Соглашение было подписано на первом заседании совета фонда "Сколково" в Индии. Оно подразумевает продвижение малых геостационарных аппаратов разработки и производства России на рынках Азии и Ближнего Востока.

"Соглашение предусматривает эксклюзивное право для Aniara на продвижение наших малых спутников связи в течение пяти лет. Таким образом, речь идет о разработке, производстве и пуске десяти аппаратов для Aniara", – сказал генеральный директор Dauria Aerospace Сергей Иванов.

По его словам, сроки производства находятся на стадии обсуждения. Компания планирует потратить три года на производство первых двух аппаратов. Разработка и проектирование спутников должны завершиться к декабрю 2014 года.

Не найдя в конкурсной документации и конкурсных процедурах ФГУП «Космическая связь» несоответствия действующему законодательству Российской Федерации, Арбитражный суд города Москвы отказал ОАО «ИСС» в удовлетворении исковых требований.

Напомним, что ещё в марте Федеральная антимонопольная служба (ФАС) отклонила жалобу производителя спутников "ИСС имени Решетнёва" (г. Железногорск Красноярского края) по тендеру ФГУП "Космическая связь" на поставку спутника вещания. В ФАС не увидели препятствий к тому, чтобы государственный спутниковый оператор "Космическая связь" (ГПКС, подведомственна Минкомсвязи) покупал не отечественные космические аппараты вещания, а иностранные.

Новый центр управления

Изначально спутник собирались отправить на орбиту в конце этого года. Однако, по словам Артеменко, срок был перенесен в связи с тем, что «Укркосмосу» понадобилось строить новый центр управления спутником. Напомним, подготовка наземной инфраструктуры велась в Национальном центре управления и испытаний космических средств в Евпатории, однако в связи с ситуацией в Крыму украинская сторона вынуждена была решить вопрос о переносе станции управления в Киев.

Первый заместитель главы гос_предприятия «Укркосмос» Юрий Балычев, говорит, что работы по сооружению станции уже близятся к концу. «В октябре 2014 г. заканчивается строительство центра управления спутником в Киеве и начнутся работы по инсталляции специального программного обеспечения. Завершить их рассчитываем в январе-феврале 2015 г.», — уточнил он. Примечательно, что новый центр «Укркосмос» строил за собственные средства, поскольку основной подрядчик — канадская компания MacDonald Dettwiler and Associates (MDA) — прекратила работу над проектом из‑за форс-мажора (ситуация в Крыму. — «Капитал»).

Сколько средств понадобилось предприятию на строительство нового центра, Балычев не стал комментировать. Отметим, что финансирование проекта «Лыбидь-1» обеспечивалось за счет кредита Канадского экспортного агентства (EDS) в $ 254,6 млн, привлеченного под гарантии правительства Украины в 2009 г.

Жесткая рекомендация

Основная задача, которая стоит перед Нацсоветом и «Укркосмосом», — найти потенциальных клиентов для национального спутника. Для этого, по словам Артеменко, нужны изменения в законодательстве. Как рассказал представитель «Укркосмоса», сейчас разработан проект постановления Кабинета министров, согласно которому все государственные компании, использующие спутниковую связь, должны будут перейти на национальный спутник. «Это не принуждение, а скорее жесткая рекомендация», — отметил Балычев. По его словам, на «Лыбидь-1», в первую очередь должны перейти государственные вещатели.

«Первый национальный телеканал (НТКУ), телеканал «Культура», Национальное радио и другие», — добавил менеджер. Кроме телерадиокомпаний, уточнил он, использовать национальный спутник должны Государственная налоговая администрация, Тамо_жен_ная служба, Министерство обороны и другие ведомства. «Для всех государственных предприятий связь от национального спутника должна быть приоритетной», — резюмировал собеседник «Капитала». Он подчеркнул: приоритетной, а не обязательной, поскольку не всегда потребности госкомпаний могут совпадать по частотам и другим техническим характеристикам, предложенными нацспутником. «Но если технические характеристики совпадают, то государственные предприятия должны выбирать «Лыбидь-1». Деньги, потраченные на спутник, должны вернуться в бюджет», — подытожил Балычев.

Переманить коммерческие каналы

Еще одной статьей дохода для «Укр_космоса» могут стать коммерческие телеканалы, которые транслируются с иностранных спутников. «Заставить их мы не можем, но готовы использовать рыночный механизм», — за_явил замгендиректора «Укркосмоса», добавив, что телеканалам будут предложены выгодные условия, расчет в национальной валюте и другие нюансы сотрудничества.

Завлечь коммерческие телеканалы также попытается Нацсовет. По словам главы регулятора, в ближайшее время будут проведены консультации по этому вопросу с участниками рынка. «Будем обсуждать, каким образом мотивировать руководителей украинских ТВ-каналов перейти с французского и израильского спутников на наш родной», — отметил он.

Как уже писал «Капитал», телеканалы пока не настроены на национальный спутник. По словам директора департамента дистрибьюции и развития сети вещания «1+1 ...... Андрея Мальчевского, преждевременный разрыв существующих контрактов с иностранными спутниками чреват значительными штрафными санкциями. «Тут вопрос, как государство собирается разрешить эту проблему, ведь каналы понесут существенные убытки», — заявлял он. Директор по развитию сети и филиалов канала СТБ Геннадий Кизима отмечал, что все будет зависеть от коммерческого предложения. Сейчас по его словам, тарифы «Укркосмоса» практически ничем не отличаются от его иностранных коллег.

«Лыбидь-1» после запуска сможет транслировать 900 телеканалов стандартного качества или более 200 каналов в HD.

"Из-за введенных санкций мы вынуждены будем модифицировать ряд приборов и оборудование. Это увеличивает срок изготовления космических аппаратов на 8-10 месяцев от стандартного графика", - в частности сказал Выгонский на прошедшей в Подмосковье конференции SatСomRus-2014. И пояснил, что "сроки изготовления увеличены из-за ограничений на поставку электронной компонентной базы из США".

"Мы сейчас вынуждены заменять эти компоненты на аналоги. Есть российские, есть европейские - все зависит от качества", - также отметил Юрий Выгонский. И заверил, что к середине следующего года можно будет вернуться к стандартным срокам изготовления спутников, причем "по абсолютно конкурентоспособной цене"

Ранее сообщалось, что российские производители в условиях действующих санкций будут заказывать микроэлектронику и оборудование для ракетно-космической техники в Китае, Южной Корее и других странах Азии. Полностью отказаться от иностранных закупок пока не представляется возможным.

Следующий регион в планах ГПКС - Африка. Там большой потенциал рынка несколько нивелируется невысокой платежеспособностью, отмечает Кириллович. В странах Африки российский оператор планирует работать с крупными игроками, телеком-операторами и с конечными потребителями. Планируется создание сервисной платформы, также будут предложения для новых операторов, выходящих на африканский рынок услуг VSAT (терминалы с малой антенной).

- Третий макрорегион в наших планах - Южная и Юго-Восточная Азия и Австралия, - поясняет Кириллович. - На рынок Южной Азии, прежде всего Индии, мы не выходим, а возвращаемся, потому что там успешно работал наш спутник "Экспресс АМ1". В Юго-Восточной Азии хотим расширить покрытие на Индонезию. Австралия абсолютно новый для нас регион - там мы планируем создавать стратегические альянсы с местными игроками.

ГПКС по мере возможностей осваивает зарубежные рынки с 2000 года: компания предоставляет услуги в ближневосточном регионе, в странах Европы и отдельных странах Юго-Восточной Азии.

- На этих рынках мы работаем не только с крупными провайдерами связи, но и с конечными пользователями, профиль которых в последнее время несколько изменился, - отмечает Кириллович. - Раньше это были европейские телепорты и сервис-провайдеры, которые работали на направлении Европа – Ближний Восток, обеспечивая корпоративную и ведомственную связь в основном для нефте- и газодобывающих компаний. В последнее время мы отмечаем устойчивую тенденцию к появлению клиентов, работающих внутри Ближнего Востока. Это прежде всего телевизионные компании, сотовые операторы, а также компании, обеспечивающие связь на акваториях Средиземного моря и Персидского залива.

По мнению Сергея Пехтерева, генерального директора группы компаний AltegroSky, возможности занять позиции на обозначенных руководством ГПКС рынках у компании есть.

- Проникнуть на новые рынки будет нелегко. Все они, по сути, заняты и поделены, вакуума там нигде нет, - говорит Пехтерев. - Но в ряде случаев в пользу ГПКС может сыграть политический фактор. Мир многополярен, и я допускаю, что в ряде стран той же Латинской Америки люди и бизнес-структуры могут симпатизировать российской компании. Стоит иметь в виду и ценовой фактор - у нашей компании есть потенциал в этом смысле. Ну и фактор ведения переговоров также немаловажен: ГПКС уже осуществляла сделки и в Австралии, и на других не самых традиционных рынках. Если много и напряженно работать и не делать ошибок, то всё возможно.

Об этом сообщила пресс-служба ГПКС.

Договор с "Ка-Интернетом" заключен на 10 лет, рассказал репортеру ComNews начальник отдела по связям с общественностью ГПКС Денис Сухоруков. "Контракт с компанией "Ка-Интернет" - это первое соглашение об оказании услуг ШПД в Ка-диапазоне на российских спутниках. До этого момента такие услуги в России предоставлялись исключительно через европейский космический аппарат Ka-SAT", - подчеркнул он.

Со своей стороны, генеральный директор компании "Ка-Интернет" Виталий Вашкевич отметил, что ГПКС - надежный партнер и ресурс в КА-диапазоне на Дальнем Востоке принадлежит именно этой компании. "Технология Jupiter от Hughes Network Systems, вводимая в эксплуатацию ГПКС на ресурсе КА-диапазона "Экспресса-АМ5", также не имеет аналогов в мире и является самой инновационной по многим показателям", - говорит он. Согласно контракту, "Ка-Интернет" выкупает всю емкость, предложенную ему ГПКС, с обязательством заполнить ее в течение нескольких лет.

Благодаря этому контракту уже с I квартала 2015 г. услуга широкополосного доступа (ШПД) к сети Интернет станет доступной для жителей Дальнего Востока и Сибири, говорится в сообщении пресс-службы ГПКС. "Стартовала работа по устранению цифрового неравенства удаленных регионов России", - отметила пресс-служба компании.

Цифровое неравенство в регионах России сейчас весьма велико и абсолютно неприемлемо с точки зрения мировых стандартов отрасли, считает Виталий Вашкевич. "С появлением КА-диапазона на Дальнем Востоке "Ка-Интернет" приложит все усилия к исправлению ситуации" - заверил он.

Сейчас компания "Ка-Интернет" является лидером по объему услуг и числу подключенных частных пользователей в европейской части страны, напомнил Денис Сухоруков. По его словам, ГПКС готово к сотрудничеству и с другими компаниям. "Сегодня мы обсуждаем детали предоставления услуг в Ка-диапазоне еще с несколькими операторами", - сообщил он.

ГПКС также строит планы и на другие регионы. На 21 октября 2014 г. запланирован запуск спутника "Экспресс-АМ6", который создан для работы в орбитальной позиции 53º в.д. Спутник произведен ОАО "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф.Решетнева" (ИСС) совместно с канадским производителем полезной нагрузки MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA). Он, как и "Экспресс-АМ5", оборудован транспондерами Ka-диапазона. "Уже в 2015 г. возможности спутника "Экспресс-АМ6", как мы рассчитываем, расширят территорию предоставления услуг ШПД в Ка-диапазоне в европейской части России, на Урале и в Сибири", – поделился Денис Сухоруков. "Надеюсь, с запуском "Экспресса-АМ6" у "Ка-Интернета" появится возможность подписать подобный контракт с ГПКС на услуги этого спутника", - сказал Виталий Вашкевич.

"Экспресс-АМ5" – первый спутник, созданный на базе крупногабаритной унифицированной платформы "Экспресс-2000", разработанной специалистами компании ИСС. На космическом аппарате установлено 84 транспондера в Ka-, C-, Ku- и L-диапазонах частот. На сегодня это самый мощный российский телекоммуникационный спутник. Мощность платформы, выделяемая на полезную нагрузку, в конце срока активного существования составит 12,1 кВт. Срок активного существования космического аппарата по целевому назначению насчитывает 15 лет.

"Спутник позволит создать необходимую инфраструктуру для обеспечения населения восточных регионов страны доступным многопрограммным цифровым теле- и радиовещанием, включая телевидение высокой четкости. Космический аппарат АМ5 предназначен также для создания сетей связи на основе технологии VSAT на территории Сибири и Дальнего Востока", - отмечалось в сообщении ГПКС.

Напомним, что нештатная ситуация произошла на спутнике "Ямал-201" (орбитальная позиция 90 градусов в.д.) 5 июня 2014 года. "Ямал-201" был запущен в 2003 году, а к выводу с орбиты его готовили в следующем году. В 2012 году в ту же орбитальную точку был запущен "Ямал-300К", на который постепенно переводилось вещание каналов с "Ямала-201".

Кроме того, в ту же орбитальную позицию планируется запустить новый спутник "Ямал-401". Запуск спутника планируется осуществить в декабре 2014 года с космодрома "Байконур" с помощью ракеты "Протон-М", хотя в СМИ появилась информация, что запуск может быть перенесен на январь 2015 года. Дело в том, что, по данным источников, ракеты "Протон-М" в связи с майской аварией должны пройти дополнительные проверки, поэтому в этом году удастся осуществить не более четырех их запусков. Первые три зарезервированы под спутники "Луч", "Экспресс-АМ6" и Astra 2G. Четвёртым должен быть запуск "Ямал-401", но не исключено, что вместо этого военные решат запустить свой космический аппарат, а пуск "Ямала" сдвинется на следующий год.

Между тем, проблемы с качеством на производственном уровне у российских ракет-носителей "Протон" и "Союз" отмечают и европейские эксперты. При этом представители европейской космической отрасли считают, что в ближайшем будущем без российских ракет им не обойтись.

"Европа может обойтись без использования "Союзов" для вывода спутников. Но это возможно лишь в будущем. В настоящее время европейцы только еще ведут подготовку к созданию следующего поколения носителей. Им предстоит сделать выбор - модернизировать ли нынешнюю Arian-5, либо перейти к новому носителю Arian-6. По этому вопросу возникли интенсивные споры между Францией и Германией", - сообщила консультант по вопросам космических технологий в международной консалтинговой компании "Евроконсалт", специализирующейся на вопросах связи и применения спутников, Рашель Вийен. Выдержки из ее статьи в газете La Croix приводит агентство ИТАР-.....

Эксперт отмечает, что Arian-6 может стать очень гибким в применении модульным носителем и будет способна заменить и "Союз", и Arian-5, однако это произойдет, по самым оптимистичным прогнозам, не раньше 2020 года.

"Проект модифицированной версии Arian-5 - Arian-5МЕ - потребует меньших инвестиций, чем Arian-6. И эта ракета может быть разработана в меньшие сроки. Тем не менее, для ряда выводов на орбиту искусственных аппаратов она будет менее эффективной, чем российский носитель "Союз", - подчеркнула Вийен.

По результатам детального обзора отчётов, подготовленных Российской межведомственной комиссией (IAC) и центром расследований Хруничева (KhSC) о возможных причинах аварии, FROB отмечает, что потеря целостности привела к избыточной вибрации турбонасоса рулевого двигателя, которая в свою очередь стала причиной повреждения канала подвода топлива в окислитель газового генератора, результатом чего стала утечка топлива. Потеря топлива привела к преждевременному отключению турбонасоса, потере контроля над ступенью и, в конечном итоге, к аварии, которая произошла на 545 секунде полёта.

В FROB согласовали план действий, который должен выявить возможную причину поломки и найти способ устранения подобных поломок в будущем.

«Мы благодарим всех членов FROB – наших клиентов, страховых андеррайтеров, технических экспертов и всех остальных – за их добросовестный труд и потраченное время; мы будем искренне рады поддержке с их стороны в будущем», – заявил технический директор и вице-президент отдела программ и операций в ILS Джон Пальме.

Запуски ракеты-носителя «Протон» возобновились 28 сентября, произведя пуск космического аппарата «Луч» по поручению Федерального правительства России.

Этот вопрос рефреном звучал на недавней конференции SatComRus 2014. Реструктуризация отрасли обусловлена как внешними факторами (введенными США и ЕС санкциями), так и внутренними (неудачными запусками, потерей аппаратов). Первый резонансный звонок прозвучал летом этого года, когда Минкомсвязь внесла в Правительство РФ предложения о переходе к заказам только российских спутников, об акционировании ФГУП «Космическая связь» со 100%-ной долей государства и сохранением компании в списке стратегических предприятий страны, а также об освоении страховой модели контракта полного цикла.

Мы строили, строили…

Россия – первопроходец спутникостроения, но мы давно влились в рынок и отказались от «натурального хозяйства». По словам экспертов, теперь чтобы создать собственный надежный спутник, необходимы инвестиции в многочисленные НИР/НИОКР. Между тем, как заметил Валерий Бутенко, гендиректор НИИР, наука востребована только в том государстве и в тех областях, где ставится стратегическая задача выйти на мировой уровень. Так, в конце 40-х была поставлена задача выйти в космос – и под нее выстроились целые отрасли, множество НИИ, Академия наук. В 90-х утвердилась иная установка: экономика должна быть незатратной, и наука оказалась «не в тренде».

«Мы интегрировались в мировую экономику, которая уже создала и отработала доступное по цене оборудование, и наука здесь не нужна – приходишь на рынок и покупаешь что требуется, – констатировал В. Бутенко. – Научные исследования нашему НИИ не заказывают ни регуляторы, ни операторы, 90% занимает разработка – ОКР. В этой области мы имеем опыт сотрудничества с российскими и западными компаниями, и этот опыт позволил нам подняться на определенные уровень в решении системных вопросов, в разработке систем спутниковой связи и конкретных типов оборудования». Ю. Выгонский (слева): «Что мы можем делать сами – будем стремиться делать сами»

Крепкая международная кооперация сложилась и в производстве спутников. Как сообщил Юрий Выгонский, заместитель генерального конструктора «ИСС им. М.Ф. Решетнева», из созданных за последние 15 лет Решетневской фирмой 22 телекоммуникационных КА 19 несут полезную нагрузку, которую поставила французская Thales Alenia Space, два – канадская MDA, один – японская NEC Toshiba Space. К слову, первый спутник совместного производства Sesat, запущенный в 2000 г., был создан по заказу оператора Eutelsat, 20-летие сотрудничества с которым ГПКС отметила в этом году. Николай Орлов, региональный вице-президент Eutelsat S.A., высказал уверенность, что никакие санкции не помешают двум операторам и в дальнейшем реализовывать совместные проекты.

Между тем семь-восемь лет назад ОАО «ИСС» начало осваивать направление системной интеграции полезных нагрузок, заключив ряд соглашений о передаче технологий. Специально созданный для сборки и испытаний полезных нагрузок участок был оснащен необходимыми технологическими системами, оборудованием и рабочими местами, было установлено контрольно-проверочное оборудование, и сейчас на орбите успешно функционируют три аппарата легкого класса серии «Луч» с полезной нагрузкой, сделанной на Решетневской фирме. Компания освоила производство антенно-фидерных систем, в том числе контурных многолучевых, а также использует принципиально новую для российской космической отрасли технологию проектирования, изготовления, испытания и монтажа единой низкочастотной бортовой кабельной сети для полезной нагрузки.

«Мы не выходили на коммерческий рынок раньше времени, полностью апробировали технологии в рамках программ Роскосмоса и Минобороны, – пояснил Ю. Выгонский. – Но сегодня одним из направлений, которое мы будем форсированно развивать, станет максимально возможное выполнение работ собственными силами. Это позволит снизить риски от санкций, которые применяются по отношению к России».

При этом, подчеркнул он, компания остается открытой для всех стран, которым позволено сотрудничество с Россией, поскольку намерена искать решения, наименее затратные как по стоимости, так и по графику создания КА.

Признавая, что из-за санкций фирма будет вынуждена модифицировать часть приборов, что, в свою очередь, отразится на сроках изготовления спутников, он добавил, что уже к середине лета следующего года «ИСС» сможет вернуться к стандартным срокам. «Модификации уже ведутся в рамках внутренних проектов Роскосмоса и Минобороны, но мы стремимся минимизировать их ценовое влияние на коммерческий рынок, – заверил аудиторию SatComRus замглавного конструктора Решетневской фирмы. – Возможно, полностью избежать повышения цен не удастся, но оно будет минимизировано».

Орбитальные планы

Как заметил Игорь Чурсин, заместитель руководителя Россвязи, государственное регулирование должно дать спутниковой связи возможность сделать шаг с расчетом на десяток лет вперед – и сейчас агентством разработана концепция целевой программы по развитию орбитальной группировки спутниковой связи и вещания гражданского назначения в 2017–2025 гг., которая должна быть системно увязана и синхронизирована с Федеральной космической программой на 2016–2025 гг. По словам И. Чурсина, реализация целевой программы обеспечит 100%-ный охват услугами спутниковой связи территории России, включая районы Крайнего Севера и арктический регион. Очертания этой программы просматриваются в планах двух российских владельцев спутников – ГПКС и «Газпром космические системы».

Потеря в мае текущего года спутника «Экспресс-АМ4R» сдвинула планы запусков – и из намеченных ГПКС на этот год шести аппаратов два – «Экспресс-AM8» и «Экспресс-AM7» – планируется отправить на орбиту в 2015 г. Сжав кулаки и скрестив пальцы, надеемся на успешный запуск КА «Экспресс-АМ6» в октябре нынешнего года. К концу 2015 г. группировка должна будет пополниться также аппаратом «АМУ-1». В 2018 г. оператор планирует запустить спутники «АМУ3» и «АМУ7», в 2018–2019 гг. – «АМУ4». Как сообщил Юрий Прохоров, гендиректор ГПКС, облик этих трех бортов в настоящий момент практически полностью проработан, соответствующие запросы производителям были сделаны, предварительные ответы получены и в настоящее время анализируются на предприятии.

«Мы надеемся, что в 2019 г. у нас появятся также аппараты «Экспресс-80» и «Экспресс-103», в 2020 г. – «АМУ5» и «АМУ6», и к 2025 г. мы хотели бы иметь надежно функционирующую исправную группировку, дополненную тремя КА на высокоэллиптической орбите», – отметил Ю. Прохоров.

Вероятно, проект ГПКС «Создание системы спутниковой связи и вещания на высокоэллиптической орбите», ориентированный на оказание услуг подвижной связи и непосредственного радиовещания на всей территории России, в том числе в северных малодоступных широтах, учтен в упомянутой И. Чурсиным концепции.

«Проект неоднозначный, мы над ним работаем уже не один год, – признал Ю. Прохоров. – Сегодня у нас есть полное представление о космическом сегменте, но с точки зрения реализации и доступности услуг связи наибольшую сложность представляет наземный сегмент. Тем не менее видение, которое есть у ГПКС, дает основание надеяться на успешность осуществления этого проекта в ближайшей перспективе».

Младший собрат ГПКС по орбите – «Газпром космические системы» – тоже находится в напряженном ожидании запуска. Ранее КА «Ямал 401» планировалось запустить в сентябре этого года, затем график сдвинулся на декабрь. В планах оператора до 2020 г. – пополнение группировки спутниками «Ямал 601» и «Ямал 501».

Насколько эти планы могут быть скорректированы в новой санкционной действительности, можно только гадать.

Земные радости

Несомненная радость российской спутниковой отрасли – запуск в этом году аппаратов С... «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2» и начало коммерческой эксплуатации спутника «Экспресс-АМ5» в точке 140° в.д. Ведущие операторы СШПД Ku-диапазона уже начали предоставлять на нем услуги жителям Сибири и Дальнего Востока. В ходе конференции ГПКС заключила 10-летний контракт с компанией «Ка-Интернет» на оказание услуг связи с использованием емкостей Ка-диапазона этого аппарата. «КА-Интернет» выступает оператором для операторов: выкупая у владельца спутника ресурс в больших объемах, компания формирует индивидуальный сервис для каждого оператора в соответствии с QoS, которые он определил для своей сети. Эта бизнес-модель была опробована в работе с пятеркой операторов, оказывающих услуги СШПД через спутник Кa-Sat.

По словам Виталия Вашкевича, гендиректора «КА-Интернета», в проекте Ka-Sat операторам, предоставляющим услуги конечным пользователям, требовалось дорабатывать свои биллинговые и процессинговые системы для работы с Ка-диапазоном, – и компания создала комплексное решение для операторов, начинающих свой бизнес в сегменте В2С. Его внедрение планируется начать на «Экспресс-АМ5». По оценке В. Вашкевича, в Сибири и на Дальнем Востоке операторов спутникового ШПД в Ка-диапазоне уже на начальном этапе будет не менее десятка.