Внимание на стартовом комплексе. Произошла автоматическая отмена пуска. Привести агрегаты стартового комплекса в исходной состояние. Подготовить к стоянке 24 часа», — сообщил во время трансляции диктор.
Напомним, пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с площадки космодрома Байконур должен был состояться сегодня в 16:21 мск. В состав экипажа в рамках этой миссии входят космонавт «Роскосмоса» Олег Новицкий, представительница Республики Беларусь Марина Василевская и астронавт Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США Трейси Дайсон.


Пилотируемый корабль «Союз МС-25» должен был отправиться в полёт к орбитальной станции по сверхбыстрой двухвитковой схеме сближения. Корабль вместе с экипажем должен был достичь МКС примерно через 3 часа 19 минут после старта, а стыковку с узловым модулем «Причал» планировалось провести в 19:40 мск.
Согласно имеющимся данным, Новицкий и Василевская проведут на МКС 12 суток и вернутся на Землю на корабле «Союз МС-24» 2 апреля вместе с астронавтом NASA Лорел О’Харой. Трейси Дайсон останется на орбитальной станции до сентября и вернётся на Землю на корабле «Союз МС-25» вместе с Олегом Кононенко и Николаем Чубом.
Обновлено:
Повторная попытка запуска «Союз МС-25» произойдет не ранее субботы. Двигатели ракеты, которая должна была отправить корабль на орбите, не включились вовремя. Об этом стало известно из трансляции NASA.
В «Роскосмосе» сообщили, что отмена старта произошла из-за срабатывания автоматики при контроле систем корабля: на химическом источнике тока просело напряжение. Экипаж уже покинул корабль и находится в безопасности. Их направят на медосмотр и отправят на карантин для подготовки к новой попытке запуска. Старт теперь запланирован на 23 марта в 15:36 по московскому времени.

Ранее подобные операции Китай уже проводил в рамках первой в истории Земли мягкой посадки на обратной стороне Луны. В ходе миссии «Чанъэ-4» китайская станция автоматически прилунилась в кратере Теодора фон Кармана. Примечательно, что место посадки было названо «Базой Небесной реки» и, для лучшего понимания масштаба события западными партнёрами, Statio Tianhe на латыни.
Послание о закладке базы китайцами на обратной стороне Луны дошло до адресата. Во время семинара по аэрокосмическим испытаниям, организованного Аэрокосмической корпорацией на этой неделе, командующий космическими силами США в Индо-Тихоокеанском регионе бригадный генерал Энтони Масталир (Anthony Mastalir) заявил, что присутствие китайцев на лунных орбитах представляет собой создание «потенциальных векторов атаки на наших традиционных рабочих орбитах».
Ранее в подобном духе высказывался глава NASA Билл Нельсон (Bill Nelson): «Это факт: мы участвуем в космической гонке. И это правда, что нам лучше следить за тем, чтобы они не добрались до места на Луне под видом научных исследований. И вполне возможно, что они скажут: "Не лезьте, мы здесь, это наша территория"».
Запуск ретранслятора «Цюэцяо-2» служит красноречивым ответом Китая на заявления США о собственности на Луну и лунные орбиты. Миссия «Чанъэ-6» приближается, и готовятся миссии «Чанъэ-7» и «Чанъэ-8» по высадке автоматических станций и луноходов в районе южного полюса Луны для подготовки места для будущей станции долговременного присутствия.

Но не всё проходит гладко. Неделю назад Китай не смог вывести на заданные орбиты два спутника для навигации в пространстве между Землёй и Луной. Последняя разгонная ступень не сработала и спутники DRO-A и DRO-B, возможно, были потеряны. Но это не остановит новую космическую гонку, а только повысит ставки. США не особенно скрывают свои планы на окололунное пространство. В частности, ведётся разработка космического рейдера на ядерном двигателе по программе DARPA DRACO (Demonstration Rocket for Agile Cislunar Operations). А за рейдерами пойдут корветы, крейсеры и всё остальное, но это уже другая история.

До сих пор, как отмечает TechCrunch, компании удалось вывести на орбиту 13 миссий с астронавтами на борту, все они стартовали с мыса Канаверал, где у NASA имеется Космический центр Кеннеди. В планы SpaceX, между тем, давно входила модернизация второй стартовой площадки в этом районе, носящей условное обозначение SLC-40. Ещё прошлой осенью на ней была установлена мачта для доставки экипажа в кабину космического корабля перед стартом, а также система аварийной эвакуации. Она изначально рассчитана на экстренную эвакуацию более многочисленных экипажей, поскольку будущие космические корабли Starship, как считается, смогут принять на борт до 100 человек.
Завтра SpaceX также предстоит запустить 30-ю миссию к МКС для пополнения запасов и доставки различного оборудования. Первая такая миссия состоялась ещё в 2012 году. И обитаемые, и грузовые миссии используют космические корабли Dragon в различных вариантах исполнения. Получаемый при запуске грузовых космических кораблей опыт помогает SpaceX делать обитаемые пуски более безопасными.

Супутники, ймовірно, були виведені на серію орбіт після серії згорянь верхнього ступеня YZ-3. Запуск став слідом за аналогічною місією 2018 року, коли перша група з шести супутників Yunhai-2 була виведена на орбіту за допомогою комбінації Long March 2D і YZ-3.

За даними державних ЗМІ Китаю, ці супутники описуються лише коротко, оскільки вони призначені для виявлення атмосферного середовища, моніторингу космічного середовища, запобігання та зменшення кількості катастроф, а також наукових експериментів.

Однак деякі західні аналітики оцінюють серію Yunhai як військові метеорологічні супутники. Вважається, що вони використовують радіопокриття глобальної навігаційної супутникової системи (GNSS) (GNSS-RO) для збору атмосферних даних. GNSS-RO виявляє зміни сигналів GNSS, коли вони проходять через атмосферу та іоносферу Землі, надаючи дані, корисні для прогнозування погоди та атмосферних процесів, дослідження іоносфери та інших областей.

Цікаво, що перші супутники Yunhai-2, запущені наприкінці 2018 року, були виведені на початкові орбіти, три з яких оберталися на 520 км, а ще три – на 1095 км. Проте всі шість зараз перебувають на приблизно кругових 800-кілометрових орбітах, значно підвищуючи або знижуючи свої орбіти в середині 2019 року.

YZ-3 («Експедиція-3») оснащений головним двигуном 5 кН і автономною системою навігації та наведення. Він може виконувати понад 20 автономних швидких орбітальних маневрів. Згідно з даними Шанхайської академії космічних технологій (SAST), це в основному для розгортання кількох супутників на різних орбітах. SAST також виробляє Long March 2D.

Несправність верхнього ступеня YZ-1S минулого тижня не вплинула на місію в четвер. Цей верхній ступінь був розроблений Китайською академією технологій ракет-носіїв (CALT), іншим інститутом CASC.

Космічні сили США відслідковують YZ-1S від запуску DRO-A/B на високоеліптичній високій навколоземній орбіті. Орбітальні дані від 15 березня показують верхній ступінь на орбіті розміром 524 x 132 577 кілометрів, дещо не досягаючи Місяця. Пара малих супутників мала вийти на далеку ретроградну орбіту Місяця (DRO). Китай не надав жодних оновлень після короткої ноти в ЗМІ, яка визнає несправність.

Запуск супутників Yunhai-2 (02) є 13-ю орбітальною місією Китаю у 2024 році. Китай планує здійснити близько 100 запусків протягом 2024 року, близько 70 з них буде проведено CASC. Китайські постачальники послуг комерційного запуску планують близько 30 запусків. Попередній запуск, відбувся 19 березня на Східний, відправив місячний супутник зв’язку Queqiao-2 до Місяця.

Мовиться про елементи тепло обшивки призначені для захисту корабля під час його входження в атмосферу Землі, які зараз продаються як рідкісні сувеніри.

Ці шестикутні керамічні плитки, що колись були частиною найбільших створених людиною об'єктів, які здіймалися в небо, продаються за ціною від 30 доларів за пошкоджені шматки до понад 2 000 доларів за переважно неушкоджені.

Одна конкретна плитка навіть сягнула на eBay приголомшливої ціни у 7500 доларів, але продати її за таку суму власнику не вдається, тож зараз вона коштує 3500 доларів. Нещодавно одному з щасливчиків вдалося продати таку плитку за 3395 доларів, що свідчить про високий попит серед ентузіастів та колекціонерів.

Плитки не лише продають

У той час як деякі люди намагаються заробити на цих космічних реліквіях, інші застосовують більш благодійний підхід. Група фанатів SpaceX, відома як "Базовий табір нуль", роздає дітям шматочки теплоізоляційної плитки разом з освітніми матеріалами про програму Starship.

Околиці випробувального полігону SpaceX стали гарячою точкою для мисливців за реліквіями: один мисливець за скарбами, Рон Паркер, зібрав 120 цілих плиток і численні фрагменти після кількох поїздок до Мексики.

Космічний корабель SpaceX покритий вугільно-чорними шестикутними плитками, щоб витримати інтенсивні умови входження в атмосферу зі швидкістю, що в 25 разів перевищує швидкість звуку. Попри те, що раніше під час випробувань виникали проблеми з відклеюванням плиток, під час останнього запуску вони ефективно захистили космічний корабель від палючого плазмового поля під час входження в атмосферу.

Церемония состоялась под песню "Трава у дома" группы ".......". Космонавты поедут на космодром, где облачатся в скафандры, а потом уже отправятся на стартовую площадку.

Повторный пуск "Союза-2.1а" запланирован со стартовой площадки № 31 ("Восток") в 15:36 мск. Примерно через девять минут ракета отработает свой ресурс и "Союз МС-25" будет выведен на орбиту. Полет до Международной космической станции (МКС) пройдет по двухсуточной схеме сближения - ожидается, что корабль пристыкуется к универсальному узловому модулю "Причал" российского сегмента станции 25 марта в 18:10 мск.

"Союз МС-25" доставит на станцию экипаж 21-й экспедиции посещения МКС. В основной экипаж входят белоруска Марина Василевская, космонавт Роскосмоса Олег Новицкий и астронавт NASA Трейси Дайсон. Новицкий отправится в космос уже в четвертый раз, а Дайсон - в третий. В дублирующий экипаж вошли представительница Белоруссии Анастасия Ленкова, космонавт Иван Вагнер и самый старший из действующих американских астронавтов Дональд Петтит.

Старт должен был состояться 21 марта в 16:21 мск, но за несколько секунд до пуска произошла автоматическая отмена.

Примерно год назад компания Space Pioneer стала первой в Китае, кто запустил в космос ракету на жидком топливе. Это была средняя ракета в портфеле разработок Space Pioneer — трёхступенчатая «Тяньлун-2» (Tianlong-2) на топливной паре керосин-кислород. Казалось бы, ничего необычного, но китайцы смогли удивить. Используемый в двигателях ракеты «Тяньлун-2» авиационный керосин был произведён из угля.
Успешный запуск ракеты «Тяньлун-2» открыл путь к подготовке запуска более тяжёлой ракеты «Тяньлун-3», которая уже может считаться близким эквивалентом многоразовой ракеты Falcon 9 Илона Маска. Так, если Falcon 9 в невозвращаемом варианте выводит на низкую орбиту 22,8 т полезной нагрузки, то ракета «Тяньлун-3» будет способна вывести на НОО 17 т и на солнечно-синхронную 14 т полезной нагрузки.
Считается, что ракета «Тяньлун-3» специально разработана для создания для Китая низкоорбитальной спутниковой интернет-группировки. Диаметр ракеты составляет 3,8 м, а её полная длина достигает 71 м при стартовой массе 590 т. Возвращаемая первая ступень вооружена 9 двигателями Tianhuo-12 с тягой 110 т на уровне моря каждый. Всего произведено 41 двигателей, 9 из которых в четверг прошли финальные сборочные испытания для установки на первую ракету. Всего в этом году запланировано три старта «Тяньлун-3», а в течение трёх лет разработчики намерены выйти на 30 запусков в год.

«На данным момент дата запуска — не ранее 1 мая. И это обусловлено расписанием МКС, поскольку, как вы знаете, это был напряженный год на МКС», — рассказал Стив Стич (Steve Stich), руководитель коммерческой программы полётов NASA на пресс-конференции в Космическом центре NASA им. Джонсона.
По словам Марка Наппи (Mark Nappi), вице-президента Boeing и руководителя программы Starliner, космический корабль и ракету Atlas V от United Launch Alliance могут отправить на стартовую площадку SLC-41 базы Космических сил США на мысе Канаверал во Флориде уже 10 апреля.
Из-за технических проблем первый пилотируемый испытательный полёт Starline неоднократно откладывался, и несколько бывших астронавтов команды Starliner были переведены на другие миссии. В частности, Джанетт Эппс (Jeanette Epps) в этом месяце отправилась на МКС на борту SpaceX Dragon.

В предстоящем полёте управлять кораблём будет командир Барри «Буч» Уилмор (Barry «Butch» Wilmore) вместе с пилотом Суни Уильямс (Suni Williams). Агентство также выделит как минимум трёх астронавтов для полёта Starliner-1 в 2025 году: астронавтов NASA Скотта Тингла (Scott Tingle) и Майка Финке (Mike Fincke), а также астронавта Канадского космического агентства (CSA) Джошуа Катрика (Joshua Kutryk) для работы на МКС.
В случае успешных лётных испытаний с экипажем космический корабль может быть сертифицирован для эксплуатационных полётов уже в ноябре 2024 года, сообщил Стич. Он добавил, что первая эксплуатационная миссия корабля — Starliner 1 — может быть запущена весной 2025 года.
По словам Наппи, компания Boeing в конечном итоге выполнит в рамках этого контракта с NASA шесть полётов. Он отметил, что работа над космическим аппаратом Starliner 1 продолжается, а капсула миссии Starliner 2 находится на подготовительной стадии.

Первый полёт ранняя версия «Пушпака» совершила в 2016 году. Затем был полёт в 2023 году и, наконец, совершённый на днях. В каждом из этих случаев космоплан поднимался в небо на вертолёте на специальной ферме и затем сбрасывался. Задачей «крылатой колесницы» было добраться на автопилоте до взлётной полосы и мягко приземлиться на шасси. Впрочем, в свой самый первый полёт около десяти лет назад космоплан направили в открытое море в Бенгальском заливе и фактически утопили, назвав это испытание посадкой на виртуальную ВПП.
Второй заход на посадку и приземление версия RLV LEX-01 совершила на взлётно-посадочной полосе в штате Карнатака. После приземления аппарат был проверен и допущен к новому эксперименту, хотя шасси и часть корпуса усилили. Тем самым аппарат RLV LEX-02 можно считать условно многоразовым, что также стало одной из вех в его разработке.

Сброшенный с вертолёта космоплан нашёл полосу, снизил скорость, приземлился на ВПП и затормозил, используя тормозной парашют и тормоза в шасси, а также рулёжку при движении по полосе. Индийские конструкторы отдают себе отчёт, что путь к реальному летающему в космос космоплану будет длиться не один год и даже не одно десятилетие, но готовы пройти по нему до конца даже несмотря на относительно скромное финансирование.

Стало известно, что система жизнеобеспечения будущей частной космической станции создана и прошла испытание. Как подтвердили в NASA, система в виде отдельных узлов доказала свою способность работать в заданных пределах по обеспечению астронавтов и туристов на будущей орбитальной станции водой и воздухом для дыхания. Также прошли проверку системы регенерации воды и воздуха. Это один из важнейших элементов орбитальной станции, от качества и стабильности работы которого зависит буквально всё.
Система жизнеобеспечения проектируемой станции Orbital Reef будет очищать воздух и воду, обеспечивая астронавтов питьевой водой и воздухом, пригодным для дыхания. Система регенерации должна быть способна очищать почти весь воздух и воду от продуктов жизнедеятельности человека, чтобы уменьшить массу припасов, которую необходимо будет доставлять грузовыми кораблями с Земли.
На нынешнем этапе разработки и прототипирования система жизнеобеспечения станции прошла четыре критических испытания. По сообщению NASA, испытания касались различных аспектов работы системы, включая контроль следовых загрязнений, окисления загрязняющих веществ в воде, восстановление воды из мочи и хранение воды в резервуарах. Тест на контроль следовых загрязнений показал, что система жизнеобеспечения Orbital Reef способна отфильтровывать потенциально опасные примеси из воздуха. Тесты на регенерацию воды, регенерацию мочи и проверку резервуаров для воды были направлены на то, чтобы максимально эффективно использовать запасы воды на станции.
Продолжение работы Blue Origin над проектом станции Orbital Reef идёт вразрез с предыдущими сообщениями о якобы негласном требовании Джеффа Безоса (Jeff Bezos) свернуть работу над этим проектом или минимизировать её и переключиться на проекты по доставке людей на Луну и создание лунной базы. Тем не менее, как видим, работа над Orbital Reef всё еще продолжается. С другой стороны, система жизнеобеспечения даже на Луне будет системой жизнеобеспечения, поэтому далеко не факт, что компания Blue Origin старается исключительно ради низкоорбитального проекта.
В 2022 году NASA выделило $500 млн на программу коммерческого освоения низкой околоземной орбиты, которая призвана способствовать развертыванию частных станций. МКС должна прекратить свою работу в 2030 году, и агентство хочет убедиться, что вблизи Земли останется объект, где астронавты смогут проводить важные микрогравитационные эксперименты. Blue Origin — не единственная компания, работающая с NASA над этим проектом. Axiom Space, Starlab Space и другие компании также работают над этой программой.

В настоящее время эти проекты находятся на стадии проектирования и разработки. За этим последует расширение финансирования NASA в 2026 году для одного или нескольких проектов. Это даст компаниям всего несколько лет, чтобы начать развёртывание станции, которая заменит МКС в начале 2030-х годов.

Официальный аккаунт SpaceX доложил, что компания установила 122-метровую ракету на стартовую площадку космодрома Starbase «для предстоящего статического прожига». Статический прожиг двигателя — предстартовое испытание, в ходе которого производится кратковременный запуск двигателей, а ракета остаётся закреплённой на Земле. Если испытание пройдёт успешно, а Федеральное управление гражданской авиации США своевременно выдаст лицензию на запуск, то очередной полёт Starship может состояться уже в начале мая, сообщила на этой неделе президент и главный операционный директор SpaceX Гвинн Шотвелл (Gwynne Shotwell).

Компания опубликовала снимок установленного на стартовую площадку Starship и второе изображение, в котором сквозь туман виднеются верхушки сразу трёх ракет. Вероятно, SpaceX даёт понять, что намерена провести в этом году несколько испытательных полётов Starship — шесть или более, как выразил ранее надежду глава компании Илон Маск (Elon Musk).
Последний испытательный полёт гигантского корабля SpaceX провела 14 марта. Starship успешно вышел на орбиту, где оставался около 50 минут, после чего начал снижение и разрушился при входе в атмосферу Земли — связь с ним прервалась на высоте 65 км. Ракета-носитель Super Heavy успешно справилась с задачей разгона корабля, но осуществить посадку в Мексиканском заливе не смогла и разрушилась на высоте около 500 м.

На «Союзе МС-25» находятся космонавт из Беларуси Марина Василевская, российский космонавт Олег Новицкий и астронавт NASA — американка Трейси Колдуэлл-Дайсон (Tracy Caldwell-Dyson). Новицкий и Василевская проработают на МКС примерно две недели и вернутся на корабле «Союз МС-24» вместе с астронавтом Лорал О’Харой (Loral O'Hara); миссия Колдуэлл-Дайсон продлится до сентября — ей предстоит возвращение с россиянами Олегом Кононенко и Николаем Чубом.
Первоначально «Союз МС-25» должен был стартовать в минувший четверг, 21 марта, но запуск ракеты отменили в последний момент, уже когда члены экипажа заняли места в корабле. Как впоследствии стало известно, отмена старта произошла из-за срабатывания автоматики — у химического источника питания была зафиксирована просадка напряжения. В истории российской космонавтики отмены пуска на таком позднем этапе ещё не было — в последний раз подобный инцидент произошёл ещё в СССР в 1969 году, когда не состоялся запуск «Союза-4», на борту которого был Владимир Шаталов.