Соревнования примут Аргентина, Боливия и Парагвай. Ранее в этом списке была и территория Чили, однако в этот раз власти страны приняли решение отказаться от гонок.
Причиной является финансовая ситуация в стране, из-за которой правительство не стало тратить четыре миллиона долларов, требуемых в качестве взноса организаторами "Дакара".
Напомним, что на "Дакаре" проводятся зачеты среди среди раллийных автомобилей, мотоциклов, квадроциклов и грузовиков
Маршрут: Ресистенсия (Аргентина) – Сан-Мигель-де-Тукуман (Аргентина) – 803 км, из них 275 км спецучастка (грузовики – 812 и 284 км соответственно).
Себастьян Лёб, который на первом спецучастке показал шестой результат, не слишком оптимистично оценивал шансы Пежо на спецучастках, напоминающих трассы WRC. Несмотря на это, француз лидировал на каждом отрезке 275-километрового СУ и на 1 минуту 23 секунды опередил ближайшего преследователя. Эта победа стала для Лёба, дебютировавшего на Дакаре в 2016-м, уже пятой за всю историю выступлений.
Вчерашний лидер Насер Аль-Аттия занял на спецучастке второе место. В общем зачёте его отставание от Лёба составляет полминуты.
Следом за ними располагается другая пара Пежо – Тойота. Карлос Сайнс идёт третьим, а одной позицией ниже располагается Жиньель де Вильерс, уступающие лидеру две минуты.
Пятый результат на вторничном СУ показал ещё один гонщик Тойоты Нани Рома, который теперь и замыкает пятёрку в общей классификации.
Стефан Петерансель и Сириль Депре, также выступающие за Пежо, пока отстают от соперников. Действующий чемпион уступает лидеру семь минут, а Депре – более десяти. В результате Петерансель занимает только седьмую строчку разделяя пару Мини в лице Язида Аль-Раджи и Микко Хирвонена, а Депре пребывает на 11-й строчке.
В классе мотоциклов лидерство захватил действующий чемпион Тоби Прайс, показавший лучшее время на втором спецучастке. В понедельник Прайс показал только 17-е время, однако на первом полноценном боевом отрезке извлёк выгоду из низкой стартовой позиции и в седьмой раз стал победителем спецучастка на Дакаре. Прайс на 3 минуты 22 секунды опередил своего напарника по КТМ Матиаса Валькнера, и в общем зачёте отрыв австралийца составляет 2 минуты 39 секунд.
Хоан Барреда (Хонда) большую часть времени удерживал третье место, но потерял время на последнем сплите, отдав третью строчку Паулу Гонсалвишу, уступающему Валькнеру 15 секунд.
Победитель первого СУ Ксавье де Сультре, который получил штраф за превышение скорости на дорожной секции и ещё до старта вторничной программы опустился на десятое место, показал четвёртое время, что позволило ему выйти на пятое место в общем зачёте. Одной строчкой выше располагается Сэм Сандерленд.
Замыкает шестёрку Пабло Кинтанилья (Хускварна). Следом идут Рики Брабец (Хонда), серебряный призёр прошлогоднего Дакара Штефан Свитко (КТМ) и Барреда.
Хоан Педреро, который вчера показал второе время, сегодня был только 13-м по скорости, уступив Прайсу восемь минут. Вследствие этого он выпал из десятки сильнейших, отдав последнее место в ней Алессандро Боттури.
Обновление: после СУ Валькнер и Боттури получили пятиминутные штрафы, вследствие чего Валькнер со второй позиции опустился на 11-ю, а Боттури — с 10-й на 15-ю.
В классе квадроциклов победу одержал Пабло Копетти, опередивший Нельсона Санабрию почти на две минуты. В общем зачёте Копетти опережает Санабрию на 1 минуту 54 секунды. Победитель первого дня Марселу Медейрус, показавший сегодня пятое время, с отставанием в 4 минуты 20 секунд идёт третьим.
В классе грузовиков лидерство захватил Мартин ван ден Бринк, который теперь опережает ближайшего преследователя более чем на три минуты. В понедельник ван ден Бринк показал третий результат, а во вторник одержал уверенную победу.
До второй контрольной точки лидировал Петер Ферслёйс на МАНе, однако под занавес спецучастка потерял две позиции, уступив не только ван ден Бринку, но и Дмитрию Сотникову из КамАЗа. Ферслёйс тем не менее сумел опередить на СУ действующего чемпиона Герарда де Роя и Федерико Вильягру.
В общем зачёте на третьей позиции располагается Мартин Коломый, который вчера показал первый результат, а вот сегодня был только восьмым.
Де Рой и Ферслёйс уступают Коломыю девять и 18 секунд соответственно.
Замыкают десятку Сергей Вязович (МАЗ), Вильягра, Ханс Стейси (МАН), Эдуард Николаев (КамАЗ) и Артур Ардавичюс (МАН).
Тон ван Генугтен за рулём Ивеко, показавший в понедельник второе время, на втором спецучастке потерял 13 минут и выпал из первой десятки.
Во время бури на этапе в Салар Сентенарио Якеш, выступающий за команду KTM, пережил удар молнии.
Случилось это за 300 км до финиша, однако словацкий мотоциклист не только не сошел с дистанции, но и сумел завершить ее на 15 месте.
Последствием попадания разряда молнии в Ивана стала сильная боль в левой руке, которая, тем не менее, не помешала ему героически пересечь финишную черту.
Позже Якеш провел некоторое время в больнице, где после ряда проверок доктора разрешили ему участвовать в следующем этапе.
По словам врачей, жизнь Ивану спас его байк, который провел электричество через гонщика в землю.
«Слава богу, что в этот момент его ноги не стояли на земле, ведь в таком случае образовалась бы цепь», – сказал партнер Якеша по команде.
Маршрут: Сан-Сальвадор-де-Хухуй (Аргентина) – Туписа (Боливия) – 521 км, из них 416 км спецучастка.
Сириль Депре вышел в лидеры Дакара, после того как Себастьян Лёб потерял время на дистанции, а Карлос Сайнс перевернулся.
В четверг никто из гонщиков Пежо, кроме Депре, не смог избежать неприятностей. Пятикратный чемпион Дакара в классе мотоциклов, начавший этот день пятым, закончил его лидером.
Лёб, возглавлявший протокол по итогам трех дней, потерял около 20 минут на подъезде ко второй контрольной точке; также в том районе потерял время и его напарник Стефан Петерансель.
Что касается Сайнса, то он еще раньше потерял около десяти минут. Таким образом, Депре воспользовался проблемами товарищей и вышел на первую позицию. На каждом сплите он наращивал отрыв от Нани Ромы, который в этот день долгое время был его главным преследователем.
Сайнс же занимал третью позицию. И если бы финишировал на ней, то возглавил бы общий зачет, но перевернулся на дистанции и вынужден был прекратить движение.
Перед пятым днем отрыв Депре от Петеранселя составляет четыре минуты. На третье место выбрался Микко Хирвонен, который на сегодняшнем СУ смог показать четвертое время, в последний момент опередив Рому.
Лёб, несмотря на потерю времени, удерживает четвёртое место, отставая от лидера на семь минут. Замыкает пятерку Рома, уступающий Депре 10 минут 30 секунд.
Напарник Хирвонена по X-raid Язид Аль-Раджи, который жаловался на плохое самочувствие после высокогорного спецучастка в среду, принял решение сойти с дистанции.
Что же касается представителей Тойоты, то Жиньель де Вильерс потерял время в начале спеучастка. Теперь он располагается на седьмой позиции, уступая ещё и Якубу Пшигоньскому.
В классе мотоциклов Хоан Барреда сумел удержать лидерство в четвертый день, а действующий победитель Дакара Тоби Прайс под конец спецучастка сломал ногу и сошёл.
Барреда, захвативший лидерство в среду, открывал стартовый протокол. Несмотря на не слишком удобную позицию, ему удалось избежать навигационных ошибок, из-за которых Прайс до этого потерял немало времени.
Перед короткой секцией нейтрализации испанец всего на две минуты опережал Прайса, однако еще в начале второго отрезка вновь подарил лидерство своему сопернику. Однако на отметке 371 км Прайс потерпел крушение и сломал левую бедренную кость. Он был эвакуирован на вертолете спустя десять минут после аварии. Организаторы уже объявили, что австралиец вынужден сняться с выступления на этом Дакаре.
Сход Прайса подарил победу на СУ его напарнику по КТМ Матиасу Валькнеру. Он на две минуты опередил Барреду, показавшего второй результат. Общий же отрыв Барреды от ближайшего преследователя теперь составляет 18 минут 19 секунд.
Сэм Сандерленд, начавший этот день на второй позиции, потерял 16 минут по отношению к Валькнеру и опустился на пятую строчку в общей классификации, отдав позиции Пабло Кинтанилье, Валькнеру и Штефану Свитко. Таким образом, победа Валькнера позволила ему с 11-го места подняться на третье.
На шестом месте идет частник в седле КТМ Херард Фаррес, воспользовавшийся проблемами Паулу Гонсалвиша.
Обновление: после этапа судьи наказали Барреду и некоторых других гонщиков за дозаправку за пределами дозволенной зоны. Хоан, получивший часовой штраф, опустился на десятое место в общем зачёте, а в лидеры вышел Кинтанилья.
В классе квадроциклов все перевернулось с ног на голову. В лидеры неожиданно выбился Сергей Карякин, который перед стартом спецучастка пребывал только на десятой позиции. Россиянин показал на СУ второе время, уступив только Вальтеру Носилье, и за счет этого отыграл сразу девять позиций, поскольку все соперники, опережавшие его, проехали значительно медленнее.
Вчерашний лидер Игнасио Казале показал в четверг девятое время и опустился на второе место. Замыкает тройку Симон Витс, который на четвёртом СУ занял шестое место, что позволило ему отыграть три позиции в общем зачёте. Четвёртым идёт Носилья – победа на спецучастке позволила ему отыграть сразу девять мест.
Гастон Гонсалес и Пабло Копетти, шедшие перед четвергом вторым и третьим соответственно, не попали на четвертом спецучастке в первую десятку и потеряли множество позиций. Гонсалес теперь идёт на восьмом месте, а Копетти на 13-м.
В классе грузовиков победу на спецучастке праздновал Герард де Рой, а в лидеры вышел Дмитрий Сотников.
На протяжении большей части спецучастка де Рой шел с небольшим отставанием от Айрата Мардеева, однако в концовке россиянин всё-таки был вынужден уступить голландцу, отстав от него в итоге на полминуты.
В общем зачёте, однако, де Рой и Мардеев уступают лидеру 14 и 16 минут соответственно – лидером этим отныне является Сотников, начавший день с шестой позиции и отыгравший пять мест.
Прогресс Сотникова объясняется тем, что все гонщики, находившиеся в протоколе выше него, по тем или иным причинам теряли время. В частности, Сергей Вязович еще в самом начале спецучастка потерял около трех часов.
Мартин Коломый и Петер Ферслейс потеряли час и 30 минут соответственно.
Экс-лидер ралли Эдуард Николаев и Федерико Вильягра также отдали позиции Сотникову, хотя и продолжают находиться в первой тройке. Аргентинец уступает лидеру две минуты, а Николаев отстает от своего соотечественника почти на пять.
Четвертым идет Антон Шибалов, еще один представитель КамАЗа. Он опережает де Роя и Мардеева – последний является пока наиболее медленным представителем челнинской марки.
Организаторы ралли-рейда "Дакар" приняли решение отменить шестой этап гонки. Об этом сообщает пресс-служба соревнований.
Причиной такого решения стали плохие погодные условия. "Решение было объявлено на вечернем брифинге, поскольку часть гоночных экипажей продолжала к тому времени находиться на трассе, а выслать к ним спецтехнику для эвакуации из-за погоды было невозможно, равно как и подготовить часть гоночного каравана к следующему соревновательному дню, - говорится в сообщении. - К тому же трасса шестого этапа из-за пришедших в Боливию дождей оказалась практически непригодной для гонки".
Шестой этап гонки должен был пройти 7 января между городами Оруро и Ла-Пас и составить 786 км. Накануне также из-за непогоды был сокращен пятый этап ралли-марафона. На 8 января запланирован день отдыха.
"Дакар-2017" проходит по территории Парагвая, Аргентины и Боливии, он финиширует 14 января в Буэнос-Айресе
Маршрут: Туписа (Боливия) — Оруро (Боливия) – 692 км, из них 477 км спецучастка (грузовики – 683 и 438 км соответственно).
Обновление: вследствие плохой погоды участники проехали в боевом режиме только первую часть спецучастка – дистанция СУ сократилась до 219 км.
Победу на пятничном спецучастке одержал Себастьян Лёб, а его напарник по Пежо Стефан Петерансель возглавил общий зачёт.
Несмотря на сокращённую дистанцию спецучастка, и Петерансель, и Лёб смогли отыграть достаточно времени у экс-лидера ралли Сириля Депре, чтобы опередить его в промежуточной классификации.
Лёб, который в четверг потерял время из-за неполадок в работе мотора, на сей раз оказался неудержим и лидировал на каждой контрольной точке. На одной из отсечек Лёб на шесть минут опережал своего ближайшего преследователя Нани Рому, но задержка с выбором верного маршрута немного притормозила француза. В итоге отрыв Себастьяна от Ромы составил всего 44 секунды.
Петерансель, поначалу немного отстававший, на финише уступил Лёбу всего полторы минуты и захватил лидерство, поскольку Депре, открывавший стартовый список, потерял более десяти минут на третьей контрольной точке и закончил СУ четвёртым. В результате Сириль пропустил вперёд не только Петеранселя, но и Лёба.
Ближайшим преследователем гонщиков Пежо является Нани Рома, отстающий от Петеранселя на 5 минут 35 секунд. А вот Микко Хирвонен, который идёт пятым, уступает лидеру уже более сорока минут.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 02:34.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.