По сравнению с кораблем серии «Прогресс М» на корабле «Прогресс М1» были изменены компоновка, конструкция, состав приборов и режимы работы бортовых систем. Модернизированный «грузовик» разработки и производства Ракетно-космической корпорации «Энергия» (часть «Роскосмоса») был оборудован двумя дополнительными баками с целью увеличения объёма доставляемого топлива дозаправки, предназначенного для коррекции орбиты станции «Мир». Корабль также оснащался расширенным интерфейсом дистанционного контроля двигательной установки и усовершенствованной системой управления движением и навигации, включающей обновлённое программное обеспечение бортового цифрового вычислительного комплекса для более безопасного автоматического сближения и причаливания.

3 февраля 2000 года «Прогресс М1-1» автоматически пристыковался к модулю «Квант» и доставил на временно необитаемый «Мир» 2576 кг топлива, запаса кислородной смеси, научного оборудования, средств индивидуальной защиты и жизнеобеспечения экипажа следующей 28-й основной экспедиции. Затем, в течение 85-суточной работы в составе станции «Мир» корабль восстановил штатное давление в отсеках станции и совершил несколько плановых маневров по поднятию орбиты, а потом, после отстыковки 26 апреля 2000 года, прекратил существование в плотных слоях атмосферы.

Через несколько дней к «Миру» пристыковался очередной грузовой корабль «Прогресс М1‑2», который находился в космосе 173 суток. Следующий транспортник данной модификации «Прогресс М1-3» стартовал 6 августа 2000 года и направился уже к Международной космической станции — существовать отечественной орбитальной станции «Мир» оставалось недолго. В октябре её посетил «Прогресс М-43», совершивший экономичную 4-суточную стыковку, потребовавшую вдвое больше времени и значительно сэкономившую расход топлива. Наконец, последним кораблём «Прогресс» у станции «Мир» стал М1-5: он пристыковался 27 января 2001 года и доставил топливо для сведения 135-тонного «Мира» с орбиты на высоте 250 км и затопления в южной части Тихого океана рядом с островами Фиджи. Станция проработала в три раза дольше первоначально установленного срока.

Впервые пилотируемый корабль «Союз МС» был запущен на орбиту на ракете «Союз-2.1а» в августе 2019 года. Как мы рассказывали, тогда единственным «пассажиром» аппарата стал антропоморфный робот Skybot F-850, более известный под именем «Фёдор».

Целью миссии стало испытание ракеты-носителя «Союз-2.1а» совместно с транспортным кораблём «Союз-МС». До сих пор пилотируемые аппараты выводились в космос при помощи ракеты «Союз-ФГ».

Теперь сообщается, что космический корабль «Союз» с тремя членами экипажа впервые будет запущен к МКС на ракете «Союз-2.1а» 9 апреля. Это будет первый пилотируемый пуск в 2020 году.

На орбитальный комплекс отправится команда из трёх человек. Это российские космонавты Николай Тихонов и Андрей Бабкин, а также американский астронавт Крис Кессиди.

О текущем состоянии проекта рассказал генеральный директор «КосмоКурса» Павел Пушкин. По его словам, уже осенью нынешнего года начнутся испытания двигателя аппарата тягой более 3,5 тонны. «На данный момент идут изготовления элементов двигателя, которые пройдут автономные испытания. В том числе изготавливаются образцы для подтверждения прочностных свойств материала при различных температурах. Огневые испытания будут проводиться в Московской области», — отмечает господин Пушкин.

Испытания системы зажигания двигателя намечены на весну — март или апрель. Параллельно будут проходить испытания герметичности стыков трубопроводов при обычных и криогенных температурах.

Тестовые запуски аппарата планируется организовать в начале следующего десятилетия. Стоимость билетов для клиентов составит $200–$250 тыс.

Фактическое создание первого стартового комплекса на Восточном началось в 2012 году и завершилось в апреле 2016-го. Уже полным ходом идут работы по строительству второй очереди космодрома.

Сообщается, что к пусковым кампаниям на Восточном готовы три пакета ракеты-носителя «Союз-2.1б». Речь идёт о тандеме из первой и второй ступеней.

Сейчас пакеты находятся в режиме хранения в монтажно-испытательном корпусе.

«В ближайшее время на складе блоков унифицированного технического комплекса совместным расчётом представителей предприятий ракетно-космической отрасли будут проведены работы по выгрузке и транспортировке створок головного обтекателя в монтажно-испытательный корпус ракеты-носителя. По прибытии разгонного блока "Фрегат-М" возобновятся работы в рамках пусковой кампании»,

Специалисты осуществили работы по установке ракеты в пусковое устройство и вертикализации, и после этого к ней были сведены мачты обслуживания. Теперь расчёты предприятий российской ракетно-космической отрасли приступили к выполнению операций по подготовке старта: проводятся автономные испытания систем и агрегатов полезной нагрузки, ракеты-носителя и всего комплекса.

Запуск 34 спутников OneWeb по-прежнему запланирован на 7 февраля 2020 года в 00:42:41 по московскому времени. Через 562 секунды после старта произойдёт отделение разгонного блока «Фрегат-М» от третьей ступени. А в течение следующих 3,5 часов будут последовательно отделяться космические аппараты.

Это уже не первый пуск спутников OneWeb — 28 февраля 2019 года с Гвианского космического центра с помощью ракеты-носителя «Союз-СТ-Б» были запущены первые шесть аппаратов. Если всё пойдёт по плану, старт 7 февраля положит начало регулярным пускам в течение всего 2020 года в рамках программы «Космос для всех».

В общей сложности OneWeb в рамках первой фазы собирается развернуть на околоземной орбите 548 спутников, начав коммерческую эксплуатацию глобальной спутниковой широкополосной сети до конца текущего года. К 2021 году OneWeb намерена обеспечить уже полноценное круглосуточное покрытие регионов Земли с прямым доступом к ней наземных потребителей. Развёрнутая орбитальная группировка будет состоять из 18 плоскостей по 36 спутников в каждой. Все спутники были изготовлены компанией OneWeb Satellites, совместным предприятием OneWeb и Airbus Defense and Space.

На “Союзе МС-16” к МКС отправятся российские космонавты Николай Тихонов и Андрей Бабкин, а также американский астронавт Крис Кессиди.

Впервые пилотируемый корабль “Союз МС” был запущен на орбиту на ракете “Союз-2.1а” в августе 2019 года. Полет проходил без экипажа. На борту корабля находился антропоморфный робот “Федор”. Ракета отработала штатно.

Сейчас на борту международной космической станции находятся шесть членов экипажа – российские космонавты Александр Скворцов и Олег Скрипочка, американские астронавты Кристина Кук, Джессика Меир, Эндрю Морган, а также итальянский астронавт Лука Пармитано.

Новая ракета, как ожидается, будет собираться по принципу технологического конструктора: каждая часть должна стать самостоятельным изделием.

Комплекс поможет в осуществлении сложных программ по освоению объектов Солнечной системы. Это могут быть миссии к Луне и Марсу.

Правда, пока эскизный проект российской ракеты сверхтяжёлого класса требует доработки. «Есть несколько десятков замечаний, но они имеют рабочий характер и будут доработаны в процессе создания технического облика корабля и ракеты», — сообщил господин Рогозин.

Для запуска ракеты будет развёрнут новый стартовый комплекс на космодроме Восточный. Первые целевые запуски будут организованы после 2030 года.

Странное смещение орбиты российского спутника заметил аспирант Университета Пердью Майкл Томпсон, специализирующийся на астродинамике.

В конце января он опубликовал в ??? подробную информацию о российском спутнике Kosmos 2542, который синхронизировал свою орбиту с американским USA 245.

Этот российский спутник был запущен с космодрома Плесецк 25 ноября 2019 года. Kosmos 2542 – это одним из многих “спутников-инспекторов”, которые Кремль вывел на орбиту за последнее десятилетие.

С другой стороны, оба спутника проходят друг через друга каждые десять дней.

“В том, что два спутника находятся в одной плоскости, — не повод для беспокойства, поскольку спутники сближаются лишь раз в 10 дней. Это подозрительно, но ничего не доказывает, поскольку на этой орбите летает много разных спутников”, — написал Томпсон.

На данный момент два спутника разделены расстоянием всего лишь в 150 – 300 километров. Сейчас российский спутник начал отдаляться, но будет все так же близко от американского в течение нескольких последующих недель.

Компания OneWeb и сенатор Тим Кейн от партии демократов, представляющий штат Вирджиния, обратились в Федеральную комиссию по электросвязи по поводу заявки, которая в случае позитивного решения позволит компании OneWeb обеспечивать доступ к широкополосному интернету на территории США с использованием в общей сложности 1 980 спутников. В настоящее время у компании имеется разрешение на использование 720 спутников, шесть из которых уже находятся на орбите, а ещё 34 будут запущены 7-го февраля.

В своём письме, направленном в FCC 24 января и размещённом на официальном сайте комиссии 27 января, компания OneWeb сообщает о том, что в ближайшее время ей необходимо будет увеличить количество запусков спутников для расширения своей космической группировки после 2021 года. По состоянию на сегодня компания уже согласовала с Arianespace запуск приблизительно 720 спутников, для отправки которых на орбиту будет произведено 20 запусков ракет типа «Союз», а также первый запуск ракеты Ariane 6, намеченный на конец текущего года.

Компания OneWeb, штаб-квартира которой расположена в Великобритании, не нуждается в получении одобрения от FCC для запуска спутников, однако, в компании рассматривают американский рынок как достаточно важный и способный оказать существенное влияние на дальнейшее развитие космической группировки. Одним из первых клиентов компании OneWeb является расположенная на Аляске компания Pacific Dataport, который надеется начать предлагать спутниковый интернет OneWeb уже в четвёртом квартале текущего года. Компания Pacific Dataport также является основным клиентом для первых малых геостационарных спутников нового класса, создаваемых стартапом Astranis.

Эрик Грэм, глава отдела по вопросам регулирования в OneWeb для Северной Америки, провёл 22-23 января встречи с комиссаром FCC Майклом О’Райли и другими сотрудниками FCC, чтобы обсудить вопрос лицензирования, говорится в письме OneWeb.

4 декабря 2019 года сенатор Кейн направил письмо в FCC с просьбой рассмотреть заявку компании OneWeb.

«Согласно имеющейся у меня информации, заявка [компании OneWeb] на изменение условий лицензии находится в Комиссии уже на протяжении более чем 18 месяцев, – пишет Кейн. – Соответственно, прошу вас обеспечить полноценное и честное рассмотрение проекта OneWeb, реализация которого может принести пользу гражданам Америки, проживающим на всей территории страны».

Председатель FCC Аджит Пай ответил Кейну 14 января, заявив, что в FCC «продолжают изучать возможность внесения изменений в лицензию OneWeb» и думают над тем «как увеличение количества спутников может повлиять на лицензиатов первого раунда обработки».

«Заверяем вас в том, что все заявки будут внимательно и беспристрастно рассмотрены», – написал Пай.

Пай отметил, что в 2019 году в FCC одобрили постройку компанией OneWeb двух наземных станций-шлюзов и в настоящее время изучают возможность выдачи разрешений ещё на три такие станции.

Компания OneWeb впервые подала в FCC заявку на частоты в Ku- и Ka-диапазоне в апреле 2016 года, запустив волну 11 подобных заявок от ряда компаний, среди которых – SpaceX, SES и Kepler Communications.

В компании OneWeb заявили, что считают длительность рассмотрения FCC заявки на внесение изменений в лицензию «удивительной», поскольку прочие заявки удовлетворялись. В 2018 году FCC одобрил запуск дополнительных спутников компаниями SpaceX и Telesat Canada, а также утвердил два изменения в группировке SpaceX.

В компании OneWeb отметили, что в марте 2018 года попробовали изменить свою заявку после того, как FCC отменила для спутниковых операторов крайние сроки на то, чтобы сохранить свои права доступа к рынку.

В 2017 году в FCC приняли решение, согласно которому операторам достаточно запустить всего 50% планируемых спутников группировки для сохранения доступа к рынку, при этом создание группировок должно быть завершено на протяжении девяти лет после получения разрешения от FCC. Ранее действующие правила предусматривали запуск всех спутников на протяжении шести лет.

После внесения изменений в правила компания OneWeb попыталась утвердить в FCC право доступа к рынку с полным количеством спутников, указанным в своей заявке, поданной в Международный союз электросвязи.

Вчера на борту завершилась смена экипажей. Командир 61-й длительной экспедиции на МКС — астронавт Лука Пармитано, возглавлявший её с октября 2019 года, и командир 62-й экспедиции — космонавт Олег Скрипочка подписали акт передачи полномочий. По традиции, эта церемония сопровождается ударами в корабельный колокол.

По предварительным данным Центра управления полётами, спускаемый аппарат пилотируемого корабля «Союз МС-13» должен совершить посадку в 12:12 на территории Казахстана в 146 км юго-восточнее города Жезказган.

Пилотируемый корабль «Союз МС-13» находился в составе станции с 21 июля 2019 года. За время работы экипажа было проведено несколько десятков экспериментов из разных областей по российской научной программе (медицина, космическая биология, биотехнология, физико-химические процессы и другие). Кроме того, космонавты и астронавты поддерживали работоспособность МКС и проводили работы по её дооснащению оборудованием, доставленным грузовыми кораблями.

На Международной космической станции в настоящее время продолжает работу экипаж 62‑й длительной экспедиции: командир Олег Скрипочка от Роскосмоса, бортинженеры Джессика Меир (Jessica Meir) и Эндрю Морган (Andrew Morgan) от NASA.

Напомним, информация о том, что российский военный спутник «Космос-2491» разрушился в космическом пространстве и специальные средства ВВС США зафиксировали 10 обломков этого аппарата, появилась в январе этого года. В сообщении NASA не говорится о том, что могло стать причиной разрушения российского спутника. Два из 10 обломков космического аппарата были взяты под наблюдение.

«Спутник «Космос-2491» разрушился в декабре 2019 года. По нашим оценкам, это произошло в 13:02 по Гринвичу (16:02 по МСК) 23 декабря 2019 года, после 6 лет нахождения на орбите», — говорится в отчёте NASA.

Четыре военных спутника, одним из которых был аппарат «Космос-2491», были выведены на орбиту в 2013 году с помощью ракеты-носителя «Рокот», стартовавшей с площадки космодрома Плесецк. На тот момент западные средства массовой информации называли этот аппарат маневрирующим «убийцей спутников». Однако позднее бывший глава корпорации «Роскосмос» Олег Остапенко опроверг эту информацию, назвав спутник «Космос-2491» инициативной работой, которая проводилось вместе с РАН. Несмотря на это, спутник традиционно для военных аппаратов получил имя «Космос», дополненное порядковым номером.

Кристина Кук установила новый рекорд по продолжительности нахождения в космосе для женщин, принадлежавший до этого астронавту NASA Пегги Уитсон (Peggy Whitson) и теперь составляющий 328 дней.

По словам NASA, продолжительная миссия Коха позволит исследователям получить столь необходимые данные о том, как невесомость и космическое излучение влияют на женский организм во время длительных космических полётов.

340 дней нахождения на орбите американского астронавта Скотта Келли (Scott Kelly) показали, что длительный космический полёт приводит к таким последствиям, как утолщение сонной артерии и сетчатки, а также изменениям в экспрессии генов и незначительные когнитивным нарушениям у мужчин.

Услуга Smallsat rideshare была анонсирована еще в 2019 году.

SpaceX планирует расширить свою коммерческую аудиторию, и с помощью предоставления аренды мест на ракете привлечь тех клиентов, у которых нет бюджетов на запуск полноценной ракеты (стоимость у SpaceX — $60 млн).

Самая ранняя дата, которую можно выбрать — июнь 2020 года. Кроме того, компания Илона Маска обеспечивает страховку на сумму до $2 млн. Предполагается, что запуски будут производиться каждые 4 месяца.

После оформления заказа сразу нужно оплатить $5 тысяч в качестве депозита. Последующими тремя платежами должна быть оплачена вся оставшаяся сумма, в течение пяти дней с момента подтверждения SpaceX заказа.

Кроме того, что SpaceX предлагает запуск небольших грузов на орбиту, у неё ещё и одни из самых низких цен. На ракете Falcon Heavy одна тонна груза стоит от $1,4 млн до $3,4 млн. На Falcon 9 — $2,7 млн — $7,5 млн.

У ракеты Роскосмоса Протон-М одна тонна стоит от $2,8 млн до $9,8 млн. У ракеты Ангара-А5 того же космического агентства одна тонна обойдётся в $3,9 — $13,3 млн.

Цены варьируются в зависимости от того, на какую орбиту ракета выводит спутники. Есть низкая опорная орбита и геопереходная орбита. В первом случае стоимость доставки груза ниже. Во втором — выше.

Например, у ракеты Ариан-5 Европейского Союза одна тонна стоит от $13 до $15 миллионов. Но эта ракета не выводит спутники на низкие орбиты. Поэтому цена намного больше.

Напомним, что недавно SpaceX провела финальный тест космического корабля Crew Dragon. Следующим этапом должен стать первый пилотируемый полет Crew Dragon с двумя астронавтами NASA на борту к МКС.

Предстоящие испытания подробно описаны в соответствующих документах SpaceX, поданных в Федеральную комиссию по связи, предоставляющей лицензии аэрокосмическим компаниям.

В заявке SpaceX отмечено, что ракета Starship взлетит на высоту 20 километров с испытательного полигона SpaceX в Бока-Чика (штат Техас, США) и приземлится недалеко от места запуска, используя двигатели Raptor.

В итоге Starship должна выводиться на орбиту силами сверхтяжелой ракеты, после чего продолжать путь к месту назначения. Например, к Марсу или Луне. Илон Маск заявил, что Starship сможет транспортировать более 100 тонн полезного груза или перевозить до 100 пассажиров одновременно.

В заявке SpaceX указана желаемая дата испытательного полета — 16 марта 2020 года.

Старт 7 февраля должен положить начало регулярным пускам в течение всего 2020 года в рамках программы «Космос для всех». Низкоорбитальные космические аппараты OneWeb предназначены для обеспечения наземных потребителей высокоскоростным Интернетом напрямую через спутниковую связь.

Орбитальная группировка будет состоять из 18 плоскостей по 36 аппаратов в каждой. Запуски будут осуществляться с космодромов Байконур, Восточный и из Гвианского космического центра. Именно с последнего состоялся пуск первых шести аппаратов 28 февраля 2019 с помощью ракеты-носителя «Союз-СТ-Б».

В общей сложности OneWeb собирается развернуть на околоземной орбите около 600 спутников и начать их коммерческое использование уже в 2020 году. А к 2021 году должно быть обеспечено 24-часовое покрытие Земли связью. Все спутники изготовлены компанией OneWeb Satellites, совместным предприятием OneWeb и Airbus Defense and Space.

Накануне информагентство распространило информацию о планах компании SpaceX выделить бизнес спутникового Интернета Starlink в отдельную компанию и сделать его публичным. Ранее глава SpaceX Илон Маск заявлял, что его компания не станет публичной до тех пор, пока его космические корабли не достигнут Марса. Выделение Starlink в самостоятельную компанию позволит желающим купить немного SpaceX раньше этого знаменательного события.

Утверждение . строится не на пустом месте. На встрече с инвесторами о планах выделить интернет-бизнес сообщила Гвинн Шотвелл (Gwynne Shotwell) президент и операционный директор SpaceX. В компании не стали уточнять, когда это может произойти. Скорее всего, в ближайшие годы.

Начиная с прошлого года в ходе четырёх запусков SpaceX развернула на орбите свыше 200 спутников Starlink (по 60 за один раз плюс потери). К середине этого года компания планирует вывести на орбиту не менее 12 000 спутников, что позволит начать коммерческий доступ к спутниковой сети Интернет. По словам Шотвелл, спутниковый Интернет Starlink будет предоставлять до 10 раз более быстрый доступ по стоимости наземной сети Интернет. Это хорошие условия для бурного развития бизнеса и для привлечения денег от сторонних инвесторов.

В качестве самостоятельной компании Starlink способна генерировать очень много денег за счёт ожидаемой общедоступности своих услуг и своей крайне высокой конкурентоспособности. Компания может быть не только публичной, но также частной и оставаться в полной собственности Илона Маска, но в любом случае она ориентирована на получение внушительного дополнительного дохода. По замыслу Маска, деньги Starlink должны приблизить появление межпланетных ракет SpaceX и городов на Марсе.

На сайте компании SpaceX появилась интерактивная форма для размещения заказа на запуск спутников в космос. При этом цена входного билета стала в два раза ниже, уменьшившись с прошлогодних $2 млн за минимально доступную единицу объёма полезной нагрузки до $1 млн. За $1 млн можно вывести на орбиту 440 фунтов полезной нагрузки (примерно 200 кг). Груз можно страховать на сумму до $2 млн.

Предложенная программа smallsat rideshare позволит небольшим компаниям отправлять грузы на орбиту в складчину. Стоимость бронирования заказа составляет всего $5000. Форма подачи заявки допускает выбор времени запуска и версию ракетоносителя. Предполагается проводить такие сборные пуски четыре раза в год. Первый запуск может состояться летом этого года.

Программа smallsat rideshare предполагает вывод спутников на солнечно-синхронную орбиту. В перспективе будут предложены варианты вывода на другие орбиты: транслунную, низкую околоземную и геопереходную. Цена вопроса пока остаётся открытой.

После одобрения оставленной заявки компания SpaceX отправит заказчику «приветственный» пакет с описанием дальнейших шагов. Это совсем не то, что заказать билет на самолёт из одного города в другой, но уже похоже. Вывод спутников на орбиту стал немного проще, удобнее и дешевле.

В пятницу вечером на брифинге с журналистами директор NASA Джим Брайденстайн (Jim Bridenstine) сообщил, что пробный запуск капсулы Starliner в декабре сопровождался большим числом неисправностей, чем сообщалось ранее. В тот день, напомним, капсула не смогла выйти на заданную орбиту для автоматической стыковки с МКС. Ошибка в программном обеспечении, ответственном за запуск двигателей капсулы, привела к неправильному расчёту времени и к срыву расписания манёвров. Позже капсула была возвращена на землю без стыковки со станцией.

Начатое расследование инцидента выявило ещё одну ошибку в коде. По словам руководства Boeing, ошибка была замечена и исправлена во время полёта и себя не проявила, поэтому о ней сообщили только сегодня. Однако её последствия могли оказаться катастрофическими. Эксперты выявили фрагменты кода, который мог привести к неконтролируемому включению двигателей капсулы во время отделения служебного модуля от капсулы и, как следствие, к его столкновению с модулем для экипажа и его разрушением.

На основе расследования специалисты НАСА составили для Boeing 11 первоочередных действий для улучшения проверки программного обеспечения Starliner. На этом экспертиза не закончилась. Больше результатов обещают обнародовать в конце февраля. На момент расследования и до устранения неполадок Boeing приостановила выполнение расписания дальнейших запусков Starliner. Возможно, будет ещё один пробный запуск капсулы без экипажа, и компания уже зарезервировала для этого необходимые средства в размере $410 млн. Тем не менее, в настоящий момент всё повисло в воздухе и никто не готов назвать какие-либо сроки.

IGS Optical 7 були став вісімнадцятим космічним кораблем IGS, який було запущено. До цього числа входять два супутника, які не змогли вийти на орбіту.

Японія почала розробку IGS наприкінці 1990-х років, після спроби Північної Кореї запустити супутник у 1998 році, який не досяг орбіти. Однак ракета із супутником перетнула кордони Японії під час запуску, що викликало побоювання з боку японської влади.

За допомогою IGS Японія прагнула створити розвідувальну базу для відстеження можливих загроз. Передбачається, що супутник може бути використаний урядом Японії для відстеження стихійних лих і т.ін.

Говорится, что сейчас старт намечен на 25 апреля. Корабль традиционно доставит на борт орбитального комплекса топливо, продукты, воду и другие грузы, необходимые для эксплуатации станции в пилотируемом режиме.

Пока не ясно, по какой схеме будет осуществляться полёт. Возможно, Роскосмос применит сверхбыструю программу, которая предусматривает два витка вокруг Земли. Таким образом, добраться до МКС корабль сможет приблизительно за три часа.

Между тем, на 9 апреля намечен запуск пилотируемого корабля «Союз МС-16» с очередной длительной экспедицией. В состав основного экипажа входят космонавты Роскосмоса Николай Тихонов и Андрей Бабкин, а также астронавт NASA Крис Кэссиди. Впервые корабль с экипажем будет отправлен к МКС при помощи ракеты-носителя «Союз-2.1а», полностью состоящей из российских комплектующих.

По его словам, “запуск спутника “Зафар” будет осуществлен сегодня ракетой-носителем “Симорг”. “Иранский спутник должен быть выведен на орбиту в 530 км от Земли“, – пояснил он.

Джахроми отметил, что сегодняшний запуск станет четвертой попыткой вывести спутник на околоземную орбиту. Три предыдущих запуска были неудачными.

В понедельник Джахроми заявил, что страна планирует вывести спутник “Зафар” до 7 февраля. Однако затем срок запуска был изменен. Отсрочка, как информировал иранский министр, была вызвана поиском оптимальных параметров, включая погодные и атмосферные условия.

Об этом объявила ведущая прямой трансляции запуска, которая велась на сайте NASA. Пуск с космодрома, расположенного на острове Уоллопс (штат Вирджиния) в Атлантическом океане, был запланирован на 17:39 воскресенье по местному времени (01:39 понедельника мск), однако сначала старт перенесли на пять минут, а потом и вовсе отменили.

Ранее говорилось, что в конце текущего года будет осуществлён запуск спутника «Ресурс-П» №4. Однако теперь стало известно, что этим планам не суждено сбыться.

«Планировавшийся в ноябре 2020 года запуск четвёртого спутника "Ресурс-П" отложен на 2021 год», — заявили осведомлённые лица.

По имеющейся информации, возникли задержки, связанные с производством аппарата. Известно, что для запуска спутника будет использована ракета-носитель «Союз-2.1б», а старт планируется осуществить с космодрома Байконур.

Добавим, что аппараты серии «Ресурс-П» предназначены для высокодетального, детального широкозахватного и гиперспектрального оптико-электронного наблюдения поверхности нашей планеты.

Ракета Atlas V стартовала 9 февраля в 23:03 ET (10 февраля в 07:03 мск). Доставленный ею орбиту зонд Solar Orbiter был создан совместными усилиями специалистов Национального управления США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) и Европейского космического агентства (European Space Agency, ESA) в рамках проекта стоимостью около $1,5 млрд.

В течение семи лет учёные будут наблюдать с помощью Solar Orbiter за солнечной активностью, пик которой ожидается в 2023–2026 гг.

Так, на прошлой неделе произошел сбой во время необъяснимой задержки калибровочного маневра, которая привела к одновременному включению двух мощных систем космического аппарата. Результатом сбоя стало отключение питания.

По словам ученых, устранение неполадок в Voyager 2 является непростой задачей, так как сигнал к космическому аппарату идет со скоростью света, что занимает 17 часов в одну сторону. Команде каждый раз необходимо ожидать около 34 часов, чтобы узнать, сработала ли посланный сигнал.

Несмотря на трудоемкий процесс NASA все же удалось вернуть к жизни приборы Voyager 2, который находится в 18,4 млрд км от Земли, и возобновить сбор данных.

Отмечается, что подобные сбои не являются чем-то особенным если учитывать то, что космический аппарат был создан в 1977 году, еще до появления персональных компьютеров.

Кроме этого, ученые подчеркивают, что к 2019 году мощность Voyager 2 снизилась до 280 Вт, и NASA приняло решение отключить один из бортовых нагревателей, который должен поддерживать оборудование в оптимальных рабочих условиях. Примечательно то, что даже несмотря на падение температур и снижение доступной мощности, аппарат все еще отправляет данные с пяти приборов.

Бергер уточнил, что это рабочая дата, и пилотируемый полёт Crew Dragon может пройти либо позже, либо даже раньше.

На прошлой неделе Счётная палата США опубликовала отчёт, в котором подробно описывается ход выполнения программы NASA Commercial Crew Program по созданию частных пилотируемых космических кораблей для транспортировки астронавтов на Международную космическую станцию и обратно на Землю. В нём также отмечено, что капсула Crew Dragon, которая будет использоваться для тестового полёта астронавтов «Demo-2», должна быть готова «на 3 месяца раньше», чем ожидалось.

Ранее стало известно о том, что на Славянском судоремонтном заводе ожидают прибытия «Морского старта» в начале марта этого года. О том, что Государственный департамент США одобрил перебазирование комплекса в Россию, было объявлено в декабре прошлого года. Таким образом, новым портом приписки для плавучего космодрома станет посёлок Славянка, находящийся южнее Владивостока. Согласно имеющимся данным Славянский судоремонтный завод заключил с S7 договор, в рамках которого предусматривается ремонт платформы и её последующая стоянка до момента, пока компания не определится с выбором нового базового порта.

Стоит отметить, что перемещение «Морского старта» на Дальний Восток могло произойти ещё несколько лет назад. Рассматривалось несколько мест временной дислокации платформы и командного судна, а в 2016 году S7 стала владельцем космодрома. Компания планировала возобновить пусковую деятельность, для чего на Украине были заказаны ракеты «Зенит». Однако к настоящему моменту пусковая деятельность так и не возобновлена, а последний старт с площадки «Морского старта» был проведён в 2014 году. Затем из-за ухудшения российско-украинских отношений космодром пришлось законсервировать.

Задачей миссии является построение карты всего неба в мягком (0,3–8 кэВ) и жёстком (4–20 кэВ) диапазонах рентгеновского спектра с беспрецедентной чувствительностью. Для этого служат два рентгеновских телескопа с оптикой косого падения: это российский прибор ART-XC и инструмент eRosita, созданный в Германии.

К формированию первой карты неба прибор АРТ-ХС приступил в декабре. Как теперь сообщается, за два месяца работы был выполнен обзор четверти всего неба — 26 %. Это составляет более 10 тысяч квадратных градусов

Представленная ниже карта получена из всех зарегистрированных за двухмесячный период фотонов в жёстком рентгеновском диапазоне энергий. Красными точками отмечены области полюсов обзора, где наблюдается повышенная экспозиция и соответственно большее количество зарегистрированных фотонов.

Добавим, что телескоп ART-XC создан в Институте космических исследований Российской Академии наук совместно с Российским Федеральным ядерным центром (г. Саров, Россия).

История МЛМ насчитывает четверть века. Создание этого модуля фактически началось ещё в 1995 году — тогда он рассматривался в качестве дублёра функционально-грузового блока «Заря». Затем было принято решение о формировании самостоятельного лётного модуля.

Запуск «Науки» многократно откладывался по различным причинам. Но как теперь на заявления гендиректора Центра им. М. В. Хруничева Алексея Варочко, модуль МЛМ близок к доставке на Байконур, откуда он должен быть запущен к МКС.

«Задача на 19 марта — отгрузиться на космодром. На эту дату мы работаем», — заявил господин Варочко.

По его словам, работы над модулем идут практически круглосуточно. Уже завершён монтаж всех трубопроводов, проведена опрессовка магистралей низкого давления и одного контура высокого давления. На 20 февраля намечено начало испытаний модуля в барокамере.

В состав МЛМ войдёт европейский роботизированный манипулятор ERA длиной 11,3 метра. Новый модуль будет обеспечивать МКС кислородом, регенерировать воду из урины и управлять ориентацией орбитальной станции по каналу крена.

Аппарат KOMPSAT-6 должен стать первой коммерческой нагрузкой для носителя «Ангара». Соответствующий контракт был заключён ещё в 2016 году между компанией International Launch Services (дочернее предприятие Центра им. М.В. Хруничева) и Корейским институтом аэрокосмических исследований (KARI).

Запуск KOMPSAT-6 планировалось осуществить в нынешнем году с российского космодрома Плесецк (Архангельская область). Однако теперь сообщается, что вывод спутника на орбиту перенесён на конец 2021 года.

Причина столь существенной задержки — неготовность полезной нагрузки космического аппарата. Спутник должен нести на борту оборудование для мониторинга чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий, получения оперативной метеорологической информации и данных о природных ресурсах.

Кроме того, господин Варочко сообщил, что второй испытательный пуск ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара-А5» состоится во втором или третьем квартале нынешнего года. Старт будет произведён с космодрома Плесецк.

Союз-5» — разрабатываемая двухступенчатая ракета среднего класса с последовательным расположением ступеней. На второй ступени будет использоваться четырехкамерный двигатель РД-0124МС: именно по нему ведутся работы в Воронежском центре.

Агрегат РД-0124МС работает на компонентах топлива «нафтил — жидкий кислород», обеспечивая тягу в 60 тонн. Двигатель состоит из двух блоков, расположенных на общей раме: в состав каждого входят две диагонально расположенные камеры сгорания. Обеспечиваются качание камер в двух плоскостях и работа при выключении одного из блоков.

«В рамках выполняемых опытно-конструкторских работ по данной теме на огневом стенде предприятия проведены два успешных огневых испытания первой энергетической установки с укороченным соплом. В ходе испытаний подтверждена устойчивость работы камеры сгорания при пониженном давлении. Данный режим работы предусмотрен при эксплуатации двигателя РД-0124МС в составе ракеты-носителя», — говорится в сообщении Роскосмоса.

Уже ведутся работы по подготовке к тестированию второй энергетической установки. В дальнейшем будут организованы испытания двигателя в сборе.

Зазначимо, 10 лютого в США не змогли запустити в космос ракету-носій Antares c вантажним кораблем Cygnus-13. Співробітники NASA скасували запуск за дві хвилини до старту. У компанії Northtrop Grumman повідомили, що старт скасували через нештатні показання наземного обладнання.

Старт відклали на 13 лютого, але потім перенесли через негоду. Також фахівці повинні перевірити датчики наземних систем управління, а також оновити завантажені перед стартом матеріали. Стикування вантажного корабля Cygnus-13 з МКС має відбутися 16 лютого.

Напомним, что корабль «Орёл» ранее был известен под именем «Федерация». Пока он находится в разработке. Первый испытательный запуск аппарата намечен на 2023 год.

В материалах РКК «Энергия» также отмечается, что «Орёл» впервые планируется запустить к МКС в беспилотном режиме в сентябре 2024 года. Программой этого полёта предусмотрена стыковка с орбитальным комплексом.

Ожидается, что первым пилотом корабля «Орёл» станет робот, создаваемый на платформе «Фёдора» (он же Skybot F-850). Предполагается, что во время полёта эта машина будет выполнять определённые операции.

Добавим, что при разработке корабля применяются передовые решения и инновационные технологии. «Орёл» получит уникальную систему аварийного спасения: она позволит выводить корабль на безопасную орбиту в случае аварии ракеты-носителя.

Проект Restore—L от агентства NASA продемонстрирует возможность выполнения роботизированной системой потенциальных задач, связанных с ротацией на орбите. Работающие удаленно робот или устройство должны показать, к примеру, процесс перенастройки спутника, его ремонт и создание новых модулей с нуля.

Первая задача, которую должен будет выполнить космический аппарат Restore—L на орбите, заключается в демонстрации его возможностей синхронизироваться с находящимся на орбите спутником, захватывать его, подключаться к нему, заправлять топливом, а затем – выпускать на новую орбиту. Затем аппарат при помощи роботизированного манипулятора, произведенного компанией Maxar, должен будет создать многопанельный отражатель и изучить его.

Ещё одно устройство – MakerSat производства компании Tethers Unlimited – должно будет выдвинуть стрелу длиной примерно в 10-20 метров, которая будет затем изучена спутником, отсоединена и вновь подсоединена с целью демонстрации её надёжности.

Тем не менее, жёсткие сроки для всего этого не обозначены, поэтому в ближайшие пару лет ожидать чего-то не стоит. Это не скромный эксперимент, который может состояться на следующей неделе в «Электроне», — это большой дорогостоящий проект, оборудование для которого, вероятно, займёт большую часть грузового отсека большой ракеты.

В компании Maxar отметили, что всё будет происходить максимально приближённо к тому, как в будущем планируется реализовать на рабочей платформе спутника. Ранее подобный эксперимент проводился на Земле, однако, это нельзя сравнивать с экспериментом, который будет проведен в условиях, максимально приближённых к реальности.

Роботизированные манипуляторы являются предметом особой гордости для компании Maxar, которая уже изготовила шесть комплектов для NASA, в частности – для аппарата «Insight» (в настоящее время исследует Красную планету) и «Mars 2020 Rover» (ожидается, что он получит своё официальное, гордое название в ближайшее время).