У самого маленького Renault появилась «заряженная» версия
Компания Renault представила на моторшоу во Франкфурте «заряженную» модификацию обновленного компактного хэтчбека Twingo — RS.
Автомобиль получил новый двухцветный передний бампер с большим воздухозаборником и изогнутым спойлером, выполненным в стиле рассекателей болидов Формулы-1 (аналогичный элемент встречается и у «горячих» версий Clio и Megane), другие накладки на пороги кузова и иной задний бампер. Также хэтчбек оснастили 16-дюймовыми колесными дисками, окрашенными в черный цвет.
Салон Renault Twingo RS выполнен в белом цвете, обивка сидений и рулевого колеса имеет желтую прострочку, а центральная консоль отделана черным глянцевым пластиком. В качестве опции хэтчбек может быть оснащен системой «Renaultsport Monitor», которая в реальном времени отслеживает и информирует водителя о показателях двигателя и ускорения автомобиля, перегрузках и время круга на треке.
Во Франкфурте показали тизеры нового британского суперкара
Новый автопроизводитель из Великобритании, Eterniti Motors, в рамках Франкфуртского моторшоу представил иллюстрации-тизеры своей второй модели. Этим автомобилем станет суперкар, который в ближайшем будущем послужит основой для собственной гоночной серии бренда, разрабатываемой компанией для состоятельных клиентов. Более детальная информация о новой машине пока не разглашается.
Как сообщалось ранее, в будущем компания Eterniti Motors планирует самостоятельно разрабатывать все свои автомобили «с нуля», однако пока платформы и силовые установки будут закупаться у других производителей. Так, в основе представленной во Франкфурте первой модели бренда — внедорожника Hemera — лежит шасси Porsche Cayenne, которое, по словам представителей Eterniti, было существенно модернизировано.
Оснащаться внедорожник Hemera будет 620-сильным восьмицилиндровым бензиновым твин-турбо двигателем, который позволит машине разгоняться до максимальной скорости 288 километров в час. Также автомобиль получит просторный салон с отделочными материалами высшего качества, встроенный холодильник для пассажиров на заднем ряду кресел и мультимедийную систему с планшетами iPad и беспроводными клавиатурами.
Выпуск первой модели Eterniti Motors начнется в Великобритании в 2012 году. Стоимость такой машины составит около 150 тысяч фунтов стерлингов.
Отметим, что в команду разработчиков британской компании входят Аластер Маккуин, который в начале 90-х годов прошлого века над спортивным автомобилем Jaguar XJ220, и бывший гонщик Формулы-1 Джонни Херберт.
Ford откажется от ретро-дизайна для «Мустанга» нового поколения
Компания Ford намерена отказаться от ретро-дизайна автомобилей Mustang следующего поколения, но при этом сохранит узнаваемый стиль модели. Данная концепция уже утверждена руководством американского производителя. Об этом в интервью изданию Automotive News, состоявшемся на Франкфуртском моторшоу, заявил глава отдела дизайна «Форда» Джей Мэйс.
Семейство автомобилей Ford Mustang следующего поколения появится в 2014 году. Вывод новинки на рынок будет приурочен к празднованию 50-летия с момента появления первого «Мустанга» в середине апреля 1964 года. Мэйс уточнил, что редизайн модели в 2005 и 2010 году был выполнен в узнаваемом ретро-стиле, однако внешность автомобиля следующего поколения должна привлечь к «Мустангу» новую аудиторию, которая до этого не обращала на него внимания.
До появления нового поколения Ford Mustang эту модель ждет еще один рестайлинг. Освеженный автомобиль будет представлен в ноябре текущего года на моторшоу в Лос-Анджелесе.
Как сообщалось ранее, обновленные «Мустанги» получат немного другое оформление передней части кузова, выполненное в стилистике нынешнего «заряженного» Shelby GT500. У таких автомобилей появятся светодиодные фонари дневного света, иной передний бампер, увеличенная решетка радиатора и новые задние фонари.
Гамма двигателей рестайлинговых купе и кабриолета Mustang не изменится. Модель по-прежнему будет предлагаться с «шестеркой» объемом 3,7 литра и 5,0-литровой «восьмеркой». Не исключено, что эти моторы будут модернизированы, а их мощность слегка увеличится. Сейчас агрегаты развивают 305 и 412 лошадиных сил.
Внедорожник Bentley подготовят к выступлениям в гонках
Английская марка Bentley вернется в автоспорт. Как сообщает Racecar Engineering, руководство компании приняло принципиальное решение о возобновлении гоночной программы, однако пока не выбрало подходящий чемпионат. Так или иначе, на соревнования будет выставлен новый внедорожник Bentley – по слухам, он получит название Cross Continental.
По словам руководителя Bentley Вольфганга Дюрхаймера, компания выбирает между кольцевыми соревнованиями и бездорожными марафонами. При этом одним из наиболее вероятных вариантов являются выступления на ралли-рейде «Дакар». В таком случае Bentley сможет применить наработки команды Volkswagen, выигрывавшей «Дакар» последние три года. Как известно, немецкий концерн VW является владельцем марки Bentley.
Косвенным подтверждением запуска программы в ралли-рейдах может послужить то, что новый Cross Continental планируется строить на платформе Volkswagen Touareg. Гоночная модификация именно этого автомобиля участвовала в «Дакаре» с 2004 по 2011 год. Примечательно, что Race Touareg был оснащен дизельным двигателем, а сейчас Bentley готовится к внедрению дизеля на свои машины.
Последний раз заводская команда Bentley участвовала в автомобильных соревнованиях в начале двутысячных, выставляя свой прототип класса LMGTP на старт гонок на выносливость. В 2003 году автомобиль Speed 8 принес команде дубль в марафоне «24 часа Ле-Мана», после чего Bentley свернула свою автоспортивную программу.
Небольшая китайская фирма Yema Auto произвела настоящий фурор в открывшемся в городе Чэнду автосалоне. Причина такого внимания заключается в том, что Yema показала на автосалоне сразу три автомобиля-клона: Yema E-SUV, являющийся нелицензионной копией кроссовера Infiniti EX, Yema F16, в котором без труда можно опознать Audi A4 Avant, и Yema T-SUV. Последняя является ничем иным, как пиратской копией Volkswagen Tiguan.
Китайские автопроизводители и раньше грешили заимствованиями чужой интеллектуальной собственности, но Yema является единственным производителем из Поднебесной, чей модельный ряд целиком состоит из украденных автомобилей. Двумя годами ранее китайцы продемонстрировали клон Subaru Forester предыдущего поколения, компанию которому теперь составят еще три ворованных модели. Самое интересное, что подобное поведение Yema возмутило даже некоторые китайские СМИ - журналисты назвали выходку Yema Auto «шагом назад, бросающим тень на весь китайский автопром».
И они правы. Несмотря на современные кузова, основа машин Yema практически музейная. Несколько лет назад Yema Auto купила у концерна FAW платформы английских машин Austin Montego (1984-95) и Austin Maestro (1983-94), на которых и базируются клоны Yema. Так что это даже не шаг назад, а три шага. Учитывая еще и тот факт, что и двигатели на машинах Yema так же далеко не современные (лицензионные моторы Toyota середины 90-х годов).
Впрочем, учитывая низкие цены, клоны Yema Auto будут пользоваться популярностью. Да и судебного преследования со стороны Volkswagen и Infiniti китайцы не боятся — местные суды попросту не рассматривают подобные иски, благодаря чему в Поднебесной и процветает автомобильное пиратство. Еще ни разу ни один автопроизводитель не привлек китайских автопроизводителей к ответу.
Это уже третья модель от Audi в диапазоне S, которая представлена на автосалоне во Франкфурте. Немецкая компания выпустила подробную информацию о новых Audi S6, которые будут дебютировать в следующем году вместе с новой Audi Sportback S7, в то время, как 2013 Audi S8 планирует поступить к дилерам где-то в 2013 году.
Все новые Audi S7 Sportback получат 4,0-литровый TFSI двигатель, способный предоставить 420 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента, это блок с двойным турбонаддувом, который питает новый седан Audi S6 и S6 Avant.
Двигатель V8 позволяет новой Audi Sportback S7 разогнаться от 0 до 100 км / ч за 4,9 секунды и достичь максимальной скорости, которая ограничена электроникой в 250 км / ч.
Компания Audi оснастила новую модель адаптивной пневматической подвеской, мощной тормозной системой с углеродно-керамическими дисками и новой топливо-экономичной системой, которая отключает четыре цилиндра в определенных ситуациях.
Вышесказанное приведет к улучшению расхода топлива, новая Audi Sportback S7 возвращает среднюю эффективность использования топлива в 9,7 л/100 км. "Большая часть этой потрясающей эффективности достигнута благодаря легкой конструкции автомобиля. Алюминиевая конструкция весит примерно на 15% меньше, чем сопоставимый кузов из стали", говорят в Audi.
В стандартной комплектации Audi Sportback S7 поставляется с семискоростной S-tronic коробкой передач, а также с полноприводной системой Quattro. По желанию клиенты могут выбрать спортивный дифференциал, который посылает мощности только на задние колеса.
Honda Motor подготовила план строительства завода в России
Корпорация Honda Motor подготовила план строительства завода в России, сообщает в воскресенье Agence France-Presse со ссылкой на газету Nikkei.
По данным издания, разработки нового завода уже представлены правительству РФ. Инвестиции в проект могут составить несколько десятков миллионов долларов.
Где именно будет построен завод, точно не известно, хотя пресса предполагает, что это будет один из портовых городов на Дальнем Востоке. Точные сроки также не называются.
Планируется, что новое предприятие будет выпускать от 30 тысяч до 50 тысяч автомобилей в год. Как напоминает агентство, Honda приходит в Россию последней из пяти крупнейших автопроизводителей Японии. Toyota, Nissan, Mitsubishi и Mazda уже либо открыли собственное производство, либо планируют это сделать в ближайшее время.
Семейство автомобилей Peugeot 208, которое придет на смену линейке 207, будет представлено в следующем месяце, сообщает британское издание AutoExpress. По информации журнала, новинки выйдут на рынок Великобритании летом 2012 года и будут стоить больше десяти тысяч фунтов стерлингов (около 11,4 тысячи евро).
Хэтчбеки Peugeot 208, которые по-прежнему планируется предлагать в трех— и пятидверном исполнении, будут меньше и легче автомобилей нынешнего поколения. Дизайн модели выполнят в стиле концепт-каров SR1 и HR1, представленных в прошлом году, и семейства Peugeot 508. Все перечисленные машины имеют схожие очертания фар головного света и решеток радиатора.
Как уточняет AutoExpress, в салоне Peugeot 208 впервые в классе появится съемный блок мультимедийной системы с сенсорным дисплеем. В устройство, которое будет предлагаться во всех комплектациях за исключение базовой, можно будет загружать музыку, фильмы и карты для навигации.
Ранее сообщалось, что 208-е будут построены на той же переднеприводной платформе, что и хэтчбеки Citroen C3 и DS3, однако автомобили «Пежо» получат иные настройки подвески и рулевого управления. Кроме того, для новинки можно будет заказать с одним из двух вариантов подвески — с обычной или «продвинутой». Последняя из них, как ожидается, по аналогии с моделью 508 будет отличаться наличием двойных поперечных рычагов и составного поворотного кулака в передней подвеске.
Автомобили семейства 208 будут предлагаться с широкой гаммой бензиновых и дизельных моторов. В их числе появятся и трехцилиндровые агрегаты объемом 1,0 и 1,2 литра, а также 211-сильный 1,6-литровый турбомотор, который будет доступен для «заряженной» модификации. Для такой версии, как ожидается, будет возрождено наименование GTI. Самый мощный вариант Peugeot 208 появится на рынке в 2013 году.
Помимо хэтчбеков, в гамме 208 также дебютируют версии с кузовами купе, родстер и кроссовер. Такие машины, вероятно, выйдут на рынок последними — в 2014 году.
BMW 135i и 335i станут мощнее по желанию владельцев
Баварский автоконцерн предложит владельцам моделей 135i и 335i два уровня тюнинга двигателя. При этом заводская гарантия, разумеется, будет сохранена.
Первая версия представляет из себя обыкновенный чип-тюнинг. Он подразумевает рост мощности с 306 до 326 л. с., а крутящий момент в этом случае вырастет до 430 Нм если на автомобиле установлена шестиступенчатая механическая коробка передач или семиступенчатый робот DCT, или до 450 Нм в случае, если мотор работает в паре с «автоматом».
Ранее данный пакет доработок был доступен только владельцам BMW 335i. Теперь же его могут заказать и владельцы «копейки» с трехлитровой рядной «турбошестеркой». Установлен кит может быть как на конвейере, так и на уже приобретенный автомобиль. Стоимость его составит $ 599.
Второй уровень тюнинга, стоимость которого составит уже $ 1 199, не сделает двигатель мощнее, чем в первом случае. Он лишь включит в себя дополнительный радиатор охлаждения с улучшенным вентилятором. Эти доработки призваны помощь двигателю справиться с возросшей отдачей.
По словам разработчиков, первого уровня хватит, если автомобиль используется преимущественно в уличном режиме движения. Тем же владельцам BMW 135i и 335i, которые часто выезжают на трек-дни, рекомендовано воспользоваться вторым уровнем тюнинга.
Сообщается также, что рост характеристик двигателя не приведет к росту токсичных выбросов в атмосферу, равно как и к росту расхода топлива. Также заказ любого из тюнинг-китов не приведет к потере заводской гарантии.
При этом в BMW рекомендуют воспользоваться данной тюнинг-программой только в том случае, если ранее на автомобиль был установлен другой пакет опций (заводской код S840), включающий в себя увеличенную максимальную скорость и дополнительный масляный радиатор.
В распоряжении сайта Carscoop оказались изображения открытой модификации обновленного автомобиля Audi RS5, направленные немецким производителем в патентное ведомство.
Новинка получит мягкую складывающуюся крышу и внешность в стиле рестайлингового купе Audi RS5, мировая премьера которого состоялась в середине прошедшей недели на моторшоу во Франкфурте. Обновленное купе RS5 от своего предшественника отличается лишь другими фарами головного света и чуть измененным оформлением салона.
Техническая начинка автомобиля осталась прежней. Audi RS5 по-прежнему комплектуется восьмицилиндровым бензиновым двигателем объемом 4,2 литра и мощностью 450 лошадиных сил, работающим в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач S tronic с двумя сцеплениями. С нуля до «сотни» купе способно ускоряться за 4,6 секунды. Максимальная скорость ограничена на 250 километрах в час.
Насколько изменятся динамические характеристики открытой версии, кузов которой придется дополнительно усилить, пока не сообщается.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 04:32.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Линейный вид
