«Роскосмос» более сдержан в оценке последствий. NASA и Boeing опять отложили старт миссии Starliner к МКС из-за проблем при запуске двигателей. Компания SpaceX установила 29 двигателей на ракету Super Heavy — первую ступень корабля Starship. Институт космических исследований РАН начнет разработку системы навигации по рентгеновским пульсарам для полетов в дальний космос.Полеты в космос совершаются регулярно, и кажется, это обычная рутина, вроде поездки на машине. Но когда происходят нештатные ситуации, мы вдруг вспоминаем, насколько опасная профессия космонавт

29 июля после стыковки с МКС у российского модуля «Наука» автоматически включились двигатели. МКС стало разворачивать. Наземные службы сработали быстро и слаженно. Двигатели «Науки» заглушили. Включили двигатели модуля «Звезда» и транспортного корабля «Прогресс». Поворот остановили. Станция успела повернуться на 45°. Виртуозно управляя двигателями, станцию выровняли. Излишек топлива «Науки» слили, чтобы ей не вздумалось опять, что-то такое устроить. МКС вернулась в нормальное состояние. NASA занималось проверкой полетных характеристик и состояния станции. «Роскосмос» выясняет, что случилось с «Наукой». NASA считает, что станция не пострадала. Теперь все штатно. Руководители полета напомнили, что такой эпизод не первый в истории МКС, и все всегда нормально заканчивалось. Но исполнительный директор «Роскосмоса» по пилотируемым космическим программам Сергей Крикалев не так спокоен: «Каждый такой цикл напряжений, он считается, он учитывается в ресурсе. От станции ничего не отломилось, могу вас успокоить. То, насколько мы нагрузили станцию, какие последствия, это сейчас будут оценивать специалисты». МКС — это станция размером с футбольное поле. Солнечные батареи вынесены далеко в стороны. Когда возникает крутящий момент, крепления батарей испытывают сильную перегрузку. Не меньшую перегрузку они испытывают и при торможении. Крикалев специально отмечает, что в результате перегрузок фермы не пострадали. Но в любом случае накапливается усталость металла, а все детали МКС сделаны максимально легкими и запас прочности — минимальный.

Некоторые потери от нештатного поворота МКС все-таки есть уже сегодня. Был отложен старт к МКС корабля Starliner, который готовили NASA и Boeing. Старт был запланирован на 30 июля, но из-за проблем на МКС его перенесли на 4 августа. Но и 4 августа он не состоялся. NASA сообщило: «В начале обратного отсчета для попытки запуска команды миссии обнаружили признаки того, что не все клапаны были в правильной конфигурации, необходимой для запуска. Команда решила остановить подготовку к пуску». Boeing разрабатывает Starliner в рамках программы NASA под названием Commercial Crew Program. Программа предполагает разработку частных американских космических аппаратов для доставки астронавтов на МКС. В программе участвует и компания SpaceX — она разрабатывает пилотируемый космический корабль Dragon V2.

А вот у SpaceX все штатно. 29 двигателей Raptor установили на 70-метровую ракету Super Heavy, получившую название Booster. Super Heavy — это первая ступень космического лайнера Starship. Вместе они образуют многоразовую двухступенчатую транспортную систему, которую SpaceX разрабатывает для перевозки людей и грузов на Луну и Марс. И все идет к тому, что действительно разработает.

сверхтяжёлого класса в целом завершена. Первый прототип изготовлен и будет полностью испытан до конца года. Новый двигатель поможет Китаю осваивать Луну и летать к Марсу и обратно.Судя по всему, речь идёт о прототипе двигателя YF-220 мощностью 200 тс. В зависимости от конфигурации этот водородно-кислородный двигатель с дополнительным циклом сгорания топлива будет использоваться в количестве от одного до четырёх как в составе первой ступени РН «Чанчжэн-9», так и в составе второй ступени в зависимости от их конфигурации. Новая и первая сверхтяжёлая РН «Чанчжэн-9» с двигателями YF-220 должна быть сдана в эксплуатацию до 2030 года, чтобы примерно в это время начать доставку на Луну тайконавтов и запустить этап строительства совместной с Россией лунной станции к 2035 году.Сегодня самая мощная из китайских ракет-носителей «Чанчжэн-5» выводит на низкую околоземную орбиту 25 т полезной нагрузки. Перспективная РН «Чанчжэн-9» сможет забрасывать на низкую околоземную орбиту

У SpaceX сегодня знаменательный день: она стала на шаг ближе к своей самой амбициозной цели — вводу в строй системы Starship.Стыковка космического корабля с ускорителем примечательна еще потому, что она ознаменовала собой рождение крупнейшей ракеты в мире.Общая длина системы составила 120 метров. Для сравнения, длина советской ракеты-носители сверхтяжелого класса Н-1 была равна 105 метрам. Запускавший астронавтов на Луну Saturn V имел длину 110 метров.От систем прошлых поколений новый комплекс отличает в том числе многоразовость: и космический корабль, и первую ступень можно применять повторно. На низкую опорную орбиту Starship способна вывести более 100 тонн. Предполагается, что его можно будет использовать для полетов к Луне и Марсу.

Напомним, недавно Илон Маск показал практически готовую первую ступень вблизи. На нее к тому времени успешно установили 29 метановых двигателей Raptor и решетчатые рули.

Новый космический корабль Starliner, который создают в США, столкнулся с серьезными трудностями. Сообщается, что проблема кроется в клапанах двигателей малой тяги. Корабль уже сняли со стартового стола и специалисты компании Boeing (разработчик аппарата) начали устранять неполадки.9 июля в NASA сообщили о переносе пуска Starliner, который был намечен на следующий день: это связали с проблемами российского модуля «Наука» после его стыковки с МКС. Затем старт назначили на начало августа, однако сначала запуск перенесли с 3-го числа на 4-е, а после вовсе сдвинули на более поздний срок. Предварительная дата новой попытки запуска неизвестна.

Starliner разрабатывают для снабжения МКС. Первый беспилотный полет он совершил 20 декабря 2019-го. Несмотря на технические проблемы, возникшие после старта, корабль успешно вернулся домой. Состояние аппарата специалисты оценили как хорошее.

Глава российской компании «Роскосмос» Дмитрий Рогозин поручил сотрудникам Центра Келдыша, входящего в предприятие, быть готовыми оказать помощь американским коллегам из НАСА и Boeing разобраться с неисправностями космического корабля Starliner. Отмечается, что содействие в ремонте будет оказано в том случае, если партнеры из США обратятся к РФ с соответствующей просьбой. Об этом во вторник изданию РИА Новости сообщил источник в ракетно-космической отрасли.

Напомним, что 29 июля НАСА перенесло запуск корабля Starliner из-за выявленных технических неисправностей. Пока неизвестно, сколько времени понадобится американским специалистам на ремонт космического судна.

Были обнаружены отверстия в обшивке космического корабля и в корпусе модуля, через которые выходил воздух. С ракета-носителем произошла нештатная ситуация, а у орбитальной лаборатории самостоятельно запустились двигатели. Это далеко не полный список инцидентов, но объединяет их одно – все они связаны с российским сегментом МКС и космическими аппаратами РФ, пишет американское -издание The Daily Beast.СССР был бесспорным мировым лидером в космосе, но той страны больше нет. В наследство России досталась значительная часть советской космической инфраструктуры. Однако Москва не в состоянии сейчас поддерживать все это в рабочем состоянии. Главной проблемой госкорпорации «Роскосмос» является слабое финансирование. Поэтому РФ уже далеко не лидер в космосе. Более того, многие эксперты склоняются к мысли, что Россия становится обузой.

В настоящее время Москва попадает во все большую изоляцию и это будет иметь негативные последствия не только для неё, но и тех стран, которые сотрудничают с ней в космосе, особенно на борту МКС. Например, американская NASA может оставить «Роскосмос» за бортом, организовав под своим началом пилотируемые полеты к Луне и Марсу. Каждый год возрастают возможности NASA по налаживанию сотрудничества с другими странами, и американцы постепенно перестают нуждаться в «Роскосмосе».

МКС функционирует уже 22 года. Сейчас на ней работают 7 человек: 3 американца, 2 россиянина и по одному европейцу и японцу. Астронавты США в основном занимаются проведением научных экспериментов. Представители Евросоюза и Японии также обычно ученые. Россияне же – опытные и квалифицированные космонавты, которые обслуживают и поддерживают МКС в рабочем состоянии. «Роскосмосу» принадлежит половина МКС. Там имеются два помещения, одно для россиян, а второе – для всех прочих.

Советская техника была очень надежной, но в новом российском оборудовании прослеживается слабый контроль качества. Справедливости ради надо добавить, что космические полеты крайне трудны и рискованны, и в NASA это хорошо знают, учитывая отказ от программы Space Shuttle и переход на доставку астронавтов на МКС «Союзами». Но теперь NASA стремится еще больше минимизировать возможность катастроф, поэтому у неё снизилось доверие к «Роскосмосу» и, соответственно, ухудшились отношения между агентствами в последнее время.

10 лет «Роскосмос» хорошо зарабатывал на доставке астронавтов. Но хроническое недофинансирование этой отрасли в России проявилось сразу после того, как у США появились новые ракета-носители и космические корабли.

Впрочем, складывается впечатление, что «Роскосмос», вернее его руководителя – Дмитрия Рогозина, больше интересует кинематограф, а не реальная проблематика. Недавно он объявил, что хочет послать на МКС актрису Юлию Пересильд и режиссера Клима Шипенко на съемки триллера, сопродюсером которого будет сам Рогозин. Это вызвало критику у знаменитого космонавта Сергея Крикалева и его уволили, что указывает на нетерпимость к инакомыслию со стороны главы госкорпорации.

Однако пока «Роскосмос» нужен NASA на МКС. Российский сегмент крайне важен, но МКС не может существовать вечно. Администрация президента США Джо Байдена намерена продлить срок эксплуатации МКС до 2030 года, а потом передать ее частным операторам. После этого NASA сосредоточится на программе Lunar Gateway («Лунный шлюз») – новой космической станции на орбите Луны, которая станет площадкой для освоения естественного спутника Земли и «прыжку» на Марс. При этом «Роскосмос» в этой программе, вероятно, участие принимать не будет.

Космос – одна из тех редких областей, где Вашингтон и Москва сотрудничают. Однако плохое состояние дел в «Роскосмосе» и отсутствие у Рогозина желания признать очевидность проблем, станут причиной негативного развития событий. Россия привлекала своей надежностью, которая по инерции ещё какое-то время существовала после краха СССР. Кроме того, для США разрыв с РФ в космосе становится в последнее время вопросом национальной безопасности, подытожило СМИ.

ВАШИНГТОН. Компания Boeing продолжает расследование проблемы с двигателем, которая задержала запуск ее коммерческого экипажа CST-100 Starliner, но вскоре может столкнуться с конфликтами в расписании как на Международной космической станции, так и на ее ракете-носителе.

В заявлении от 6 августа компания Boeing сообщила, что продолжает изучать, почему несколько клапанов в двигательной установке космического корабля неожиданно оказались в закрытом положении во время обратного отсчета до попытки запуска 3 августа миссии Orbital Flight Test (OFT) 2. , беспилотный испытательный полет. Boeing очистил запуск примерно за три часа до запланированного старта из-за проблемы.

Starliner на своей ракете Atlas 5 вернулся в объект вертикальной интеграции (VIF) космического стартового комплекса 41 на мысе Канаверал, что дает инженерам доступ к космическому кораблю. Они смогли открыть некоторые клапаны, подав новый набор команд.
«Осторожный оптимизм - хороший способ описать, что чувствует команда», - говорится в заявлении Джона Воллмера, вице-президента Boeing и руководителя программы коммерческих экипажей.

Причина неисправности клапанов неясна, хотя в более раннем заявлении Boeing заявили, что они исключили проблемы с программным обеспечением. Одна из возможных причин - это повреждение, такое как проникновение воды во время сильной грозы вскоре после того, как ракета была запущена на площадку 2 августа.

Ни НАСА, ни Boeing не установили новую дату запуска миссии OFT-2. В заявлении компании Boeing говорится, что она «оценивает несколько возможностей запуска Starliner в августе» и будет работать с НАСА и United Launch Alliance, чтобы определить подходящую дату запуска.

НАСА в своем заявлении от 6 августа заявило, что оно и Boeing «продолжат оценку графиков в зависимости от того, куда их направят усилия по устранению неполадок, прежде чем решать, когда состоится следующий официальный запуск миссии OFT-2».

Сочетание факторов может вызвать длительную задержку, если миссия OFT-2 не будет запущена к концу августа. Планируется, что Falcon 9 отправит грузовую миссию CRS-23 к МКС 28 августа. Он будет использовать тот же стыковочный порт, что и Starliner для OFT-2, а это означает, что если OFT-2 не завершит свою миссию к концу августа, НАСА придется либо отложить CRS-23, либо дождаться завершения этой миссии, вероятно, не раньше конца сентября.

К этому моменту, однако, ULA нужно будет сосредоточиться на подготовке к своему следующему запуску Атласа 5, миссии НАСА по астероиду Люси. У этой миссии есть трехнедельное окно запуска, которое откроется в середине октября. Атлас 5 для OFT-2 нужно было «разложить», а для Люси собрать в VIF, а затем установить и испытать космический корабль. Учитывая узкое окно для Люси, дополнительные испытания транспортного средства, вероятно, обнаружат какие-либо проблемы задолго до открытия окна запуска.

Дополнительная сложность заключается в том, что это будет происходить в разгар сезона тропической погоды, с возможностью возникновения тропических штормов и ураганов, задерживающих запуски или подготовку к запуску на несколько дней.

Если OFT-2 не запустится к тому моменту, когда его Atlas 5 необходимо разложить для подготовки к миссии Люси, следующая возможность может появиться не раньше ноября, после запуска миссии SpaceX Crew Dragon Crew-3 в конце октября. и миссия Crew-2 возвращается домой, освобождая стыковочный порт для Starliner.

Напомним, что падение давления воздуха на МКС было зафиксировано 30 августа 2018 года. Российские космонавты обнаружили и загерметизировали отверстие, через которое со станции уходил воздух.«Из восьми отверстий только одно было сквозное, остальные насверлены словно с отскоками сверла, что, скорее, говорит о сверлении именно в условиях невесомости без необходимого упора», – дал свой комментарий источник издания.
Кроме того, он подчеркнул, что российские космонавты после инцидента прошли проверку на полиграфе, а американцы по неизвестной причине отказались от её проведения.

«Будет определен состав команды и масштаб расследования», — сообщили в космическом ведомстве.
Работа группы будет ориентирована на сотрудничество с российскими коллегами и анализе доступных данных.
29 июля после стыковки «Науки» с МКС двигатели модуля непреднамеренно и неожиданно начали работать. В Роскосмосе сообщили, что это произошло из-за срабатывания системы безопасности модуля, посчитавшей, что он находится в свободном полёте.

в «ГЛОНАСС» необходимость подключения к устройствам третьей группировки спутников объясняют необходимостью выровнять наши стандарты с международными требованиями. Для реализации задуманного в межгосударственные стандарты требований к устройствам вызова экстренных служб будут внесены изменения.

«Предлагаемые изменения направлены на гармонизацию требований к устройствам вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) системы «ЭРА-ГЛОНАСС» с Правилами ООН№ 144. В данных правилах указано, что УВЭОС должны обеспечивать возможность приема и обработки сигналов, поступающих по крайней мере от трех спутниковых группировок, включая ГЛОНАСС, GPS и Galileo», — пояснили в пресс-службе АО «ГЛОНАСС».

Действующие стандарты предполагают, что устройства вызова экстренных служб должны определять координаты, а также скорость и направления движения автомобиля. В этом процессе должны быть задействованы, как минимум две глобальные спутниковые системы навигации. Сейчас это GPS и ГЛОНАСС. Добавление же еще одной группировки спутников позволит еще точнее определять координаты конкретного автомобиля, что ускорит спасательную операцию в случае ЧП.

Кроме того, функционал устройств вызова экстренных служб, которые устанавливаются в транспорте сейчас, планируют расширить возможностью получать сведений о всевозможных экстренных и чрезвычайных ситуациях в том месте.

Напомним, что в июле был выведен из эксплуатации старейший космический аппарат российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. Спутник значительно превысил собственный расчетный срок службы.

По словам источника, МЧС активировало Международную хартию по космосу и крупным катастрофам для того, чтобы получать сведения о лесных пожарах в Сибири с зарубежных спутников.

Это позволит ускорить обработку данных о пожарах и быстрее обнаруживать новые термоточки. На сегодня передается информация с европейской группировки ДЗЗ Sentinel-2, затем данные должны поступить и от других космических аппаратов.

В 2013 году Роскосмос присоединился к международной хартии. Это помогло получать дополнительные съемки чрезвычайных ситуаций с более чем 40 спутников в дополнение к российским.

Ситуация по пожарам и подтоплениям в российских регионах находится под личным контролем главы государства. На совещании с Правительством Владимир Путин поручил принять все неотложные меры для ликвидации ЧС в субъектах Российской Федерации.

«В ходе полета модуля “Наука” к МКС действительно был ряд проблем, которые были устранены специалистами ракетно-космической отрасли, и модуль успешно состыковался со станцией. Сейчас работает комиссия по выяснению причин этих ситуаций», — заявили в «Роскосмосе». в госкорпорации сообщало, что у модуля «Наука» после его вывода на околоземную орбиту массово отказала работа систем. По словам источника, возникшие проблемы грозили серьезной аварийной ситуацией.

«Основными проблемами первых двух дней полета модуля “Наука” стали: сбой программы полета и работы одного из топливных клапанов, проблемы передачи пакета команд на борт с наземных измерительных комплексов, отсутствие сигнала с двух датчиков инфракрасной вертикали и с одного из двух звездных датчиков. Руководитель главной оперативной группы управления Владимир Соловьев тут же доложил о критической ситуации гендиректору госкорпорации “Роскосмос”, председателю госкомиссии по запуску модуля Дмитрию Рогозину. С этого момента управление полетом модуля перешло в руки госкомиссии», — заявил источник.

Чтобы восстановить связь с модулем, на все наземные измерительные пункты направили инженеров холдинга «Российские космические системы» (РКС). Источник сообщил, что 22 июля были сначала проведены тестовые, а затем штатные включения корректирующих и маршевых двигателей модуля, чтобы приподнять «Науку» на безопасную орбиту. На следующий день была создана специальная рабочая группа, чтобы спасти долгожданный модуль. С 25 июля были протестированы основной и резервный комплекты системы сближения и стыковки «Курс», также были пересчитаны запасы топлива, рассчитана схема стыковки.

Модуль «Наука» стартовал с космодрома Байконур 21 июля. Днем 29 июля он состыковался с Международной космической станцией (МКС).

Первый сбой в работе модуля произошел 29 июля. После стыковки НАСА сообщило о внезапном включении двигателей «Науки». Также в агентстве заявили, что из-за непредвиденной ситуации МКС повернулась на 45°. Специалисты задействовали двигатели модуля «Звезда» и грузового корабля «Прогресс», чтобы компенсировать импульс.

Малазийский спутник Measat-3 выведут с орбиты, устройство сгорит а атмосфере Земли после загадочной «аномалии», с которой столкнулись системы спутника. Устройство, которое работало в течение 15 лет, столкнулось с неизвестной проблемой 21 июня, что привело к отключению его клиентов. Его передали под наземный контроль 24 июня, но спутник так и не запустился.

6 августа компания Measat заявила, что решила продолжить деорбитальную операцию, поскольку спутник не работает, а расследование причины аварии все еще продолжается. В ней участвуют компании Measat и производитель спутника Boeing.

«Дальнейшие испытания и меры по его восстановлению показали, что спутник не может вернуться в эксплуатацию. Спутник будет сведен с орбиты в ближайшие недели», — говорится в обновленном сообщении Measat. Компания еще не сообщила точные сроки, когда планируется сжечь Measat-3.

О, еще одна вещь: диаграмма Габбарда (Gabbard ) для обломков Yunhai 1-02. Большинство объектов находятся на высоких орбитах, но у пары есть перигеи, близкие к высоте МКС (а некоторые со временем распадутся до этой высоты).

Тем не менее, как показывает этот инцидент, даже мелкие обломки могут нанести серьезный ущерб, когда они столкнутся с вашим спутником на орбитальной скорости.

Радиолюбитель . Coastal8049 Скотт Тилли продолжал принимать радиосигналы со спутников в мае. Таинственный YUNHAI 1-02 продолжает рассылать широкополосные данные, возможно, говоря, что “сообщения о моей смерти сильно преувеличены”.

В каталог Space-Track сегодня добавлена ​​пометка для объекта 48078, 1996-051Q: “Столкновение со спутником”. Это новый вид комментариев – раньше не видел такого комментария ни у одного другого спутника.

Присмотримся поближе: 37 объектов мусора (зеленые) были каталогизированы далеко от столкновения – вероятно, их будет больше. Похоже, это первое крупное подтвержденное столкновения на орбите за десятилетие. Тем не менее, похоже, что спутник все еще находится под контролем и может корректировать орбиту (синие точки), чтобы столкновение не было катастрофическим?

37 debris objects (green) have been cataloged so far from the breakup – there are likely to be more. This looks to be the first major confirmed orbital collision in a decade. pic.........com/x9K9Z5Y8LJ

— Jonathan McDowell (....anet4589) August 15, 2021

I stand corrected, China did release an illustration of the sat https://t.co/hdsSVN9Ozg

— Jonathan McDowell (....anet4589) August 15, 2021

«Столкновение произошло в 07:41:19 по всемирному координированному времени (10:41 мск) 18 марта 2021 года, на высоте 780 км над Тромсё, Норвегия, при относительной скорости 13,26 км/с» — написал МакДауэлл в ........

В результате в космосе образовались 37 обломков от возможного столкновения, но Yunhai 1-02 продолжил работать: он маневрирует и поддерживает связь, сообщает эксперт, ссылаясь на данные американских военных.

По его словам, большинство обломков китайского спутника находятся на высоких орбитах, но у пары есть перигеи, близкие к высоте МКС (а некоторые из прочих со временем снизятся до этой высоты).

Спутник предназначен для изучения океанов, отслеживания стихийных бедствий и выполнения других научных задач.

Ничто в этом мире не вечно, в том числе и МКС. Но пока космические агенства России и США не определились, как именно лучше всего отправить станцию на тот свет

Станция, расположившаяся на орбите в результате серии миссий, которые проводились США и Россией с 1998 года, должна была иметь продолжительность жизни 30 лет — это означает, что ее срок жизни истекает примерно через семь лет.

Группа безопасности NASA еще в 2019 году одобрила план, согласно которому два российских космических корабля «Прогресс» должны перетащить 450-тонную конструкцию в атмосферу Земли, где она превратится в гигантский пылающий шар из расплавленного металла — часть материалов исп...... в атмосферу, а оставшиеся обломки упадут в океан.

План с участием космического корабля «Прогресс» был впервые предложен еще в 2010 году во время брифинга совета по безопасности, когда NASA попросило чиновников российской космической программы оценить, насколько возможно внести изменения в конструкцию буксиров специально для этой миссии.

Согласно оценке, для возвращения потребуется около девяти тонн топлива. NASA даже включило планы досрочного прекращения полетов, если, например, станцию придется эвакуировать во время «катастрофического события» и МКС станет неуправляемой. «Роскосмос» согласился предоставить «Прогресс» для этой миссии через несколько лет, но для ее осуществления в конструкцию корабля придется внести изменения, которые пока не сделаны.

Отмечается, что специалисты круглосуточно вели спутник, корректируя его траекторию, на протяжении четырех месяцев. С 17 августа 2021 года "Экспресс-АМ33" готов к работе. Теперь в большей части акватории Атлантического океана экипажи и пассажиры морских судов будут обеспечены доступом в интернет и услугами связи, в том числе в экстремальных условиях.

Генеральный директор ФГУП "Космическая связь" Алексей Волин подчеркнул, что согласно опросам для 92% моряков при принятии решения о найме на судно одним из определяющих факторов является наличие доступной, устойчивой связи и нормального интернета для общения с семьей и родными. Вывод спутника "Экспресс-АМ33" на новую позицию из Восточного полушария в Западное позволит пассажирским, грузовым кораблям, яхтам, чьи маршруты проходят через Атлантику, воспользоваться услугами связи, которые предоставляет госкорпорация.

Напомним, спутник "Экспресс-АМ33" был выведен на орбиту 28 января 2008 года. Космический аппарат предназначен для предоставления услуг телерадиовещания, телефонии, передачи данных, создания сетей VSAT, услуг мультимедиа, подвижной президентской и правительственной связи, а также коммерческой подвижной связи.

В марте в составе орбитальной группировки ФГУП "Космическая связь" (ГП КС) в эксплуатацию был введен космический аппарат "Экспресс-103" . Спутник занял позицию 96,5°, заменив КА "Экспресс-АМ33". Он обеспечит связью восточные регионы России, а также район Юго-Восточной Азии.

"АНЦ будет привлекаться к созданию аппаратуры Автоматизированной системы предупреждения об опасных ситуациях в околоземном космическом пространстве для слежения за астероидами, которая будет установлена на Лунной научной станции", - отметил собеседник агентства.

Ранее генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что специалисты АНЦ будут привлечены к созданию Лунной научной базы и аппаратуры мониторинга космического пространства, которая будет установлена на Российской орбитальной служебной станции.

В ноябре 2019 года исполнительный директор Роскосмоса по перспективным программам и науке Александр Блошенко сообщил в интервью ...., что Роскосмос планирует поставить на лунной базе, которую предполагается построить на южном полюсе естественного спутника Земли, телескопы для мониторинга опасных астероидов и комет.

Астрономический научный центр - негосударственная научная организация, которая создала сеть обсерваторий в России и за рубежом.

Об этом пишет издание ..... со ссылкой на данные обновлённой версии федерального проекта «Информационная инфраструктура» национальной программы «Цифровая экономика».

Проект системы спутниковой связи «Эфир» стал частью программы «Цифровая экономика» в 2017 году. Его реализацией должны были заниматься государственная корпорация «Роскосмос» и подведомственное ей предприятие «Российские космические системы». Затраты, необходимые для воплощения проекта в жизнь, оценивались в 299 млрд рублей, причём их планировалось получить из внебюджетных источников. Проект ГМИСС должен был стать самым затратным мероприятием программы «Цифровая экономика».

Согласно имеющимся данным, система «Эфир» должна была быть развёрнута к 2025 году на основе 288 спутников, находящихся на орбите 870 км и покрывающих всю территорию Земли. Предполагалось, что «Эфир» обеспечит услуги телефонной связи, доступа в интернет, мониторинга движения транспорта и беспилотных аппаратов, интернета вещей. Клиентами системы могли стать добывающие и электроэнергетические компании, предприятия из сферы ЖКХ, сельского хозяйства, транспорта, медицины и др.

Согласно имеющимся данным, «Роскосмос» инициировал исключение соответствующих мероприятий из нацпрограммы «Цифровая экономика» после того, как госкорпорация «ВЭБ.РФ» решила выйти из числа инвесторов ГМИСС. В прошлом году на финансирование проекта из внебюджетных источников должно было быть выделено 30 млрд рублей. Выделялись ли эти средства для проектирования ГМИСС, неизвестно.

В конце июля в космос запущен первый коммерческий спутник Eutelsat Quantum с функцией полного перепрограммирования. Запуск аппарата ознаменовал начало новой эры связи, которая становится более гибкой. Редакция Mediasat рассказывает подробности.

Особенности Eutelsat Quantum

В отличие от стандартных моделей спутников, которые проектируются и «жёстко» настраиваются на Земле и, соответственно, не могут быть перепрофилированы после выхода на орбиту, спутник Eutelsat Quantum, разработанный британскими инженерами, позволяет пользователям производить перенастройку и адаптацию практически в режиме реального времени.

Спутник был запущен в космос при помощи ракеты Ariane 5, стартовавшей в конце июля с космодрома на территории Французской Гвианы.

Благодаря возможности перепрограммирования непосредственно на орбите на высоте 35 000 километров над поверхностью Земли, спутник Quantum на протяжении всех 15 лет планируемой эксплуатации сможет подстраиваться к изменяющимся запросам в сфере передачи данных и защищённой связи, – сообщили в Европейском космическом агентстве.

Спутник Quantum массой в 3.5 тонны имеет восемь лучей связи, каждый из которых можно перенастраивать, изменяя область покрытия и мощность излучаемого сигнала.

В европейской компании Eutelsat заявляют, что благодаря использованию специально разработанного программного обеспечения, которое предоставляется клиентам, данные изменения можно делать «за считанные минуты».

Это означает, что данный спутник может использоваться для обеспечения мобильного покрытия для обслуживания движущихся объектов, таких как самолеты и морские суда, или создания покрытия в зоне стихийных бедствий или для нужд разовых событий.

Также на фоне растущей озабоченности вопросами цифровой безопасности и возможного использования космоса в военных целях немаловажно отметить тот факт, что спутник Quantum способен точно определять источник сигналов, излучаемых со злым умыслом или без него, и принимать меры по устранению любых помех.

Спутник Quantum будет охватывать своим сигналом большие территории от Западной Африки до Азии.

6 августа компания Swarm, расположенная в Пало-Альто, передала в Федеральную комиссию по связи (FCC) документы, необходимые для получения разрешения на перевод принадлежащих ей спутников под управление компании SpaceX.

Согласно данным документам, компании SpaceX и Swarm согласовали условия слияния 16-го июля. Swarm станет дочерней компанией SpaceX, полностью находящейся в собственности последней.

Финансовые условия сделки не разглашаются.Swarm – технологическая компания, получившая известность благодаря создаваемым ею малым спутникам (smallsat). В компании утверждают, что производимые ею спутники являются самыми маленькими коммерческими спутниками из присутствующих на орбите. Масса одного такого спутника составляет 400 грамм.

В Swarm используют данные спутники для поддержки своих служб Интернета вещей – то есть, для подключения и обеспечения связи через интернет различных устройств с другими устройствами. В число таких устройств входят смарт-часы, медицинские датчики, фитнес-трекеры и многое другое.

" «Службы Swarm выиграют от увеличения капитализации и получения доступа к ресурсам, которые уже доступны SpaceX, а также от синергии, связанной с приобретением компании поставщиком услуг по проектированию, производству и запуску спутников», – говорится в заявке Swarm.

" «SpaceX также выиграет от получения доступа к объектам интеллектуальной собственности и наработкам, созданным командой Swarm, а также от присоединения этой находчивой и эффективной команды к штату SpaceX», – добавили в компании.

Покупка компании Swarm стала последним в серии шагов компании SpaceX, направленных на укрепление своего лидерства в космической гонке. В 2020 году SpaceX запустила на орбиту при помощи своей ракеты Falcon 9 60 спутников Starlink, в результате чего общее количество спутников, запущенных компанией, достигло 835.

С помощью системы Starlink в компании надеются обеспечить широкополосный доступ в интернет по всему миру. В компании Swarm также проявляли интерес к расширению проникновения интернета благодаря использованию небольших спутников, которые, по мнению инженеров компании, могут запускаться с большей эффективностью из-за их небольшого размера и веса.

В августе в компании SpaceX также объявили о заключении с NASA контракта на сумму в 178 миллионов долларов, предусматривающего проведение полёта к Юпитеру. Миссия под названием Europa Clipper запланирована на октябрь 2024 года.

В марте 18-я эскадрилья космического контроля военно-воздушных сил США (18 SPCS) сообщила о разрушении спутника Yunhai 1-02, запущенного в сентябре 2019 года. На тот момент было неясно, что произошло с космическим аппаратом — возможно, это был взрыв в его двигательной установке или он столкнулся с чем-то на орбите.

В субботу, 14 августа, Макдауэлл, работающий в Гарвард-Смитсоновском центре астрофизики в Кембридже (штат Массачусетс), заметил обновление в каталоге Space-Track.org подразделения 18 SPCS, который доступен для зарегистрированных пользователей. Обновление включало примечание для объекта 48078, 1996-051Q: «Столкнулся со спутником».

«Это новый вид комментариев — я раньше не видел такого ни для каких других спутников», — отметил Макдауэлл.

Макдауэлл обнаружил, что объект 48078 представляет собой небольшой обломок шириной от 4 до 20 дюймов (от 10 до 50 см) ракеты «Зенит-2», которая доставила на орбиту российский спутник радиотехнической разведки «Целина-2» в сентябре 1996 года. По его словам, за прошедшие годы было отслежено восемь обломков этой ракеты, но у объекта 48078 есть свой набор орбитальных данных, которые были зафиксированы в марте этого года.

Yunhai 1-02 и объект 48078 прошли в пределах 0,6 мили (1 км) друг от друга — в пределах погрешности системы слежения — в 10:41 по Москве 18 марта, «именно тогда, когда 18SPCS сообщили о повреждении Yunhai», — написал Макдауэлл в Твиттере.

По его словам, на сегодняшний день обнаружено тридцать семь обломков от этого столкновения. Несмотря на повреждения, Yunhai 1-02 продолжает подавать сигналы, которые фиксируют радиолюбители. Впрочем, неясно, способен ли Yunhai 1-02 выполнять те задачи, для реализации которых он был отправлен на орбиту.

Microsoft планирует использовать службы подключения MEO для демонстрации своих решений Azure Orbital, которые интегрируют спутниковое подключение со службами Azure. Microsoft будет использовать текущую систему MEO SES для обеспечения возможности подключения сейчас, прежде чем перейти на O3b mPOWER в следующем году.

Текущие системы SES O3b и будущие системы O3b mPOWER работают на средней околоземной орбите, примерно на 8000 км над поверхностью Земли. Когда O3b mPOWER будет полностью введен в эксплуатацию в 2022 году, он обеспечит беспрецедентный прирост гибкости, пропускной способности и емкости в любой точке сети Azure на Земле, сообщает SES.

Созвездие O3b mPOWER будет состоять из 11 спутников производства компании Boeing. Первые три спутника в настоящее время проходят испытания на объектах Эль-Сегундо в Калифорнии и, как ожидается, будут готовы к запуску в декабре этого года. SpaceX выведет их на орбиту. Еще два спутника будут запущены с мыса Канаверал в 2022 году. Созвездие начнет оказывать услуги с третьего квартала 2022 года.

«Использование SES MEO увеличивает возможности Azure Orbital и позволяет нам предоставлять клиентам решения для спутниковой связи, которые являются более отказоустойчивыми и всеобъемлющими», - сказал Уильям Чаппелл, вице-президент Azure Global, Microsoft. - Сотрудничество с SES имеет решающее значение для реализации нашего видения многоорбитальной облачной емкости для удовлетворения критических потребностей отрасли.

Внедрение Microsoft революционной системы O3b mPOWER является следующим шагом в нашем партнерстве по предоставлению клиентам по всему миру высокопроизводительных облачных сервисов Azure с малой задержкой '', - сказал Дж. П. Хемингуэй, генеральный директор SES Networks. - O3b mPOWER представит новый уровень подключения к облачным спутникам, интеллектуальной автоматизации и управляемых услуг, которые расширят зону покрытия и откроют новые возможности для геймеров в облачные технологии, как никогда раньше.

Планы Microsoft по внедрению O3b mPOWER в сети Azure - еще один шаг в тесном сотрудничестве между двумя компаниями. SES размещает четыре своих шлюза O3b mPOWER в центрах обработки данных Azure или рядом с ними; является партнером-основателем MEO по спутниковой связи для платформы Microsoft Azure Orbital; является партнером Azure ExpressRoute; и является первым спутниковым оператором, внедрившим открытую платформу сетевой автоматизации (ONAP) с использованием технологии NFV в Azure.

Поскольку запуск O3b mPOWER приближается к концу этого года, система продолжает набирать популярность у клиентов в различных географических регионах и сегментах рынка. Помимо Microsoft Azure в качестве первого поставщика облачных услуг, к другим клиентам O3b mPOWER относятся: Orange для расширенных корпоративных и мобильных сетей, а также крупные круизные операторы, такие как Carnival и Virgin Voyages

Хью Льюис является ведущим европейским экспертом по космическому мусору. Он регулярно оценивает сложившуюся на орбите ситуацию, используя для этого данные базы Socrates (Satellite Orbital Conjunction Reports Assessing Threatening Encounters in Space). Этот инструмент находится под контролем компании Celestrack и используется для сбора данных об орбитах спутников и моделирования их траекторий полёта для оценки риска столкновений.

Льюис регулярно публикует результаты своих наблюдений и недавно он обратил внимание на тревожную тенденцию, связанную с быстрым развёртыванием на орбите огромной группировки спутников связи Space Starlink. Он отметил, что с момента начала выведения в космическое пространство спутников Starlink в 2019 году количество опасных сближений аппаратов SpaceX с другими объектами выросло более чем в два раза. Нынешнее значение в 1600 сближений включает случаи, когда аппараты SpaceX встречаются друг с другом. Что касается сближений с аппаратами других операторов, то еженедельно фиксируется около 500 таких случаев.

Учёный уверен, что в будущем ситуация продолжит ухудшаться. На сегодняшний день SpaceX вывела на орбиту около 1700 спутников, но в планах компании Илона Маска (Elon Musk) запуск тысяч аппаратов связи. По расчётам Хью Льюиса, к моменту, когда SpaceX запустит в космос 12 тыс. спутников Starlink, аппараты компании будут участвовать в 90 % случаев, связанных с опасным сближением.

раунда привлечения финансирования. Eutelsat инвестирует в компанию 165 миллионов долларов, а результате чего доля оператора вырастет до 22,9%. Эту информацию подтвердил и руководитель отделения Eutelsat в России Николай Орлов во время своего выступления на конференции Satcomrus 2021. Ожидается, что сделка будет закрыта в конце 2021 года.

Николай Орлов отметил, что с учетом инвестиций Eutelsat суммарное финансирование проекта OneWeb составило $6,3 млрд, и этого достаточно для полномасштабного развертывания группировки.