Леклер, своєю чергою, фінішував першим у рамках кваліфікації та забронював за собою перший ряд на Гран-прі Монако. Другим у відбірковій гонці став ще один гонщик "скудерії" Карлос Сайнс, а третю та четверту позицію посіли спортсмени Red Bull – Серхіо Перес і Макс Ферстаппен відповідно.

Уже в день гонки старт довелось відкласти на понад годину через погодні умови – у Монте-Карло йшов сильний дощ, тож заїзд розпочався з автомобіля безпеки, а всі учасники стартували на дощовому комплекті гуми.

На 22-му колі пілоти Ferrari розгубили лідерські позиції, програвши Red Bull. І Леклер, і Сайнс заїхали в бокси для заміни гуми. При цьому монегаск уже побував у боксах на 19-му колі, коли замінив гуму на проміжну. Поки ж обидва гонщики "скудерії" були на піт-стопі й "перевзувались" у хард, пілоти Red Bull вийшли в лідери, утримуючи перше та друге місце. Уже після свого піт-стопу "червоні бики" пропустили Сайнса на друге місце, водночас Ферстаппен продовжував тримати Леклера за собою – на четвертій позиції.

На 27-му колі на треку сталась аварія. Мік Шумахер із Haas втратив контроль над болідом і не впорався з проходженням одного з поворотів. При цьому авто німецького гонщика розтрощило фактично навпіл. Сам же Шумахер-молодший не постраждав, однак над треком замайорів червоний прапор, а команда Haas достроково припинила участь у Гран-прі, адже раніше вже зійшов Кевін Магнуссен.

Після рестарту гонки було прийнято рішення завершити старт, не проходячи повну дистанцію, а саме – 77 кіл. Так, пілоти мали закінчити гонку до 19:00 за київським часом.

Поки серед лідерів пелотону змін не відбувалось, у його середині Льюїс Гемілтон із Mercedes намагався обійти Фернандо Алонсо з Alpine. При цьому Алонсо, який на той момент ішов сьомим, відставав од шостого місця майже на 35 секунд (!). Водночас розрив між іншими пілотами не перевищував і п'яти.

Алонсо збільшив швидкість лише на 52-му колі перегонів, показавши найкращий час на цьому відрізку. При цьому Ландо Норріс із McLaren поїхав у бокси, що ще більше віддалило його від Джорджа Рассела з Mercedes, який замикав топ-5. Лідирувати в заїзді продовжував Перес, за яким ішов Сайнс із розривом менше секунди, третю позицію утримував Ферстаппен.

Ближче до завершення Гран-прі Сайнс усе більше підтискав Переса, який поступово втрачав швидкість через зношену гуму. Однак пілот Red Bull не дав опоненту з Ferrari забрати лідерство після 65-ти кіл гонки.

Так, Перес уперше в кар'єрі виграв саме Гран-прі Монако і втретє став переможцем гонки Формули-1 загалом. Другим так і залишився Сайнс, а третім – Ферстаппен. Леклер же, який стартував із поул-позиції, завершив гонку четвертим. При цьому фініш у Монте-Карло був настільки щільним, що розрив між кожним із гонщиків четвірки найкращих був у межах секунди.

Також варто зауважити, що Леклер уперше в кар'єрі фінішував на домашньому треку – у всіх трьох своїх попередніх стартах монегаск сходив через аварії або часткове пошкодження боліда.

За підсумками Гран-прі Монако Ферстаппен продовжує очолювати загальний залік Формули-1, Леклер іде другим.

Що далі
10-12 червня. Гран-прі Азербайджану