Успешный запуск корабля, его стыковка с МКС и возвращение двух астронавтов после недельного пребывания на станции на Землю положит начало лётной эксплуатации второго в США пилотируемого космического корабля. Компания Boeing и её конкурент — компания SpaceX — заключили с NASA договор на коммерческую доставку экипажей на МКС около десяти лет назад. К сегодняшнему дню в активе SpaceX восемь успешных полётов кораблей Dragon на станцию, а у Boeing лишь три условно успешных тестовых запуска Starliner без экипажа. Текущий пробный запуск корабля должен стать первым с людьми на борту.
Запуск корабля 6 мая был отменён по причине неисправности клапана в системе сброса давления в кислородных баках ракеты. Клапан пришлось менять в условиях закрытого цеха. В процессе замены была обнаружена утечка гелия в двигательной системе уже самого корабля, но её сочли незначительной. После ряда связанных с ремонтом и анализом неисправностей переносов новой датой запуска была назначена суббота 1 июня.

Завтра для компании Boeing и двух членов экипажа корабля — командира Барри Уилмора (Barry Wilmore) и пилота Суниты Уильямс (Sunita Williams) — важный день. Оба они предпенсионного возраста. Если по каким-то причинам полёт не состоится, оба астронавта могут выйти на пенсию, не выполнив предназначенной для них миссии. С этим тоже можно войти в историю космонавтики. Почему нет?

Ракета Vega-C — самый крупный вариант из лёгких европейских ракет-носителей — летала в космос два раза. Последний запуск состоялся в декабре 2022 года. Он закончился аварией. Расследование показало, что в дюзах твердотопливного двигателя второй ступени (Zefiro-40) прогорела вставка из углерод-углеродного материала. Производитель двигателя — компания Avio — закупала их у украинского производителя. После этого поставщик был заменён, однако новая вставка горловины дюзы также не выдержала статических испытаний, но уже по причине недостатков в конструкции сопла.
Проведенные новые статические испытания модернизированного двигателя Zefiro-40 с учётом всех конструктивных новшеств подтвердили правильность выбранных материалов и решений. На испытательном стенде в Испании 7,6-м двигатель с 36 т твёрдого топлива проработал 94 с, что в будущем позволит ему вывести ракету на заданную траекторию. Летом будут проведены ещё одни статические огневые испытания двигателя, которые позволят вернуть новую ракету ЕКА в работу уже через несколько месяцев.
Пока же Европа готовит к запуску свою последнюю старую ракету Vega. Остался её последний рабочий экземпляр. Ракета должна была полететь ещё в прошлом году, но к моменту её сборки выяснилось, что топливных баков для неё нет: один поломали, второй потеряли, а третий оказался выставочным экземпляром. Эту проблему как-то решают, и последний полёт «Веги» может состояться уже в начале осени.

«В американском сегменте вышла из строя одна из систем, отвечающих за переработку воды. Ее работу не удается восстановить вот уже несколько дней», — передаёт издание слова источника.
Представительство NASA при российском центре управления полётами сообщило «И........у», что два дня назад возникла неисправность в блоке обработке воды (WPA). Данный блок представляет собой сложную систему фильтров, который тщательно очищает воду из различных «отходов», включая конденсат, использованную для гигиенических процедур воду, а также дистиллят, полученный из урины.
В документации NASA сказано, что система WPA позволяет получить питьевую воду. Тем не менее, представитель американского космического агентства отметил «И........у», что «данный блок отвечает за технические жидкости, а не питьевую воду. Ведется работа над восстановлением системы. Пока она не завершена».
Это далеко не первый и определённо не последний подобный инцидент. В октябре 2020 года на российском сегменте МКС вышел из строя туалет, а примерно через год подобна участь постигла и туалет на американском сегменте. Также туалеты выходили из строя и прежде, в конце нулевых. К счастью, их на станции два, а к тому же у космонавтов есть памперсы. Ломались и другие системы жизнеобеспечения: в январе текущего года в американском сегменте МКС сломался контроллер вентилятора в системе удаления углекислого газа CDRA, а в ноябре 2015 года на американском сегменте МКС отказал канал питания, ремонт которого занял несколько месяцев.
Обновлено:
.... получило более подробный комментарий от представителя NASA касательно инцидента: «На этой неделе в среду утром (29 мая) мы с удивлением обнаружили аномалию на борту — у блока обработки мочи отказал насос, который принимает всю мочу экипажа и обрабатывает ее на первом этапе системы регенерации воды. Затем он отправляет ее в систему обработки воды, которая превращает ее в питьевую воду. Поэтому станция действительно спроектирована таким образом, чтобы обеспечить замкнутый цикл и непрерывный процесс переработки мочи вплоть до получения питьевой воды. И вот с этим процессом ничего не получается, мы находимся в положении, когда нужно хранить мочу на борту станции».
Также было сказано, что на станции имеются «мешки и емкости, которые установили для этой цели, но их запас ограничен». В NASA рассчитывали, что сломавшийся насос проработает примерно до осени. Теперь ожидается, что новый насос отправят на МКС уже сегодня на корабле Boeing Starliner, который должен совершить первую пилотируемую миссию.

Ракета-носитель «Союз-2.1а» с кораблем «Прогресс МС-27» была запущена с космодрома Байконур 30 мая. Через девять минут после старта ракета вывела корабль на околоземную орбиту, где он провел 50 часов 4 минуты перед началом стыковки. Процесс стыковки происходил в автоматическом режиме.

Корабль доставил на МКС более 2,5 тонн грузов, в том числе аппаратуру и оборудование для систем станции и научных экспериментов, одежду, питание, воду, медицинские и санитарно-гигиенические средства для экипажа, топливо для дозаправки станции и азот, необходимый для пополнения атмосферы МКС. Кроме того, «Прогресс МС-27» привез подарки для российских космонавтов.

В настоящее время на станции находится экипаж 71-й длительной экспедиции, состоящий из космонавтов Роскосмоса Олега Кононенко, Николая Чуба и Александра Гребёнкина, а также астронавтов NASA Мэттью Доминика, Майкла Барратта, Джанетты Эппс и Трейси Дайсон.

До этого ученые из Физтех-школы аэрокосмических технологий Московского физико-технического института (МФТИ) сконструировали новый гиперспектрометр для съемки земной поверхности. Прибор отправили к МКС на борту «Прогресса МС-27»

Как уточнили в космическом агентстве, обратный отсчет остановили за три минуты и 50 секунд до старта в связи с тем, что компьютерный программатор наземного запуска не смог загрузиться в правильную конфигурацию после перехода к подсчету терминалов.

Команда объединенного предприятия Boeing и Lockheed Martin United Launch Alliance (ULA) работает над выяснением причины сбоя.

По словам представителей NASA, следующая возможность запуска Starliner будет в воскресенье, 2 июня.

Первая в 2024 году попытка запуска Starliner 6 мая была отменена всего за два часа до старта из-за неисправного клапана давления кислородного бака на ракете Atlas. В ходе ремонта инженеры также обнаружили утечку гелия в двигательной системе самой капсулы.

В качестве новой даты старта в Boeing назвали 21 мая, однако затем испытания отложили до 25 мая, после чего стало известно об очередной задержке.

Перед попыткой запуска 1 июня в Boeing и NASA заверили, что решили все технические проблемы миссии.

Для выведения Starliner в космическое пространство используется ракета-носитель ULA Atlas V. Изначально планировалось, что она стартует с площадки космодрома на базе Космических сил США во Флориде в субботу в 12:25 по местному времени (19:25 мск). Однако за несколько минут до старта обратный отсчёт был прерван автоматически из-за проблем с наземными системами.
Следующая попытка провести пуск должна была состояться в воскресенье, но на этот раз до обратного отсчёта дело не дошло. Инженерам NASA потребовалось больше времени для проверки надёжности всех систем. Повторить попытку пуска могут на этой неделе. Для этого забронировано две даты: в среду в 10:52 по местному времени (17:52 мск) и в четверг в 10:29 по местному времени (17:29 мск).
Предстоящий пуск будет проведён в рамках миссии Crew Flight Test. Её реализация станет кульминацией усилий Boeing по созданию космического корабля, способного конкурировать с кораблём SpaceX Starship. В полёт на Starliner отправятся астронавты NASA Бутч Уилмор (Butch Wilmore) и Сунита Уильямс (Sunita Williams).

В течение мая НАСА и Boeing неоднократно переносили окно запуска Starliner.

В ходе первого полета Starliner с экипажем к МКС на борту корабля будут находиться астронавты НАСА Бутч Уилмор и Сунита Уильямс. Члены экипажа проверят возможность ручного управления космическим кораблем при стыковке со станцией и маневрировании во время обратного путешествия на Землю. Полет астронавтов продлится восемь суток. Успешная миссия позволит завершить сертификацию Starliner для регулярных полетов экипажей к МКС.

Корабль дважды стартовал без экипажа — 20 декабря 2019 года и 19 мая 2022 года. В первом случае стыковка корабля с МКС была отменена, во втором — Starliner без экипажа успешно пристыковался к станции.

Минувшей ночью в 00:20 работающий на МКС российский космонавт Олег Кононенко стал первым человеком в истории, который провёл в космосе 1000 суток. Отработав текущую миссию до конца, он к концу сентября наберёт в общей сложности 1110 суток пребывания в космосе.

Первыми Олега Кононенко с рекордом поздравили астронавты из американского сегмента МКС и специалисты ЦУП в Хьюстоне. «Зарубежные коллеги внимательно отслеживали, когда факт тысячи дней свершится, потому что считают это событие значимой вехой для всей мировой космонавтики. И в своём поздравлении они это отметили», — рассказал российский космонавт.

В свой пятый полёт на МКС Олег Кононенко отправился 15 сентября 2023 года на корабле Союз МС-24. До него рекорд продолжительности пребывания в космосе удерживал россиянин Геннадий Падалка, который осуществил пять космических полётов и пробыл на орбите в общей сложности 878 суток 11 часов 29 минут 48 секунд — рекорд своего коллеги Кононенко побил 4 февраля 2024 года. Третьим значится Юрий Маленченко, который побывал на МКС шесть раз и провёл в космосе 827 суток 9 часов 23 минуты 19 секунд. В десятке рекордсменов есть лишь один астронавт NASA — американка Пегги Уитсон (Peggy Whitson) пробыла в космосе 675 суток 3 часа 50 минут 12 секунд.

Миссия Олега Кононенко на МКС, как ожидается, продлится до 23 сентября 2024 года. К тому моменту общий налёт космонавта достигнет 1110 суток.

Нынешняя миссия носит название Crew Flight Test. Она стала кульминацией усилий Boeing по созданию пилотируемого корабля, подходящего для доставки астронавтов на Международную космическую станцию. В состав экипажа вошли астронавты NASA Бутч Уилмор (Butch Wilmore) и Сунита Уильямс (Sunita Williams).

Миссия продлится в течение десяти дней, восемь из которых астронавты проведут на МКС. После этого они вернутся на Землю на корабле Starliner, который, как ожидается, совершит посадку на территории штата Аризона.

Изначально корабль Starliner с экипажем планировалось запустить 6 мая, но тогда полёт отменили из-за неисправности предохранительного клапана в системе подачи кислорода. После миссия неоднократно откладывалась. Последняя несостоявшаяся попытка произошла 1 июня. Тогда за несколько минут до старта обратный отсчёт был остановлен автоматически из-за обнаруженного сбоя в работе наземных систем. Следующая подходящая дата для старта была через сутки, но к тому времени инженеры NASA не успели убедиться в работоспособности и надёжности всех систем.
Из-за этого пуск был отложен во второй раз, а новой датой стало 5 июня. Сегодня старт прошёл без каких-либо загвоздок и корабль после отделения первой ступени продолжил движение по направлению к орбитальной станции.

Boeing создала корабль Starliner для конкуренции со SpaceX в сфере доставки астронавтов на МКС. Компания Илона Маска (Elon Musk) уже провела восемь миссий, в рамках которых на орбитальную станцию доставлялись астронавты. Для Starliner нынешний полёт стал первым с участием экипажа.