NASA и SpaceX подтвердили на виртуальной пресс-конференции, что провели очень успешную проверку готовности к запуску. Первый помощник главы NASA Стив Юрчик (Steve Jurczyk) сообщил, что агентство тщательно проанализировало все системы и риски и единогласно пришло к выводу, что всё готово к запуску 27 мая.

Ракета SpaceX Falcon 9 и космический корабль Crew Dragon, доставляющий астронавтов на МКС, уже размещены в стартовом комплексе 39А Космического центра Кеннеди. SpaceX запустила двигатели первой ступени Falcon 9 в рамках последней серии испытаний, необходимых перед запуском.

Команда миссии Demo-2 всё ещё должна завершить окончательную проверку готовности, которая будет включать данные, полученные в рамках важного теста на статический прожиг двигателей 25 мая. Если всё пойдёт и дальше по плану, Crew Dragon отправится на орбиту 27 мая в 23:33 по московскому времени с космонавтами Дагом Хёрли (Doug Hurley) и Бобом Бенкеном (Bob Behnken) на борту. Последний, кстати, опубликовал в Твиттер несколько своих свежих фотографий из Космического центра Кеннеди:

Изначально дебютный запуск LauncherOne был намечен на 24 мая, но его пришлось отложить из-за несрабатывания одного из датчиков. 25 мая, незадолго до 15:00 EDT (22:00 мск) модифицированный реактивный самолёт Boeing 747, прозванный Cosmic Girl, вылетел из воздушно-космического порта Мохаве в Калифорнии (США) с прикреплённой к левому крылу ракетой LauncherOne.

Сначала он полетел на запад, затем повернул на юго-запад и направился к зоне запуска, находящейся в 50 милях (80 км) к югу от Нормандских островов. Примерно через 50 минут полёта Cosmic Girl достиг обозначенной зоны над Тихим океаном и сбросил двухступенчатую ракету LauncherOne.

У ракеты, как планировалось, сначала должен был запуститься на три минуты двигатель первой ступени NewtonThree. Затем верхняя ступень LauncherOne должна была отделиться от первой ступени и запустить двигатель NewtonFour, который бы позволил доставить макет полезного груза на низкую околоземную орбиту.

Однако вскоре после отделения ракеты произошла «аномалия» и испытания пришлось прекратить. Напомним, что ещё до старта тестового полёта компания предупредила, что шансы на успех составляют 50 на 50.

Генеральный директор Virgin Orbit Дэн Харт (Dan Hart) отметил, что благодаря этому запуску были собраны полезные данные, изучение которых позволит избежать неудач в будущем. Компания уже готовит к следующему тестовому запуску новую ракету.

Як зазначається, перед повторною спробою запуску астронавти будуть дотримуватися карантину на території Космічного центру ім. Джона Кеннеді. Перед польотом вони здавали тести на коронавірус COVID-19 і перебували в умовах карантину на космодромі з 20 травня.

Як відомо, наступна спроба старту буде зроблена 30 травня о 15:22 за часом східного узбережжя США (22:22 за Києвом). Стикування з Міжнародною космічною станцією заплановане на 31 травня.

26 травня компанія WorldVu Satellites Limited направила до Федеральної комісії США по зв’язку заявку на модифікацію системи OneWeb. Розробники планують запускати супутники в два етапи. На першому етапі буде запущено 716 супутників замість 720 з коригуванням з початкової орбіти, а на другий – не 716 апаратів, як передбачалося раніше, а 47 884.

Компанія просить дозволу на збільшення угруповання, що внесення змін до “служить інтересам суспільства”. У OneWeb стверджують, що після запуску глобальної угруповання зможуть скласти конкуренцію “наземним” операторам. Розробники обіцяють користувачам середню затримку в 32 мс і максимальну в 50 мс, а також повсюдне надання послуг, в тому числі і на території Аляски. Це буде сприяти скороченню цифрового розриву між сільськими і міськими американцями, що і було основним пріоритетом FCC.

Апетити OneWeb виявилися більшими, ніж у більш успішного проекту Starlink, який в той же день подав заявку на 30 тис. Додаткових супутників. Якщо прохання компанії Ілона Маска задовольнять, то у неї буде дозвіл на запуск 42 тис. Апаратів – на 6 тис. Менше, ніж у OneWeb.

Позиції Starlink зараз виглядають більш переконливо, ніж проекту OneWeb, який недавно оголосив про старт процедури банкрутства. Через коронавірусних обмежень компанія не змогла домовитися з інвестором. Разом з тим, заявка на запуск 48 тис. Супутників може стати певним доробком на майбутнє. Якщо прохання OneWeb задовольнять, то це знизить ймовірність виходу на ринок інших проектів, зокрема компанії Kuiper, за спиною якої стоїть Amazon.

Аппараты серии «Ресурс-П» совместно с наземными пунктами приёма информации образуют единую систему наблюдения. Комплекс предназначен для высокодетального, детального широкозахватного и гиперспектрального оптико-электронного наблюдения за поверхностью нашей планеты.

Первый спутник семейства отправился на орбиту 25 июня 2013 года, второй — 26 декабря 2014 года. Запуск аппарата «Ресурс-П» № 3 состоялся 13 марта 2016 года.

Осенью 2018-го стало известно, что второй и третий спутники семейства вышли из строя, не отработав по целевому назначению положенных пяти лет. Сообщалось, что проблемы возникли из-за сбоев в работе электроники.

После этого спутник «Ресурс-П» № 2 был выведен из состава российской орбитальной группировки, а аппарат «Ресурс-П» № 3 поступил на исследование главного конструктора. И вот теперь стало известно, что третий спутник серии вернулся к работе после почти полутора лет простоя.

«В соответствии с решением госкорпорации Роскосмос целевое применение космического аппарата "Ресурс-П" № 3 возобновлено с 22 апреля 2020 года», — заявили осведомлённые лица.

Сообщается, что в основной экипаж 64-й длительной экспедиции на МКС вошли космонавты Роскосмоса Сергей Рыжиков (командир МКС-64, командир корабля «Союз-МС») и Сергей Кудь-Сверчков (бортинженер МКС-64, бортинженер корабля «Союз-МС»), а также астронавт NASA Кэтлин Рубинс (бортинженер МКС-64, бортинженер-2 корабля «Союз-МС»).

В дублирующий экипаж включены космонавты Роскосмоса Олег Новицкий (бортинженер МКС-64, командир корабля «Союз-МС») и Пётр Дубров (бортинженер МКС-64, бортинженер корабля «Союз-МС»). Американское космическое агентство NASA представляет астронавт Марк Ванде Хай (бортинженер МКС-64, бортинженер-2 корабля «Союз-МС»).

Что касается резервного экипажа, необходимость формирования которого продиктована распространением коронавируса, то в него вошли два космонавта Роскосмоса. Это Антон Шкаплеров (бортинженер МКС-64, командир корабля «Союз-МС») и Андрей Бабкин (бортинженер МКС-64, бортинженер корабля «Союз-МС»).

В соответствии с текущими планами, аппарат «Союз МС-17» должен отправиться на орбиту в октябре нынешнего года. Пуск будет осуществлён при помощи ракеты-носителя «Союз-2.1а» с космодрома Байконур. Очевидно, в связи с пандемией Роскосмос отменит ряд традиционных предполётных мероприятий.

Огромное сооружение взорвалось спустя две минуты после запуска двигателя Raptor. В итоге ракета оказалась полностью уничтожена. Обломки разбросало на дальнее расстояние вокруг стартовой площадки. О пострадавших не сообщается.

Это уже не первый подобный случай с этой ракетой. В конце февраля специалисты попытались выполнить наддув Starship жидким азотом, итогом чего тоже был большой взрыв и полное уничтожение носителя. В ноябре 2019 года другой прототип Starship Mk1 взлетел на воздух во время испытаний на герметичность.

Данную ракету создают, чтобы она заменила Falcon 9, которую сегодня, 30 мая, планируют впервые запустить на Международную космическую станцию вместе с людьми. Запуск должен был состояться раньше, но его перенесли из-за плохой погоды.

В SpaceX анонсировали, что Starship будет доставлять грузы на Марс и Луну, после чего возвращаться обратно на Землю.

Ранее в NASA допустили перенос запуска на несколько дней. "SpaceX запросила возможность резервного запуска во вторник, 2 июня",- говорится в сообщении Национального аэрокосмического агентства США.

Напомним, исторический запуск Crew Dragon с помощью ракеты-носителя Falcon 9 был сорван в ночь на 28 мая из-за неблагоприятной погоды. Впервые с 2011 года астронавты будут доставлены на Международную космическую станцию американским кораблем, а не российским "Союзом". На МКС отправляются Роберт Бенкен и Дуглас Херли.

NASA ведет трансляцию подготовки к старту и будет показывать взлет Crew Dragon на своем Youtube-канале.

Этот запуск станет первым после девятилетнего перерыва стартом астронавтов на американском корабле с территории США. И первым в истории пилотируемым полетом, который организует частная компания, – до этого SpaceX доставляла на орбиту только грузы. Рассказываем главное, что нужно знать об этом событии и его участниках.

SpaceX и космическая гонка частных компаний

Последний пилотируемый полет к МКС в июле 2011 года совершил шаттл "Атлантис" – так завершилась американская космическая программа Space Shuttle. Чуть раньше свернули лунную программу, и среди предлагавшихся путей развития выделялось направление разработки коммерческих пилотируемых кораблей. Изначально в конкурсе участвовали несколько компаний, но к 2014 году их осталось две – Boieng и SpaceX Илона Маска.

С обеими NASA заключило контракты на разработку космического корабля, ракеты-носителя и инфраструктуры для запуска. Первоначально Boeing был явным фаворитом новой космической гонки: первые изображения будущего корабля показывали на авиашоу в Великобритании еще в 2011 году, а на 2017-й планировали пилотируемый выход на орбиту. Некоторое время разработка и строительство Boeing CST-100 Starliner и Crew Dragon компании SpaceX шли параллельно.

Но в марте 2019 года SpaceX Илона Маска с большим отрывом вырвалась вперед: беспилотный корабль успешно справился с миссией, отправив на МКС продукты и вернув на Землю более 100 килограммов грузов. Boieng удалось совершить беспилотный запуск через девять месяцев, в декабре 2019-го, – но до МКС корабль не долетел. Starliner терял связь с Землей и израсходовал больше топлива, чем должен был. Впрочем, часть задач кораблю удалось выполнить, после чего он успешно совершил посадку. Пилотируемый запуск Boieng тоже планирует, но пока нет даже ориентировочной даты.

Впрочем, у Crew Dragon тоже не все было гладко: в апреле 2019 года при наземных испытаниях аварийной системы взорвался один из двигателей. Но дефект исправили, дальнейшие испытания прошли без нареканий, и NASA допустило компанию Маска к решающему этапу – полету с людьми на борту.

Коммерческие полеты для США не только вопрос престижа, но и финансов: пока у американского космического агентства нет программы отправки астронавтов, ему каждый раз приходится платить "Роскосмосу" за место в "Союзе". С 2017 года (когда планировалось, но не удалось начать коммерческие полеты) NASA заплатило за дополнительные места в российских аппаратах в общей сложности более $1 млрд.

Два командира

После нескольких часов, проведенных астронавтами-испытателями Дугласом Хёрли и Робертом Бенкеном в прямом эфире во время первой попытки старта, многочисленные наблюдатели сумели в деталях рассмотреть их необычные скафандры, созданные дизайнерами SpaceX. По сравнению с привычными российскими "Соколами", в которых летают на "Союзах", или американскими Advanced Crew Escape Suit, которые использовали пилоты шаттлов, они выглядят костюмами из будущего. Известно, что этот костюм изготовлен по индивидуальной мерке астронавта, а шлем напечатан на 3D-принтере. Скафандр нельзя снять и надеть самостоятельно, а еще он не снимается по частям – только целиком. Новинку критикуют за отсутствие шарниров – это может создать космонавтам дополнительные трудности в полете во время перегрузок или в случае частичной разгерметизации.

Люди, которым предстоит испытать на себе эти скафандры, а также управление кораблем с помощью сенсорных экранов и все остальные особенности и трудности первого полета Crew Dragon – это 53-летний полковник Хёрли и 49-летний полковник Бенкен. Помимо прочего, им предстоит лететь в разгар эпидемии коронавируса, поэтому с 13 мая оба астронавта в карантине. В этом полете необычны даже роли пилотов: они не командир и бортинженер, как обычно, а оба – командиры. Дуглас Хёрли будет командиром корабля, а Роберт Бенкен – командиром по совместным операциям с МКС. Их задача – оценить готовность корабля к пилотируемым полетам, а также пристыковаться к станции – в автоматическом режиме, что очень важно для будущих полетов.

Кстати, компания SpaceX выложила в открытый доступ браузерный симулятор автоматической стыковки – чтобы каждый мог почувствовать себя немного Бенкеном.

Американские астронавты присоединятся к своим коллегам из 63-й долговременной экспедиции на Международной станции: космонавтам Анатолию Иванишину и Ивану Вагнеру и астронавту Кристоферу Кэссиди, которые на орбите с 9 апреля 2020 года. Сколько Хёрли и Бенкен пробудут на МКС, пока не решено: их миссия может продлиться от 30 до 119 дней. До этого каждый из них дважды побывал в космосе: Бенкен провел в полетах 29 суток, Хёрли – 28 суток. Примечательно, что Дуглас Хёрли входил в состав миссии STS-135 – был пилотом того самого корабля "Атлантис", который завершил программу Space Shuttle девять лет назад.

Возможные сценарии и меры безопасности

Место действия – мыс Канаверал, штат Флорида, США. Местное время – 15:22, суббота, 30 мая. Запуск корабля Crew Dragon (он же Dragon 2) будет осуществляться с помощью ракеты-носителя Falcon 9 со стартовой площадки LC-39A – отсюда же взлетал последний "Атлантис".

Время запуска ракеты назначено не произвольно: старт зависит не только от погодных условий, но и от расчетов оптимальной траектории полета. Ведь стоит задача не просто вывести корабль на орбиту, но и обеспечить стыковку с Международной космической станцией, плюс расчеты учитывают расход топлива. Если старт не состоится 30 мая, следующее окно – 31 мая в 15:00 EDT (22:00 по Москве). Что же касается погоды, то отменить старт могут не только в случае неблагоприятных условий в месте старта, но и если погода будет вызывать опасения в месте предполагаемой аварийной посадки экипажа.

До того, как отправить на Dragon 2 людей, его испытали не только на предмет отправки в космос и возвращения на Землю (корабль должен будет спуститься с помощью парашютов и приводниться в Атлантическом океане недалеко от побережья Флориды). В январе 2020 года проводился так называемый тест на прерывание полета. Аварийная система задействует двигатели SuperDraco, которыми оборудован Dragon 2. С их помощью корабль, например, может отлететь от неисправной ракеты на безопасное расстояние и начать контролируемое приземление. Испытания показывают, что управляемая посадка корабля ("с точностью вертолета", по заверениям SpaceX) возможна, если откажут шесть из восьми двигателей. Если откажут все – приземление будет осуществляться с помощью парашютов.

Кстати, сенсорные экраны, которыми оборудована футуристическая кабина Dragon 2, имеют резервные физические кнопки и рычажки – на случай, если сенсор откажет.

Время до выхода корабля на орбиту – около 12 минут, до МКС астронавтам предстоит лететь около 19 часов. Первая ступень Falcon 9, отделившись, вернется на Землю – на плавучую платформу Of Course I Still Love You в Атлантическом океане.

После того, как Crew Dragon выполнит свою миссию, он может быть использован повторно – эти аппараты возвращаемые и многоразовые. Однако по условиям контракта с NASA, SpaceX сможет отправить на нем на орбиту грузы, но не людей – пока пилотируемые запуски будут осуществляться лишь на новых кораблях.

Ракета Falcon 9 успешно преодолела звуковой барьер, после чего произошло отделение первой ступени. Она благополучно села на платформу «Of Course I Still Love You». Вскоре произошло отделение второй ступени и два астронавта оказались на околоземной орбите.

По плану миссии SpaceX Demo-2 космический корабль Crew Dragon догонит Международную космическую станцию примерно через 19 часов после запуска. После приближения к станции корабль попробует состыковаться с ней в автоматическом режиме. При возникновении сложностей экипаж возьмёт управление на себя. В середине мая SpaceX предложила пользователям интернета попробовать состыковать корабль Crew Dragon с МКС в симуляторе, который можно запустить в браузере.

Внутри корабля находятся два астронавта в фирменных скафандрах SpaceX. Бывший лётчик-испытатель Боб Бенкен (Bob Behnken) начал свою карьеру в NASA в 2000 году и успел побывать в космосе два раза. В ходе каждой миссии он выполнил по 3 выхода в открытый космос и провёл там суммарно 37 часов. Бенкен отвечает за взаимодействие с центром управления полётом и будет проводить стыковку и отстыковку корабля.

Даг Херли (Doug Hurley) тоже был лётчиком-испытателем и тоже начал работу в NASA в 2000 году. Он участвовал в двух космических миссиях и провёл на орбите нашей планеты 28 дней. Он взял на себя должность капитана и ответственен за всё, что связано с запуском и посадкой Crew Dragon.

На МКС астронавтов встретят участники 63-й экспедиции: Крис Кэссиди, Анатолий Иванишин и Иван Вагнер. Ожидается, что два новых астронавта проведут на орбите от одного до четырёх месяцев. Длительность их пребывания зависит от состояния корабля — если все системы будут исправно работать, миссия будет длительной. В конце миссии корабль отстыкуется от станции и вернётся на Землю. Ожидается, что посадка будет совершена в Атлантическом океане, откуда астронавтов заберёт судно SpaceX Go Navigator.

Миссия SpaceX Demo-2 считается исторической по двум причинам. Во-первых, это первый за последнее десятилетие полёт астронавтов на американском корабле. Во-вторых, это первый в истории случай, когда NASA доверило запуск людей в космос частной компании. Нынешний запуск стал второй попыткой старта — первая была запланирована на 27 мая, но была отменена из-за плохой погоды.

После успешного завершения миссии космическое агентство NASA сертифицирует ракету Falcon 9 и корабль Crew Dragon для пилотируемых космических полетов. Таким образом, США перестанут зависеть от российских ракет-носителей «Союз-ФГ» и «Союз-2.1А», каждый запуск которых обходится минимум в $35 млн. Запуск ракеты Falcon 9 с кораблём Crew Dragon стоит около $62 млн, но они могут поднимать груз массой до 25 тонн, тогда как грузоподъёмность российских аппаратов составляет 8 тонн.

Это далеко не первый раз, когда вместе с людьми на орбиту летят различные игрушки. Всё дело в том, что они выступают в качестве физического индикатора невесомости: под воздействием пониженной гравитации начинают плавать внутри корабля.

В марте прошлого года к Международной космической станции корабль Crew Dragon уже летал. Правда, без экипажа. Тогда на борту находилась плюшевая игрушка Земли, о которой глава частной космической компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) сообщил непосредственно перед запуском.

Экипажу МКС игрушка понравилась, поэтому на борту она осталась даже после того, как пустой Crew Dragon полетел назад на Землю. Ещё в прошлом году Боб Бенкен выразил надежду, что плюшевая Земля встретит их с Дагом Херли на борту МКС.

«Надеюсь, к тому моменту, когда прибудем на МКС, она станет уже полноправным членом станции и сможет провести для нас брифинг по имеющейся ситуации на борту», — пошутил тогда Бенкен.

Плюшевые динозавры на МКС тоже уже бывали. В 2013 году астронавт NASA Карен Найберг (Karen Nyberg), жена Дага Херли сшила игрушечного динозавра для своего сына, пока находилась на борту станции.

Динозавр, Бенкен и Херли приблизятся к МКС завтра, 31 мая, спустя примерно 19 часов после запуска. Стыковка космического корабля Crew Dragon в автоматическом режиме с МКС запланирована на 10:29 по времени Восточного побережья США (18:29 мск).

«Это открывает новый этап в мировой пилотируемой программе, программе Международной космической станции, куда полетел этот корабль, потому что у нас появляются новые возможности, новые резервы. И я уверен, что успех этой миссии даст нам дополнительные возможности, которые пойдут на пользу всей международной программе», — сказал Сергей Крикалёв в своём обращении.

Напомним, вчера в 22:23 МСК принадлежащая Илону Маску (Elon Musk) компания SpaceX с помощью ракеты-носителя Falcon 9 осуществила успешный запуск пилотируемого корабля Crew Dragon с двумя астронавтами на борту. В рамках данного пуска впервые за последние десять лет астронавты были отправлены в космос с территории США. Кроме того, данный пуск стал первым в истории, когда астронавтов в космическое пространство отправили на корабле частной компании.

На борту Crew Dragon находятся американские астронавты Боб Бенкен (Bob Behnken), который отвечает за взаимодействие с центром управления полётами и будет проводить стыковку и отстыковку корабля, а также Даг Хёрли (Doug Hurley), являющийся капитаном корабля и отвечающий за запуск и посадку Crew Dragon. Стыковка пилотируемого корабля SpaceX с Международной космической станцией должна состояться сегодня, примерно в 17:30 МСК.

Астронавты NASA Даглас Харли и Роберт Бенкен проведут на орбите три месяца, а затем на том же корабле отправятся домой. Эксперты отмечают: только после успешного возвращения экипажа можно будет говорить о том, что тестовый полет Crew Dragon прошел успешно, а США снова вернули себе пилотируемую космонавтику. С 2011 года американских астронавтов доставили на МКС с помощью российских кораблей “Союз”.

Фактическое формирование спутниковой системы «Арктика-М» планируется начать в текущем году: в декабре на орбиту отправится первый аппарат семейства. Уже ведётся изготовление второго аппарата, который будет запущен в 2023 году. Кроме того, в планы входит создание ещё трёх спутников семейства.

«Контракт на изготовление ещё трёх аппаратов планируется заключить в 2021 году. В настоящее время проводится работа по технико-экономическому обоснованию стоимости изготовления», — сообщил генеральный директор «НПО Лавочкина» Владимир Колмыков.

В состав бортового оборудования спутников войдут многозональное сканирующее устройство гидрометеорологического обеспечения (МСУ-ГСМ) и гелиогеофизический аппаратурный комплекс (ГГАК). Кроме того, спутники получат аппаратуру ГЛОНАСС-GPS.

Впервые ракета Falcon 9 была запущена в июне 2010 года, а в мае 2012 года ракета впервые вывела на орбиту космический корабль. Через 8 лет Falcon 9 впервые доставила в космос астронавтов - Боба Бенкена и Дугласа Харли.

Этим астронавтам предстояло подтвердить безопасность полетов Crew Dragon и стыковки с МКС с людьми на борту. На станции американцы продолжат тестировать системы корабля Crew Dragon и готовить его к возвращению на Землю.

Однако теперь все эти планы пересмотрены — запуск названных спутников в июне произведён не будет. В случае с аппаратами OneWeb причина заключается в банкротстве одноимённой компании. Кроме того, на сроки негативно повлияло распространение нового коронавируса. Что касается нового отечественного спутника навигации, то при его производстве возникли задержки, из-за чего запуск пришлось сдвинуть на более поздний срок — в лучшем случае на июль.

При этом на следующий месяц намечены и другие запуски. Так, по программе Международной космической станции (МКС) будет выполнен старт ракеты «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблём «Прогресс МС-15». Кроме того, планируется запуск носителя «Протон-М» с космическими аппаратами «Экспресс-80» и «Экспресс-103».

Разработка названного агрегата ведётся в рамках инициативы «Создание ракетных двигателей нового поколения и базовых элементов маршевых двигательных установок перспективных средств выведения».

В период с 2016 по 2019 год было выполнено эскизное проектирование, разработана рабочая конструкторская документация, проведены модельные испытания по исследованию процессов зажигания и смесеобразования. Кроме того, изготовлены отдельные узлы и агрегаты опытного образца кислородно-метанового двигателя.

Как теперь сообщается, в Воронежском центре ракетного двигателестроения (входит в «НПО Энергомаш») проведена серия огневых испытаний модельного газогенератора, который станет элементом нового агрегата. Специалисты, в частности, изучили процессы смесеобразования с различными вариантами форсуночной головки.

«Итоги испытаний и полученные результаты дали очевидное понимание наилучшей конструкции газогенератора, которую следует использовать в создаваемом двигателе. Следующим этапом работ, к которому мы уже приступили и планируем выполнить в ближайшее время, является отработка ещё одного ключевого агрегата — камеры сгорания. После этого можно будет переходить уже к изготовлению и сборке опытного образца кислородно-метанового двигателя РД-0177», — говорят специалисты.

Ракета Falcon 9 стартувала з 15,5 тонами вантажу з майданчика SLC-39 космічного центру імені Джона Кеннеді на мисі Канаверал, штат Флорида.

Восьму партію супутників доставила перша ступінь ракети B1049.5, яка зробила вже п’ять рекордних польотів. Раніше вона використовувалася в чотирьох місіях SpaceX: Telstar 18 Vantage (у вересні 2018 роки), Iridium-8 (в січня 2019), першої партії Starlink (в травні 2019) і в доставці другій партії Starlink в січні 2020 року.

Тепер орбітальна супутникова мережа Starlink налічує вже з 480 космічних апаратів. Всього SpaceX планує вивести на орбіту близько 42 тисяч компактних супутників, які дозволять забезпечувати широкосмуговий доступ в інтернет навіть в найвіддаленіших районах планети зі швидкістю 1 гігабіт на секунду.

Планка для запуска спутников в космос быстро падает благодаря распространению технологии мини-спутников, в которых используется компактная электроника, применяемая обычно в мобильных ПК и смартфонах. Благодаря тому, что частные компании вроде китайской iSpace продают полезную нагрузку своих ракет всем желающим, компании и организации получают всё более широкий доступ к космосу.

Крошечные частные спутники также открывают общественности новые перспективы на Земле и в космосе, предоставляя доступ к технологиям, которые ранее принадлежали только правительствам. Они также помогают компаниям расширять спектр своих услуг для конечных пользователей.

Спутник, названный просто Bilibili Video Satellite, будет использоваться для съёмки видео на основе запросов от пользователей Bilibili. Он также будет применяться в мониторинге стихийных бедствий и выпуске образовательных материалов, связанных с космосом и аэронавтикой через официальный аккаунт Bilibili — на последнем, кстати, будет транслироваться запуск аппарата в конце июня.

Спутник поддерживает стереосъёмку и будет вращаться вокруг Земли 15 раз в день, снимая изображения с высоким разрешением на расстоянии 500 километров над Землёй. В дополнение к съёмке достопримечательностей вроде ночных городов, спутник позволит запечатлеть Северное сияние и сможет применяться для наблюдения других небесных тел, включая Луну и Сатурн.

Bilibili Video Satellite будет запущен из китайского центра пусков Jiuquan во Внутренней Монголии, где в настоящее время проходит испытания. Аппаратная часть была разработана компанией Chang Guang Satellite Technology и весит около 172 кг. Он будет нести две высококачественные камеры на борту.

Макет «Орла» установлен в центре развития технологий и подготовки кадров ЗАО «ЗЭМ» имени В.Д. Вачнадзе. Именно здесь и прошли испытания нового канатно-спускового устройства. Оно позволит членам экипажа самостоятельно покидать спускаемый аппарат в случае посадки на воду, когда придётся выбираться не из бокового люка, а из верхнего. В этом случае прыгать в воду в скафандре опасно, поскольку существует риск сильного удара космонавтов о боковую поверхность аппарата.

Кроме того, канатно-спусковое устройство понадобится в случае вертикальной посадки корабля «на ноги» в штатном режиме — если поисковая группа не сможет быстро подобраться к аппарату.

Нужно отметить, что на пилотируемых кораблях «Союз» канатно-спусковое устройство не применяется, поскольку эти аппараты имеют небольшую высоту и оборудованы одним люком. Но подобная система использовалась на американских шаттлах.

Сейчас перед инженерами-испытателями РКК «Энергия» стоит задача выявить преимущества и недостатки разных систем канатно-спускового устройства.