Пилот "Форс Индии" Серхио Перес объяснил причины невыразительного выступления в квалификации Гран-при Мексики. На домашней трассе гонщие стал лишь 12-м, в то время как его напарник по команде Нико Хюлькенберг показал пятый результат.
– Очень жаль, что мне не удалось попасть в третий сегмент, но я настроен оптимистично и в гонке рассчитываю отыграть ряд позиций за счёт стратегии, – приводит Autosport слова Переса. – Во втором сегменте мы решили выехать на шинах Soft, чтобы посмотреть, можем ли пройти дальше. Но перед второй попыткой мы перешли на Supersoft. К сожалению, я допустил небольшую ошибку на последнем круге, что лишило меня шансов на попадание в первую десятку.
Я просто заблокировал передние колеса в первом повороте и выехал за пределы трассы. Прошу прощения за ошибку и надеюсь, что завтра в гонке смогу порадовать болельщиков.
Хорошая новость заключается в том, что мы добились определённого прогресса между финальной тренировкой и квалификацией. У нас высокий гоночный темп, и, думаю, завтра мы сможем добиться хорошего результата.
Хюлькенберг: возможно, подсознательно контракт с «Рено» помогает выступлениям
Пилот «Форс Индия» Нико Хюлькенберг отметил, что контракт с «Рено Спорт» на следующий сезон помог ему показать лучшее время в квалификации в этом сезоне на Гран-при Мексики, где он стал пятым.
«Возможно, подсознательно контракт с «Рено» помогает выступлениям. Моё будущее было вполне определённым, но у меня уже было такое в прошлом году в «24 часах Ле-Мана». Положительные эмоции влияют на тебя, делают тебя счастливее, и ты выступаешь лучше. Думаю, это комбинация нескольких моментов. Мне становится всё более и более комфортно в машине, я лучше понимаю настройки»
Гран-при Мексики. Хэмилтон выигрывает гонку в Мехико!
Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон одержал спокойную победу на трассе в Мехико и еще чуть-чуть сократил отрыв от Росберга в личном зачете.
Льюис Хэмилтон впервые в карьере выигрывает Гран-при Мексики. Для британца эта победа стала восьмой в текущем сезоне и 51-й в карьере. Благодаря этому успеху он сравнялся по победам с Аленом Простом и больше побед только у Михаэля Шумахер .
На втором месте финиширует партнер Хэмилтона по команде Мерседес Нико Росберг.
Третьим на финиш приехал Макс Ферстаппен, но буквально в комнате призеров его лишили этого места за инцидент с Феттелем, и дали ему пятисекундный штраф. Таким образом, Феттель у нас занимает третье место, а Ферстаппен оказывается пятым за своим партнером по команде Ред Булл Даниэлем Риккардо.
Также очки в сегодняшней гонке заработали Кими Райкконен, Нико Хюлкенберг, Валттери Боттас, Фелипе Масса и Серхио Перес.
Феттель оштрафован за борьбу с Риккардо и потерял третье место
Стюарды Гран-при Мексики рассмотрели спорный эпизод в концовке гонки, когда пилот «Феррари» Себастьян Феттель сумел отразить атаку гонщика «Ред Булл» Даниэля Риккардо, сместившись в сторону австралийца на торможении. В итоге Риккардо и Феттель с большим трудом избежали аварии. читать дальше
Выслушав мнения гонщиков и рассмотрев все обстоятельства инцидента, стюарды признали Феттеля виновным. По мнению судей, немец нарушил правила обороны: смена направления движения признана «ненормальной» и «потенциально опасной». В связи с этим гонщик «Феррари» получил 10-секундный штраф и откатился на 5-ю позицию, пропустив вперёд Даниэля Риккардо и ранее оштрафованного Макса Ферстаппена.
Формула-1. Гран-при Мексики. Гонка
1. Льюис Хэмилтон («Мерседес»)
2. Нико Росберг («Мерседес») +8.354
3. Даниэль Риккардо («Ред Булл») +20.858
4. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +21.323
5. Себастьян Феттель («Феррари») +27.313
6. Кими Райкконен («Феррари») +49.376
7. Нико Хюлькенберг («Форс Индия») +58.891
8. Валттери Боттас («Уильямс») +65.612
9. Фелипе Масса («Уильямс») +76.206
10. Серхио Перес («Форс Индия») +76.798
11. Маркус Эрикссон («Заубер») +1 круг
12. Дженсон Баттон («Макларен») +1 круг
13. Фернандо Алонсо («Макларен») +1 круг
14. Джолион Палмер («Рено») +1 круг
15. Фелипе Наср («Заубер») +1 круг
16. Карлос Сайнс-младший («Торо Россо») +1 круг
17. Кевин Магнуссен («Рено») +1 круг
18. Даниил Квят («Торо Россо») +1 круг
19. Эстебан Гутьеррес («Хаас») +1 круг
20. Ромен Грожан («Хаас») +1 круг
21. Эстебан Окон («Манор») +2 круга
Паскаль Верляйн («Манор») — не финишировал.
Феттель может быть наказан за слова в адрес гоночного директора ФИА
ФИА может жестко наказать пилота "Феррари" Себастьяна Феттеля за поведение во время гонки "Гран-при Мексики". Немец после финиша позволил себе нецензурно выругаться в адрес гоночного директора ФИА Чарли Уайтинга, когда инженер попытался передать ему слова одного из руководителей "Формулы-1".
Позднее Феттель был оштрафован на десять секунд. Но это наказание связано с его агрессивными действиями против Даниэля Риккьярдо на трассе. Теперь ФИА рассмотрит слова Феттеля. В регламенте есть пункт, подразумевающий наказание за "нанесение вреда имиджу "Формулы-1". Именно по этому пункту и может быть наказан Феттель. Ему может грозить даже дисквалификация на следующую гонку.
Хюлькенберг считает, что Хэмилтон заслуживал штрафа в Мексике
Пилот «Форс Индия» Нико Хюлькенберг считает, что гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон заслуживал штрафа за срезку трассы на старте гонки Гран-при Мексики.
«Эпизод с Льюисом на старте гонки был очень странным. Я имею в виду, если это не было получением преимущества, то я не знаю, что ещё это было. Потому что когда он тормозил, у него не было никакой возможности вписаться в поворот.
Случись это на другой трассе, вроде Сочи или Монцы (где есть гравийные ловушки или стены), то за это ему пришлось бы поплатиться. Я был удивлён тем, что впоследствии это эпизод даже не был на рассмотрении у стюардов»,
Макс Ферстаппен и Нико Росберг схлестнулись в борьбе за второе место в первом повороте, в результате чего лидеру сезона пришлось выехать на траву, чтобы избежать столкновения.
«Нико был явно впереди, и Ферстаппен выдавил его с трассы. Это могло стоить Нико чемпионского титула. Это неприемлемо. Это ошибка Ферстаппена. Он пилотирует слишком агрессивно. Когда-нибудь он всё-таки должен будет это понять» , – сказал Лауда.
Напомним, что после гонки судьи всё-таки наказали Ферстаппена, выписав ему пятисекундный штраф за срезку поворота.
«Это было абсолютно верное решение, – заметил Лауда. – Рецидивист вроде него должен получать за такое наказания. Марко Хельмут должен поговорить с ним».
Отвечая на вопрос о жестах Ферстаппена в адрес Феттеля, Лауда сказал: «Это наглость. Я не знаю, откуда у него это. Просто не понимаю. Безнадежный случай. Ярость других гонщиков в отношении его поведения все больше и больше».
Сын семикратного чемпиона "Формулы-1" Михаэля Шумахера Мик не смог стать чемпионом итальянской серии "Формулы-4" на заключительном этапе в Монце.
Перед этапом в Монце Шумахер отставал от лидирующего аргентинца Маркоса Зиберта на 25 баллов. Победив в первой гонке, во второй он упустил возможность завоевать титул, повредив болид. При этом его команда Prema Powerteam по итогам сезона заняла первое место в общем зачёте чемпионата.
В начале октября Шумахер выиграл заключительную гонку сезона-2016 в немецкой серии "Формулы-4", принеся победу Prema Powerteam в общем зачёте турнира, а сам стал вторым в зачёте пилотов.
Михаэль Шумахер, серьёзно пострадавший при падении во время катания на горных лыжах во французском Мерибеле в конце декабря 2013 года, с сентября 2014 года проходит восстановление на своей швейцарской вилле, расположенной на берегу Женевского озера, информации о состоянии спортсмена поступает крайне мало.
Бывший начальник команды "Мерседес" Росс Браун сменит Берни Экклстоуна на посту руководителя чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1". Об этом сообщает немецкое издание Аutobild.
По информации издания, Браун уже подписал контракт с компанией Liberty Media - новым владельцем "Формулы-1". Международная автомобильная федерация (FIA) и ее президент Жан Тодт поставлены в известность.
Ранее исполнительный директор "Формулы-1" Кэри Чейз сообщил, что Liberty Media не планирует расставаться Экклстоуном и не ищет ему замену. Экклстоун же заявлял, что компания предложила ему новый трехлетний контракт.
Американская медиа корпорация Liberty Media выкупила 18,7 процента акций чемпионата. Выкуп остальной доли мажоритарного акционера "Формулы-1" CVC Capital ожидается в ближайшее время. Владельцем Liberty Media является американский миллиардер Джон Мэлоун.
Ранее газета Times писала о том, что во время Гран-при Италии, когда шли переговоры о продаже "Формулы-1", Экклстоун собрал своих помощников и заявил им, что заканчивает свою карьеру в автогонках. Позже, как сообщала газета Guardian, английский бизнесмен и Liberty Media расходятся во взглядах на взаимодействие с молодой аудиторией и социальными медиа.
61-летний Браун появился в "Формуле-1" в 1978 году, когда стал инженером в команде "Уильямс". После этого он работал в командах "Бенеттон", "Феррари" (вместе с Тодтом), а также "Мерседес" (ранее называлась "Хонда" и "Браун"). В 2009 году "Браун" стал обладателем Кубка конструкторов.
Перес: на прямых «Уильямс» на 10-15 км/ч быстрее «Форс Индия»
Пилот «Форс Индия» Серхио Перес посетовал на слишком высокую максимальную скорость «Уильямса» на прямых, мешавшую ему обгонять пилотов этой команды в Мексике.
«Мои руки были связаны, я ничего не мог сделать в этой гонке. Мы знали, что если есть машина, с которой мы не хотим здесь бороться, то это „Уильямс“ — из-за их лучшей скорости на прямых. Они на 10-15 км/ч быстрее нас. На первом отрезке я оказался позади Валттери, а на втором позади Массы и не мог обогнать их в гонке. В итоге стратегия подвела нас. Я отлично провёл первую часть гонки, но не смог добиться максимального результата
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 17:55.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Формула-1 (новости)2016.01
Линейный вид
