Старт состоялся в 23:01 (по московскому времени) 29 марта с площадки на мысе Канаверал, первая ступень вернулась на корабль в плановом режиме, через 8,5 минуты после взлёта. Это уже четвёртые взлёт и посадка для данного ускоритель, сообщила SpaceX в описании миссии.
Тем временем верхняя ступень Falcon 9 продолжила полёт для вывода спутников Starlink на низкую околоземную орбиту. Как и планировалось, спустя 65 минут после запуска 56 спутников заняли своё место в группировке Starlink. Это уже 21-й космический запуск компанией SpaceX в 2023 году, и 11-й из числа пусков, предназначенных для вывода на орбиту преимущественно спутников Starlink с начала года (иногда со спутниками Starlink выводятся в космос и другие объекты).


Всего на сегодняшний день на орбите уже имеется более 4200 спутников Starlink, обеспечивающих широкополосной беспроводной связью пользователей на значительной части планеты. Число спутников будет расти и в будущем. Компания Илона Маска (Elon Musk) имеет разрешение на вывод на низкую околоземную орбиту до 12 тыс. подобных объектов и подала заявку на ещё 30 тыс.
Это уже приносит плоды. Недавно компания объявила о том, что пользователям базового тарифа Best Effort, ограниченным в скорости и качестве соединения, будет повышена скорость до стандартной.

В прошлом месяце Boeing и NASA заявили, что дебютный полёт Starliner с астронавтами на борту к международной космической станции (МКС), получивший название пилотируемого испытательного полёта (Crew Flight Test, CFT) должен состояться в апреле. Менее недели назад появились сообщения, что старт перенесли на май — после частного пилотируемого полёта в рамках миссии Ax-2 компании Axiom Space, запланированного на начало мая.
Теперь, по данным NASA, сроки вновь сдвинули. Как сообщают в агентстве, полёт должен состояться не раньше 21 июля. В числе причин — значительный трафик кораблей на МКС данной весной. Помимо Ax-2, к МКС отправится беспилотная миссия SpaceX, но уже в июне.
Кроме того, сообщается, что космодром на мысе Канаверал, откуда планируется старт Starliner, будет занят в ближайшие месяцы. United Launch Alliance (ULA) этой весной планирует выполнить миссию по заданию космических сил США с помощью ракеты Atlas V, да и первый старт ракеты Vulcan Centaur также запланирован на май с данного космодрома. Ещё NASA необходимо больше времени, чтобы проанализировать данные о компонентах Starliner, в частности, о парашютной системе до того, как отправлять астронавтов в космос. Известно, что NASA и Boeing намерены провести ещё один наземный тест парашютной системы, который запланирован на май. У NASA нет сомнений в её надёжности, речь идёт о простой перепроверке.
В рамках CFT к МКС отправятся астронавты Барри Уилмор (Barry Wilmore) и Сунита Уильямс (Sunita Williams). Если тестовый полёт состоится успешно, NASA сертифицирует Starliner для пилотируемых полётов к МКС, поставив его в один ряд со SpaceX Dragon, которые уже несколько лет доставляют на МКС людей и грузы. Ранее в этом месяце Crew Dragon уже совершил шестой полёт с экипажем на борту к МКС по заказу NASA. Стоит вспомнить, что Starliner уже успешно летал к МКС, но без людей на борту. В мае 2022 года капсула корабля провела около недели, пристыкованной к станции в рамках миссии Orbital Flight Test 2.

Ранее на этой неделе инженеры SpaceX установили на стартовой площадке первую ступень сверхтяжёлой ракеты-носителя Super Heavy. Следующим шагом станет установка корабля Starship над первой ступенью. Хотя SpaceX ранее уже собирала систему Starship на стартовой площадке для проведения испытаний, в этот раз подготовка должна закончиться полноценным орбитальным пуском.
За последние несколько недель специалисты SpaceX завершили облицовку стартового стола панелями, которые необходимы для защиты пусковой установки и других инфраструктурных объектов от нагрева во время пуска Super Heavy, первая ступень которой оснащена 33 двигателями Raptor. Ракета SpaceX будет иметь примерно вдвое большую тягу, чем могли прелложить две самые мощные из когда-либо достигавших орбиты ракеты — Saturn V и Space Launch System.
Поскольку подготовительные работы на космодроме подходят к концу, SpaceX остаётся преодолеть ещё одно препятствие, которое отделяет компанию от проведения первого орбитального пуска Starship. Речь идёт о получении лицензии Федерального управления гражданской авиации США. Ожидается, что SpaceX удастся получить необходимые разрешения в первой половине апреля.

В рамках испытания ракета RLV была закреплена в виде подвесного груза на вертолете Chinook ВВС Индии. После этого вертолёт поднялся на высоту в 4,5 км. Когда была достигнута нужная высота, ракета отсоединилась и в автоматическом режиме выполнила манёвры захода на посадку, опираясь на системы навигации, наведения и управления. В конечном счёте RLV совершила мягкую посадку на взлётно-посадочной полосе с применением системы торможения на основе парашюта.
«Впервые в мире крылатое тело было поднято вертолётом на высоту 4,5 км и выпущено для осуществления автономной посадки на взлётно-посадочную полосу. RLV, по сути, является космическим самолётом с низким коэффициентом подъёмной силы и сопротивления, требующим захода на посадку с большими углами планирования, из-за чего посадка начинается на скорости в 350 км/ч», — говорится в сообщении ISRO. Также отмечается, что эксперимент прошёл с соблюдением точных условий посадки космического возвращаемого аппарата, как если бы RLV вернулась из космического полёта.

Хотя ракета Nuri, разработанная Корейским институтом аэрокосмических исследований и использующая двигатели Hanwha, не является многоразовой, целью компании является создание решения, позволяющего до 2032 года снизить цены космических запусков до уровня SpaceX. Известно, что каждый запуск выпускаемой SpaceX ракеты Falcon 9 сегодня обходится в $67 млн. По словам руководства Hanwha, изначально компания будет нишевым игроком на рынке, но со временем ситуация должна измениться в пользу южнокорейского бизнеса.
Акции Hanwha Aerospace поднялись в цене более чем на 30 % в текущем году, после того как взлетели на 53 % в 2022, когда состоялось слияние оружейного бизнеса компании с Hanwha Aerospace. Как и другие конкуренты на этом рынке, Hanwha Aerospace мечтает расширить сферу деятельности и, помимо ракет, заняться спутниками, исследованиями Луны и добычей на ней полезных ископаемых. Известно, что компания владеет 9 % акций британской OneWeb — конкурента американской спутниковой группировки Starlink.
Президент Южной Кореи Юн Сук Ёль (Yoon Suk Yeol) не так давно обозначил одну из важных целей страны — развивать ракетную промышленность. В прошлом году Hanwha Aerospace выиграла конкурс на совместную с государственными структурами разработку коммерческой ракеты.
Если ранее Hanwha работала только с авиационными компонентами и двигателями, то теперь она планирует выпустить три новые ракеты Nuri совместно с учёными из государственных научно-производственных организаций. Конкуренцию ей помимо SpaceX готовится составить и Mitsubishi Heavy Industries с её ракетой H3 — последняя намерена добиться снижения цены запуска до $50 млн.
Изначально Hanwha будет выполнять только местные правительственные заказы на пуски, но впоследствии 50 % будет приходиться на частные контракты. Сейчас Hanwha готовится разработать собственную, многоразовую ракету нового поколения. В компании подчеркнули, что будут вести самостоятельные разработки, поскольку иностранные аэрокосмические компании не желают делиться собственными технологиями.

Масса ровера вместе с грузом составит чуть более двух тонн. По габаритам FLEX немного крупнее марсохода NASA Perseverance, и намного быстрее. Он способен перемещаться со скоростью до 15 миль в час (24 км/ч). Ровер также сможет перевозить двух астронавтов, которые будут управлять им, используя бортовую панели. Также ровером можно будет управлять дистанционно с Земли. FLEX создан в соответствии с требованиями NASA к лунному вездеходу (Lunar Terrain Vehicle, LTV), которые в долгосрочной перспективе станут стандартной составляющей программы Artemis.
Имеющаяся роботизированная рука позволит FLEX выгружать и перемещать различные грузы. Astrolab уже подписала несколько контрактов с клиентами на перевозку полезной нагрузки в рамках предстоящей миссии, на подробности об этом раскроет немного позже этой весной. На данный момент известно, что миссия по отправке FLEX полностью коммерческая и будет осуществляться без финансирования со стороны NASA.

Поскольку наш ровер может преодолевать до 2 тысяч километров в год, для нас не играет роли, где будет совершена посадка (Starship)», — сообщил гендиректор Astrolab Джарет Мэтьюз (Jaret Matthews) в интервью The New York Times. — Он оптимизирован для использования в южной полярной области (Луны), потому что именно там, по нашему мнению, будет происходить основная часть деятельности».
Ожидается, что в будущем ровер FLEX будет использоваться в строительстве лунной инфраструктуру. «По сути, обеспечивая то, что я называю мобильностью последней мили на Луне, — сказал Мэтьюз. — Это будет своего рода UPS (американская курьерская служба) для Луны. Согласно этой аналогии Starship — контейнеровоз, пересекающий океан, а мы — локальное решение для дистрибуции».

Об этом сообщила Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), пишет .....

Ракета-носитель «Чанчжэн-4C» (Long March-4C, CZ-4C) с аппаратом стартовала в 14:27 по местному времени (09:27 мск) с космодрома Цзюцюань в провинции Ганьсу. Спутник вышел на заданную орбиту. Пуск признали успешным. Он стал 470-м для ракет серии Long March.

Аппараты этой серии предназначены для исследования земельных ресурсов, научных экспериментов, оценки сельскохозяйственного производства, а также для предотвращения и смягчения последствий стихийных бедствий.на орбиту вывели спутник Horus-2. Запуск осуществили при помощи ракеты-носителя «Чанчжэн-2C».

В том же месяце издание SpaceNews сообщило, что члены экипажа пилотируемого космического корабля Shenzhou-15 Фей Цзюньлун и Чжан Лу совершили ранее не анонсированный выход с борта станции Tiangong в открытый космос.

Старт состоялся утром в пятницу, в 07:30 по московскому времени. Это уже четвёртый полёт для использованной здесь первой ступени ракеты Falcon 9 и, вероятно, её будут использовать и в будущем — она успешно совершила посадку на автономный корабль A Shortfall Of Gravitas в Атлантическом океане через 9 минут после старта. Верхняя ступень доставила Intelsat 40e в точку назначения через 32,5 минуты после запуска.
После этого Intelsat 40e продолжил движение к своей рабочей орбите на высоте порядка 36 тыс. км над земным экватором, откуда и обеспечит связь. Спутник будет находиться в неизменном положении относительно Земли, что позволит TEMPO ежечасно делать снимки, свидетельствующие о загрязнении атмосферы над Северной Америкой. .
TEMPO будет оценивать уровень света в разных диапазонах для распознавания ключевых загрязнителей, включая формальдегид и углекислый газ. Как сообщают в NASA, агентство уже имеет на вооружении схожие инструменты, но главным преимуществом TEMPO является именно постоянное наблюдение с геостационарной орбиты. Кроме того, обеспечено более высокое разрешение, чем способны продемонстрировать другие миссии.

TEMPO разработан компанией Ball Aerospace, и его основная миссия должна продлиться 20 месяцев, но не исключается, что инструмент проработает и дольше. Сам Intelsat 40e оснащён двумя солнечными панелями и должен проработать не менее 15 лет. От сотрудничества с Intelsat выиграют как её патрнёры, так и сам телекоммуникационный бизнес — совместный проект позволяет сократить расходы.
Общая стоимость для NASA составит порядка $210 млн, из них $90 млн пришлись на разработку самого инструмента, а оставшиеся выплачены подрядчикам на разные цели. В NASA также смогут оценить, как сотрудничать с коммерческими космическими проектами наилучшим образом.
Сегодняшний старт стал уже 23-м космическим пуском SpaceX в текущем году, а посадка ступени Falcon 9 стала 184-й для орбитальной ракеты на сегодняшний день.