В теме обсуждается Российская Федерация, ее прошлое, настоящее, будушее а также то, что прямо или косвенно относится к РФ.
Не читайте и не не пишите в теме, если вам она чем-то не нравится.
Не пишите в теме, если вам нечего сказать по сути.
Не пишите в теме, если вы не умеете спокойно и сдержанно отвечать, на сообщения оппонентов.
Не просите закрыть тему, если вам она не нравится.
Разрешено высказывать СВОЕ ОБОСНОВАННОЕ мнение в спокойном стиле!
Соблюдайте барьер в общении и политкорректность!
ЗАПРЕЩЕНЫ сообщения и(или) фото-видео материалы оскорбительного характера по отношению к участникам, третьим лицам, организациям, органам, структурам, объединениям и т.д.т.п.
Не всё, что кто-то где-то говорит, нужно и можно повторять на Форуме. Оскорбления, даже в цитатах, запрещены.
За искажение, коверкание, перекручивание и т.д.т.п. названий организаций, объединений, партий, политиков, торговых марок, фамилий, имен, терминов модераторам как минимум рекомендуется удалять такие сообщения. Но в зависимости от ситуации возможны и более строгие меры к тем, кто не сделает никаких выводов.
Никаких ссылок здесь размещать не нужно!
Если сообщение нарушает правила - нажмите пожалуйста "!" под аватаром. Это поможет модераторам оперативно реагировать на нарушения.
Одно государство, один лидер, одна авиакомпания
Алексей Мельников: Вздрогнувшая страна вновь двинется в свой упрямый поход к обрыву
Натужная "гора" не родила и мыши.
События, которые последовали за трагедией рейса 9268, наглядно показали, что представляет собой "работа" системы российского начальства – снова провал, затем сплошная глянцевая имитация на ТВ, суета раздувшегося чиновного аппарата с массой пустых комментариев, лицемерное сочувствие прилизанных ведущих, традиционное дистанцирование от трагедии первого лица.
Особенно стоит отметить бессовестность части "журналистов" путинского призыва, сующих наглые морды телекамер едва ли не в лицо родственникам погибших и дающих в эфир кадры бьющегося в истерике человека. "Я сомневаюсь, подпоручик, была ли у вас мать!"
И, конечно же, произошло ожидаемое – со стороны членов начальственной корпорации прозвучал призыв усилить государственное вмешательство.
Подсанкционный глава комитета Госдумы по международным делам, пропагандист и крупный авторитет по всем вопросам, включая экономику и авиацию, А.К. Пушков, заявляет, что "это та сфера, где государство должно вмешаться". Можно подумать, что раньше оно сюда не "вмешивалось". И каковы итоги? Как оно, например, "вмешалось" в истории с "Трансаэро"? Как осуществляло контроль?
Традиция цинично использовать трагедии для усиления власти начальства берёт начало с 2004 года – с решения В.В. Путина отменить выборы губернаторов по всей стране, прикрывшись Бесланом. Эта бессовестность, завершившаяся провалом, душит страну до сих пор.
Вот и сейчас та же мысль (правда, от ничего не решающего думского чиновника) – использовать трагедию, чтобы усилить власть государственного экономического монстра. Каких же успехов он добился в разгульные нулевые и провальные десятые годы и в чём?
Что дало стране десятилетнее засилье т.н. "госкомпаний" в нефтегазовой промышленности?
Какими выдающимися успехами может похвастаться Центральный банк, который "укрупнял" банки?
Каковы положительные результаты проведённого С.С. Собяниным в Москве уничтожения малого торгового бизнеса – фактический грабёж людей, государственный бандитизм?
Каковы итоги выдающейся по глупости кампании по выталкиванию из бизнеса или затыканию в тень страховыми взносами индивидуальных предпринимателей?
Что за чудо-результаты в области развития передовых технологий показали созданные на госденьги "Сколково" и "Роснано"?
Где и в чём это "государство", возглавляемое В.В. Путиным, понимаемое не как граждане страны, а как чиновная накипь на всероссийском чайнике, постоянно "укрепляющая" своё присутствие и "регулирование" экономики, добилось реального экономического успеха?
Нигде и ни в чём. Затянула экономику государственная плесень – много её стало, в глаза бросается, а под ней гниль. Если есть что здоровое, то основано оно на частном интересе, частных деньгах – вопреки "госкомпаниям".
В ноябрьской Москве в парках рыжие листья не деревьях. Задержалась осень. Просветлело небо. На углах домов яркие флаги с чёрной лентой – холодный ветер купает её в нежных лазоревых, алых, белых цветах.
Завтра траур закончится. Вздрогнувшая страна вновь двинется в свой упрямый поход к обрыву.
Прокуратура оценила качество топлива разбившегося в Египте самолета
Специалисты Приволжской транспортной прокуратуры заявили, что качество топлива, которым в Самаре был заправлен разбившийся в Египте самолет авиакомпании «Когалымавиа», соответствовало всем установленным требованиям. Об этом сообщает РИА Новости.
Самолет Airbus 321 в пятницу, 30 октября, заправлялся в Самаре, в баки было залито почти 20 тонн горючего. После этого он вылетел в египетский Шарм-эль-Шейх, откуда в субботу отправился в Санкт-Петербург.
В день катастрофы старший помощник Приволжского транспортного прокурора по взаимодействию со СМИ Майя Иванова, как сообщал «И........», заявляла о том, что «самолет однозначно должен был дозаправиться» в Египте.
По оценкам источника в самарском топливозаправочном комплексе Курумоч, по пути из России в Египет лайнер должен был израсходовать порядка 14,2 тонны горючего. «Соответственно, имеющегося топлива ему не хватило бы, чтобы долететь до Санкт-Петербурга», — добавил он. О том, что пробы топлива, которым заправлялся самолет «Когалымавиа», взяты и в аэропорту Шарм-эль-Шейха, сообщал телеканал «Россия 24».
Браво,молодца.Когда обстреливали наших ребят с так называемой братской рашки,тогда мы не были братьями?А о погибших в катастрофе здесь уже многие украинцы высловили свои соболезнования,в том числе и я.Мы же люди,а людей всегда жалко.Другое дело кремлевская хунта.
Последний раз редактировалось bpali; 01.11.2015 в 15:27.
Началось изучение записей черного ящика разбившегося в Египте самолета
Международная комиссия, в которую вошли специалисты из Египта, России и Франции, приступила к изучению содержимого черного ящика российского самолета, разбившегося на Синае. Об этом сообщил представитель египетской прокуратуры, которого цитирует .....
Он уточнил, что сейчас анализируются данные речевого самописца, фиксирующего переговоры экипажа.
По информации агентства, международная комиссия работает в представительстве египетского министерства гражданской авиации в Каире.
без россии украина в полной изоляции, европе вы не нужны, америка, далеко и россия вводит визовый режим, миллионы граждан украины теряют работу что хорошего, чего добились ?
Да хоть камни,только подальше от росии,где правят фашисты.
Добавлено через 11 минут
Французский политик лишился должности из-за визита в Крым
Французского депутата Тьерри Мариани сняли с должности вице-президента группы Европейской народной партии в ПАСЕ в связи с его несанкционированным украинскими властями визитом в аннексированный россией Крым.
Последний раз редактировалось bpali; 01.11.2015 в 16:20.
Причина: Добавлено сообщение
Цитата:
Сообщение от pugachev
без россии украина в полной изоляции, европе вы не нужны, америка, далеко и россия вводит визовый режим, миллионы граждан украины теряют работу что хорошего, чего добились ?
Да хоть камни,только подальше от росии,где правят фашисты.
вам, у кого дети в венгрии, и сами в шоколаде, что до тех кто живёт в украине ,народ обнищал а вам важно только ваше эго
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 15:09.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Российская Федерация: прошлое, настоящее, будущее. 2015.11
Линейный вид
