GP2 (Серия Grand Prix 2) (англ. GP2 Series) - гоночная серия, стартовавшая в 2005 году, пришедшая на смену Формуле-3000, как подготовительная серия для пилотов перед Формулой-1.
Болиды GP2
Болиды серии GP2, используемые всеми командами, основаны на шасси Dallara, двигателе V8 Renault и шинах Bridge. На предсезонных тестах, модели 2005 года показывали разгон от 0 до 200 км/ч за 6.7 секунды. максимальная скорость 320 км/ч.
Шасси
Шасси разработано компанией Dallara Automobili. Оснащены двойным задним антикрылом, (за исключением гонки в Монако, где использовалось тройное антикрыло).
Двигатель
Двигатель Renault V8 объёмом 4 литра выдаёт мощность около 580 лошадиных сил (432.5 kW).
Шины
Серию GP2 эксклюзивно снабжает шинами компания Bridge. В 2005 году использовались шины с канавками (аналогично Формуле-1), с 2006 года разрешены слики.
Bridge обеспечивает тремя типами сликов (мягкий, средний, жёсткий) и спецификацией для влажных условий.
Расписание этапа
Как правило, этапы GP2 проходят в рамках Гран-при Формулы-1. В рамках каждого этапа проводится 2 гонки (за исключением этапа в Монако).
Пятница - практика (30 минут), квалификация (30 минут, определяет стартовое поле в гонке в субботу)
Суббота - гонка (~ 180 км, с обязательным пит-стопом и использованием двух типов шин).
Воскресенье - гонка-спринт (~ 120 км, стартовое поле соответствует результатам гонки в субботу, с обратным порядком первых 8ми пилотов, то есть победитель занимает 8 место на старте)
Система начисления очков
Поул в субботней гонке: 2 очка
Гонка в субботу: 10-8-6-5-4-3-2-1 очков для первых 8 гонщиков
Гонка в воскресенье: 6-5-4-3-2-1 очков для первых 6 гонщиков
Быстрый круг: 1 очко в каждой гонке (для пилотов, проехавших более 90% гонки и стартовавших со своего места на стартовой решётке)
Офф сайт
gp2series.com
Особый интерес у меня к этой серии из-за того что там выступает Российский пилот Виталий Петров
Смотреть можно по SkySport с HotBird13E
Вобщем создавая эту тему я надеюсь что не один слежу за этой серией Так что думаю найдем что пообсуждать
Петрову на последнем быстром круге ,на котором он шел с опережением времени Ди Грасс помешал Мальдонадо.В результате испортив ему круг.
А в самом начале квалификации Грожан столкнулся с Перера .В результате Грожан улетел в отбойник и повредил болид,а Перера застрял в гравии.Квалиффикацию остановили красным флагом.После уборки болидов за огорождение квалификацию продолжили.Грожан и Перера продолжить не смогли
Нико Хюлкенберг одержал третью победу подряд, уверенно выиграв субботнюю гонку на Хунгароринге. Он стартовал с пятой позиции, отыграл два места на первых кругах, а после пит-стопа ехал уже вторым.
Затем, вопреки расхожему мнению о невозможности обгонов на венгерской трассе, обошел Лукаса ди Грасси во 2-м повороте, возглавил гонку и первым пересек линию финиша. Это позволило немцу упрочить и лидерство в личном зачете серии.
Для россиянина Виталия Петрова гонка сложилась неудачно, хотя он и начинал ее со второй позиции. В момент старта он пропустил вперед нескольких соперников, а примерно на середине дистанции вынужден был сойти по техническим причинам.
Гран-при Венгрии Воскресение
Прошлогодний чемпион Мировой серии Renault Гъедо ван дер Гарде одержал уверенную победу в воскресном спринте GP2 на Хунгароринге. Голландец справился с прессингом со стороны Луки Филиппи, сохранил преимущество на рестарте после ухода машины безопасности – борьба была плотной, на финише обладателя первого и второго места разделили лишь три десятых.
Виталий Петров финишировал 12-м, россиянин не заработал очков в двух гонках венгерского уик-энда...
Вальсекки ушёл из "Дюранго" и должен заменить Грожана
Команда GP2 "Дюранго" объявила о том, что её пилот Давиде Вальсекки не будет выступать за конюшню в оставшихся гонках сезона-2009, сообщает GP Update.
Предполагается, что Вальсекки перейдёт в команду "Барва Аддакс", где заменит Ромэна Грожана. Напомним, что сам Грожан является главным претендентом на место второго пилота "Рено", вакантное после увольнения Нельсиньо Пике.
Нико Хюлкенберг завоевал поул на старте субботней гонки GP2 в Валенсии, как и на утренних свободных заездах, за первую строчку немец боролся с Виталием Петровым. Получив новый комплект шин, россиянин мог опередить Нико, но вылетел с трассы и вынужден был вернуться в боксы. Позже Хюлкенберг улучшил результат, в итоге опередив Петрова на четыре десятых.
За 12 минут до окончания квалификации, сессия была остановлена красными флагами после аварии Луки Филиппи, который задел защитный барьер в 12-м повороте, серьёзно повредив машину. Гонщик не пострадал, но на восстановление барьера и уборку масла с асфальта потребовалось время.
Отыграв позицию на старте, Виталий Петров уверенно выиграл первую гонку этапа GP2 в Валенсии.
Петров умело оборонялся от атак Нико Хюлкенберга, которого перед стартом пришли поддержать Вилли Вебер и Михаэль Шумахер, сохранил лидерство после обязательного пит-стопа, и одержал заслуженную победу.
В субботу над подиумом звучал Гимн России, завтра Петров стартует восьмым.
Нико Хюлкенберг закрепил лидерство в чемпионате, одержав уверенную победу в воскресном спринте GP2 на этапе в Валенсии. Стартовав с седьмого места, Хюлкенберг отыграл несколько позиций в первом повороте и, воспользовавшись сходами соперников, вышел в лидеры.
Инцидентов и штрафов было достаточно. Камуи Кобаяси, стартовавший с поула после штрафа, наложенного на Пастора Мальдонадо, в первом повороте столкнулся с Лукой Филиппи. На машине японца сломалась одна из стоек переднего антикрыла, он смог продолжить движение, но позже вынужден был заехать в боксы.
Лукас ди Грасси, Гьедо ван дер Гарде, Андреас Цубер и Михаэль Херк выбыли из борьбы уже на первом круге, два гонщика Durango были оштрафованы за неверно занятые позиции на старте.
На трассу трижды выезжала машиной безопасности, и на каждом рестарте отыгрывал позиции Виталий Петров. Россиянин провёл несколько невероятно красивых обгонов и финишировал третьим, на вторую ступеньку подиума поднялся Серхио Перес.
За три этапа до конца сезона Хюлкенберг опережает Петрова на двадцать очков...
В Спа состоялась квалификация GP2, по итогам которой право стартовать с поул-позишн завоевал Альваро Паренте. Второй результат продемонстрировал Лукас ди Грасси, а замкнул тройку лидеров Нико Хюлькенберг. Россиянин Виталий Петров показал пятое время.
GP2. Гран-при Бельгии. 28 августа. Квалификация
1. А. Паренте
2. Л. ди Грасси
3. Н. Хюлькенберг
4. Д. Нуньес 5. В. Петров
6. К. Чендхок
7. С. Перес
8. Р. Родригес
9. П. Мальдонадо
10. К. Кобаяси.
НО
Пилот серии GP2 Лукас ди Грасси был оштрафован на три стартовых позиции за блокировку во время квалификации Гран-при Бельгии. Таким образом квлифицировавшийся вторым ди Грасси будет стартовать с пятой позиции. Россиянин Виталий Петров, который показал пятый результат в квалификации, будет стартовать с четвёртой позиции.
1. А. Паренте
2. Н. Хюлькенберг
3. Д. Нуньес 4. В. Петров
5. Л. ди Грасси
6. К. Чендхок
7. С. Перес
8. Р. Родригес
9. П. Мальдонадо
10. К. Кобаяси.
Субботняя гонка этапа серии GP2 в Спа изобиловала инцидентами. Сначала старт пришлось отложить на пятнадцать минут после происшествия на пит-лейн – Рикардо Тексейра покинул боксы, чтобы занять позицию на стартовом поле, когда в гнезде одного из задних колёс его машины ещё находился гайковёрт.
В результате серьёзные повреждения получил один из механиков – Васко Росси, который с черепно-мозговой травмой был отправлен в госпиталь.
Машина безопасности дважды выезжала на трассу, сначала после столкновения Вальсекки и Филиппи, а за два круга до финиша в Eau Rouge вылетел Стефано Колетти. Машина вспыхнула, маршалы схватили огнетушители, а гонка финишировала за машиной безопасности.
Стартовав с поула, Альвару Паренте удержал лидерство на старте и смог сохранить преимущество после рестарта, несмотря на активные атаки Нико Хюлкенберга. Немец финишировал вторым, увеличив преимущество в чемпионате над Виталием Петровым до 28 очков – к сожалению, россиянин выбыл из борьбы после отказа мотора. Лукас ди Грасси поднялся на третью ступеньку подиума…
Гидо ван дер Гарде выиграл воскресный спринт
Если в Валенсии на подиум двух гонок GP2 поднялась одна и та же тройка гонщиков, то в Спа никто из трёх лучших в субботу не поднялся на подиум в воскресенье. Гидо ван дер Гарде выиграл гонку, опередив Ролдана Родригеса и Диего Нуньеса.
Судьба гонки решилась на старте, когда Гидо опередил поулмена Эдуардо Мортара по внутреннему радиусу первого поворота. Стартовавший восьмым победитель вчерашней гонки Альвару Паренте прорвался на четвёртое место, но выбыл из борьбы после отказа мотора.
Поломка мотора помешала во вчерашней гонке Виталию Петрову, в результате россиянин стартовал лишь 18-м, но заработал очко, финишировав шестым. У Виталия ещё есть математические шансы в борьбе за титул, он начнёт следующий уик-энд в Монце, уступая Нико Хюлкенбергу 27 очков.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 22:59.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
GP-2
e. На предсезонных тестах, модели 2005 года показывали разгон от 0 до 200 км/ч за 6.7 секунды. максимальная скорость 320 км/ч.
Так что думаю найдем что пообсуждать 
GP2 и Indycar
Линейный вид
