Объявление о найме направлено на поиск менеджера, который «контролировал бы разработку первого туристического космодрома SpaceX от начала до когда» с конечной целью превратить Бока-Чика в космодром XXI века. Речь идёт о надзоре за всем процессом проектирования и строительства до его завершения, а также о получении всех необходимых разрешений на работу и одобрений регулирующих органов.

SpaceX представила ранее несколько концептуальных проектов того, как могли бы выглядеть её идеальные космодромы, а ещё в июне исполнительный директор компании Илон Маск (Elon Musk) рассказал о своём намерении построить плавучие космодромы для космических и межконтинентальных путешествий.

Новая вакансия предполагает, что SpaceX стремится предоставлять полноценные услуги космических полётов в духе того, над чем работает Virgin Galactic на своём строящемся космопорте Spaceport America в Нью-Мексико. Virgin уделяет большое внимание качеству обслуживания будущих туристов как с точки зрения салона пассажирского космического корабля, так и со стороны удобств, доступных на стартовой площадке.

SpaceX готовит собственные транспортные корабли для запусков частных космонавтов на коммерческой основе. Уже объявлено о планах по выводу на орбиту и обратно платёжеспособных клиентов с помощью Crew Dragon — сейчас эти планы как никогда близки благодаря успешному завершению полёта космонавтов NASA Боба Бенкена (Bob Behnken) и Дага Хёрли (Doug Hurley). Миссия их доставки к МКС и обратно была последним требованием в процессе сертификации корабля, и SpaceX хочет отправлять в космос туристов, начиная со следующего года.

В прошлом месяце SpaceX сообщила Федеральной комиссии по связи (FCC), что в настоящее время подразделение Starlink «строит по 120 спутников в месяц», а также «инвестировала более $70 млн в разработку и производство пользовательских терминалов».Напомним, в рамках проекта Starlink компания SpaceX намерена сформировать на орбите Земли сеть из примерно 12 тыс. малых спутников, которые будут использоваться для предоставления доступа в Интернет из любой точки планеты. В настоящее время в рамках данного проекта в космос уже было отправлено около 600 спутников Starlink, а SpaceX продолжает строительство необходимой для реализации проекта наземной инфраструктуры и выпускает пользовательские терминалы.

Объём производства спутников Starlink сложно сравнивать с результатами других компаний, поскольку нужно учитывать разницу в размерах и сложности конструкции разных аппаратов. Основатель консалтинговой компании Quilty Analytics, которая специализируется на работе в секторе спутниковой связи, Крис Куилти (Chris Quilty) считает, что производство спутников Starlink осуществляется с невиданной ранее скоростью.

«Для сравнения: Iridium, ранее являвшаяся рекордсменом в плане размера группировки коммерческих спутников, на пике производства выпускала около шести спутников в месяц», — сказал Крис Куилти. Стоит отметить, что спутники Iridium NEXT весят почти в три раза больше спутников Starlink. Но даже если брать в расчёт этот факт, то SpaceX строит свою сеть примерно в 20 раз быстрее, что является впечатляющим результатом.

Космический аппарат «Экспресс-АМУ7» предназначен для обеспечения высококачественными услугами связи и телерадиовещания потребителей на территории России и зарубежных стран. Спутник создаётся на базе платформы «Экспресс-1000», а почти вся полезная нагрузка разработана и изготовлена специалистами итальянского отделения Thales Alenia Space.

В условиях пандемии представители европейской стороны, обычно лично участвующие в тестировании своих изделий, впервые следили за электроиспытаниями спутника дистанционно. Для этого был организован специальный интернет-канал: по нему из Железногорска в Рим передавались данные по включениям приёмо-передающего оборудования, режимам его работы и выходным характеристикам.

Отмечается, что полезная нагрузка космического аппарата уже объединена с модулем служебных систем. Кроме того, проведены электрические проверки ретрансляционного оборудования.

Планируется, что изготовление спутника «Экспресс-АМУ7» будет завершено до конца нынешнего года. Таким образом, в космос аппарат, вероятно, отправится в 2021-м.

получив изображения 75 процентов звездного неба в течение двух лет наблюдений. Собрав эту «гигантскую мозаику», аппарат TESS обнаружил 66 новых экзопланет, то есть планет, расположенных за пределами Солнечной системы, а также 2100 экзопланет-кандидатов, которые астрономам еще предстоит подтвердить.

«Миссия TESS ежедневно передает на Землю устойчивый поток высококачественных наблюдательных данных, позволяющих делать научные открытия в различных областях астрономической науки, - сказала Патрисия Бойд, член научной команды проекта TESS из Центра космических полетов Годдарда НАСА. – Начиная свою расширенную миссию, спутник TESS уже имеет за плечами оглушительный успех!»

Аппарат TESS проводит наблюдения полос неба размерами 24 на 96 градусов, называемых секторами, на протяжении примерно одного месяца, используя четыре бортовых камеры. Миссия провела свой первый год на орбите, наблюдая 13 секторов, относящихся к южному небу, а затем в течение последующего года наблюдала северное небо.

Теперь, в рамках расширенной миссии, аппарат TESS вновь вернется к наблюдениям южного неба. Кроме того, команда спутника TESS внесла усовершенствования в процесс сбора и обработки данных при помощи этого спутника. Камеры аппарата теперь делают полный снимок каждые 10 минут, что примерно в три раза быстрее, по сравнению с основной миссией. Новый быстрый режим позволяет измерять яркость тысяч звезд каждые 20 секунд, дополняя собой предыдущий метод наблюдений, предполагающий наблюдения десятков тысяч звезд в течение каждых двух минут. Увеличение скорости измерений позволит спутнику TESS наблюдать в более высоком разрешении изменения яркости, вызываемые звездными осцилляциями, а также запечатлевать звездные вспышки с более высоким уровнем подробностей.

Эти изменения планируется ввести на весь срок расширенной миссии, которая завершится в сентябре 2022 г. Наблюдая южное небо на протяжении одного года, спутник TESS затем проведет еще 15 месяцев, наблюдая объекты северного неба, а также зоны, расположенные вдоль плоскости эклиптики – плоскости, в которой лежит околосолнечная орбита Земли.

В четверг Маск опубликовал несколько твитов, в которых вместо радости по поводу победы он выразил негодование по поводу того, что большую часть контракта «National Security Space Launch Phase 2» получила United Launch Alliance (ULA) — второй победитель тендера.

Напомним, в тендере участвовали четыре компании: Blue Origin, Northrop Grumman, SpaceX и ULA. В итоге победу разделили две компании, причём на долю SpaceX придётся 40 % запусков, а ULA достанется 60 % заказов Пентагона. На 2022 финансовый год, начинающийся 1 октября, Пентагоном заключён с ULA контракт на две миссии на сумму $337 млн, а SpaceX получит $316 млн за выполнение одной миссии. С учётом того, что контракт с Пентагоном заключён на пять лет, сумма выплат компаниям будет исчисляться миллиардами долларов.

Похоже, что основатель SpaceX остался крайне недовольным количеством запусков, которые будет выполнять его компания для американских военных. «Эффективные многоразовые ракеты — это все, что нужно для создания многопланетной жизни и космической мощи, — написал Маск в Твиттере, комментируя опубликованный информационный бюллетень Тима Фернхольца (Tim Fernholz), репортера Quartz, в котором тот строит догадки по поводу затянувшегося молчания SpaceX. — Поскольку их ракеты нельзя использовать повторно, со временем станет очевидно, что ULA — это пустая трата денег налогоплательщиков».

Следует отметить спокойную реакцию на слова Маска главы ULA Тори Бруно (Tory Bruno). «Я поздравляю .SpaceX с получением контракта USAF NSS Phase 2», — написал Бруно в ответ на просьбу пользователя Твиттера прокомментировать заявление генерального директора SpaceX.

Последней важной вехой в процессе сертификации была запущенная 30 мая миссия Demo-2 с Бобом Бенкеном (Bob Behnken) и Дагом Хёрли (Doug Hurley) на борту. Хотя оба космонавта завершили эту миссию успешным возвращением на Землю в начале этого месяца, технически это всё ещё было частью процесса тестирования Crew Dragon и ракеты Falcon 9 в рамках сертификации для пилотируемых космических полётов. А регулярные миссии начнутся уже с Crew-1.

NASA сообщили, что дата в конце октября (ранее обсуждались сроки в конце сентября) была выбрана, чтобы не помешать предстоящей миссии космического корабля «Союз» к МКС, а также отбытию нынешнего экипажа космической станции. Агентство также ожидает полного обзора данных и проверочных параметров Crew Dragon в рамках миссии Demo-2, которая определенно, пошла в значительной степени по плану, но которая всё ещё будет тщательно исследована сотрудниками NASA и SpaceX, чтобы выявить мельчайшие проблемы.

Если детальная проверка данных пройдёт успешно и Crew-1 полетит в октябре, то следующей весной к Международной космической станции должна состояться миссия Crew-2, в ходе которой будут отправлены ещё четыре космонавта, которые сменят специалистов Crew-1 на орбите.

Единственный на сегодняшний день пуск «Ангары-А5» был осуществлён ещё в декабре 2014 года. Ракета состояла из трёх ступеней, созданных на основе универсальных ракетных модулей УРМ-1 и УРМ-2. Космическая головная часть включала в себя неотделяемый габаритно-массовый макет полезной нагрузки, установленный на разгонный блок «Бриз-М» под головным обтекателем. В ходе испытаний разгонный блок успешно вывел макет космического аппарата на целевую геостационарную орбиту.

Второй старт планировалось выполнить летом прошлого года, однако запуск был отложен. И вот теперь сообщается, что ракета успешно прошла проверки контрольно-испытательной станции Центра Хруничева и готова к возобновлению лётно-космических испытаний.

«Железнодорожный эшелон с тяжёлой ракетой-носителем "Ангара-А5" отправился с территории Центра им. М. В. Хруничева на космодром Плесецк. Ракета должна прибыть на северный космодром для подготовки к лётным испытаниям 17 августа», — рассказали осведомлённые лица.

В качестве даты запуска предварительно рассматривается 3 ноября нынешнего года.

на запуск своих спутников-разведчиков на ракете Falсon 9 в 2021 году.

Группировка спутников “Polar Vigilance Mission” (ред. – “Миссия Полярной Бдительности”), будет состоять из 20 6U-кубсатов, которые разбиты на кластеры по четыре аппарата в каждом. Они будут запущенны на солнечно-синхронную орбиту высотой 500 км.
Группировка будет обнаруживать радиопередачи данных и определять их источник и время, позволяя правительствам и организациям контролировать такие действия, как: контрабанда наркотиков, похищение людей, незаконный рыбный промысел и пиратство, а также предоставлять данные для спасательных операций в морях. Спутники будут определять местоположение морских судов по передаче данных в диапазоне очень высоких частот — ОВЧ, для предоставления глобальных разведывательных данных на основе их активности.

Разведывательные спутники планируют радиочастотным методом проводить сканирование необходимой земной поверхности и получать геолокационные данные. Особенность такого зондирования заключается в охвате областей к северу и югу от орбиты с наклоном 37° в дополнение к увеличению общего времени охвата зон в экваториальной области планеты.

Построенные компанией GomSpace, первые четыре спутника Kleos Space планировали запустить на ракете Electron компании Rocket Lab с новозеландской стартовой площадки LC-1 в середине 2019 года, однако, в августе 2019 года провайдер запуска был изменен, и четыре первых спутника должны были быть запущены на индийской ракете PSLV.

В феврале года компания отправила свои спутники KSM-1, 2, 3, 4 (Kleos Scouting Mission) для запуска в миссии C49. Миссия откладывалась несколько раз и сейчас назначена к запуску не ранее августа этого года.

Исполнительный директор Kleos Энди Бауэр (Andy Bowyer) сказал, что соглашение со SpaceX хорошо согласуется с бизнес-стратегией компании:

“Наше видение состоит в том, чтобы предоставить надёжный, экономически эффективный продукт – данные с достаточной частотой повторного сканирования, которые помогут пресечь незаконную деятельность на Земле, защитить границы и спасти жизни в морях. Запуск Polar Vigilance Mission означает, что мы делаем ещё один шаг на этом пути, собирая больше данных и открывая дополнительные рынки, тем самым обеспечивая более ценный продукт для наших клиентов”, – сказал он.

Запуск трех навигационных спутников "Глонасс-М" с помощью ракеты "Протон-М" завершился аварией.

Примерно на десятой секунде после старта ракета "Протон-М" внезапно изменила направление полета, начала падать и взорвалась на территории космодрома. Репортаж о запуске шел в прямой трансляции на сайте Роскосмоса.

Авария произошла в момент работы двигателей первой ступени ракеты-носителя "Протон-М".

Ракета "Протон" должна была впервые с 2011-го вывести на орбиту три навигационных спутника "Глонасс-М" для пополнения орбитальной группировки.