Корабль «Прогресс» начал неконтролируемо вращаться вокруг своей оси
Cтыковку транспортного корабля «Прогресс М-27М» с Международной космической станцией (МКС) перенесли на неопределенный срок, а сам грузовик оказался в неконтролируемом вращении вокруг своей оси. Об этом .... сообщил источник в ракетно-космической отрасли.
«В настоящее время корабль очень быстро неконтролируемо вращается вокруг своей оси, один оборот буквально за несколько секунд. Команды из Центра управления полетами на борт корабля не проходят, телеметрия тоже идет с перебоями», — сказал источник.
Он добавил, что дата стыковки с 30 апреля перенесена на неопределенный срок. Ранее провести ее планировалось 28 апреля в 16:07 московского времени. После неполадок с телеметрией операцию отложили на двое суток.
Согласно данным сайта Командования воздушно-космической обороны Северной Америки, грузовик находится на короткоживущей орбите. Также сообщалось, что, вероятно, у грузовика не открылись две антенны системы «Курс» и в недостаточно полном объеме поступают его телеметрические данные.
Ракета-носитель «Союз-2.1а» с грузовым транспортным кораблем «Прогресс М-27М» стартовала с космодрома Байконур во вторник, 28 апреля, в 10:09 московского времени. Корабль должен доставить на МКС более 2,5 тонны полезного груза: топливо, кислород, продукты питания, аппаратуру и материалы для научных исследований, а также Знамя Победы.
Последний раз редактировалось alexxx698; 29.04.2015 в 06:32.
Две ночные попытки спасти «Прогресс» оказались безрезультатными
Специалисты Центра управления полетами в ночь на среду, 29 апреля-предприняли две попытки установить устойчивую связь с находящимся на орбите кораблем «Прогресс». По предварительным данным, они окончились неудачей
Две попытки установить устойчивую связь с грузовым кораблем «Прогресс М-27М», запуск которого состоялся 28 апреля, не привели к успеху, сообщает И........ со ссылкой на источник в Центре управления полетами.
«На борт «Прогресса» было передано несколько команд, направленных на то, чтобы стабилизировать его положение и уменьшить вращение вокруг собственной оси. Сейчас идет анализ данных. По предварительной информации, задачи не были решены», — рассказал собеседник агентства.
Грузовой аппарат «Прогресс М-27М» стартовал во вторник в 10:09 с космодрома Байконур, на орбиту аппарат вывела ракета-носитель «Союз-2.1а». По плану, через шесть часов после старта грузовой корабль должен причалить к Международной космической станции.
Однако корабль не вышел на расчетную орбиту. Как ранее писал ..., он превысил заданную высоту на 30 километров. Кроме того, корабль начал вращаться и с него перестала поступать телеметрическая информация.
Источники агентства рассказывали тогда, что две ступени ракеты «Союз» отработали штатно, а сбой, скорее всего, произошел на этапе работы третьей ступени.
«Пока корабль не стабилизируется вокруг своей оси, невозможны никакие маневры с ним, в том числе по сближению и стыковке с МКС», — добавил источник.
В качестве одного из возможных решений специалисты называли включение телеоператорного режима управления. К вечеру 28 апреля специалисты прекратили попытки связаться с кораблем и запланировали две попытки связи на раннее утро 29 апреля.
Грузовик «Прогресс» должен был доставить на МКС необходимые для работы экипажа станции топливо, кислород, аппаратура для научных экспериментов, посылки для космонавтов и астронавтов и подарки для членов экипажа к предстоящим праздникам, а также продукты питания. Однако в NASA заявили, что нештатный выход на орбиту грузового корабля «Прогресс» не отразится на работе станции. В космическом агентстве заверили, что жизни космонавтов, которые в настоящее время находятся на борту станции, ничто не угрожает, они продолжают работать в обычном режиме, а на станции есть необходимые запасы.
Добавлено через 3 часа 46 минут В ЦУП решили свести с орбиты аварийный "Прогресс"
Специалисты Центра управления полетами больше не будут пытаться пристыковать "грузовик" к МКС читать дальше
Москва. 29 апреля. ........____ - Специалисты Центра управления полетами (ЦУП) попытаются сегодня взять на управление аварийный корабль "Прогресс", чтобы безопасно свести его с орбиты. Об этом сообщили "И........у" в космической отрасли.
"Вопрос о возможной стыковке "грузовика" и МКС уже не стоит. Главное - обеспечить его более-менее управляемое и безопасное сведение с орбиты", - сообщил собеседник агентства.
Он пояснил, что сейчас главная задача наземных специалистов - восстановить ориентацию корабля и прекратить его вращение вокруг своей оси. "До сих пор этого сделать не удалось, хотя попытки продолжаются", - сказал источник.
Собеседник агентства отметил, что время, которым располагают специалисты, ограничено. "Если в ближайшие часы задача не будет решена, корабль начнет естественный сход с орбиты, за счет торможения в верхних слоях атмосферы. По приблизительным оценкам, неуправляемый сход с орбиты корабля может произойти в первой декаде мая", - сказал собеседник агентства.
При этом, по его словам, не сгоревшие в плотных слоях атмосферы фрагменты конструкции корабля могут упасть в любой точке зоны, ограниченной с севера и юга 52 параллелями.
Грузовой аппарат "Прогресс М-27М" стартовал во вторник в 10:10 с космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя "Союз". Изначально планировалось, что через шесть часов после старта грузовой корабль должен причалить к Международной космической станции.
Однако вскоре после запуска специалисты Центра управления полетами не смогли получить телеметрическую информацию с борта "Прогресса". Кроме того, ракета-носитель вывела его на более высокую орбиту, чем планировалось.
Из-за нештатной ситуации специалисты ЦУПа приняли решение осуществлять сближение грузового корабля с МКС по двухсуточной схеме.
"Анализ параметров орбиты показывает, что две ступени ракеты "Союз" отработали штатно. Сбой произошел на этапе работы третьей ступени. Из-за этого корабль оказался на орбите выше расчетной. Кроме того, происходит сильное вращение его вокруг своей оси", - сообщили позднее "И........у" в ЦУП.
В ночь на среду, 29 апреля, ЦУП предпринял две попытки установить устойчивую связь с грузовым кораблем, но, по предварительной информации, они оказались неудачными.
Космический "грузовик" должен был доставить на МКС топливо, кислород, аппаратуру для научных экспериментов, посылки для космонавтов и астронавтов и подарки для членов экипажа к предстоящим праздникам, а также продукты питания.
Добавлено через 23 часа 0 минут Вероятной причиной потери "Прогресса" назвали взрыв третьей ступени ракеты
После аварии на орбите были обнаружены десятки непонятных фрагментов, которые могли образоваться в результате взрывного эффекта Москва. 30 апреля. ........____ - Анализ орбит обнаруженных вблизи грузового космического корабля "Прогресс М-27М" обломков косвенно свидетельствует, что при отделении корабля от третьей ступени ракеты произошел взрыв, сказал "И........у" в четверг источник в космической отрасли, близкий к комиссии по расследованию "ЧП" на орбите.
"Российские и американские средства контроля космического пространства обнаружили вблизи "Прогресса" несколько десятков непонятных фрагментов. Сейчас специалисты заняты их идентификацией, а также анализом их орбит. По одной из предварительных версий, "облако" фрагментов могло образоваться в результате взрывного эффекта", - сказал собеседник агентства.
По его словам, взрыв, "скорее всего, произошел в момент разделения корабля от третьей ступени".
Ранее сообщалось, что космический центр ВВС США на базе "Ванденберг" в Калифорнии зафиксировал 44 обломка на орбите рядом с грузовым кораблем "Прогресс М-27М" и третьей ступенью ракеты-носителя "Союз-2.1а". Позже были опубликованы параметры орбит 15 наиболее крупных фрагментов. Эксперты обратили внимание на большой разброс высот появившихся фрагментов. По американским данным, они находятся на высотах от 170 км до 370 км в апогее, и от 130 до 180 км - в перигее.
"Учитывая это, а также то, что корабль "Прогресс" был обнаружен примерно на 30-40 километров выше расчетной орбиты и при этом сильно вращался вокруг своей оси, можно с уверенностью говорить о том, что при отделении корабля от третьей ступени ракеты-носителя произошло что-то вроде взрыва", - сказал собеседник агентства.
По его словам, имеющейся информации пока недостаточно, чтобы точно сказать, что именно взорвалось.
"По мере накопления необходимой информации будет проводиться математическое моделирование всех возможных процессов, произошедших на орбите. Затем будет выбрана наиболее вероятная версия", - сказал собеседник агентства.
В среду Роскосмос обнародовал предварительные результаты анализа ситуации с неудачным запуском "Прогресса". Согласно им, "в ходе проведения дополнительного тестирования систем и агрегатов корабля 29 апреля 2015 года установлены отказы отдельных элементов и узлов транспортного грузового корабля, а также выявлено отсутствие герметичности магистралей блока двигательной установки". Было зафиксировано истечение газа из трубопроводов корабля.
По данным Роскосмоса, корабль находится на орбите высотой 270 км в апогее и 190 км в перигее. Корабль и третья ступень ракеты находились на орбите выведения на расстоянии около 30 км друг от друга.
Комментируя информацию об обнаруженных вблизи "Прогресса" 44 фрагментах, первый заместитель руководителя Роскосмоса Александр Иванов не исключил, что часть из этих фрагментов - "это элементы конструкции, которые штатно отходят от третьей ступени в момент разделения с кораблем - пиротолкатели, корпуса толкателей, пружины".
На брифинге в Роскосмосе было объявлено, что комиссия по расследованию причин аварийного запуска "Прогресса" должна представить свои выводы до 13 мая, когда госкомиссия будет принимать решение о возможности запуска пилотируемого корабля с помощью ракеты-носителя "Союз-ФГ". Запуск запланирован на 26 мая с Байконура.
Корабль "Прогресс М-27М" совершает неуправляемый сход с орбиты. По расчетам специалистов Роскосмоса, корабль должен войти в плотные слои атмосферы и сгореть в период с 5 по 7 мая. Спрогнозировать, над какой точкой земного шара это произойдет, можно будет только за двое суток до падения.
Последний раз редактировалось Maxsimus; 30.04.2015 в 10:04.
Причина: Добавлено сообщение
Китай обошел Россию по количеству спутников на орбите
Китай обогнал Россию по количеству спутников на орбите, пишет Жэньминь Жибао со ссылкой на данные, обнародованные недавно Федеральным космическим агентством РФ.
На конец 2014 года число китайских спутников на орбите достигло 139 единиц, что на 5 больше, чем российских. Таким образом Китай по этому показателю занял вторую строчку в мире, уступая только США.
По данным китайского издания, к 2020 году Китай планирует, что количество его орбитальных спутников превысит 200 единиц.
*.В феврале этого года Россия и Китай подписали положение о партнерстве в области спутниковой навигации.
*.Решение о создании межгосударственного Комитета по спутниковой навигации было принято в октябре 2014 года на встрече вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина и заместителя председателя Госсовета КНР Ван Яна.
РТРС начал перевод объектов вещания в Калужской области на прием сигнала со спутника «Экспресс-АМ7»
Филиал РТРС «Калужский ОРТПЦ» начал работу по переводу ряда объектов вещания на приём телерадиосигнала с космического аппарата «Экспресс-АМ7» (геостационарная орбита 40˚ в.д.). Работы уже завершены в н.п. Кондрово, Износки, Медынь и Юхнов.
Успешное завершение испытаний и ввод в эксплуатацию нового спутника связи «Экспресс-АМ7» – это очередной большой шаг к повышению стабильности всей системы телерадиовещания Российской Федерации.
Космический аппарат «Экспресс-АМ7» предназначен для трансляции телевизионных пакетов программ, обеспечения президентской, правительственной и специальной связи, предоставления услуг фиксированной спутниковой связи в интересах государственных и коммерческих заказчиков.
Рогозин пообещал провести реформу в космической отрасли
Вице-премьер России Дмитрий Рогозин на своей странице в блоге TweetLonger пообещал провести реформу в космической отрасли в связи с авариями ракет «Протон-М».читать дальше
«Аварии — это следствие системного кризиса в отрасли, из которой “Роскосмос” еще не вышел. Госкорпорация — это единая и четкая ответственность, а также реальная возможность технического перевооружения отрасли и роста денежного содержания высококлассных специалистов. Реформу проведем твердо и последовательно», — отметил чиновник.
Он подчеркнул, что 19 мая собирается представить в Госдуме в первом чтении президентский законопроект о госкорпорации «Роскосмос».
Ранее Рогозин прокомментировал аварийные случаи запусков ракет «Протон-М».
Нормальный среди спутниковых операторов, что они должны гарантировать, что спутник на орбите не вмешиваться в их соседей. К сожалению, Сингапур Singtel, кто владеет австралийской компании Optus Singtel Pty Ltd, которая работает спутники Optus над Австралией, вызвало серьезное вмешательство в спутникового оператора Intelsat. В частности, это относится к новым спутниковым Optus 10, которая препятствует каналов на спутнике Intelsat 19.
Optus 10 спутник был запущен в сентябре прошлого года. Тесты на орбите завершен к концу октября 2014 года К услугам гостей 24 Ку-диапазона. Она работает на позиции 164 ° E. Вокруг этой должности он работает в непосредственной близости от многих других спутников Intelsat. Один из них, 19 Интелсат действует только 2 градусов от спутников Optus 10 в положении 166 градусов. Интелсат 19 имеет специальные Ку-диапазона лучи, направленные в Австралии и Новой Зеландии. Интелсат 19 находится в положении 166 ° в.д. в июне 2012 года.
Оба оператора - Optus и Интелсат подписали соглашения о сотрудничестве в 2004 году. Как сообщается, представители обоих операторов уже встречались на прошлой неделе. Возможно Optus будет ограничивать способность их сигналов на некоторых транспондеров для того, чтобы уменьшить помехи.
По-видимому, жертвами около 30 тысяч. Австралийские абоненты телекомпания выгоду от Intelsat транспондеров ЕЭС 19 - 166 ° в.д. Временно это говорит об обмене спутниковых антенн для более точного и его настройки. К сожалению, дополнительные логистические расходы (нужно отправить установки), на сумму около $ 200. АС.
Из спутников "Глонасс" уберут импортные комплектующие
ОАО «Российские космические системы» (РКС) совместно с ИСС имени Решетнева начали разработку перспективного спутника системы ГЛОНАСС, оснащенного комплектующими исключительно российского производства. По мнению генерального директора РКС Андрея Тюлина, такой аппарат российской промышленности под силу создать за 4–5 лет.
— Перспективный космический аппарат «Глонасс-К» (их серийное производство планируется начать в этом году. — «Известия») по техническому заданию спроектирован преимущественно на импортной электронной компонентной базе, — говорит Тюлин. — Потому что одним из требований было использование компонентной базы категории space (т.е. радиационно стойких. — «Известия»). Сейчас, чтобы не рисковать с поддержанием орбитальной группировки системы ГЛОНАСС, мы изготавливаем необходимое количество аппаратов по этой конструкторской документации, а параллельно ведем разработку нового космического аппарата на отечественной электронной компонентной базе. Это не задел «на полку», а реальная работа, которую мы развернули совместно с ИСС имени Решетнева.
По словам Тюлина, РКС заинтересованы, чтобы отказаться от использования зарубежной электронной компонентной базы (ЭКБ) как можно быстрее.
— Мы ведем очень плотную работу с российской электронной промышленностью: выясняем, на что можем рассчитывать и в какие сроки. В прошлом году Роскосмос подписал соглашение с Минпромторгом РФ о взаимодействии. И мы сейчас действительно взаимодействуем очень плотно, — говорит глава РКС.
Крупнейшим разработчиком и производителем ЭКБ в России является холдинг «Росэлектроника», сейчас объединяющий 112 предприятий, НИИ и КБ. Генеральный директор «Росэлектроники» Андрей Зверев рассказал «Известиям», что программа интенсивного импортозамещения касается не только системы ГЛОНАСС.
— В рамках стратегии развития холдинга планируется, что к 2019 году 80% электронной компонентной базы полезной нагрузки спутников будет отечественного производства, — говорит Зверев. — В этих целях общий объем инвестиций в холдинг «Росэлектроника» до 2020 года составит более 210 млрд рублей, в том числе предусмотрена модернизация промышленных площадок, на которых производится ЭКБ для космоса.
Сейчас в серийных российских спутниках доля иностранной ЭКБ колеблется от 25 до 75%, в перспективных аппаратах доля импортных деталей превышает 90% (например, в аппаратах «Глонасс-К»). При этом большая часть используемой в спутниках ЭКБ либо производится в США, либо в США разработана.
Экспорт американских (в том числе частично американских, например прошедших проверку или наладку на территории США) деталей для систем военного и двойного назначения регулируется ITAR (International Traffic in Arms Regulations) — набором правил, устанавливаемых правительством США для экспорта товаров и услуг оборонного характера.
В соответствии с правилами ITAR, экспорт ЭКБ категорий military (для использования в военных системах) и space (радиационно стойкие комплектующие) в РФ возможен с разрешения Госдепартамента США.
До лета 2013 года американцы смотрели на поставки ЭКБ для российских средств двойного назначения достаточно лояльно, и российские компании закупали ЭКБ, подпадающую под правила ITAR, примерно на $2 млрд в год только в интересах космической промышленности. Летом 2013 года у США и России наметились разногласия — случился скандал с Эдвардом Сноуденом, также страны разошлись в оценках событий, происходивших в Сирии. Охлаждение отношений вскоре сказалось на режиме поставок продукции двойного назначения: в 2013 году Госдеп не санкционировал поставку элементной базы для космического аппарата «Гео-ИК-2».
В прошлом году на фоне украинского конфликта ситуация еще более усложнилась: американцы стали запрещать поставки и для научных космических аппаратов. Так, британской компании E2V не удалось получить разрешения на импорт в РФ оснастки для космической обсерватории «Спектр-УФ».
Российские предприятия стали искать замену американским комплектующим в Европе и Китае, а на правительственном уровне была принята программа импортозамещения, предусматривающая в том числе воссоздание производств ЭКБ, утраченных в 90-е годы прошлого века.
— В 1990-е годы, когда создавалось первое поколение спутников «Глонасс», действовал запрет на применение в наших военных системах импортных комплектующих, — вспоминает научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев. — Потом этот запрет сняли, и наши конструкторы стали строить спутники сплошь из зарубежных ЭКБ, чем сами себя сейчас загнали в непростую ситуацию. Если за 4 года взять и заменить 90% иностранных деталей на спутнике «Глонасс-К» на отечественные, то мы, боюсь, получим спутник не следующего, а предыдущего поколения. Поэтому тут важно соблюсти баланс, не полагаться вчера исключительно на импортное, а завтра исключительно на отечественное. Определенный набор критических технологий надо развивать самим, а какие-то вещи, которые можно приобрести не только в США, приобретать за рубежом, понимая при этом, что [допустимо] покупать у зарубежных партнеров.
По делу о растрате в «Центре Хруничева» обвинение предъявили его контрагенту
В рамках уголовного дела о растрате средств о присвоении и растрате в ГКНПЦ имени М.В. Хруничева обвинение предъявлено владельцу и генеральному директору одного из контрагентов предприятия. Об этом в понедельник, 25 мая, пишет газета «Известия».
По данным издания, Главное следственное управление Следственного комитета России предъявило обвинения владельцу и генеральному директору ЗАО «Экоправо» Дмитрию Дьяконову. Эта компания работала по договору с «Центром Хруничева» с 2007 по 2014 годы.
Басманный суд Москвы заключил Дьяконова под домашний арест. Другими фигурантами дела выступают бывший руководитель «Центра Хруничева» Владимир Нестеров и его заместитель по экономике Александр Островерх.
По данным следствия, Дьяконов от лица своей фирмы заключил с ГКНПЦ в лице Островерха договор на оказание аудиторских и юридических услуг. «Экоправо» получало от «Хруничева» 22 тысячи евро в месяц плюс пять процентов от сумм, на которые благодаря ее деятельности уменьшились потери предприятия.
Следствие установило, что с сентября 2007 года по февраль 2014-го Дьяконов готовил и предоставлял Островерху акты сдачи-приемки услуг, содержащие недостоверные данные. Среди этих документов были и отчеты об аудиторских проверках деятельности предприятия с 2007-го по 2011 год.
На счета «Экоправо» «Центром Хруничева» всего было перечислено более 285 миллионов рублей. В документах следствия указывается, что обналиченные средства Дьяконов делил с Островерхом и Нестеровым.
О привлечении Нестерова у уголовной ответственности сообщалось в конце 2014 года. Тогда речь шла об эпизоде, касающемся получения «Центром Хруничева» в 2008 году контроля над американской фирмой International Launch Services (ILS), которой принадлежат глобальные права на маркетинг пусковых услуг с помощью ракет-носителей «Протон» и «Ангара». Следователи считают, что офшорная компания, участвовавшая в сделке, Space Transport Inc., заработала на этом 212 миллионов долларов, которые оказались в руках Нестерова и других причастных к продаже акций лиц.
Нестеров был уволен с поста гендиректора «Центра Хруничева» летом 2012 года после серии аварий при запусках «Протонов».
ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) готовится к запуску западного сегмента системы высокоскоростного доступа (СВД) в Интернет в Ка-диапазоне на территории европейской части России, Сибири и Урала. Для этого предприятие собирается потратить до 293 млн рублей на приобретение центральной наземной станции спутниковой связи (hub) и пуско-наладочные работы по ней в городе Дубна. ГПКС планирует запустить западный сегмент СВД в начале 2016 г. Восточный сегмент системы уже запущен.
О закупке оборудования вместе с пуско-наладочными работами говорится в документах, опубликованных на портале госзакупок. Заявки на участие в закупке ГПКС будет принимать до 17 июня 2015 г. Итоги по ней будут подведены не позднее 30 июня. Максимальная сумма контракта – 293 млн руб. (с учетом НДС). Согласно закупочной документации, срок поставки оборудования и проведения пуско-наладочных работ – не более 215 календарных дней с даты оплаты авансового платежа в размере 20% от стоимости товара.
В рамках контракта победитель обязан будет разместить оборудование в технологических помещениях в Центре космической связи (ЦКС) "Дубна" и выполнить пуско-наладочные работы. Также победитель должен будет провести консультирование персонала ГПКС по принципам работы с оборудованием.
В закупочной документации указано, что оборудование должно быть первоначально сконфигурировано в расчете на поддержку пропускной способности, составляющей 50% прямого канала и соответствующей группы обратных каналов. При этом производитель выставленного на конкурс оборудования явно известен заранее. "С целью сохранения гарантии предприятия-изготовителя, пусконаладочные работы должны осуществляться лицами, имеющими сертификат компании Hughes", - говорится в документации.
Участие в данной закупке уже рассматривает группа компаний AltegroSky. "Безусловно, столь значительный и объемный государственный контракт был бы интересен для нас, но перед тем как вступать в борьбу за него необходимо внимательно изучить его условия и получить предложение от поставщика Hughes Network Systems", - сказал репортеру ComNews генеральный директор ГК AltegroSky Сергей Пехтерев.
На его взгляд, основная проблема - это валютные и кредитные риски, поскольку госконтракт заключается в рублях. "Причем аванс составляет только 20%, а окончательный расчет произойдет только после поставки. Западные поставщики работают, как правило, на базе полной оплаты перед отгрузкой, соответственно здесь комбинация и высокой кредитной нагрузки, и рисков изменения курса рубля", - заметил Сергей Пехтерев.
По словам представителя пресс-службы ГПКС, новое оборудование планируется использовать для развертывания западного сегмента СВД. "С вводом в эксплуатацию западного сегмента СВД, который запланирован на конец 2015 г. – начало 2016 г., услуги спутникового широкополосного доступа в Интернет (ШПД) будут доступны пользователям на европейской части России, в Сибири и на Урале. Пользователи получат возможность высокоскоростного доступа к Сети в Ка-диапазоне частот через новый российский спутник "Экспресс-АМ6", - отметил в беседе с ComNews представитель ГПКС.
Космический аппарат "Экспресс-АМ6" был запущен в коммерческую эксплуатацию в апреле 2015 г. Спутник занимает орбитальную позицию 53° в.д. и покрывает территории России, Европы, Ближнего Востока, Африки и Азии. До этого момента в данной позиции работал космический аппарат "Экспресс-АМ22", который в конце июля нынешнего года ГПКС планирует запустить в коммерческую эксплуатацию уже в новой точке стояния - 80° в.д. (см. новость ComNews от 23 апреля 2015 г.).
СВД имеет распределенную структуру. Первый пусковой комплекс (восточный сегмент СВД на спутнике "Экспресс-АМ5", 140° в.д.), включающий центральную коммутационную станцию и антенные системы, размещен в ЦКС "Хабаровск" - дальневосточном филиале ГПКС. Второй пусковой комплекс (западный сегмент СВД на космическом аппарате "Экспресс-АМ6") в составе центральной коммутационной станции, антенных систем и системы управления сетью создается в ЦКС "Дубна".
Восточный сегмент СВД был введен ГПКС в эксплуатацию в марте 2015 г. Как ранее сообщал ComNews, запуск восточного сегмента системы позволит обеспечить ШПД жителей Камчатской, Сахалинской, Амурской, Читинской, восточной части Новосибирской и Томской областей, Приморского, Хабаровского, Алтайского и юга Красноярского края, республик Хакассия, Алтай, Тыва, Бурятия и юга Республики Саха (Якутия). Услуги конечным пользователям будут оказываться операторами, подписавшими с ГПКС дистрибьюторское соглашение. Среди них ЗАО "Ка-Интернет" (входи в ГК AltegroSky) и ОАО "КБ "Искра" (см. новость ComNews от 17 марта 2015 г.).
"Ка-Интернет" в конце марта завершил тестирование сервиса в Ка-диапазоне на российском борту и с апреля запустил услугу ШПД в коммерческую эксплуатацию в восточных регионах России. "Ка-Интернет" планирует подключить к этой услуге 2-3 тыс. абонентов к концу нынешнего года.
В ГПКС надеются, что с "Ка-Интернетом" и "Конструкторским бюро "Искра" будут подписаны дистрибьюторские соглашения и по западному сегменту СВД. "Мы также ведем переговоры по этому вопросу и с другими игроками", - добавил в пятницу представитель ГПКС. Однако он не раскрыл, с кем именно. "Подписание такого соглашение находится в стадии обсуждения", - сказал репортеру ComNews генеральный директор компании "Ка-Интернет" Виталий Вашкевич. Когда компания планирует его подписать, он не уточнил.
Оператор словацкого коммерческого вещания компания Markiza подтвердила,что с сегодняшнего дня 2.6.2015 клиенты спутниковой платформы Skylink могут смотреть все каналы группы Markiza в формате высокой четкости (HDTV).
Сегодня в меню Skylink была включена станция Doma HD,которая стала частью предложения пакетов Digital и Digital HD.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 19:05.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Линейный вид
