Экипаж станции 25 февраля продолжает обследовать предполагаемые места утечки воздуха,
Космонавтам уже удалось установить предварительное местонахождение трех трещин. Они планировали покрыть этот район пластиковыми пленками, чтобы удостовериться, что утечка воздуха наблюдается именно на этом участке.
Позднее космонавт Сергей Рыжиков сообщил, что при нанесении пленок возникли проблемы, на некоторые места их наклеить не получается.

небольшую утечку воздуха на МКС впервые фиксировали в сентябре 2019-го (270 граммов воздуха в сутки). За последние несколько месяцев воздух начал покидать МКС в пять раз быстрее, чем раньше. В августе 2020 года темп утечки вырос до 540 граммов в сутки. В сентябре 2020 скорость утечки выросла до 1,4 килограмма в сутки.
В декабре стало известно, что на МКС заканчиваются запасы воздуха для восполнения утечки. Поиски места утечки были приостановлены до прибытия грузовых кораблей «Прогресс МС-16» и Cygnus, которые должны прибыть на станцию в феврале и доставить на МКС воздух для пополнения запасов и поддержания необходимого давления для устранения утечки.

Примерно за сутки до этого предыдущая попытка огневых испытаний была прервана прямо перед загрузкой топлива в космический аппарат. SpaceX удалось быстро преодолеть выявленные проблемы. Впрочем, SN10 ещё может повторить участь прототипа SN9, который четыре недели проходил различные огневые испытания, прежде чем, наконец, был допущен к полёту.

Сложно сказать, насколько успешным был тест. Наблюдения на большом расстоянии не дают возможности понять, прошло ли всё гладко или же наблюдались какие-то проблемы. Исполнительный директор SpaceX Илон Маск (Elon Musk) так прокомментировал прошедшие огневые испытания: «Один из двигателей вёл себя подозрительно, так что мы его заменяем». Видимо, SpaceX придётся провести ещё один тестовый прожиг двигателей SN10.

Это будет третий пуск Starship на высоту 10 км с попыткой возвращения и реактивной посадки. Все этапы предыдущих испытаний SN8 и SN9 прошли хорошо, за исключением пресловутой посадки — прототипы разбились о свои посадочные площадки, взорвавшись яркими огненными шарами.

Кстати, мы уже писали, что SpaceX на основании испытаний SN8 и SN9 внесла улучшения в Starship SN10, благодаря чему шанс успешной посадки удвоился: согласно оценке Маска, теперь он составляет порядка 60 %. Во время запуска SN8 руководитель компании говорил, что шансы на успех — один к трём.

Эти тестовые полёты являются важной частью развития проекта Starship, который SpaceX рассматривает как средство, способное сделать возможной колонизацию Марса, упростить полёты на Луну и буквально за час доставлять людей с одной части земного шара на противоположную. Окончательная версия Starship получит шесть двигателей Raptor (против трёх у текущих прототипов). Система будет состоять из двух полностью возвращаемых частей: самого корабля высотой 50 метров и огромной 70-метровой ракеты Super Heavy, которая получит порядка 30 двигателей Raptor.

Госкомиссия приняла решение о готовности ракеты-носителя "Союз-2.1б", которая с разгонным блоком "Фрегат" должна вывести на орбиту спутник "Арктика-М", к вывозу на стартовый стол Байконура в рамках подготовки к пуску. Об этом говорится в сообщении Роскосмоса, распространенном в среду.

"Госкомиссия приняла решение о вывозе ракеты-носителя "Союз-2.1б" и ее установке на стартовом комплексе утром 25 февраля", - говорится в сообщении Роскосмоса в ........

Старт запланирован на 28 февраля. Аппарат будет выведен на высокоэллиптическую орбиту ракетой-носителем "Союз-2.1б" и разгонным блоком "Фрегат".

Ранее генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что госкорпорация планирует запустить первый спутник "Арктика-М" в феврале 2021 года. По его словам, Роскосмос договорился с Росгидрометом проанализировать возможности того, чтобы первые два аппарата "Арктика-М" "не стали одиночками". Данные спутники позволят получать обзорное изображение Северной полярной области Земли и прилегающих к ним территорий не реже, чем раз в 15-30 минут.

“Ближайший пуск у нас как раз накануне юбилея Дня космонавтики, этот как раз будет 9 апреля. Мы отправляем международный экипаж”, – сказал Рогозин.

Он выразил надежду, что в этом году будут реализованы большие проекты, в частности проект “Вызов”. “Для нас это проект не киношный. Для нас это проект просветительский и образовательный. Я бы очень хотел, чтобы в рамках этого проекта мы показали тех выдающихся специалистов, рабочих, стартовиков, технологов, инженеров, конструкторов”, – отметил он.

Ранее межведомственная комиссия по отбору космонавтов утвердила состав основного экипажа “Союза МС-18” для полета на МКС, в него включены космонавты Роскосмоса Олег Новицкий, Петр Дубров и Сергей Корсаков. В качестве дублеров утверждены Антон Шкаплеров, Олег Артемьев и Дмитрий Петелин. Ранее в NASA сообщили, что рассматривают возможность получения дополнительного места для американского астронавта на этом корабле. В Роскосмосе тогда заявили, что ожидают конкретных предложений по полету.

В октябре планируются съемки первого художественного фильма в космосе. Космическая драма с рабочим названием “Вызов” является совместным проектом Роскосмоса, Первого канала и студии Yellow, Black and White. Режиссером картины выступит Клим Шипенко (“Салют-7”), который заявил о намерении отправиться на МКС для съемок. Позже Первый канал уточнил, что главную роль сыграет женщина, актриса будет выбрана в рамках открытого конкурса.

Запуск, ставший для ракет-носителей серии "Чанчжэн" 361-м по счету, был произведен при помощи ракеты-носителя "Чанчжэн-4С".

Выйдя на запланированные орбиты, спутники будут использоваться для исследования электромагнитной среды и испытаний соответствующих технологий.

Китай запустил первую и вторую группы спутников "Яогань-31" 10 апреля 2018 года и 29 января этого года соответственно, сообщает агентство Синьхуа.

В 05:30 по московскому времени начался вывоз ракеты космического назначения: железнодорожный состав покинул помещения монтажно-испытательного корпуса площадки № 31. Далее внутрикосмодромными железнодорожными путями она была доставлена на стартовый стол и установлена в пусковую установку. После стыковки коммуникаций ракеты-носителя с наземным оборудованием будут выполнены автономные испытания систем и агрегатов космического аппарата, разгонного блока, самой ракеты и стартового комплекса, затем — анализ и обработка полученной телеметрической информации и доклад по результатам первого стартового дня. Планируется, что основные работы пускового дня пройдут на космодроме в ночь с 27 на 28 февраля.

Утром 28 февраля состоится заседание комиссии, по итогам которого будут приняты решения о заправке ракеты компонентами топлива и времени ее пуска. Старт ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и космическим аппаратом «Арктика-М» запланирован в воскресенье, 28 февраля. Новый аппарат обеспечит круглосуточный всепогодный мониторинг поверхности Земли и морей Северного Ледовитого океана, а также постоянную и надежную связь и другие телекоммуникационные услуги.

В 05:30 по московскому времени начался вывоз ракеты космического назначения: железнодорожный состав покинул помещения монтажно-испытательного корпуса площадки № 31. Далее внутрикосмодромными железнодорожными путями она была доставлена на стартовый стол и установлена в пусковую установку. После стыковки коммуникаций ракеты-носителя с наземным оборудованием будут выполнены автономные испытания систем и агрегатов космического аппарата, разгонного блока, самой ракеты и стартового комплекса, затем — анализ и обработка полученной телеметрической информации и доклад по результатам первого стартового дня. Планируется, что основные работы пускового дня пройдут на космодроме в ночь с 27 на 28 февраля.

"Утром 28 февраля состоится заседание комиссии, по итогам которого будут приняты решения о заправке ракеты компонентами топлива и времени ее пуска. Старт ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и космическим аппаратом «Арктика-М» запланирован в воскресенье, 28 февраля. Новый аппарат обеспечит круглосуточный всепогодный мониторинг поверхности Земли и морей Северного Ледовитого океана, а также постоянную и надежную связь и другие телекоммуникационные услуги"

В состав экипажа, который должен был стать первым полностью российским за 20 лет, войдут иностранные астронавты.

10 февраля в NASA сообщили, что изучают возможность получения дополнительного места для американского астронавта на корабле "Союз МС-18".

В пресс-службе "Роскосмоса" сообщили, что госкорпорация ожидает от NASA предложений. "Мы ожидаем формализации отношений с партнерами по этому апрельскому полету. "Роскосмос" понимает важность нахождения на орбите полноценного экипажа МКС, а также дальнейшего сотрудничества в космосе", - сообщили в "Роскосмосе".

Ранее сообщалось, что в состав экипажа корабля будут включены Олег Новицкий, Петр Дубов и Сергей Корсаков.

"Участники студенческого конструкторского бюро (СКБ) Самарского университета им. C.П. Королева RocketLAV завершают сборку новой модели своей экспериментальной ракеты Capella-МЛ", – говорится в сообщении.

До середины марта должны завершиться работы по созданию летного образца и пусковой установки. Запуск новой ракеты намечен на предстоящую весну, он будет приурочен к 60-летию первого полета человека в космос.

Capella-МЛ является ракетой нового поколения, созданной студентами Самарского университета им. C.П. Королева почти с нуля и с минимальной опорой на существующие проекты. Предполагается, что ракета должна подниматься на высоту более двух тысяч метров.

Ракета имеет модульную конструкцию, а отработавшие ступени должны совершать мягкую посадку и быть многоразовыми.

Названный агрегат проектируется для ракеты «Союз-5» — перспективного двухступенчатого носителя среднего класса с последовательным расположением ступеней. Ракету планируется использовать для вывода на различные орбиты автоматических космических аппаратов, а также для запусков пилотируемых транспортных кораблей.

Двигатель РД-0124МС предназначен для установки на вторую ступень «Союза-5». Агрегат состоит из двух блоков, расположенных на общей раме, а в состав каждого из блоков входят две камеры. Двигатель работает на компонентах топлива «жидкий кислород + нафтил». Тяга достигает 60 тонн.

Сообщается, что огневое испытание штатной камеры агрегата осуществлено в Воронежском центре ракетного двигателестроения. Этот эксперимент знаменует собой начало наземной огневой отработки двигателя.«С первой попытки мы получили положительный результат и достигли намеченных целей по отработке камеры. Это подтверждает верность заложенных конструкторских решений, эффективность внедряемых новых технологий, а также общую готовность стендовой базы предприятия к продолжению работ по данной теме», — говорят специалисты.

Добавим, что камера произведена с применением узлов, изготовленных методом новых технологий. В ходе испытаний произведено одно включение длительностью 50 секунд на номинальном режиме тяги.

Миссия спутника ELSA-d станет первой в рамках демонстрации базовых технологий, необходимых для стыковки и удаления «космического мусора» — ключевого шага в направлении расширения спектра орбитальных услуг и достижения видения компанией Astroscale космоса, как безопасного в долгосрочной перспективе пространства во благо будущих поколений.

"Команда заправщиков, осуществляющая подготовку космического аппарата к запуску, прошла важный этап — 23 февраля 2021 года завершила заправку ELSA-d экологичным «зеленым» топливом. ELSA-d будет отправлен на площадку № 31 для проведения заключительных проверок и интеграции в составе космической головной части ракеты космического назначения «Союз-2.1а»", - говорится в сообшении.

Ключевые возможности космического аппарата ELSA-d: комплексное решение по сближению и стыковке, в том числе операции по сближению с дальнего и ближнего расстояния; поиск и сближение с объектом, с использованием абсолютной и относительной навигации; осмотр с облетом объекта с проведением оценки оператором; стыковочная плита для обеспечения удобства при удалении «мусора»; магнитный захват стабилизированного и беспорядочно вращающегося объекта в ночных условиях; возможности по повторному выведению на орбиту, сведению с орбиты и переводу в пассивный режим; эвакуация для обеспечения безопасности и пассивно безопасные траектории в рамках программы миссии; полномасштабный наземный сегмент, индивидуализированный под заказчика для обеспечения обслуживания на орбите.