Amazon, Microsoft и Google уже внедряют доступ к наземным станциям по модели как-услуга (GSaaS). Прямое подключение позволит спутниковым операторам сэкономить на узлах передачи данных и собственной наземной инфраструктуре, а облакам поможет внедрить новые сервисы на границе сети. Однако подход у провайдеров разнится. Например, Google Cloud Platform (GCP) фокусируется на обработке данных и геосервисах, интегрированных с целым рядом облачных услуг. А Amazon Web Services (AWS) и Microsoft Azure инвестируют в наземную инфраструктуру, в которой заинтересованы спутниковые компании.


Особняком стоит спутниковый проект Project Kuiper, разрабатываемй собственными силами Amazon с целью снижения TCO и вертикальной интеграции с инфраструктурой AWS. Собственная спутниковая система позволит не только развивать услуги спутниковой широкополосной связи и IoT, но и будет служить основой для комплексных решений, задействуюших ресурсы других подразделений Amazon. Кроме того, компания намерена инвестировать $10 млрд в развитие сети наземных станций. По оценкам DIGITIMES Research, развёртывание экосистемы сопряжено с риском, поэтому Amazon будет осмотрителна.

DIGITIMES Research отмечает, что основное отличие Microsoft Azure от AWS в данном контексте заключается в открытости экосистемы. AWS представляет собой более «закрытую» среду. К тому же AWS сотрудничает с такими стартапами, как Maxar, BlackSky, Capella и D-Orbit, а не с традиционными спутниковыми игроками и операторами наземных станций. Вместе с тем компания сталкивается с большими проблемами при расширении своего рынка из-за конкуренции с существующими спутниковыми компаниями, предоставляя при этом только базовые облачные услуги.

В отличие от Amazon, Microsoft имеет платформу и экосистему для подключения к облаку компаний из различных отраслей и Microsoft готова к сотрудничеству с другими спутниковыми компаниями. Сервис Azure Orbital предлагает обширную экосистему партнёрских возможностей, которая привлекает и SES с Viasat, и SpaceX. DIGITIMES Research предупреждает, что по мере увеличения экосистемы становится всё более сложным поддержание её стабильного роста экосистемы и синергии сотрудничества, и в перспективе Azure Orbital станет серьёзной проблемой для Microsoft.

По оценкам DIGITIMES Research, у AWS самые высокие потенциальные преимущества и риски в области спутниковых систем, в то время как у GCP самые стабильные потенциальные преимущества и самые низкие риски. Azure же занимает промежуточное положение — умеренные риски и умеренные преимущества на рынке.

«Российской газете» выступил заместитель генерального конструктора ракетно-космической корпорации «Энергия», главный конструктор РОС Владимир Кожевников.

«Во-первых, станция будет стоить гораздо дешевле, чем сто аппаратов ДЗЗ. А главное: станция — не просто большой спутник зондирования Земли. Станция — совокупность разнообразной целевой аппаратуры и задач», — сказал конструктор.

По его словам, некоторое время РОС будет функционировать одновременно с Международной космической станцией.Кожевников добавил, что работы по созданию Российской орбитальной станции начнутся в 2024-м после того, как летом 2023-го завершится подготовка ее эскизного проекта. «Рассматривается срок запуска первого модуля в 2027 году, а завершение развертывания РОС — в 2032-м», — сказал конструктор.

В феврале Кожевников сообщил, что РОС получит защиту от космического мусора и метеороидов.

Перекрытия на 11, 12 и 13 апреля были отменены. Таким образом генеральная репетиция запуска теперь возможна с 17 по 19 апреля, а сам запуск – с 20 по 23 апреля (в случае получения одобрений регулирующих органов).
“Это будет первое лётное испытание системы Starship с одноимённым кораблём и ускорителем Super Heavy – полностью многоразовой транспортной космической системой, предназначенной для доставки экипажа и грузов на околоземную орбиту, помощи человечеству в возвращении на Луну, полётах на Марс и далее. В данном тесте успех измеряется тем, сколько информации мы сможем узнать для того, что повысить вероятность успеха в будущем, поскольку SpaceX быстро продвигается в разработке системы Starship.

На сегодняшний день команда SpaceX завершила несколько суборбитальных лётных испытаний прототипа корабля Starship из Starbase, успешно продемонстрировав беспрецедентный подход к управляемому полёту. Эти лётные испытания помогли проверить конструкцию корабля, доказав, что Starship может выдержать дозвуковую фазу полёта, прежде чем повторно зажечь свои двигатели и вернуться в вертикальную конфигурацию для посадки. В дополнение к этим испытаниям, наша команда провела многочисленные тесты ускорителя Super Heavy, в том числе всё более сложные статические огневые испытания, которые привели к огневому тесту 31 двигателя Raptor – наибольшему количество одновременно запущенных ракетных двигателей в истории. Команда также построила самую высокую в мире стартовую башню для запусков и ловли ракет. Башня, высотой 146 метров, предназначена для поддержки интеграции системы, запуска и ловли ускорителя.

В рамках первого лётного испытания системы наша команда не будет пытаться вертикально посадить корабль Starship (чтобы это не значило) или поймать ускоритель Super Heavy. Прямая трансляция миссии начнётся примерно за 45 минут до старта. Как и в случае со всеми испытательными полётам, это расписание может меняться.

Мы предпринимаем новый шаг на пути к созданию системы Starship и продолжаем очень ценить всю поддержку, которую получаем от тех, кто разделяет наше видение будущего, чтобы сделать человечество цивилизацией, исследующей звёзды!”, — написали SpaceX на своём сайте.

будет запущен в 2026 году. Соответствующий срок назван в представленной на конгрессе «Сфера» презентации исполнительного директора «Роскосмоса» по перспективным программам и науке Александра Блошенко. Об этом сообщает .....

«Запуск — 2026 год», — говорится в презентации.

В материалах сообщается, что линейное разрешение 550-килограммового спутника, который будет находиться на орбите высотой 500 километров, составляет один метр.

В январе глава «Роскосмоса» Юрий Борисов сообщил, что Россия должна нарастить орбитальную группировку с 200 минимум до 1000 спутников к 2030 году.

Соглашения на сумму 75 миллионов евро позволят в течение нескольких лет передавать телепрограммы миллионам спутниковых домохозяйств по всей Германии в классическом разрешении SD и HD, укрепляя позиции SES как ведущего поставщика пропускной способности в мире.

Недавно были продлены следующие контракты:

• QVC Germany — оператор торговых каналов через телеэкран в разрешении SD и HD
• Seven.One Entertainment Group — предложение программ по-прежнему доступно в SD
• Media Broadcast Satellite GmbH (MBS) — поставщик глобальных услуг спутниковой и наземной связи восстановлена ​​пропускная способность для SD-каналов
• Zweites Deutsches Fernsehen (ZDF) — общественный вещатель продлил контракт на распространение HD
• High View — недавно компания подписала контракт на расширение пропускной способности с оператором SES и запустила дополнительные тематические каналы

« Будь то новости, развлечения, спортивные трансляции, покупки или общественные услуги, аудитория по-прежнему требует доступа к широкому спектру высококачественного видеоконтента », — сказал Норберт Хёльцле, глобальный медиа-директор SES. « Размер этих сделок и продолжительность контрактов показывают, что как для частных, так и для государственных вещателей наиболее эффективным способом охвата миллионов домов и получения наибольшей аудитории является использование спутников — сегодня и в будущем» .

Напомним, что во время пиковой работы этот космический аппарат будет работать в ближайшей позиции 13° в.д. , т.е. на один градус восточнее.

Тесты в этой позиции могут проводиться в отношении некоторых свободных транспондеров в позиции 13°E, поэтому нет риска помех от технических тестов из позиции 12°E.

Первые испытания несущей появились на частотах 10,775 ГГц, полюс H; 12,073 ГГц, полюс В; 12,671 ГГц, полюс V и 12,731 ГГц, полюс H.

Транспондеры (частоты) можно менять во время испытаний, но только в отношении свободных частот в позиции 13°E, чтобы не мешать передаче.

Eutelsat Hot Bird 13G — один из двух новых спутников связи, запущенных в конце прошлого года. В данном случае 3 ноября 2022 года. Чуть раньше - 15 октября 2022 года - в космос был запущен спутник Eutelsat Hot Bird 13F. Он уже находится на позиции 0,4 градуса восточной долготы, где проходят аналогичные технические испытания.

Два новых спутника заменят существующие спутники Eutelsat Hot Bird 13B , Eutelsat Hot Bird 13C и Eutelsat Hot Bird 13E и обеспечат непрерывность обслуживания на долгие годы, распространяя более тысячи программ среди более чем 160 миллионов домохозяйств в Европе, на Ближнем Востоке. Восточная и Северная Африка.

Перспективы на рынке спутников оценил генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов, передает РИА Новости.

«К 2030 году, если мы реализуем этот проект ["Сфера"], мы откатимся где-то на седьмое место в мире. Если сегодня мы где-то четвертые после США, Китая, Великобритании со своей группировкой в 192 спутника, а всего в мире летает уже более семи тысяч, к 30-му году это количество кратно вырастет», — сказал Борисов на международном навигационном форуме «Сфера».

По его словам, доля России на рынке будет уменьшаться, если подходы не изменят. Глава «Роскосмоса» добавил, что без развитой системы многоспутниковых группировок, в том числе, нельзя обеспечить обороноспособность страны «на должном уровне» и осуществить переход на цифровую экономику.Ранее глава Минпромторга России Денис Мантуров заявил, что в России ускорили работы по созданию многоразовых ракет космического назначения.

В январе госкорпорация «Роскосмос» сообщила, что космический аппарат «Скиф-Д», который стал первым спутником проекта «Сфера», защитит орбитально-частотный ресурс.

«Реактивный ранец» MEP будет установлен роботизированным транспортным средством SpaceLogistics (MRV) на спутнике Intelsat, работающем на геостационарной орбите. Вероятно, срок службы спутника продлится еще на шесть лет с 2026 года.Оператору еще предстоит определить, какой спутник будет обслуживаться.

«Intelsat стремится к безопасному и устойчивому управлению космосом, — сказал технический директор Intelsat Бруно Фромонт. «Четыре года назад Intelsat успешно возглавил отрасль, осуществив первое обслуживание спутников на орбите в сотрудничестве с Northrop Grumman. Новый MEP также обеспечит миссию Intelsat по предоставлению наиболее надежных услуг нашим клиентам».

«SpaceLogistics разделяет стремление Intelsat сделать космос устойчивым, и мы с нетерпением ждем расширения наших отношений в качестве поставщика космических услуг следующего поколения с нашими MRV и MEP», — добавил президент SpaceLogistics Роб Хауге.

Эта покупка продолжает недавнюю историю Intelsat в области космической устойчивости, впервые начатую в 2020 году, когда SpaceLogistics Mission Extension Vehicle (MEV-1) осуществил первую в истории стыковку коммерческого космического корабля на орбите с Intelsat 901 (IS-901), продлив срок его службы еще на пять лет. годы. В 2021 году второй корабль расширения миссии (MEV-2) начал предоставлять аналогичные услуги по продлению срока службы для Intelsat 10-02.

Первой целью для изучений искусственный интеллект выбрал индийский город близ реки Ганг. Три года назад он стал центральным местом в столкновении с подразделениями Южной Кореи. Второй целью оказался японский порт Осака, куда периодически заплывают корабли ВМС США. В будущем количество спутников зондирования будет только увеличиваться. Сотрудники Уханьского университета доказали, что такую работу можно возложить на искусственный интеллект. Но с таким утверждением согласны не все.

«Спутники — это наши глаза и уши в небе. Вы действително хотите, чтобы ИИ брал эту работу за нас?».В Китае поспешили развеять скепсис, поскольку за контролем ИИ в любом случае стоит человек.

«ИИ не сможет совершить ошибку, любые неверные действия будут немедленно прерваны оператором».