новый эксперимент Saffire готов к запуску на космическую станцию, поскольку НАСА продолжает стремиться к более глубокому пониманию рисков от огня в космосе для астронавтов миссии Artemis, которые будут исследовать Луну и, в конечном итоге, Марс.
Saffire - это серия экспериментов, разработанных проектом пожарной безопасности в космических кораблях, который поддерживает Программу исследовательских возможностей НАСА.
В NASA показали невероятные фото полярного сияния на Земле, снятые с МКС
Снимки были сделаны на орбите более 250 миль над поверхностью. Они показывают природное явление в разных частях нашей планеты, включая Северную Атлантику, Румынию и Россию. Также на фотографиях видны огни больших городов. Полярные сияния, также называемые "свечением Земли", вызываются взаимодействием космических лучей с газами в верхних слоях атмосферы, которые покрывают горизонт разноцветными электрическими огнями. читать дальше
"Орбита станции находится на высоте 51,6° над экватором, откуда открывается впечатляющий вид на северное сияние Земли между огнями города и мерцающими звездами", - говорится в сообщении NASA.
Одно фото было сделано 18 января, когда МКС находилась на орбите в 264 милях над Северной Атлантикой. На снимке показано темное море внизу с полосой зеленого света, идущей вверху вдоль горизонта.
В тот же день МКС пролетела над Румынией, чтобы запечатлеть еще один захватывающий вид.
"Международная космическая станция находилась на орбите в 263 милях над Румынией, когда была сделана эта фотография городских огней Швеции и Финляндии с северным сиянием над горизонтом Земли", - говорится в подписи к снимку.
Также отмечают, что темная область между двумя скандинавскими странами - это Балтийское море.
13 января экипаж поделился снимком во время полета над Казахстаном и Россией, на котором запечатлены яркие огни города ночью, а над ним был виден изогнутый луч зеленых сияний.
Еще одно фото было сделано 7 января. На нем изображен космический корабль на фоне сияния.
Концепция «Лунного крейсера» для будущих космических миссий получила награду
Европейское космическое агентство (ЕКА) наградило Airbus за исследование CLTV (Cis-Lunar Transfer Vehicle) и их «Лунный крейсер». CLTV представляет собой универсальное автономное транспортное средство, которое могло бы, например, обеспечить своевременную и эффективную поддержку НАСА и ЕКА при выполнении будущих миссий Artemis Moon. Космический корабль будет основан на существующих и проверенных технологиях и дополнит многоцелевой большой логистический спускаемый аппарат (EL3). читать дальше
Выполнение лунных миссий, включая высадку на Луну и установку будущей лунной космической станции Gateway, является сложной задачей для международного сообщества. Она требует четко спланированной цепочки поставок и логистических миссий.
Конструкция CLTV позволяет выполнять несколько типов миссий с помощью одной машины и совместима с различными пусковыми установками. Решение Airbus представляет собой продуманную, универсальную и модульную концепцию, основанную на большом портфеле проектов миссий и транспортных средств для полетов и исследований человека, созданных Airbus для ЕКА, включая европейский сервисный модуль Orion (ESM), а также пять успешных автоматизированных перевозок.
«С помощью концепции Airbus Moon Cruiser для CLTV мы создаем первые строительные блоки для людей и машин, которые будут работать вместе на всем пути от Земли до Луны. CLTV может обеспечить логистику шлюза и повысить ценность большого лунного посадочного модуля EL3, позволяя выполнять дополнительные миссии, будь то автономные для Европы или в рамках более широкого международного сотрудничества, - сказал Андреас Хаммер, руководитель отдела космических исследований Airbus.
CLTV может быть запущен на Ariane 6 и может транспортировать модуль весом более 4,5 тонн к шлюзу. Европейское космическое агентство ESA может развернуть CLTV во второй половине десятилетия, и планируется, что CLTV будет буквально "летать" по прямой траектории полета к Луне.
Цель состоит в том, чтобы утвердить следующую фазу реализации (B2 / C / D) CLTV на следующей встрече Совета министров в 2022 году с целью запуска в 2027 году.
Airbus строит европейский сервисный модуль для ЕКА для нового космического корабля НАСА Орион, центрального космического корабля будущего космического агентства НАСА. Первый служебный модуль уже доставлен в НАСА компанией Airbus. Второй сервисный модуль в настоящее время строится на Airbus в Бремене. Первый запуск Ориона - испытательный полет без астронавтов - выведет Орион на лунную орбиту и вернется на Землю в рамках миссии Artemis I. Он запланирован на 2021 год.
Якого кольору Сонце насправді?
Жовтий колір Сонця обумовлений оптичним ефектом будови людських очей і сприйняттям неба. Вчені стверджують, що насправді Сонце біле і жовтим ми його бачимо через блакитне небо. І чим яскравіший блакитний колір неба, тим жовтіше Сонце. Так буває, наприклад, в ясну погоду після дощу. У похмуру погоду Сонце буде здаватися білим.Ось, наприклад, свіже фото з МКС. На ньому чітко видно, що Сонце біле, адже атмосфера вже не спотворює його колір. Ще, до речі, на фото ви бачите наближення урагану Лейн до Гаваїв.
Последний раз редактировалось peresihne; 28.01.2021 в 20:32.
Предполагаемый фосфин в атмосфере Венеры оказался обычным диоксидом серы
В сентябре минувшего года команда астрономов, возглавляемая исследователями из Соединенного Королевства, объявила о предполагаемом обнаружении химического соединения фосфина в плотных облаках Венеры. читать дальше
Сообщение этой научной группы, основанное на наблюдениях, проведенных при помощи двух наземных радиообсерваторий, удивило многих специалистов по Венере. В атмосфере Земли содержатся небольшие количества фосфина, наличие которых связано с присутствием жизненных форм. Это предполагаемое обнаружение фосфина на Венере вызвало большой резонанс в научном сообществе, поскольку данный газ может указывать на наличие жизни высоко в облаках этой планеты, поверхность которой представляет собой раскаленный почти докрасна кислотный «ад».
Для проверки истинности этого заявления в новой работе команда под руководством Джейн С. Гривз (Jane S. Greaves) смоделировала радиосигнал, испускаемый фосфином в атмосфере Венеры, и установила, что для соответствия результатам наблюдений фосфин должен находиться очень высоко в мезосфере Венеры. Однако теоретическая скорость разрушения фосфина под действием солнечного света и химически активных соединений на этих горизонтах мезосферы является настолько высокой, что для объяснения наблюдаемого сигнала необходимо поступление ядовитого газа в мезосферу в колоссальных количествах – превышающих количество всего кислорода, синтезируемого растениями Земли, в 100 раз, отметили исследователи.
Отвергнув при помощи описанных выше рассуждений гипотезу наличия фосфина в атмосфере Венеры, Гривз и команда перешли к альтернативной версии, состоящей в том, что наблюдаемый сигнал, зарегистрированный на частоте 266,94 гигагерца, относится к диоксиду серы – газу, весьма широко распространенному в атмосфере Венеры. При первичной регистрации «фосфинового» радиосигнала астрономы из Соединенного Королевства исключили возможность его идентификации как сигнала со стороны диоксида серы, исходя из того, что при такой интерпретации наблюдаемая концентрация этого газа оказывается чрезмерно высока, по сравнению со значением, ожидаемым, исходя из имеющихся моделей. В своей работе Гривз и коллеги показывают, что на самом деле используемые в той работе ожидаемые концентрации диоксида серы в атмосфере Венеры были занижены, что и привело к ложному выводу о невозможности отнесения наблюдаемых линий к этому газу и, как следствие, к ложноположительному обнаружению фосфина.
Астрономы открывают новый «паучий» миллисекундный пульсар-кандидат
Астрономы сообщают об обнаружении нового кандидата в так называемые «красноспинные» миллисекундные пульсары, связанного с гамма-источником, известным как 4FGL J0940.3–7610. читать дальше
Этот вновь обнаруженный объект представляет собой короткопериодическую компактную двойную систему, испускающую рентгеновское излучение, которая состоит из нейтронной звезды небольшой массы и звезды-компаньона, имеющей массу порядка 0,4 массы Солнца.
Наиболее стремительно вращающиеся пульсары, имеющие период менее 30 миллисекунд, известны как миллисекундные пульсары. Исследователи полагают, что такие звезды формируются в двойных системах, когда более массивный компонент превращается в нейтронную звезду, которая затем раскручивается с большой скоростью за счет аккреции массы, перетекающей со стороны звезды-компаньона.
Класс экстремальных пульсаров, в состав которых входят частично дегенерировавшие звезды-компаньоны, называют «паучьими пульсарами». Из множества этих объектов, в свою очередь, выделяют подкласс «черных вдов», отличающийся тем, что звезда-компаньон имеет экстремально малую массу (менее 0,1 массы Солнца), в то время как при более массивном компаньоне систему называют «красноспинным пауком».
В новой работе группа астрономов под руководством Самуэля Дж. Свихарта (Samuel J. Swihart) из Университета штата Мичиган, США, сообщает об обнаружении переменного в рентгеновском и оптическом диапазонах источника, который, вероятно, является новым пульсаром класса «красноспинных пауков». Наблюдения были проведены при помощи космического аппарата НАСА Swift («Свифт») и телескопа Southern Astrophysical Research (SOAR), расположенного на территории Чили.
Результаты показывают, что звезда-компаньон представляет собой звезду небольшой массы (карлик спектрального класса G или K), обращающуюся вокруг невидимой основной компоненты с периодом 0,27 суток. Согласно авторам, масса нейтронной звезды составляет 1,2-1,4 массы Солнца, в то время как масса звезды-компаньона оценивается не менее чем в 0,4 массы нашего светила. Система расположена на расстоянии примерно 7500 световых лет от Земли.
Астрономы из Гарвард-Смитсоновского астрофизического центра, США, впервые обнаружили планету юпитерианского типа, в атмосфере которой не наблюдается ни облаков, ни какой-либо атмосферной дымки.
Этот газовый гигант, носящий название WASP-62b, был впервые обнаружен в 2012 г. при помощи обзора неба Wide Angle Search for Planets (WASP) South. Однако изучение атмосферы этой планеты до сих пор никем не проводилось.
«В моей диссертации я представляю результаты изучения экзопланет, - сказала Мунацца Алам (Munazza Alam), аспирант Астрофизического центра, являющаяся главным автором нового исследования. – Я беру уже открытые планеты и провожу дополнительные наблюдения этих планет в попытке охарактеризовать их атмосферы».
Известная как «горячий юпитер», планета WASP-62b находится на расстоянии около 575 световых лет от нас и имеет массу примерно вдвое меньше массы крупнейшей планеты Солнечной системы. Однако, в отличие от Юпитера, совершающего один оборот вокруг нашей звезды в течение 12 лет, планета WASP-62b обращается вокруг своего светила с периодом всего лишь 4,5 суток. Такая близость к звезде обусловливает экстремально высокие температуры на поверхности планеты, поэтому такие газовые гиганты принято называть «горячими юпитерами».
Используя космический телескоп Hubble («Хаббл»), Алам провела спектроскопические наблюдения планеты WASP-62b, анализируя изменения спектра света родительской звезды в то время, когда перед ней проходила планета. Такие наблюдения в оптическом диапазоне позволяют обнаружить, в частности, элементы натрий и калий в атмосфере планеты.
В результате проведенных наблюдений ученый не обнаружила следов калия в атмосфере планеты WASP-62b, однако спектральные признаки натрия были невероятно четкими. Команда смогла наблюдать все линии поглощения натрия в полученных спектрах, то есть получить полную спектральную картину натрия, в то время как обычно астрономы едва различают линии этого металла в спектрах атмосфер планет.
«Это говорит нам о том, что в атмосфере планеты WASP-62b отсутствуют облака, затрудняющие наблюдения натрия», - пояснила она.
Планеты, лишенные облаков, являются чрезвычайно редкими – на них приходится, согласно недавним исследованиям, лишь не более 7 процентов от числа всех планет, известных науке. Изучение таких планет позволяет глубже понять причины формирования таких «безоблачных атмосфер», а также облегчает определение химического состава вещества планеты
Нашлись первые свидетельства, что Земля пополняет водный запас Луны
До высадки астронавтов на Луну поверхность нашей природной космической спутницы из-за экстремальных температур и суровости космической среды считалась сухой, как пустыня. Но с тех пор всё изменилось. Исследования обнаружили лунную воду в виде льда в тени полярных кратеров, связанную в вулканических породах и окисленные отложения железа в лунной почве. Несмотря на эти находки, достоверных подтверждений происхождения воды на поверхности Луны нет. читать дальше
Преобладающая теория происхождения воды на Луне состоит в том, что положительно заряженные ионы водорода в солнечном ветре бомбардируют поверхность Луны и спонтанно реагируют с образованием воды (в виде гидроксила OH– и молекулярной H2O). Однако новое международное исследование, опубликованное в Astrophysical Journal Letters, предполагает, что солнечный ветер, возможно, не единственный источник образующих воду ионов.
Исследователи показали, что частицы с Земли также могут пополнять водный запас Луны. Ко всему прочему это означает, что подобные процессы могут происходить с другими планетами и их спутниками. Иначе говоря, от поверхности Марса до спутников Юпитера и колец Сатурна, комет, астероидов и Плутона и в облаках далеко за пределами нашей Солнечной системы вода могла появиться не только и не столько в ранний период формирования Солнечной системы, а попасть на поверхность космических тел постепенно — в динамике.
Но вернёмся к Луне. Хотя солнечный ветер является вероятным источником воды на поверхности Луны, компьютерные модели предсказывают, что до половины её должно испариться и исчезнуть в полярных регионах в течение примерно трех дней полнолуния, когда Луна проходит в магнитосфере Земли и закрыта от солнечного ветра. Новый анализ карт лунной поверхности с данными о распределении гидроксила показал, что вопреки ожиданиям поверхностная вода на Луне не исчезает в течение этого периода экранирования солнечного ветра магнитосферой Земли. Из этого следует, что запас воды на Луне пополняет что-то помимо ионов водорода в солнечном ветре.
Проведённое заново множеством специалистов пристальное изучение снимков со спутника Chandrayaan-1 десятилетней давности и изучение данных об ионной обстановке на орбитах Земли и Луны японским спутником «Кагуя» позволило сделать вывод, что лунная вода может пополняться потоками магнитосферных ионов, также известными как «земной ветер». Таким образом, изучение данных в новом свете опровергает гипотезу экранирования и вместо этого предполагает, что сама магнитосфера Земли создает «водный мост», который может пополнять водный запас Луны.
В свете этих открытий будущие исследования солнечного ветра и планетарных ветров могут раскрыть больше загадок об эволюции воды в нашей Солнечной системе и потенциальных эффектах солнечной и магнитосферной активности на другие луны и планетные тела. Для расширения этого исследования потребуются новые спутники, оснащенные комплексными спектрометрами для картирования гидроксильных групп и воды, а также датчиками частиц на орбите и на поверхности Луны, чтобы полностью подтвердить этот механизм. Эти инструменты могут помочь спрогнозировать лучшие регионы для будущих исследований, добычи полезных ископаемых и возможного поселения на Луне.
Европейское космическое агентство заказало разработку орбитального транспорта за €4,5 млрд
Стало известно о том, что Европейское космическое агентство (ESA) и компания Thales Alenia Space заключили контракт на сумму в €4,5 млрд, в рамках которого будет осуществлена разработка транспорта для доставки грузов с низкой земной орбиты на Луну. читать дальше
Thales Alenia Space и ESA подписали контракт на сумму €4,5 млрд, касающийся исследования окололунного транспортного средства (Cis-Lunar Transfer Vehicle), призванного выполнять широкий круг миссий, связанных с логистикой», — сказано в сообщении Thales.
Согласно имеющимся данным, орбитальный транспорт планируется использовать для дозаправки герметизированных модулей будущей лунной станции Lunar Gateway, транспортировки различных грузов на низкой земной орбите, а также их доставки на орбиту Луны и поверхность спутника.
Кроме того, транспорт должен быть совместим с модулями, которые компания Thales разрабатывает совместно с американским космическим агентством NASA, ESA и Итальянским космическим агентством. Речь идёт о лунных посадочных модулях EL3 для грузов и HLS для людей, жилом модуле I-HAB, модуле связи и дозаправки ESPIRIT и других элементах, которые станут частью инфраструктуры Lunar Gateway.
Предполагается, что разработка предварительной концепции орбитального транспорта завершится к середине этого года, а в конце 2022 года представят её финальную версию. Если концептуальная версия будет одобрена, то компания начнёт полноценную разработку, которая предполагает создание прототипов.
Последний раз редактировалось peresihne; 29.01.2021 в 22:08.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 12:23.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.