Феттель: в гонке «Феррари» будет ближе к соперникам
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель поделился впечатлениями от квалификации Гран-при Абу-Даби, отметив, что ожидает прогресса в работе болида.
«Я думаю, в квалификации мы потеряли в скорости. Но, думаю, в гонке мы будем ближе к соперникам. В третьем сегменте, особенно во втором секторе, „Мерседес“ был очень быстр, а в первом и третьем секторах мы были примерно равны. Надеюсь, завтра всё будет иначе.
Полагаю, что в гонке наш темп будет лучше. Победа всегда возможна, даже несмотря на то, что здесь сложно обгонять. Посмотрим, что принесёт гонка, надеюсь, мы сможем оказать давление на соперников".
Тодт: я не в восторге от штрафов команд за перерасход элементов двигателя
Президент ФИА Жан Тодт признался, что он не в восторге от постоянных штрафов, связанных с перерасходом компонентов силовой установки, но отметил, что это было своеобразным консенсусом между всеми участниками чемпионата.
«Нововведения относительно трёх двигателей за сезон? Есть и такие люди, которые предлагают использовать всего одну силовую установку. Но решение о трёх двигателях было уже принято, и если мы хотим вернуться к лимиту в четыре мотора, то нам нужно единогласное решение всех команд. У нас его нет, так что решение о трёх моторах остаётся в силе. Формула-1 слишком дорога, и по соображениям снижения расходов была принята мера по сокращению лимита.
Что касается штрафов за перерасход элементов силовой установки, то я бы сказал, что штрафы в виде потери мест на стартовой решётке были своеобразным консенсусом. Давайте будем честными: я не в восторге, когда вижу новость о том, что кто-то потерял едва ли не 100 мест за весь год, а кто-то — ни одного. Но секрет успеха заключается именно в том, чтобы оптимизировать работу команды по всем направлениям»
Руководитель Ред Булл Кристиан Хорнер и гоночный директор Макларена Эрик Булье в унисон раскритиковали правило трех моторов, вступающее в силу с 2018 года.
На последнем заседании Стратегической группы Формулы-1 Ред Булл выступил с инициативой отметить правило трех моторов и оставить ограничения в четыре силовых установки, однако в Феррари заблокировали изменения регламента, заявив, что уже потратились на увеличение надежности своих двигателей и не собираются делать шаг назад.
«Правило трех моторов – абсолютное безумие для меня. Мы использовали за год шесть моторов. Если честно, все это выглядит сумасшествием – переход на три мотора при увеличенном количестве гонок.
Не думаю, что кому-либо нравится так много штрафов, как есть сейчас. Будет не совсем здорово, если судьба титула в последней гонке решится из-за штрафа за мотор».
«Для меня это зашло слишком далеко. Я не говорю, что нам нужно 12 двигателей на один уик-энд, как было 20 лет назад, но три мотора за сезон – это уже не Формула-1.
Если сокращать количество моторов, то производителям придется тратить огромную сумму денег, чтобы сделать силовые установки более надежными. Это не поможет сделать моторы более дешевыми», — поддержал Хорнера Булье.
Хэмилтону не хватило энергии на последние гонки из-за вечеринок
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подчеркнул, что ему не хватило энергии на две последние гонки сезона из-за большого количества вечеринок, которые он посетил после победы в чемпионате.
«Я изо всех сил старался оставаться в темпе Боттаса и бороться, но это было не на максимуме, как в других гонках сезона. Хочется наслаждаться этим, я пытаюсь выполнять свою работу, но это не так просто. Что-то происходит после того, как ты обеспечил себе победу в чемпионате. Неделю после победы в чемпионате я много тусовался, Я не делал этого раньше, перед другими гонками. Запаса энергии было меньше, даже если подход к гонкам был одинаковым. Но я не беспокоюсь об этом. В следующем году всё вернётся в то же русло, что и во второй половине этого сезона».
Торо Россо» поблагодарил Квята и Сайнса за выступления
Пресс-служба команды «Торо Россо» выложила в официальном .......-аккаунте несколько сообщений, в которых подвела итоги сезона-2017 Формулы-1. Опубликовав групповое фото команды, сотрудники пресс-службы затем не забыли отдельно поблагодарить теперь уже бывших гонщиков «Торо Россо» — Даниила Квята и Карлоса Сайнса.
«Мы знаем, что это сложный спорт, но мы хотели бы сказать большое спасибо Даниилу Квяту за годы, которые он выступал за нас. Удачи в 2018-м! Спасибо, Даниил!
Возможно, в следующем году он будет выступать за жёлтую команду… Но Карлос Сайнс набрал для нас 48 очков в этом сезоне и помог стать седьмыми. Спасибо, Карлос!»
Эрикссон и Леклер отработают за «Заубер» на тестах «Пирелли»
«Заубер» представил состав пилотов, которые примут участие на шинных тестах в Абу-Даби, проведение которых запланировано 28 и 29 ноября.
В первый день на трассе «Яс Марина» отработает Маркус Эрикссон, а во второй
Напомним, что Леклер наряду с Антонио Джовинацци является претендентом на место Паскаля Верляйна в «Заубере» на сезон 2018 года. На данный момент швейцарская команда не подтвердила ни одного пилота, по слухам, Маркус Эрикссон близок к продлению контракта, а место второго пилота займёт Леклер.
Ферстаппен: верю, что «Ред Булл» — правильная команда для меня
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен уверен, что находится в правильной команде, чтобы в ближайшие годы иметь возможность побороться за титул.
«Я верю в команду. Думаю, что нахожусь в правильном месте. Чувствую себя хорошо в команде, и в последних гонках особенно чувствовалось, что команда хорошо справлялась с подготовкой обновлений, чтобы сделать машину быстрее».
На вопрос, считает ли он возможным, что «Ред Булл» предоставит ему в 2018 году машину, которая позволит ему стать самым молодым чемпионом в истории Ф-1, голландец ответил: «Я не уверен. Автомобили сильно меняются. Мы получаем новый шинные составы. Но я надеюсь, что мы сможем. В последнее время наша машина значительно улучшилась, и мы этим довольны. Но пока рано говорить об этом».
Пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон считает гоночную трассу Яс Марина в Абу-Даби неподходящей для проведения Гран-при, так как на ней мало возможностей для обгона.
Хэмилтон завершал сезон в статусе новоиспеченного чемпиона мира, однако даже без мотивации у британца было стремление закрыть год победой в Абу-Даби.
На всей дистанции гонки Льюис преследовал своего напарника Валттери Боттаса, но так и не сумел помешать ему занять первое место. По мнению звездного пилота, автодром Яс Марина просто не предназначен для частых обгонов.
«Все замечательно, отличная трасса, но она не слишком подходит для болидов Ф-1. На последнем секторе приблизиться к сопернику вплотную невозможно. Появляется ощущение, что врезался в стену. Одна из худших трасс для обгона. Надо быть на 1,4 секунды быстрее болида впереди, чтобы иметь шанс на обгон».
«У нас с Валттери были одинаковые автомобили, пара десятых разрыва по времени, но у меня все равно не было возможности его обойти, оставалось только ждать серьезной ошибки соперника. И даже тогда у пилота есть шанс удержать свою позицию за счет огромных зон безопасности»
Кубица — шестой по ходу первого дня тестов в Абу-Даби, Алонсо попал в аварию
В Абу-Даби завершилась утренняя часть первого дня тестов Формулы-1, по итогам которой лучшее время на круге показал пилот «Феррари» Кими Райкконен. Второй результат показал гонщик «Хааса» Ромен Грожан, а замкнул первую тройку Нико Хюлькенберг из «Рено». Роберт Кубица, проводящий тесты с «Уильямсом», показал шестое время. Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо по ходу тренировки угодил в аварию, из-за которой вынужден был прервать работу на трассе.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 07:33.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Формула-1. Новости 2017
Линейный вид
