Нахчыванский автомобильный завод (НАЗ) начал производство коммерческих микроавтобусов Nazlifan LF 6401.
По словам сотрудников предприятия, грузоподъемность обоих автомобилей составляет 800 килограммов. Микроавтобус вмещает, кроме водителя, шесть человек.
Стоимость новых моделей составляет около 10,5 тысячи манатов. Гарантия - два года или 40 тысяч километров.
Ученые определили автомобили с самым безопасным интерьером
Ученые из США провели независимое исследование и составили рейтинг автомобилей, материалы отделки салонов которых оказывают наименьшее влияние на человеческий организм.
Группа американских ученых провела независимые исследования в области экологичности и безопасности материалов в предметах ежедневного использования, в том числе и автомобилях. Проанализировав, интерьеры каких моделей выделяют наименьшее количество вредных веществ, ученые составили рейтинг и опубликовали его на портале HealthyStuff.org.
В исследовании участвовали 204 популярные модели автомобилей, сошедшие с конвейера в 2011-2012 годах. Лидером рейтинга стала марка Honda. Серебро завоевала еще одна японская компания – Suzuki.
Третью позицию также занял японский производитель Nissan. Четвертое, и самое высокое место среди европейцев, досталось концерну Volkswagen.
При составлении рейтинга организаторы учитывали содержание в материалах отделки внутреннего пространства нового автомобиля следующих элементов или содержащих их химических соединений: сурьмы, мышьяка, брома, хлора, хрома, кобальта, свинца, ртути, никеля, олова.
Отметим, что в 2010 году было проведено аналогичное исследование, в ходе которого выяснилось, что излишнее времяпрепровождение в только что приобретенном новеньком авто грозит обернуться для его владельца целым букетом тяжелых заболеваний.
Голландская компания Spyker Cars выпустит конкурента Porsche 911. Премьера прототипа нового спорткара состоится в марте на моторшоу в Женеве. Об этом сообщает издание De Telegraaf, со ссылкой на собственные источники внутри компании.
Пока никаких подробностей о будущей новинке нет. Известно лишь, что конкурент «Порше» будет меньше по габаритам и гораздо дешевле единственной серийной модели «Спайкера» – C8 Aileron. Этот спорткар построен на шасси с алюминиевой пространственной рамой и оснащен 4,2-литровым «атмосферником» Audi мощностью 400 лошадиных сил. Всего было построено 14 таких автомобилей, чья стоимость начиналась от 200 тысяч евро.
На данный момент производство автомобилей Spyker на заводе в голландском городе Зеволде остановлено, несмотря на то, что ранее на странице компании в социальной сети ........ появилось сообщение о доставке на предприятие первого кузова C8 Aileron, изготовленного в Великобритании. Теперь компания готовится к перезапуску производства.
В апреле прошлого года глава «Спайкера» Виктор Мюллер, ранее руководивший фирмой Swedish Automobile N.V., владевшей брендом Saab, заявил о начале поиска инвесторов, готовых вложить 25 миллионов евро в разработку и запуск в серийное производство внедорожника Spyker D8 Peking-to-Paris. Мюллер, после банкротства «Сааба» вернувшийся к руководству «Спайкером», считает, что эта модель позволит фирме конкурировать в классе спортивных внедорожников с аналогичными будущими моделями Bentley, Maserati и Lamborghini.
Lexus привезет в Женеву гибридный IS и будущее IS-купе
Когда автопроизводитель три раза показывает на автосалонах один и тот же концепт, это что-нибудь да значит. В Женеве громких премьер у Lexus не ожидается, но будет концептуальный LF-LC в цвете «Голубой опал» – это уже третье явление концепта после мировой премьеры в Детройте-2012 и премьеры в новом голубом цвете на автосалоне в Сиднее.
Главная европейская новинка Женевы, впрочем, – это гибридный седан IS 300h. Впервые его показали в Детройте, но для Старого Света 300h особенно актуален, ведь у предыдущего поколения IS гибридной версии не было, роль эконом-варианта занимал IS 220d c не свойственным для бренда дизельным мотором.
Концепт LF-LC, похоже, в последний раз приезжает на автовыставки в виде шоу-кара. Скорее всего на следующем крупном автосалоне (а это будет осеннее шоу во Франкфурте) мы увидим серийное купе, которое, по всей вероятности, получит имя RC, а заряженная версия – RC F. Lexus уже запатентовал это имя для использования в Европе и Америке.
Концерн Fiat рассматривает возможность запуска бренда, под которым итальянцы смогли бы выпускать бюджетные автомобили. Производство моделей, стоимость которых не должна превысить 7 тысяч 450 евро, скорее всего, будет налажено за пределами Европы. Такое решение продиктовано соображениями экономии. Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на главу концерна Серджио Маркионне.
«Мы интересуемся, есть ли в мире Fiat место для бюджетного бренда, аналогичного Dacia», – заявил глава итальянского концерна.
Пока неясно, под каким именем «Фиат» намерен выпускать «бюджетники». Не исключено, что итальянцы возродят марку Innocenti, которая была куплена ими в 1990 году. Аналогичным способом поступили в Nissan, решив вернуть к жизни бренд Datsun. Японские машины разделят одну платформу с Lada Kalina и будут выпускаться на «АвтоВАЗе».
Желание создать бюджетный бренд продиктовано в том числе необходимостью выпуска недорогих машин, которые впоследствии займут место моделей 500 и Panda. На базе этих компакт-каров итальянцы намерены выпустить околопремиальные семейства машин.
Помимо «Фиата», о создании бюджетной марки задумались в Volkswagen. Как сообщалось ранее, машины под новым брендом немецкого концерна появятся через два года, а модельный ряд марки включит в себя лифтбек, универсал и минивэн. Цены на лоу-кост машины Volkswagen начнутся с отметки в шесть тысяч евро.
Продажи новинки Citroёn C-Elysée стартуют в Украине с 4 февраля 2013 года. Автомобиль уже доступен для ознакомления и тест-драйва у всех дилеров Citroёn в Украине. Среди гостей дилерских центров разыгрывается тур в Париж.
С понедельника, 4 февраля, в Украине стартовали продажи Citroёn C-Elysée (Си-Элизэ) – надежного европейского седана «С»-класса. Первые автомобили уже поступили в шоурумы официальной дилерской сети Citroёn. Цена автомобиля – от 105 000 грн.
Citroёn C-Elysee приглашает на личное знакомство
Новинка Citroёn C-Elysée приглашает украинцев на личное знакомство: с 4 февраля автомобили представлены во всех дилерских центрах Citroёn в Украине. Каждый желающий может посетить шоурум Citroёn, узнать все о новом седане Citroёn C-Elysée, провести его тест-драйв, и даже сразу приобрести новинку из первых партий.
Надежность – на 4 000 000 км, простор – для 5 человек
Модель Citroёn C-Elysée специально создана для стран с тяжелыми условиями эксплуатации. Так, автомобиль отличается: усиленными деталями кузова и подвески, двойными уплотнителями, наличием заводской защиты двигателя, подогревом нижей части лобового стекла. Перед началом серийного производства автомобили Citroёn C-Elysée прошли тестовые испытания на надежность продолжительностью 4 000 000 км. Производство C-Elysée налажено на заводе Citroёn в Испании.
Для президентского кортежа создадут новую автомобильную марку
Участники проекта «Кортеж», разрабатывающие концепцию автомобилей для российской политической элиты, рассматривают возможность создания нового автомобильного бренда «Орел». Об этом сообщают «Известия».
Источники, близкие к проекту рассказывают, что логотип новой марки будет включать в себя герб Российской Федерации. Однако по законодательству возможности использования отечественного герба существенно ограничены президентским указом от 1993 года «О государственном гербе России». Так, использование герба РФ вне официальной государственной символики возможно только с разрешения президента.
Кроме того, изображение двуглавого орла используется в эмблеме старинной марки «Руссо-Балт», возрождение которой также рассматривается в рамках проекта. «Право на использование гербовой символики давалось царем. Теперь право на использование бренда должны дать нынешние власти», – сообщил источник, близкий к «Руссо-Балту».
Однако совладелец бренда Владимир Райхлин сообщил, что концепт-кар Impression, показанный в 2006 году, неоднократно выставлялся на международных выставках и «вопросов ни у кого не возникало». В том числе и у президента Владимира Путина, «который стоял рядом с нашим проектом». По словам Райхлина, юристы, исследовавшие логотип, пришли к выводу, что изображение на эмблеме находится «вне критической зоны».
Ранее сообщалось, что в президентский кортеж также могут войти «ЗИЛ», «ГАЗ», «Чайка» и «Маруся». В конкурсе разработки дизайна автомобилей могут принять участие все желающие, которым нужно прислать изображения президентского лимузина, внедорожника и минивэна сопровождения. Победитель получит 150 тысяч рублей, а занявшие второе и третье место – 75 тысяч рублей и 50 тысяч рублей соответственно.
Вступление во Всемирную торговую ассоциацию (ВТО) приведет к снижению ввозных пошлин на автомобили, бывшие в употреблении. В результате этого ожидается увеличение их импорта. Для подержанных автомобилей снижение пошлин будет происходить постепенно, начиная с 5% в год, а на новые авто пошлины снизят сразу, заявил сегодня на круглом столе президент Ассоциации казахстанского автобизнеса Андрей Лаврентьев.
Если для потребителей ВТО обещает расширение выбора и снижение цен, то казахстанские дилеры и автопром с тревогой смотрят в будущее. В прошлом году за счет введения пошлин на ввоз б/у автомобилей удалось снизить их импорт сразу в 75 раз, а рынок новых автомобилей показал рекордные результаты. Кроме того, до 23% выросла и доля отечественных сборок среди всех продаж. По мнению Лаврентьева, эти достижения легко потерять после вступления в ВТО.
Увеличение импорта подержанных автомобилей может ударить и по экологии. Несмотря на то, что недавно в Казахстане утвержден экологический стандарт «Евро 3», технологий для тестирования уровня загрязнений того или иного автомобиля до сих пор нет. Поэтому экологический стандарт определяется годом выпуска транспортного средства. К примеру, при ввозе китайского авто 2004 года, ему автоматически будет присвоен экостандарт «Евро-3», когда в действительности он не будет отвечать даже более низким стандартам, отметил Лаврентьев.
Напомним, с марта текущего года полноправным членом ВТО станет Таджикистан. Переговоры о вступлении Казахстана в организацию пока ведутся. Как ожидается, решение будет принято до конца текущего года.
Компания распространила пока лишь несколько набросков, дающих приблизительное представление о том, что от внешности стандартного EVo X мало что останется. Вероятно, то же будет касаться и салона.
Болгарское тюнинговое ателье Vilner не раз было замечено в работе над оригинальными проектами в последнее время. Пожалуй, самым запоминающимися были именно доработки салона – такова специализация компании. Однако после ряда успешных проектов по доработке Nissan GT-R, нескольких моделей Infiniti и других авто, Vilner берется за тюнинг вещности, причем сразу же за радикальный.
В качестве подопытного снова выбрали «японца» - на этот раз Mitsubishi Lancer Evo X. Судя по опубликованным наброскам, автомобилю предстоит изменить свою внешность более чем существенно. Планируют полностью переработать переднюю часть, придав ей не только новый вид, но и изменив аэродинамику и перераспределение воздушных потоков. Все же более вероятным здесь видится желание создать экстравагантный внешний вид, нежели коренным образом повлиять на аэродинамику. ТО же можно сказать и о других элементах – расширенных колесных арках, измененном заднем бампере и т.д.
Компания SsangYong представила преемника минивэна Rodius, который в Южной Корее будет называться Korando Turismo, а на российском рынке получит имя Stavic. В разработку этой 11-местной модели производитель за последние два с половиной года вложил около 180 миллиардов вон (165 миллионов долларов США).
Минивэн имеет четыре ряда кресел, которые можно расположить таким образом, чтобы получить семь, девять или одиннадцать посадочных мест, или же разложить их, образовав три просторных спальных места, или сложить вровень с полом. В последнем случае общий объем багажного отделения достигнет 3240 литров. Кроме того, сиденья второго и третьего ряда можно сложить так, чтобы получить из них небольшие столики.
Новинка будет предлагаться с двухлитровым дизелем, развивающим 149 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента (такой же мотор устанавливается на кроссовер Actyon), который сможет работать в паре с шестиступенчатой «механикой» или с пятидиапазонным «автоматом», поставляемым Mercedes-Benz. Также для модели будет доступен 3,2-литровый шестицилиндровый бензиновый агрегат и версия с полным приводом.
Южнокорейский производитель рассчитывает продавать по 20 тысяч таких минивэнов в год — 10 тысяч на местном рынке и 10 тысяч в других странах. В Южной Корее новинка будет стоить минимум 28,4 миллиона вон (около 23 тысяч долларов).
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 17:48.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Линейный вид
