Мотоциклы

1. Хоан Барреда Борт (Испания, Хонда) – 2:30.37
2. Кевин Бенавидес (Аргентина, Хонда) +0.26
3. Паулу Гонсалвеш (Португалия, Хонда) +0.52
4. Антуан Мео (Франция, КТМ) +0.53
5. Стефан Свитко (Словакия, КТМ) +0.57

Общий зачет

1. Хоан Барреда Борт (Испания, Хонда) – 6:26.50
2. Стефан Свитко (Словакия, КТМ) +0.14
3. Кевин Бенавидес (Аргентина, Хонда) +0.48
4. Паулу Гонсалвеш (Португалия, Хонда) +1.8
5. Ален Дюкло (Франция, Шерко) +1.10
Квадроциклы

1. Брайан Барагванат (ЮАР, Ямаха) 2:42.35
2. Игнасио Касале (Чили, Ямаха) +0.4
3. Марселу Медейруш (Бразилия, Ямаха) +2.39
4. Рафаль Соник (Польша, Ямаха) +3.39
5. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) +3.42

Общий зачет

1. Игнасио Касале (Чили, Ямаха) – 7:00.4
2. Брайан Барагванат (ЮАР, Ямаха) +3.56
3. Марселу Медейруш (Бразилия, Ямаха) +6.58
4. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) +11.28
5. Рафаль Соник (Польша, Ямаха) +11.33

Грузовики

Огранизаторы ралли Дакар-2016 приняли решение остановить третий этап соревнований для грузовиков из-за плохих погодных условий.

Именно Свитко после двух первых дней гонки лидирует в общем зачёте категории, но его отрыв от тройки гонщиков Honda по меркам ралли-рейдов микроскопический. Он опережает Бенавидеса на 34 секунды, Барреду на 46 секунд, а Гонсалвеша – на 54 секунды. По-прежнему в пятёрке лучших держится Ален Дюкло на Sherco TVS. Сильнейшие гонщики KTM, Маттиас Валкнер и Тоби Прайс, пока занимают 6 и 9 место соответственно, а Пабло Квинтанилла и Рубен Фариа на Husqvarna 7-е и 8-е.

В зачёте квадроциклов второй день подряд сюрприз преподносит Брайан Барагуанат. На этот раз южноафриканец победил, пусть и с небольшим отрывом – Игнасио Касале проиграл ему всего 4 секунды. Рафал Соник показал третье время, Маркош Патронелли – четвёртое. Марсело Медейро вновь оказался очень быстр на дистанции, но по итогам этапа получил двухминутную пенализацию и откатился с третьего места на седьмое. Сергей Карякин завершил день десятым.

В общем зачёте лидирует Касале, Барагуанат проигрывает ему почти четыре минуты, а занимающий третье место Медейро – почти девять. Все остальные, включая двукратного победителя «Дакара» Маркоша Патронелли, уступают лидеру уже более 10 минут. Карякин поднялся в общем зачёте на 14 место, он проигрывает Касале 22 минуты.

Среди автомобилистов вновь первенствовали представители классического ралли. Этап опять выиграл Себастьен Лёб на Peugeot, а его напарник, двукратный чемпион мира по ралли Карлос Сайнс, финишировал вторым. Третье время показал действующий победитель «Дакара» Нассер Аль-Аттия на MINI, четвёртое – гонщик Toyota Жинель де Вильерс. Трёхкратный вице-чемпион WRC Микко Хирвонен завершил день на пятом месте, уступив победителю чуть менее трёх минут. А вот 11-кратный победитель «Дакара» Стефан Петрансель сегодня оказался шестым. Ещё один его напарник по команде Peugeot, пятикратный обладатель «Туарега» (правда, в зачёте мотоциклов) Сирил Депре показал 10-й результат, на одну позицию выше российского экипажа Владимира Васильева.

В общем зачёте после двух подряд побед уверенно лидирует Лёб, а де Вильерс уступает ему уже более пяти минут. Третье место занимает Петрансель, четвёртое – Хирвонен. Финн пока лучший из всех гонщиков MINI – Аль-Аттия пока только пятый. Экипаж Васильев-Жильцов после двух этапов занимает восьмое место, проигрывая лидерам чуть менее 10 минут. Вплотную за ним такие сильные гонщики, как Сирил Депре и Карлос Сайнс.

Больше всего от непогоды пострадали грузовики – их этап был прерван досрочно из-за оползня. Отчасти из-за этого среди лидеров вновь ни одного КАМАЗа. Этап выиграл Мартин Коломы на Tatra, всего 17 секунд уступил ему вчерашний победитель Ханс Стэйси из команды MAN. Третье время оказалось за грузовиком IVECO под управлением Федерико Виллагро. Ещё один грузовик MAN, Питера Верслуиса, закончил день на четвёртом месте. Жерар де Рой оказался седьмым, Алеш Лопрайс – девятым.

Очень сильно выступил МАЗ Сергея Вязовича – он завершил день на шестом месте, всего в трёх минутах позади Коломы. Лучшим среди представителей команды «КАМАЗ-Мастер» оказался Эдуард Николаев, финишировавший на 14 месте. Как ни странно, 20-е время показала «боевая техничка» Дмитрия Сотникова, а Андрей Каргинов и Айрат Мардеев оказались только 28 и 33 соответственно. Оба проиграли лидеру более 20 минут, и откатились во второй десяток в общем зачёте.

После двух дней по-прежнему лидирует Стэйси, а его главный преследователь – напарник по команде MAN Питер Верслуис, их разделяет всего 26 секунд. Далее следуют три пилота команды де Роя на IVECO: Виллагра, де Рой и ван Генугтен. Лидер Tatra Мартин Коломы благодаря победе поднялся на шестую строчку, опережая другого чеха Алеша Лопрайса. Эдуард Николаев пока в общем зачёте восьмой, он проигрывает лидеру 15 минут. Сергей Вязович 10-й, с отставанием 19 минут и 37 секунд.

Завтра участников ждёт очень сложный участок, старт и финиш которого находятся в Жужуе. Большая его часть пройдёт на высоте 3500 метров над уровнем моря, причём на этом СУ помощь механиков будет запрещена. Подобный этап появился в «Дакаре» впервые с 1998 года, и как многие считают, он может оказать решающее влияние на ход гонки.

В зачёте мотоциклов победу вновь одержал гонщик на Honda – на этот раз им стал Паулу Гонсалвеш. Второе время, проиграв лидеру две с половиной минуты, показал Рубен Фариа на Husqvarna, далее следуют ещё два представителя Honda, Бенавидес и Барреда. Лучший из пилотов KTM, Тоби Прайс, показал только пятый результат, проиграв Гонсалвешу четыре минуты. Впервые за всё время гонки среди лучших не оказалось ни одного мотоцикла Sherco TVS, хотя на первой контрольной точке Ален Дюкло держался в десятке. Относительно слабо выступил и один из фаворитов гонки Стефан Свитко на KTM – отчасти из-за того, что ему, как лидеру зачёта, пришлось отправиться на трассу первым. В итоге он закончил день на 12-м месте.

В общем зачёте теперь тоже лидирует Гонсалвеш. Второе и третье место занимают ещё два мотогонщика Honda, Кевин Бенавидес и Хоан Барреда, проигрывая две и три минуты соответственно. Свитко опустился на четвёртое место, он уступает лидеру уже более пяти минут, а Фариа поднялся на пятое, всего в двух секундах от словака. Дюкло на Sherco пока шестой, в 11 минутах позади.

В зачёте квадроциклов победу, наконец, смог одержать один из братьев Патронелли – им стал Маркош. Однако аргентинец опередил Алексиса Эрнандеса всего на 16 секунд. Игнасио Касале финишировал третьим, но тоже с минимальным отставанием – всего в 25 секунд. Младший брат Маркоша, Алехандро Патронелли, оказался четвёртым, но уступил гораздо больше – почти четыре минуты.

Ещё один фаворит, действующий победитель «Дакара» в этой категории Рафал Соник, сегодня показал только 10-е время и несколько отстал от лидеров. Удививший всех в первые два дня южноафриканец Брайан Барагуанат сегодня, как и предсказывал Сергей Карякин, был не так быстр, и потерял более 40 минут. Сам Сергей показал 12-е время.

В общем зачёте по-прежнему лидирует Касале, причём его отрыв значительно вырос – он опережает Марсело Медейроса уже на 12 минут. На третье место вышел Алехандро Патронелли, а его брат пока пятый, уступая ещё и Эрнандесу. Соник опустился на шестое место, и его отставание достигло уже почти 20 минут. Сергей Карякин поднялся на 10-е место, в получасе от лидера.

У автомобилистов этап впервые выиграл не Себастьян Лёб. Тем не менее, победа вновь осталась за Peugeot – на этот раз самого опытного участника «Дакара» Стефана Петранселя. Всего 11 секунд уступил ему Карлос Сайнс, ещё 16 – Лёб. Таким образом, гонщики Peugeot заняли три первых места на этапе. Ещё один пилот французской команды, Сирил Депре, закончил день на пятом месте – правда, в пяти минутах от напарников. Четвёртое время показал действующий победитель «Дакара» Нассер Аль-Аттия на MINI.

После неудач предыдущих дней смогли немного отыграться два других представителя MINI, Нани Рома и Орландо Терранова – они финишировали 7-м и 8-м соответственно. Небольшой сюрприз преподнёс Робби Гордон на своём Gordini, показав 10-е время. Он опередил даже лидера Toyota Жинеля де Вильерса и пилота MINI Микко Хирвонена. Российский экипаж Владимира Васильева показал неплохое 13-е время, уступив победителям 10 минут.

В общем зачёте по-прежнему лидирует Лёб, на второе место поднялся Петрансель. Аль-Аттия третий, но уступает Лёбу уже 11 минут. На четвёртой позиции держится пока Toyota Лироя Поултера, но его быстро догоняет Сайнс. А вот де Вильерс откатился на шестую позицию, где его преследуют Хирвонен и Депре. Россияне Васильев-Жильцов занимают 10-е место, в 20 минутах от лидера.

В зачёте грузовиков в первой тройке вновь нет КАМАЗов – подиум снова получился чисто голландским. Первую победу на этапе одержал Жерар де Рой на IVECO, второе и третье место заняли представители MAN Питер Верслуис и Ханс Стэйси. Лучший из представителей команды «КАМАЗ-Мастер», Эдуард Николаев, финишировал сегодня пятым, уступив ещё и напарнику де Роя Федерико Виллагре. Шестой результат на счету белорусского экипажа МАЗ Сергея Вязовича, далее следуют Мартин Коломы на Tatra, Алеш Лопрайс на IVECO и ещё один гонщик «КАМАЗ-Мастер» Айрат Мардеев. Каргинов завершил день 11-м, Сотников – 18-м.

В общем зачёте категории в лидеры вышел Верслуис, опередивший своего напарника Ханса Стэйси – впрочем, между ними всего 15 секунд. Виллагра по-прежнему третий, а де Рой опередил Мардеева и вышел на четвёртое место. Айрат, тем не менее, по-прежнему сохраняет хорошие шансы сохранить статус действующего победителя «Дакара», так как проигрывает лидеру менее 10 минут. Эдуард Николаев пока 9-й, с отставанием 18 минут от Верслуиса, Каргинов уступает уже полчаса – он 12-й. Дмитрий Сотников 16-й, в 47 минутах от гонщиков MAN.

А вот многие фавориты сегодня потерпели поражение, и как минимум двое – окончательное. Занимавший второе место в общем зачёте Марсело Медейрос уже в начале спецучастка упал и сломал ключицу – его пришлось эвакуировать в госпиталь на медицинском вертолёте. Из-за технических проблем сошёл с дистанции действующий победитель гонки Рафал Соник. На квадроцикле лидировавшего в категории Игнасио Касале неожиданно возникли проблемы с двигателем. Он добрался до финиша, но лишь на 29-м месте, проиграв почти полтора часа.

В результате в общем зачёте квадроциклов состоялась микросенсация – гонку возглавил Сергей Карякин! Россиянин на пять минут опережает Эрнандеса, на шесть – Алехандро Патронелли, и на 15 – его брата Маркоша. Конечно, до финиша ещё очень далеко, но подобный расклад нас не может не радовать.

В категории мотоциклов после нескольких дней доминирования представителей Honda успеха, наконец, добились гонщики KTM. Победу одержал Тоби Прайс, вторым финишировал Стефан Свитко, третьим – Маттиас Валкнер. Лучшим из представителей Honda стал Хоан Барреда, показавший четвёртый результат, в шести минутах от лидера. Пятым финишировал представитель Husqvarna чилиец Пабло Квинтанилла.

Удалось немного реабилитироваться мотогонщикам на Sherco TVS – Педреро Гарсиа показал девятое время, Ален Дюкло – десятое. Рубен Фариа на Husqvarna закончил день 11-м, возглавлявший зачёт Паулу Гонсалвеш – 12-м. Португалец сохранил лидерство в категории, но его преимущество над Стефаном Свитко сократилось до 1 минуты 45 секунд. Тоби Прайс поднялся на третье место – он уступает словаку всего две секунды. Барреда после пяти дней гонки четвёртый.

Всё стабильно в зачёте автомобилей – несмотря на все трудности этапа, сегодня вновь три первых места заняли экипажи Peugeot. Третью победу на этапе одержал Себастьен Лёб, всего 22 секунды уступил ему Сайнс. Стефан Петрансель проиграл напарнику три минуты. Четвёртое время дня показал действующий победитель «Дакара», гонщик MINI Нассер Аль-Аттия. Он опередил Лироя Поултера на Toyota и своего напарника по MINI Микко Хирвонена. Ещё один гонщик Toyota, Жинель де Вильерс, финишировал седьмым. Далее следуют Робби Гордон, Орландо Терранова и Нани Рома. Российский экипаж Васильев-Жильцов вновь отлично себя показал – они закончили сложнейший этап на 12-м месте, уступив Лёбу всего 13 минут.

А вот ещё одна машина Peugeot, похоже, потеряла шансы на хороший результат – пятикратный победитель «Дакара» в зачёте мотоциклов Сирил Депре вынужден был сбросить скорость до 50 км/ч из-за проблем с электроникой. В результате он потерял более часа и откатился на 22-ю позицию в общем зачёте.

Уверенно лидирует в классе Лёб, он опережает Петранселя на 7 минут 48 секунд и Сайнса на 13 минут 26 секунд. Аль-Аттия пока четвёртый, а вот на пятое место, опередив своего напарника по Toyota де Вильерса, поднялся Поултер. Владимир Васильев занимает девятое место, с отставанием 33 с половиной минуты.

Среди грузовиков первую победу сегодня одержала команда «КАМАЗ-Мастер». Лучшее время дня показал Эдуард Николаев, он опередил Мартина Коломы на две с половиной минуты и Федерико Виллагру – на четыре с половиной. Ещё один российский экипаж, ведомый Айратом Мардеевым, закончил день пятым, впереди Питера Верслуиса, Ханса Стэйси и Жерара де Роя. Дмитрий Сотников показал 11-е время.

Лучшим из представителей МАЗа на этот раз оказался Александр Василевский, он показал 12-е время, в то время как лидер команды, Сергей Вязович, столкнулся с трудностями и потерял полтора часа. Не обошлось без проблем и у ещё одного КАМАЗа под управлением Андрея Каргинова, который проиграл победителю 55 минут.

Общий зачёт возглавил Виллагра, он опережает Верслуиса на пять секунд. Третий Стэйси, с отставанием в 21 секунду. Четвёртое и пятое места сохранили де Рой и Мардеев, а Николаев поднялся на седьмую строчку. Его отставание от лидеров составляет 11 минут. Сотников и Каргинов проигрывают уже более часа.

В таких сложных условиях на первые места вышли те, кто смог провести день без особых потерь. Лучшим в категории стал Тоби Прайс на KTM, второе время, в минуте от победителя, показал другой гонщик на австрийском мотоцикле Маттиас Валкнер. Вновь ставший лидером Honda Паулу Гонсалвеш закончил день на третьем месте, перед Стефаном Свитко (KTM), Элдером Родригесом (Yamaha) и Пабло Квинтаниллой( Husqvarna). Лучший из гонщиков Sherco, Хуан Педреро Гарсиа, показал 12 время, Ален Дюкло – 15-е, на одну позицию выше пилотессы KTM Лайи Санс.

Общий зачёт возглавляет Гонсалвеш, но его отрыв от Прайса сократился до 35 секунд. Ещё два представителя KTM, Валкнер и Свитко, занимают третье и четвёртое места. Квинтанилла на Husqvarna пятый, Родригес на Yamaha шестой. Учитывая, что Дюкло на Sherco пока тоже держится в десятке, разнообразие мотоциклетных марок в ведущей группе удивительное.

В зачёте квадроциклов сходов сегодня было меньше, но всё же совсем без них не обошлось. Пытаясь отыграться за вчерашние неудачи, чилиец Игнасио Касале, выигравший «Дакар» в 2014 году, поначалу ехал с большим преимуществом над соперниками, однако подобная гонка закончилась для него печально – после третьей контрольной точки он попал в аварию и сломал ключицу. Гонщика эвакуировали в госпиталь на медицинском вертолёте – в этом году «Дакар» для него закончился.

Сильнейшими на этапе оказались братья Патронелли – Маркос финишировал первым, Алехандро уступил ему шесть с половиной минут. Вновь порадовал Сергей Карякин – россиянин закончил день третьим как на этапе, так и в общем зачёте. Причём, по итогам шести дней он тоже уступает только братскому дуэту Патронелли, на счету которых четыре победы в «Дакаре», но здесь уже лидирует Алехандро. Маркос, впрочем, уступает ему менее трёх минут, Карякин – менее семи. Занимающий четвёртое место Алексис Эрнандес проигрывает лидеру 22 минуты.

Среди автомобилей уже привычную победу одержали гонщики Peugeot. На этот раз первенствовал самый опытный и титулованный гонщик «Дакара», Стефан Петрансель. Всего 17 секунд уступил ему другой представитель команды, Карлос Сайнс. Себастьен Лёб на этот раз оказался третьим, уступив ещё и Toyota Язида Алраджи. Напарникам Лёб проиграл 8 минут. Лучшим на MINI снова стал Нассер Аль-Аттия, опередивший других пилотов этой команды – Нани Рому, Орландо Терранову и Микко Хирвонена. Жинель де Вильерс на Toyota показал девятое время, Владимир Васильев – 12-е.

Благодаря победе, Петрансель вышел в лидеры зачёта, хотя Лёб уступает ему совсем немного – 27 секунд. Сайнс в настоящий момент третий, он в шести минутах от Петранселя, так что вся борьба внутри этого трио ещё впереди. Аль-Аттия пока успешно минимизирует потери, и отстаёт пока только на 16 минут. Жинель де Вильерс занимает пятое место, а Микко Хирвонен выбрался на шестое. Экипаж Васильев-Жильцов по-прежнему на девятой позиции, в 42 минутах от лидеров.

Среди грузовиков победу сегодня снова одержал гонщик MAN Ханс Стэйси. Но в этом зачёте маршрут был относительно коротким, так что отрывы на финише были минимальны. Де Рой на IVECO уступил Стэйси семь секунд, ещё один голландей, Питер Верслуис на MAN – минуту. Эдуард Николаев показал четвёртое время дня, в двух минутах от Стэйси, пятым оказался гонщик «боевой технички» КАМАЗа Дмитрий Сотников, шестым Каргинов. Айрат Мардеев закончил день восьмым, уступив ещё и Мартину Коломы на Tatra, но в действительности проиграл всего три с половиной минуты. К тому же он опередил одного из самых опасных своих конкурентов, Федерико Виллагру на IVECO.

В общем зачёте лидирует Стэйси, опережая напарника по MAN Верслуиса на минуту. Два IVECO, Виллагры и де Роя, занимают третье и четвёртое места, Мардеев по-прежнему пятый, он проигрывает лидеру 12 минут, Эдуард Николаев седьмой – перед ним ещё и Мартин Коломы. В число более или менее реальных претендентов на победу можно отнести также Тона ван Генугтена на IVECO, он уступает Стэйси 22 минуты. Все остальные, начиная с Паскаля де Бара на Renault, проигрывают уже более часа.

Внедорожники. Результаты шестого этапа:

1. Стефан Петерансель (Франция, Пежо) – 5:01.07
2. Карлос Сайнс (Испания, Пежо) +0.17
3. Язид Аль-Раджи (Саудовская Аравия, Тойота) +7.19

Внедорожники. Общий зачет после шестого этапа:

1. Стефан Петерансель (Франция, Пежо) – 18:26.20
2. Себастьян Леб (Франция, Пежо) +0.27
3. Карлос Сайнс (Испания, Пежо) +5.55


Грузовики. Результаты шестого этапа:

1. Ханс Стейси (Нидерланды, МАН) – 2:55.35
2. Жерар де Рой (Нидерланды, ИВЕКО) +0.07
3. Петер Верслейс (Нидерланды, МАН) +1.15

Грузовики. Общий зачет после шестого этапа:

1. Ханс Стейси (Нидерланды, МАН) – 17:05.09
2. Петер Верслейс (Нидерланды, МАН) +0.59
3. Федерико Вильягра (Аргентина, ИВЕКО) +4.05


Мотоциклы. Результаты шестого этапа:

1. Тоби Прайс (Австралия, КТМ) – 5:51.48
2. Маттиас Валькнер (Австрия, КТМ) +1.05
3. Паулу Гонсалвеш (Португалия, Хонда) +1.12

Мотоциклы. Общий зачет после шестого этапа:

1. Паулу Гонсалвеш (Португалия, Хонда) – 20:23.07
2. Тоби Прайс (Австралия, КТМ) +0.35
3. Маттиас Валькнер (Австрия, КТМ) +2.5


Квадроциклы. Результаты шестого этапа:

1. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) – 6:53.29
2. Алехандро Патронелли (Аргентина, Ямаха) +6.39
3. Брайан Барагванат (ЮАР, Ямаха) +8.21

Квадроциклы. Общий зачет после шестого этапа:

1. Алехандро Патронелли (Аргентина, Ямаха) – 24:01.27
2. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) +2.48
3. Сергей Карякин (Россия, Ямаха) +5.39

Мотоциклы. Результаты седьмого этапа:
1. Антуан Мео (Франция, КТМ) 2:27.27
2. Кевин Бенавидес (Аргентина, Хонда) +1.53
3. Паулу Гонсалвеш (Португалия, Хонда) +1.56

Мотоциклы. Общий зачет после седьмого этапа:
1. Паулу Гонсалвеш (Португалия, Хонда) 22:52.30
2. Тоби Прайс (Австралия, КТМ) +3.12
3. Стефан Свитко (Словакия, KTM) +9.24


Квадроциклы. Результаты седьмого этапа:
1. Лукас Бонетто (Аргентина, Ямаха) 2:58.30
2. Пабло Себастьян Копетти (Аргентина, Ямаха) +0.29
3. Вальтер Носилья (Боливия, Хонда) +0.54

Квадроциклы. Общий зачет после седьмого этапа:
1. Алехандро Патронелли (Аргентина, Ямаха) 27:02.31
2. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) +3.36
3. Сергей Карякин (Россия, Ямаха) +7.51

Несколько неожиданную победу на этапе одержал другой гонщик KTM Антуан Мео. Француз почти на две минуты опередил Кевина Бенавидеса на Honda. Гонсалвеш после компенсации оказался третьим, впереди ещё одного гонщика Honda Мишеля Метге. Лидер KTM Тоби Прайс показал пятое время, выступающие на мотоциклах Husqvarna Пабло Квинтанилла и Тхомин Арана – шестое и седьмое.

В общем зачёте по-прежнему лидирует Гонсалвеш, Прайс уступает ему три минуты. После схода Валкнера на третье место поднялся Стефан Свитко на KTM, он проигрывает девять с половиной минут. Далее следуют Квинтанилла, Бенавидес и Мео. Элдер Родригес на Yamaha опустился на седьмую позицию, Ален Дюкло на Sherco поднялся на девятую.

В зачёте квадроциклов практически весь день лидировали братья Патронелли, борьбу им лишь временами пытался навязать Брайан Барагуанат. Однако к концу дистанции все трое сбавили темп, и их обогнали Лукас Бонетто, Пабло Копетти и Вальтер Носиглиа. Самое интересное, что Бонетто и Носиглиа выступают на Honda – таким образом, Лукас принёс этой компании первую победу в зачёте квадроциклов на этом «Дакаре».

Алехандро Патронелли финишировал четвёртым, уступив две с половиной минуты, его брат Маркос – пятым, в трёх с половиной минутах от лидера. Сергей Карякин закончил день седьмым, также совсем недалеко от победителей – он проиграл меньше четырёх минут. Барагуанат оказался девятым.

В общем зачёте позиции в первой тройке не изменились – лидирует Алехандро Патронелли, Маркос уступает ему три с половиной минуты, Карякин третий, в восьми минутах позади. На четвёртое место вышел 19-летний аргентинец Йеремиас Гонсалес Фериоли, но он проигрывает 26 минут. Лучший из представителей Honda, Носиглиа, шестой.

В зачёте автомобилей всё стабильно: что бы ни происходило на маршруте, побеждают всё равно представители Peugeot. Сегодняшний день не стал исключением – этап выиграл Карлос Сайнс, а Себастьен Лёб проиграл ему 38 секунд. Нассер Аль-Аттия на MINI смог показать третье время, но уступил ещё три с половиной минуты. Ещё две машины Peugeot, Стефана Петранселя и Сирила Депре, заняли четвёртое и шестое место, а между ними оказался Микко Хирвонен на MINI.

Лучшим из гонщиков Toyota стал Жинель де Вильерс, он седьмой, его напарники Язид Алраджи и Лирой Поултер, показали восьмое и девятое время. Российский экипаж Васильев-Жильцов закончил день на 13-м месте, в 12-и минутах от победителя.

В общем зачёте впереди трио пилотов Peugeot – Лёб опережает Петранселя на две с половиной минуты и Сайнса – на пять минут. Аль-Аттия четвёртый, в 17 минутах позади, Хирвонен пятый, де Вильерс шестой. Васильев по-прежнему девятый, хотя его отставание постепенно приближается к часу.

Весьма успешным получился этот этап для российских КАМАЗов. Грузовой зачёт снова выиграл Эдуард Николаев, а Айрат Мардеев уступил ему минуту. Третье время показал Питер Верслуис на MAN, четвёртое – Жерар де Рой на IVECO. КАМАЗ Андрея Каргинова оказался пятым, а «боевая техничка» Дмитрия Сотникова – 16.

Главным событием этапа стал провал лидировавшего в зачёте Ханса Стэйси на MAN. Голландец уступил почти 14 минут. Столько же проиграл и пилот IVECO Федерико Виллагра. В результате в общем зачёте они откатились на пятое и шестое место соответственно. Лидирует в гонке Верслуис, опережающий де Роя на пять минут. Айрат Мардеев поднялся на третье место, Эдуард Николаев четвёртый, оба проигрывают лидеру чуть меньше 11 минут.

К сожалению, не всё ладилось и у КАМАЗов. Этап выиграл их главный конкурент, Жерар де Рой на IVECO. Эдуард Николаев уступил ему две минуты, Андрей Каргинов – пять. Лучший да вчерашнего дня гонщик «КАМАЗ-Мастер» и действующий победитель «Дакара» Айрат Мардеев проиграл сразу 17 минут. Причиной тому стали технические проблемы с грузовиком.

Айрат Мардеев: «Сегодня был хороший СУ, долгожданное бездорожье. К сожалению, двигатель, не позволил нам полностью выложиться. Сначала пошла вверх температура охлаждающей жидкости, приблизилась к критической зоне. Пришлось сбрасывать газ очень часто, чтобы не повредить мотор. Потом девять минут стояли и меняли лопнувшую топливную трубку высокого давления. Начала вытекать солярка и исчезло давление в топливной системе. Заглохли. Поменяли трубку, поехали дальше, но температура никуда не делась, пришлось весь доп сдерживать себя. В момент, когда началось настоящее бездорожье, мы догнали де Роя, казалось бы, можно было обгонять его и ехать дальше, но, к сожалению, пришлось снять ногу с педали газа, и он уехал. Впереди еще пять дней гонки. Соперники также ошибаются, пробивают колеса, какие-то технические неполадки возникают. Мы со своей стороны будем делать все от нас зависящее, чтобы исправить ситуацию в таблице генеральной классификации».

Непростым оказался день и для российского экипажа в зачёте автомобилей Владимир Васильев – Константин Жильцов, выступающего на Toyota. Они показали 11 время дня, в 18 минутах от лидера, хотя в общем зачёте сохраняют девятое место. Как выяснилось, подвеска машины оказалась не готова к песчаному покрытию этапа.

Константин Жильцов: «На второй половине сегодня была сплошная «верблюжья колючка», феш-феш с песком. По такому покрытию вообще непонятно даже теоретически, как автомобили могут ездить. А нашу подвеску никогда и никто не тестировал в таких условиях, поэтому мы совершенно не попали в настройки. И в связи с этим мы сегодня мучились, издеваясь над своим здоровьем и машиной. Нагрузка была и на спину, и на голову, все тычки, удары, прыжки приходились на нас. Намаялись крепко.

По ходу дня мы боролись с Орландо Террановой. За 15-20 км до финиша в русле видели Себастьяна Лёба, он взял сильно правее, не знаю, что с ним случилось – на колесах стоял один остов, все пластмассовые части были разбросаны в радиусе 100 метров. По навигации сегодня возникли вопросы. По верблюжьей траве каждый выбирал свою дорогу, мы ехали по своей. Совершили одну ошибку, когда все пошли в дюны подниматься по накатанной дороге, а мы ушли чуть в сторону, жестко запрыгнули наверх. В конце нас однозначно MINI не пускали, мы догнали Терранову, Ханта и Ван Луна, которые шли паровозом. Сигналили им, они нам отвечали, но не пускали. Нам приятно, что за нас болеют. Единственное, пока у нас не получается полностью показать всё, на что мы способны, но ещё есть дни, будем пробовать. Надеемся, что всё будет хорошо».

Российский квадроциклист Сергей Карякин проехал спецучасток неплохо, хотя и потерял время из-за пробитого колеса. Но главной неприятностью для него стали действия организаторов, которые перед стартом начислили ему 27 минут штрафа ещё за четвёртый этап гонки.

Сергей Карякин: «Сейчас пытаюсь разобраться с ситуацией, почему мне выписали 30 минут штрафа, которые взялись буквально ниоткуда! Очень много эмоций, вымотан всей этой ситуацией, из-за чего вчера не смог уснуть, а сегодня буквально никакой вышел на старт. Сначала ехал хорошо, но прямо на старте второй части марафона проткнул колесо. Потерял на это время, поэтому ехал медленно. К тому же, колесо было перекачено, а в песках колеса лучше все-таки спускать. Проблем с навигацией не было».

Сегодня гонщиков ждёт ещё один марафонский кольцевой участок Белен – Белен, после которого машины будут отправлены в закрытый парк – ремонтировать их будет запрещено. Это ещё более усложнит задачу экипажей и команд, так как и сам спецучасток ожидается непростой – с бездорожьем, поросшими растительностью дюнами и руслами рек. Кроме того, сегодня чрезвычайно важна будет верная навигация – можно с уверенностью сказать, что справятся с этой задачей далеко не все.

Внедорожники. Результаты восьмого этапа:

1. Нассер Аль-Аттия (Катар, Мини) – 4:12.23
2. Карлос Сайнс (Испания, Пежо) +0.12
3. Стефан Петерансель (Франция, Пежо) +0.31

Внедорожники. Общий зачет после восьмого этапа:

1. Стефан Петеранселье (Франция, Пежо) – 26.01.44
2. Карлос Сайнс (Испания, Пежо) +2.09
3. Нассер Аль-Аттия(Катар, Мини) +14.43


Грузовики. Результаты восьмого этапа:

1. Жерар де Рой (Нидерланды, ИВЕКО) – 4:41.59
2. Эдуард Николаев (Россия, КАМАЗ) +2.35
3. Андрей Каргинов (Россия, КАМАЗ) +5.23

Грузовики. Общий зачет после восьмого этапа:

1. Жерар де Рой (Нидерланды, ИВЕКО) – 25:49.26
2. Эдуард Николаев (Россия, КАМАЗ) +7.58
3. Петер Верслейс (Нидерланды, МАН) +13.29


Мотоциклы. Результаты восьмого этапа:

1. Тоби Прайс (Австралия, КТМ) – 4:33.14
2. Паулу Гонсалвеш (Португалия, Хонда) +5.57
3. Пабло Кинтанилья (Чили, Хускварна) +6.32

Мотоциклы. Общий зачет после восьмого этапа:

1. Тоби Прайс (Австралия, КТМ) – 27:28.56
2. Паулу Гонсалвеш (Португалия, Хонда) +2.05
3. Стефан Свитко (Словакия, КТМ) +14.40


Квадроциклы. Результаты восьмого этапа:

1. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) – 5:41.18
2. Алехандро Патронелли (Аргентина, Ямаха) +5.42
3. Алексис Эрнандес (Перу, Ямаха) +9.17

Квадроциклы. Общий зачет после восьмого этапа:

1. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) – 32:47.25
2. Алехандро Патронелли (Аргентина, Ямаха) +2.06
3. Алексис Эрнандес (Перу, Ямаха) +32.50

Грузовики. Результаты девятого этапа:

1. Жерар де Рой (Нидерланды, ИВЕКО) – 2:41.20
2. Тон ван Генугтен (Нидерланды, ИВЕКО) +3.59
3. Андрей Каргинов (Россия, КАМАЗ) +16.04

Грузовики. Общий зачет после девятого этапа:

1. Жерар де Рой (Нидерланды, Испания, Польша, ИВЕКО) – 28:30.46
2. Эдуард Николаев (Россия, КАМАЗ) +27.12
3. Федерико Вильягра (Аргентина, ИВЕКО) +41.24

Мотоциклы. Результаты девятого этапа:

1. Тоби Прайс (Австралия, КТМ) – 2:24.19
2. Кевин Бенавидес (Аргентина, Хонда) +7.10
3. Стефан Свитко (Словакия, КТМ) +10.33

Мотоциклы. Общий зачет после девятого этапа:

1. Тоби Прайс (Австралия, КТМ) – 30:55.54
2. Стефан Свитко (Словакия, КТМ) +28.59
3. Пауло Гонсалвеш (Португалия, Хонда) +34.01


Квадроциклы. Результаты девятого этапа:

1. Пабло Копетти (Аргентина, Ямаха) – 3:38.40
2. Алехандро Патронелли (Аргентина,Ямаха) +0.35
3. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) +1.28

Квадроциклы. Общий зачет после девятого этапа:

1. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) – 38:29.22
2. Алехандро Патронелли (Аргентина, Ямаха) +0,44
3. Алексис Эрнандес (Перу, Ямаха) +44.12

Внедорожники. Результаты десятого этапа:

1. Стефан Петерансель (Франция, Пежо) – 3:58.32
2. Сирил Депре (Франция, Пежо) +5.40
3. Владимир Васильев (Россия, Тойота) +12.56

Внедорожники. Общий зачет после десятого этапа:

1. Стефан Петерансель (Франция, Пежо) – 32:44.59
2. Нассер Аль-Аттия (Катар, Мини) +1:00.00
3. Жинель де Виллерс (ЮАР, Тойота) +1.12.31


Грузовики. Результаты десятого этапа:

1. Паскаль де Бар (Нидерланды, Рено) – 4:51.41
2. Жерар де Рой (Нидерланды, ИВЕКО) +2.36
3. Айрат Мардеев (Россия, КАМАЗ) +26.06

Грузовики. Общий зачет после десятого этапа:

1. Жерар де Рой (Нидерланды, Испания, Польша, ИВЕКО) – 33:25.03
2. Айрат Мардеев (Россия, КАМАЗ) +1:05.19
3. Федерико Вильягра (Аргентина, ИВЕКО) +1:32. 47


Мотоциклы. Результаты десятого этапа:

1. Стефан Свитко (Словакия, КТМ) – 3:47.23
2. Кевин Бенавидес (Аргентина, Хонда) +2.54
3. Тоби Прайс (Австралия, КТМ) +5.47

Мотоциклы. Общий зачет после десятого этапа:

1. Тоби Прайс (Австралия, КТМ) – 34:49.04
2. Стефан Свитко (Словакия, КТМ) +23.12
3. Пабло Куинтанилла (Чили, HUSQVARNA) +42:49


Квадроциклы. Результаты десятого этапа:

1. Брайан Барагванат (ЮАР, Ямаха) – 4:53.30
2. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) +0.29
3. Алехандро Патронелли (Аргентина, Ямаха) +1.17

Квадроциклы. Общий зачет после десятого этапа:

1. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) 43:14.19
2. Алехандро Патронелли (Аргентина, Ямаха) +1.34
3. Херемиас Гонсалес Фериоли (Аргентина, Ямаха) +1:34.43

Внедорожники. Результаты одиннадцатого этапа:

1. Нассер Аль-Аттия (Катар, Мини) – 4:49.16
2. Себастьян Леб (Франция/ Монако, Пежо) +5.52
3. Микко Хирвонен (Финляндия, Мини) +7.01

Внедорожники. Общий зачет после десятого этапа:

1. Стефан Петерансель (Франция, Пежо) – 37:42.20
2. Нассер Аль-Аттия (Катар, Мини) +51.55
3. Жинель де Виллерс (ЮАР, Тойота) +1:17.24


Грузовики. Результаты десятого этапа:

1. Эдуард Николаев (Россия, КАМАЗ) – 5:31.37
2. Петер Верслейс (Нидерланды, МАН) +5.02
3. Тон ван Генугтен (Нидерланды, ИВЕКО) +5.36

Грузовики. Общий зачет после десятого этапа:

1. Жерар де Рой (Нидерланды, ИВЕКО) – 39:10.29
2. Айрат Мардеев (Россия, КАМАЗ) +1:09.21
3. Федерико Вильягра (Аргентина, ИВЕКО) +1:45.45


Мотоциклы. Результаты десятого этапа:

1. Антуан Мео (Франция, КТМ) – 5:19.08
2. Тоби Прайс (Австралия, КТМ) +0.18
3. Пабло Кинтанилья (Чили, Хускварна) +2.48

Мотоциклы. Общий зачет после десятого этапа:

1. Тоби Прайс (Австралия, КТМ) – 40:08.30
2. Стефан Свитко (Словакия, КТМ) +35.23
3. Антуан Мео (Франция, КТМ) +43.46


Квадроциклы. Результаты десятого этапа:

1. Алехандро Патронелли (Аргентина, Ямаха) – 6:20.15
2. Брайан Барагванат (ЮАР, Ямаха) +1.06
3. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) +1.26

Квадроциклы. Общий зачет после десятого этапа:

1. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) – 49:36.00
2. Алехандро Патронелли (Аргентина, Ямаха) +0.08
3. Брайан Барагванат (ЮАР, Ямаха) +1:41.15

Австралиец Тоби Прайс выиграл свой первый «Дакар», но при этом принёс заводской команде KTM 15-ю победу подряд. Его итоговое преимущество над Свитко (выступавшим за частную команду) составило 39 минут и 41 секунду. Третье место занял Квинтанилла, в плотной борьбе всё же опередивший Родригеса и Бенавидеса. Это означает, что Husqvarna удалось подняться на подиум в своём первом же после возвращения «Дакаре». В то же время стоит отметить, что компания Husqvarna принадлежит KTM.

В зачёте квадроциклов день проходил достаточно необычно. Лидеры гонки, братья Патронелли, ехали очень аккуратно и не участвовали в борьбе за победу на этапе. Поначалу лидировал Сергей Карякин, но в самом конце дистанции его опередили Брайан Барагуанат и Юлиано Йордана. К сожалению, преимущества в восемь минут Барагуанату хватило, чтобы вновь обогнать Карякина в личном зачёте и подняться на третью строчку.

Уверенную победу в общем зачёте одержал Маркос Патронелли – для него это уже третий «Туарег». Его брат Алехандро уступил ему пять с половиной минут, а Барагуанат – час и 42 минуты. Карякин проиграл южноафриканцу всего две с половиной минуты и занял четвёртое место, впереди Гонсалеса Фериоли. Вся первая пятёрка выступала на квадроциклах Yamaha. Лучший из представителей Honda, Вальтер Носиглиа, по итогам гонки оказался шестым, в четырёх с половиной часах от победителя.

В зачёте автомобилей сегодня вновь доминировали гонщики классического ралли – этап выиграл Себастьен Лёб на Peugeot, всего минуту ему проиграл пилот MINI Микко Хирвонен. Ещё одна MINI, за рулём которой сидел Нассер Аль-Аттия, закончила день на третьем месте. Отрывы, впрочем, были минимальными – даже занявший 16- место Кристиан Лавьель на Renault Duster проиграл победителю менее 10 минут.

Стефан Петрансель показал только 13-е время, уступив семь с половиной минут, но его запас составлял более 40 минут, так что по итогам марафона он одержал убедительную победу. Это 12-я победа Петранселя на «Дакарах», и шестая – за рулём автомобиля. Таким образом, 50-летний француз установил новый рекорд по общему числу побед в истории главного ралли-рейда мира. Примечательно, что свой первый «Дакар», на мотоцикле, он выиграл 25 лет назад, в 1991 году.

Второе место занял прошлогодний победитель Нассер Аль-Аттия на MINI, он уступил Петранселю 35 минут. Третьим стал ещё один гонщик, на счету которого уже была победа на «Дакаре» (в 2009 году) – Жинель де Вильерс, выступавший на Toyota. Четвёртое место на своём первом же «Дакаре» завоевал Микко Хирвонен. Российский экипаж Владимир Васильев – Константин Жильцов на Toyota по итогам марафона занял восьмое место, в двух часах от победителя.

В грузовом зачёте на скоростном финальном спецучастке вновь быстрейшими оказались представители MAN. Этап выиграл Ханс Стэйси, Питер Верслуис финишировал вторым. Третье время дня показал гонщик «КАМАЗ-Мастер» Эдуард Николаев, он проиграл Стэйси две минуты. Четвёртым финишировал Мартин Коломы на Tatra, пятым ещё один гонщик КАМАЗа Айрат Мардеев, опередивший представителей IVECO Федерико Виллагру и Жерара де Роя. Дмитрий Сотников показал девятое время, Андрей Каргинов – 13-е. Единственный добравшийся до Росарио МАЗ Владимира Василевского сегодня показал 24-е время.

Победу в общем зачёте одержал Жерар де Рой. По итогам гонки он опередил прошлогоднего победителя Айрата Мардеева на один час и 10 минут. Для голландца это уже вторая победа на «Дакаре», после успеха 2012 года. Третье место, в получасе от Мардеева, также занял грузовик его команды, под управлением Виллагры. Лидер MAN Ханс Стэйси оказался четвёртым.

Хорошей новостью можно считать то, что до Росарио добрались все четыре грузовика КАМАЗ, начинавших гонку. Эдуард Николаев занял седьмое место, Каргинов 14-е, Сотников 15-е. Василевский на МАЗе 23-е.

Грузовики. Результаты двенадцатого этапа:

1. Ханс Стейси (Нидерланды, МАН) – 2:06.08
2. Петер Верслейс (Нидерланды, МАН) +1.45
3. Эдуард Николаев (Россия, КАМАЗ) +2.08

Грузовики. Общий зачет после двенадцатого этапа:

1. Жерар де Рой (Нидерланды, ИВЕКО) – 44:42.03
2. Айрат Мардеев (Россия, КАМАЗ) +1:10.27
3. Федерико Вильягра (Аргентина, ИВЕКО) +1:40.55


Мотоциклы. Результаты двенадцатого этапа:

1. Пабло Кинтанилья (Чили, Хускварна) – 1:51.27
2. Кевин Бенавидес (Аргентина, Хонда) +1.41
3. Элдер Родригеш (Португалия, Ямаха) +1.41

Мотоциклы. Общий зачет после двенадцатого этапа:

1. Тоби Прайс (Австралия, КТМ) – 48:09.15
2. Стефан Свитко (Словакия, КТМ) +39.41
3. Пабло Кинтанилья (Чили, Хускварна) +48.48


Квадроциклы. Результаты двенадцатого этапа:

1. Брайан Барагванат (ЮАР, Ямаха) – 2:17.18
2. Орасио Джордана Джулиано (Аргентина, Ямаха) +7.44
3. Сергей Карякин (Россия, Ямаха) +7.55

Квадроциклы. Общий зачет после двенадцатого этапа:

1. Маркос Патронелли (Аргентина, Ямаха) – 58:47.41
2. Алехандро Патронелли (Аргентина, Ямаха) +5.23
3. Брайан Барагванат (ЮАР, Ямаха) +1:41.53

На «Золоте Кагана» был первый выезд нашего капотника на соревнования, в целом тестирование прошло успешно, необходимые технические выводы мы сделали, правда, машине не удалось показать спортивного результата – во второй и третий день были технические проблемы, но они решаемы. Мы продолжаем усиленную работу – надеемся, что доведём машину до совершенства. Это длинный путь разработки и доводки новой модели.

В связи со смещением кабины в среднюю часть автомобиля изменились и требования к подвеске, то есть необходимы были рессоры и пружины другой жёсткости – после тестов в Астрахани мы подобрали оптимальный вариант, теперь подвеска стала значительно лучше.

На капотнике установлен 6-цилиндровый двигатель – мы никогда с таким не работали. Позаимствовали готовый спортивный двигатель у чешской кольцевой спортивной команды Buggyra. Мотором в принципе довольны, но это временный вариант – мы ведём разработку собственного двигателя.

При движении по дюнам и песку машина продемонстрировала лучшую управляемость, она меньше кренится. Можно ехать по пескам как на большом джипе. Единственный недостаток – это торчащий впереди капот, который снижает обзорность. Но это дело привычки и специфики. Но Эдуард Николаев приноровился и уже вполне уверенно чувствует себя за рулем капотника… В целом управляемость машины намного лучше, это особенно ощущается на извилистых трассах», — приводятся слова Чагина в официальном пресс-релизе команды.

«Сегодня на 20-м километре у нас случилась поломка – сломался кронштейн рулевого демпфера. Внезапно, без всяких ударов. На бивуаке механики увидели внутреннюю трещину. Мы остановились, чтобы устранить поломку, и потеряли на этом четыре минуты. Жалко, что сказалось на результате. С другой стороны, хорошо, что заметили это сейчас, во время тестов. Узел был новым, мы проехали на машине только Астрахань, Казахстан и Карелию.

В целом машина мне очень нравится, особенно на бездорожье. Экипаж испытывает меньшие нагрузки. Мотор слабоват, хотелось бы помощней. Не тянет в песках. Едем на пределе. Очень чувствителен к лишнему весу, даже если топлива немного перельёшь. Что касается обзора в дюнах, то этот вопрос очень сложно решить. Если берёшь дюну в лоб, то перевалиться через неё можно только наудачу. Наш соперник Жерар де Рой, который также ездит на капотном автомобиле, пробовал ставить камеры, но потом от этой идеи отказался. Когда входишь в дюну, то даже не прибор не можешь отвлечься. Какая уж тут камера!» - рассказал Николаев в интервью камазовской пресс-службе.