Информация о конкурсе появилась на портале госзакупок. ГПКС принимает предложения страховщиков до 20 ноября, а итоги тендера подводит 24 ноября. Предприятие страхует спутник на 12 месяцев от повреждения или утраты (гибели) на время запуска и эксплуатации на орбите.
Начальная (максимальная) цена договора в 2,3 млрд руб. - это также ставка страховой премии, которая устанавливается заказчиком. ГПКС определил эту цену, исходя из имеющихся контрактов страхования, заключенных с 2007 по 2014 гг., статистики отказов и неудачных запусков спутников на ракетах "Протон-М", включая полную гибель "Экспресса-АМ4R", а также с учетом оценок от российских страховых компаний.
Страховая сумма равняется 14,7 млрд руб. (198 млн евро). Она включает в себя, в том числе, затраты на изготовление, хранение, подготовку к запуску, запуск и страхование. "Величина страховой суммы связана с фактическими затратами на создание космического аппарата, часть из которых была осуществлена в иностранной валюте", - пояснил репортеру ComNews представитель пресс-службы ГПКС.
Планируемый срок запуска "Экспресса-АМУ1" – третья декада декабря 2015 г. "В случае, если запуск спутника будет осуществлен до конца 2015 г., период страхования автоматически продлевается до 31.12.2016", - отмечается в материалах закупки.
Заявку на конкурс собираются подать крупные российские игроки рынка страхования космических рисков. В нем планирует принять участие компания "АльфаСтрахование", сообщил репортеру ComNews ее представитель.
АО "Согаз" также планирует участвовать в конкурсе, сообщил первый заместитель председателя правления СОГАЗа Николай Галушин. " Мы считаем, что предварительно размера начальной максимальной цены достаточно для данного запуска и первого года орбитальной эксплуатации спутника", - отметил он. Космический аппарат очень дорогой – для его размещения потребуется вовлечение всех основных рынков перестрахования космических рисков, полагает он.
По словам Николая Галушина, в целом по мировому рынку СОГАЗ наблюдает тенденцию к снижению стоимости страхования. "Увы, это пока не касается аппаратов российского производства в силу серии неудачных запусков в последнее время, что привело к убыткам в отрасли и выразилось в повышении цены на страхование и перестрахование российских запусков", - сетует он.
Представитель СПАО "Ингосстрах" вчера не ответил на запрос ComNews.
"Экспресс-АМУ1" изготовлен компанией Airbus Defence and Space (Airbus DS) в соответствии с контрактом на изготовление, поставку, выведение на орбиту, проведение испытаний на орбите, сдачу в эксплуатацию и поддержку на орбите. Спутник имеет 61 транспондер Ku-диапазона, 10 транспондеров Ka-диапазона. Срок активного существования аппарата – 15 лет. На орбите он будет работать в точке стояния 36 градусов в.д.
ГПКС - заказчик спутника "Экспресс-АМУ1", создаваемого в рамках Федеральной космической программы (ФКП) на 2005-2015 гг. Зона покрытия спутника позволит обеспечить услугами телевизионного вещания в Ku- и Ka- диапазонах европейскую часть России, а также сохранить преемственность услуг и обеспечить рост рынка вещательных сервисов компании Eutelsat в районах Африки южнее Сахары (см. новость ComNews от 20 октября 2015 г.).
В середине октября ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "ДМ-03" успешно вывела на геостационарную орбиту спутник "Экспресс-АМ8" оператора ГПКС, также созданный в рамках ФКП на 2005-2015 гг. (см. новость ComNews от 16 сентября 2015 г.). Он предназначен для предоставления телекоммуникационных услуг в России, а также в странах Европы, Африки, Южной и Северной Америки, обеспечения президентской и правительственной связи. Спутник позволит отечественной компании впервые выйти на рынок Южной Америки. Запуск и эксплуатация спутника "Экспресс-АМ8" застрахованы в компании "Ингосстрах" и ООО "Страховой центр "Спутник" - они выступили на условиях сострахования. Страховая сумма по полису составляет 5,5 млрд руб.

Несущие ракеты Ariane 5 подняла в космос два коммуникационных спутника - "Бадр" 7 (Arabsat 6B) для арабского спутникового оператора Arabsat и GSAT 15 для индийской компанией ISRO.

Ariane 5 стартовала с космодрома Kourou из Французской Гвианы во вторник 10.11.2015 в 22:34 часов нашего времени. На борту было двое пассажиров - "Бадр" 7 и GSAT 15. Старт прошел без проблем.

footprint-badr-7-ku-band.jpg

Arabsat 6B ("Бадр" 7)

"Бадр" 7 первая из шестого поколения спутников Arabsat, который будет предоставлять широкополосного доступа и телекоммуникационных услуг на Ближнем востоке, Африке и в Средней Азии. Спутник был изготовлен компаниями Airbus Defence and Space и TAS (Thales Alenia Space) на базе платформы Eurostar E3000. Речь идет о 113. спутник zhotovený Airbus Defence and Space и vynesený компании Arianespace.

Космический аппарат "Бадр" 7 первоначально возникла под названием Arabsat 6B. Спутник будет работать ведущий региональный спутниковый оператор на Ближнем востоке и в Африке - Arabsat.

"Бадр" 7 оснащен в общей сложности 27 transpondéry в Ku-диапазоне, которые охватывают, в частности, северную Африку и Ближний восток. Спутник также имеет емкость в Ка-диапазоне, которую будет использовать в сочетании с multi spot beamy. Ожидаемый срок службы спутника составляет не менее 15 лет. Спутник будет расположен в позиции 26°E, где в настоящее время работают "Бадр" 4, "Бадр" 5 и "Бадр" 6.



GSAT 15

Индийский спутник GSAT будет предоставлять телекоммуникационные услуги, кроме того, специализированные навигации и аварийные службы для Индии. Спутник производит компания ISRO (Indian Space Research Organisation).

Выбранные технические параметры - "Бадр" 7 (Arabsat 6B)
планируется рабочая позиция: 26°E
платформа: Eurostar E3000
количество транспондеров Ku диапазона: 27
количество транспондеров в Ка-диапазоне: 24
производитель спутника: Airbus Defence and Space и Thales Alenia Space
миссия спутника: вещания, широкополосного доступа и телекоммуникационных услуг
вес при загрузке: 5.798 кг
стабилизация: tříosá
ожидаемый срок службы: более 15 лет
охват: северная Африка, Ближний восток и средняя Азия

Выбранные технические параметры - G-SAT 15
планируется должность: 93,5°E
платформа: Eurostar I-3K
количество транспондеров Ku диапазона: 24
количество транспондеров в C-диапазоне: 2
производитель спутника: ISRO
миссия спутника: телекоммуникационные услуги, аварийные коммуникации и навигации
вес при загрузке: 3.164 кг
стабилизация: tříosá
ожидаемая продолжительность жизни: 12 лет
покрытия: Индия

По словам Талгата Мусабаева, уже разработан особый план, благодаря которому запуски «Протонов» будут полностью сокращены. Руководитель Казкосмоса сообщил, что каждый год с космодрома происходили пуски 15 ракет с токсичным веществом. За 10 лет – к 2025 году – планируется их уменьшение до 5 раз в год, а к 2030 – полное прекращение использования ракет «Протон».

Талгат Мусабаев также отметил, что «Протон» осталась единственной в России ракетой-носителем, которая работает на гептиле. На сегодня с космодрома Байконур были прекращены запуски всех устройств, которые осуществлялись при помощи ядовитого вещества.



Гептил – высокотоксичное вещество прозрачного или немного желтоватого цвета, которое является составной частью ракетного топлива. Причислен к 1-му классу опасности. Используется в запусках ракет-носителей «Протон», «Космос», «Циклон», «Титан», «Ариан» и многих других.

Устойчиво, может сохраниться на долгое время в почве. Гептил поражает органы зрения и дыхания человека, вызывает расстройство желудочно-кишечного тракта, в особых случаях может произойти потеря сознания или даже смерть.

"Пуск был предварительно анонсирован на 20 декабря. Однако в начале следующей недели будет приниматься окончательное решение о графике российских пусков в декабре, и в новых планах предлагается дату пуска "Экспресс-АМУ1" сместить на 23 декабря", - сказал собеседник агентства в пятницу.
По его словам, это предложение основывается на необходимости "развязать" работу измерительных пунктов, расположенных в центральной части России, которые 21-22 декабря будут активно работать по программе обеспечения полета международной космической станции, обеспечивая, в частности, полет и стыковку к МКС грузового корабля "Прогресс МС".
"В случае сохранения даты пуска "Экспресс-АМУ1" специалисты измерительного комплекса могут не успеть перенастроить оборудование на новую программу. Еще большие проблемы у специалистов измерительного комплекса могут возникнуть, если 20 декабря пуск "Протона" с "Экспресс-АМУ1" не удастся с первой попытки, будет перенесен на резервную дату - на следующие сутки. В связи с этим и возникло предложение о сдвиге запуска "Экспресса", - отметил источник.
Космический аппарат "Экспресс-АМУ1" был создан европейским концерном "Астриум" и относится к "тяжелым" спутникам: он имеет массу около 5700 кг и несет 70 транспондеров (антенн ретрансляции), работающих в двух диапазонах. Спутник будет размещен на геостационарной орбите, откуда он будет обслуживать территорию России, оказывая телевизионные услуги и давая доступ к интернет-приложениям, что будет способствовать развитию российского цифрового медиарынка и рынка развлечений.

Он располагается на геостационарной орбите (на высоте около 36 тысяч километров от поверхности Земли) над Атлантикой и обеспечит вещание в странах Европы, Африки и Южной Америки.
Произведенный пуск носителя H-IIA стал особенным, поскольку в конструкцию его двигателя внесены значительные изменения. Это позволило провести отделение аппарата от носителя на высоте 34 тысяч километров, а не 300 километров, как в предыдущих пусках, и сэкономить ресурсы спутника.
В настоящее время коммерческие пуски осуществляются США, Россией, ЕС, Китаем и Индией. Теперь к этим странам присоединилась Япония.
Наряду с Россией, Соединенными Штатами и Евросоюзом, Япония также способна доставлять грузы на Международную космическую станцию. Последний старт ее грузового корабля HTV 5 (H-2 Transfer Vehicle, называемый также Kounotori 5) был осуществлен 19 августа 2015 года.
Производителем ракет H-IIA и кораблей HTV выступает японская корпорация Mitsubishi Heavy Industries.