Напомним, после запуска "Протона" с мексиканским спутником "МекСат-1" была зафиксирована нештатная работа двигателей третьей ступени ракеты-носителя, в результате чего третья ступень, разгонный блок и космический аппарат практически полностью сгорели в атмосфере.

"Вчера было первое заседание комиссии. Образовано семь рабочих групп и направлений, начиная от анализа телеметрической информации и заканчивая работой на заводах, где будет проверяться система (контроля) качества, соблюдения технологических процессов. Задача стоит закончить работу до конца мая", - сказал Комаров.

Он добавил, что удовлетворен работой нынешнего руководителя Центра имени Хруничева, который конструирует ракеты "Протон-М", Андрея Калиновского. Глава Роскосмоса сообщил, что Калиновский выполняет все поставленные задачи.

Ранее источник в ракетно-космической отрасли сообщил, что детали рухнувшей ракеты были произведены еще два года назад и их качество вызывает сомнение. Калиновский возглавил Центр имени Хруничева в августе 2014 года.

Комаров также отметил, что центру, который сейчас активно реформируют, удалось снизить себестоимость производства продукции на 7%.

Между тем, вице-премьер Дмитрий Рогозин, который отвечает за ВПК, сообщил, что Центр Хруничева в результате недобросовестной деятельности сотрудников понес в 2014 году убытки на 9 млрд рублей.

"Следственной группой при СК РФ заведено восемь уголовных дел. Вскрыты факты мошенничества, злоупотребления полномочиями, что нанесло предприятию экономический ущерб на сумму свыше 9 миллиардов рублей", - приводит его слова РИА Новости.

Ранее на совещании в правительстве он выступил за ужесточение ответственности за аварии в космической отрасли. Эту меру поддержал первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев. Парламентарий заявил РИА Новости, что необходимо ужесточать персональную ответственность руководителей предприятий за аварии в космической отрасли. При этом депутат отметил, что у исполнительной власти достаточно инструментов для этих целей и законодательного регулирования этого вопроса не требуется.

Он добавил, что не стоит сейчас сильно критиковать новую команду Роскосмоса - она только пришла в агентство, а проблем в отрасли много. По его мнению, для того, чтобы прекратить череду аварий с ракетами, нужно провести тщательный анализ причин ЧП.

Между тем, Дмитрий Рогозин представил в Госдуме президентский законопроект "О государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос", сообщает газета "Коммерсант".

Напомним, в конце апреля президент РФ Владимир Путин внес в Госдуму проект закона о создании госкорпорации "Роскосмос" на базе Федерального космического агентства и Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК), а также ряд связанных с ним законопроектов.

Согласно законопроекту, госкорпорация "Роскосмос" станет органом управления в области исследования, освоения и использования космического пространства, ее структура, как ожидается, будет готова к 1 июня. Сейчас Роскосмос является федеральным агентством, за которым закреплены функции заказчика и распорядителя бюджетных средств, а большинство предприятий космической промышленности входит в Объединенную ракетно-космическую корпорацию (ОРКК), выполняющую функции генподрядчика.

По мнению Рогозина, централизация и консолидация всех структур, причастных к космической деятельности, позволит укрепить финансовую дисциплину в отрасли. Концентрация финансов позволит преодолеть технологическое отставание. Новые технологии потребуют новых специалистов, но те не придут на "низкие зарплаты", поэтому сейчас предстоит резко повысить эффективность российской космической отрасли, которая сейчас в девять раз ниже космической отрасли США, отметил Рогозин.

Представители всех четырех фракций поддержали законопроект единогласно 442 голосами. По данным РИА Новости, депутаты могут принять закон до конца весенней сессии.

"Безусловно, авария повлияет на количество заказов, которые мы планировали получить в последнее время, потому что будут расти страховые выплаты, и это, естественно, скажется на конечной цене пуска", - сказал он в эфире телеканала "Россия 24".
По словам Калиновского, рынок коммерческих пусков изменился, появились новые игроки, и это приходится учитывать. Глава Центра признал, что в последние годы отмечается уменьшение присутствия компании на рынке пусковых услуг и "снижение количества пусков "Протона". "И естественно, проблемы с качеством влияли на этот аспект", - добавил он.
В то же время он выразил уверенность, что в конечном итоге компании удастся "сохранить свое присутствие на рынке".
Ракета-носитель "Протон-М" 16 мая не смогла вывести на орбиту мексиканский спутник связи "МекСат-1" - за минуту до планового разделения третьей ступени и головной части произошла нештатная ситуация. В результате они сгорели в плотных слоях атмосферы над Забайкальским краем.

Как ранее проинформировал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, причинами аварии являются конструктивные особенности или нарушение технологий.
"По сути дела, речь, видимо, идет либо о некоей конструктивной особенности, либо о нарушении технологии, которые приводят к аномальному поведению двигателя при определенных обстоятельствах.
Поэтому потребуется, видимо, гораздо более кропотливая и очень серьезная работа (по расследованию причин катастрофы)", - сказал зампред правительства.
По его словам особенностью аварии является то, что она полностью повторяет аналогичную в 1988 году, а также в прошлом году. "То есть отказ одной и той же системы двигателя, третьей ступени ракеты-носителя "Протон" изготовления Воронежского КБ", - сказал вице-премьер.

Аварии и неудачные запуски ракет-носителей в мире: ошибки космического масштаба
Рогозин сообщил, что сейчас комиссию по расследованию причин произошедшего возглавит глава Роскосмоса Игорь Комаров, а его заместителем будет генеральный конструктор ракеты-носителя "Ангара", что позволит обеспечить независимый взгляд на ситуацию.
Центр им. Хруничева повысил зарпплаты своим сотрудникам, несмотря на экономическую ситуацию в стране, также сообщил гендиректор предприятия.
"Одна из первоочередных задач, которая стоит перед моей командой, которая пришла на предприятие, - это безусловный рост средней заработной платы основной категории работников на предприятии. Даже невзирая на кризис и те явления, которые происходили в нашем обществе в последнее время, у нас идет устойчивая тенденция роста зарплаты", - сказал Калиновский в эфире телеканала "Россия 24".
"Да, наверное, это не резкий скачок, как нам бы хотелось, общая динамика направлена вверх. Это позитивный месседж от тех действий, которые мы предпринимаем", - добавил он.
По его словам, в прошлом году средняя зарплата в Центре, включая филиалы, составляла около 31 тыс. рублей.

ВЭБ оценил потребность ракетно-космической отрасли в инвестициях в сотни миллиардов рублей
"Это не соответствующий уровень зарплаты. Она должна быть в разы больше, чтобы приостановить отток высококвалифицированного персонала и привлечь новых молодых специалистов", - заявил глава предприятия.
Этап оздоровления Центра им. Хруничева
Первый этап оздоровления Центра им. Хруничева - "этап стабилизации" - должен завершиться в 2016 году, после чего на предприятии начнутся структурные реформы, также сообщил Калиновский.
"Необходимо наладить стабильно серийное производство ракет-носителей, вовремя платить налоги, зарплату. Этот этап (стабилизации) рассчитан на 2014-2016 годы", - сказал он.
На программу финансового оздоровления Центр получил кредит от Внешэкономбанка - 37,5 млрд рублей. "Мы сейчас выбираем первый транш, - уточнил Калиновский. - Эти средства, в частности, позволили нам рассчитаться с поставщиками".
Второй этап программы, рассказал глава Центра, рассчитан на 2016-2019 годы. "Это будет этап глубоких структурных реформ предприятия, которое получит новый облик. В Омске будет создан завод по производству универсальных ракетных модулей для "Ангары", в Москве будет три производственные площадки, каждая из которых будет специализироваться на своем продукте", - пояснил Калиновский. Он уточнил, что один завод будет выпускать ракеты-носители "Протон", другой - разгонные блоки "Бриз- М", третий - головные обтекатели для ракет.

Окно для запуска было открыто 27 мая 2015 года с 21:16 до 10:40 по всемирному координированному времени (28 апреля с 00:16 до 01:40 по московскому времени). Оба спутника предназначены для обеспечения предоставления услуг прямого телевизионного вещания, имеют пару разворачиваемых солнечных панелей, а срок их службы оценивается в 15 лет.

Спутник DirecTV 15 произведен европейским концерном Airbus на основе платформы Eurostar-3000 по контракту, заключенному в 2011 году. Стартовая масса спутника равна 6,3 тоннам. DirecTV 15, как ожидается, будет способен работать на пяти геостационарных орбитальных позициях от 99 до 119 градусов западной долготы, охватывающих континентальную часть США, Аляску, Гавайи и Пуэрто-Рико.

Аппарат Sky-Mexico 1 (SKYM 1) произведен американской компанией Orbital ATK на основе платформы GeoStar-2 на заводе, расположенном в Даллесе (Виргиния). Стартовая масса Sky-Mexico 1 равна трем тоннам. Спутник, как ожидается, будет находиться на орбите в позиции 78,8 градуса западной долготы и охватывать территорию Карибского бассейна (Мексику и Центральную Америку, а также близкие острова).

Статистика аварийных пусков ракет-носителей США, Европы и России
Произведенный пуск ракеты Ariane 5, начиная с 4 июня 1996 года, стал 79-м в ее истории (из них четыре — нештатные). Ранее, 26 апреля 2015 года, ракета вывела на орбиту норвежский телекоммуникационный спутник Thor 7 и итало-французский военный спутник SICRAL 2 (Syracuse 3C). Следующий пуск Ariane 5, как ожидается, состоится в июле 2015 года. В его ходе ракета должна вывести на орбиту бразильский телекоммуникационный спутник Star One C4 и европейский метеорологический спутник MSG 4 (Meteosat 11). Всего в 2015 году Ariane 5 должна совершить шесть пусков, стоимость каждого оценивается в 200 миллионов долларов.

Arianespace — старейшая в мире компанией, осуществляющей коммерческие запуски искусственных спутников Земли. Она использует три типа ракет-носителей: европейские Ariane 5 тяжелого класса, российские «Союзы» среднего класса и итальянские Vega легкого класса. На рынке коммерческих пусков основными ее конкурентами являются Роскосмос и, потенциально, частная американская компания SpaceX.

DirecTV является крупнейшей американской компанией, осуществляющей прямое спутниковое телевизионное вещание. Услугами компании пользуются на территории США и Латинской Америки. Число пользователей DirecTV превышает 30 миллионов человек, а ее рыночная стоимость оценивается в 50 миллиардов долларов.

Запуск обеих аппаратов был произведён с Европейского космодрома в Куру, Французская Гвиана, при помощи ракеты Ariane 5. На её борту в космос отправились спутник DirecTV-15, охватывающий своими лучами весь регион Conus (континентальная территория США, Гавайи, Аляска и Пуэрто-Рико), а также спутник Sky Mexico-1 – первый космический аппарат, принадлежащий и управляемый компанией Sky Mexico.

Спутник DirecTV-15 будет размещён в орбитальной позиции 103° западной долготы, проектный срок его эксплуатации составляет 15 лет. Спутник является первым аппаратом DirecTV, способным работать во всех орбитальных позициях компании и во всех частотных диапазонах (Ku, Ka и R). Это первый спутник DirecTV с лучом, покрывающим весь регион Conus, запущенный за последние десять лет. Он не только расширит ёмкости, необходимые для трансляции телеканалов в разрешении HD, но также даст возможность передавать каналы в стандарте 4K/Ultra HD по мере их появления в стране, имеющей решающее значение для развития стандарта. Помимо этого данный спутник также обеспечит возможность резервирования на случай критических ситуаций с ёмкостями существующих транспондеров, вещающих на регион Conus.

Спутник Sky Mexico-1 отправился в позицию 79° западной долготы, вдвое увеличив ёмкости для HD-каналов компании Sky Mexico, которая уже предоставляет услуги при помощи спутника IS-21, расположенного в позиции 58° западной долготы и называющей себя ведущей компанией на мексиканском рынке платного телевидения. Аппарат, имеющий проектный срок эксплуатации 18 лет, будет обеспечивать трансляцию сигнала DTH-платформ на Мексику, Центральную Америку, Кубу и страны Карибского бассейна.

- Аварийная комиссия подвела итоги работы. Вывод: причиной нештатного завершения пуска ракеты-носителя "Протон" стал отказ рулевого двигателя третьей ступени из-за повышенных вибронагрузок, вызванных увеличением дисбаланса ротора турбонасосного агрегата, связанным с деградацией свойств его материалов под действием высоких температур, а также несовершенством системы балансировки, - рассказал он. - Отказ имеет конструктивный характер.

Напомним, ракету-носитель "Протон-М" с мексиканским спутником связи "МекСат-1" запустили с Байконура 16 мая в 8.47 утра. Спутник должен был оказаться на геостационарной орбите - это примерно 36 тысяч километров над Землей. Однако на 497-й секунде полета произошла авария. Разгонный блок со спутником не отделился от третьей ступени ракеты. Она, разгонный блок и спутник практически полностью сгорели в атмосфере.

На следующий день прошло первое заседание аварийной комиссии, в которую вошли представители Коллегии военно-промышленной комиссии при правительстве, представители Роскосмоса и минобороны, ОРКК, головных отраслевых институтов и предприятий ракетно-космической промышленности. По словам первого заместителя генерального директора ГКНПЦ им. Хруничева Алексанндра Медведева, эксперты "копали очень глубоко". Проводили математическое моделирование современными методами, выезжали на воронежский механический завод, где производят двигатели "Протона", проверяли места предполагаемого падения обломков (правда, там что-то найти помешали пожары).

Всего расследовали аварию семь рабочих групп: изучали данные телеметрии, проверяли систему контроля качества на производстве, соблюдение технологических процессов, изменения в технической и конструкторской документации и т.д. Вывод однозначен - проблема - в конструкции самой ракеты, которую разрабатывали еще в 60х годах прошлого века. Одна из аварий из-за этого дефекта произошла еще в 88м году.

Кстати, 16 мая стало "черным" днем для "Протона". Год назад с ракетой-носителем произошла аналогичная нештатная ситуация. Тогда был потерян самый современный российский спутник связи "Экспресс-АМ4Р". Но комиссия решила, что причина - в производственном дефекте. Слишком мало данных было у экспертов: датчик был расположен на раме двигателя, далеко от турбонасосного агрегата.

Теперь, когда истинная причина аварии ясна, специалистам предстоит устранить недостатки в конструкции ракеты, использовать другие материалы в ключевых узлах.

В Роскосмосе подчеркнули: несмотря на то, что дефект конструктивный, по итогам проверки выявлено несоответствие в системе менеджмента качества и в ряде процессов. И в течение ближайших двух недель будет разработан план по устранению ошибок, будут приняты дисциплинарные и административные решения. В частности, будет заменен вал ротора, доработана методика его балансировки, а также модернизирована система крепления турбонасосного агрегата рулевого двигателя к раме маршевого двигателя. Все это поможет наладить безаварийные пуски "Протонов".

Дату следующего пуска "Протона" в Роскосмосе пообещали назвать в течение июня.