После 10 гонок подряд и дня отдыха гонщиков ждало не столь тяжелое приключение - этап с тремя горами третьей категории сложности и одним – четвертой. В отрыве на большей части дистанции находились три гонщика из команд, не входящих в "Мировой тур" - швейцарец Мартин Элмигер, а также французы Сирил Лемуан и Энтони Делаплас.

Их преимущество достигало 6 минут и 45 секунд, но было ликвидировано главным образом усилиями Cannondale и Orica-GreenEdge.

Несколько попыток отрыва было предпринято и когда за 50 километров до финиша начались небольшие горы, однако и здесь особого успеха никто не достиг. Лучше же всех на этом отрезке себя показал ирландец Николас Роч.

В то же время за 80 километров до финиша победитель Critérium du Dauphiné-2014 американец Эндрю Талански, которого даже называли в числе претендентов на первую пятерку общего зачета нынешнего "Тура", больше не смог терпеть своих проблем со спиной. Он отвалился от пелотона, стал стремительно отставать, а спустя 12 километров вовсе остановился и слез с велосипеда. Спортивному директору Garmin-Sharp даже пришлось его упрашивать вернуться в гонку, и в итоге Талански все-таки доехал до финишной черты с 32-минутным отставанием.

ГЕРОЙ ГОНКИ: ТОНИ ГАЛЛОПЕН

Тони Галлопен уже успел отличиться на этом "Туре", завоевав желтую майку прямо перед Днем взятия Бастилии. Правда после праздника он ее быстро потерял. Теперь же он принес Франции вторую на нынешнем "Туре" после успеха Блеля Кадри победу на этапе. Причем Галлопен атаковал дважды. После первой атаки за 4,5 км до финиша его настигли Петер Саган, Майкл Роджерс и Михал Квятковски. Однако затем француз рванул снова, и сделал это как раз вовремя. Пелотон почти настиг его, но все же созданного задела Галлопену хватило, чтобы удержать лидерство.

"КАТЮША" ВЫЖИДАЕТ

Российская команда на этапе не была заметна. Александр Кристофф в ходе спринтерского финиша на 89-м километре, не считая троицы, находившейся в отрыве, уступил также Андре Грайпелю и Марселю Киттелю. Юрий Трофимов проиграл лидерам генеральной классификации еще 47 секунд.

ЦИТАТА ДНЯ

Тони Галлопен: "Это невероятно. Два дня назад я был в желтой майке, тогда как на следующий день я страдал и потерял ее. Сегодня было что-то невероятное. Мои ноги были в порядке, и я думал, что должен пойти на это. Когда противники в первый раз настигли меня, я решил, что не смогу победить их. Но я увидел, что они не были организованной группой и атаковал снова".

"Тур де Франс". 11-й этап. Безансон – Ойонна. 187,5 км. 1. Галлопен (Франция, Lotto-Belisol) – 4:25.45. 2. Дегенколб (Германия, Giant-Shimano). 3. Трентин (Италия, Omega Pharma-Quick Step) – у обоих то же отставание. Общий зачет. 1. Нибали (Италия, "Астана") – 46:59.23. 2. Порт (Австралия, Sky) – 2.23. 3. Вальверде (Испания, Movistar) – 2.47.

В прошлом сезоне Кристофф дебютировал на "Туре". "А в этом я уже приехал, примерно понимая, что меня будет ждать. Но, конечно, первая половина гонки в этом году была очень трудной - каждый из этапов в Англии, этап на брусчатке... В прошлом году было меньше давления, а в этом есть и мотивация, и желание, и, конечно, ожидание от команды, которая работает на меня на каждом равнинном этапе. Это ответственность, и я рад, что сумел подарить команде победу", - добавил он.

Гонщик отметил, что с детства мечтал выиграть этап "Большой петли". "Я смотрел "Тур де Франс" по ТВ и в первую очередь следил за выступлениями норвежских гонщиков, когда был ребенком. Но не так много норвежских гонщиков выигрывали этапы на "Тур де Франс". Даг Отто Лёуритсен был первым из норвежцев, кто выиграл этап на "Туре". Правда, это было в год моего рождения, так что я не видел этого, но знаю об этом успехе", - подчеркнул он.

В нынешнем сезоне Кристофф также выиграл монументальную гонку "Милан - Сан-Ремо". "Стало больше внимания, в первую очередь в Норвегии, и это очень приятно. Сейчас на "Туре" очень много норвежских журналистов, и каждый день приходится давать много интервью. Но, может, это потому, что я единственный норвежец на "Тур де Франс"? На самом деле, возможно, отношение немного поменялось, чувствуется внимание и со стороны болельщиков, и журналистов. Что касается соперников, не знаю, возможно, стали больше считаться со мной. Это определенно удачный сезон. Я осуществил две мечты: выиграл монументальную классику и этап на "Тур де Франс". Но, всегда хочется большего!"- резюмировал он.

Предпоследний горный этап на «Туре»-2014 с тремя подъемами первой категории и финишем в подъем высшей категории в Пиренеях обещал быть серьезным испытанием для всех. Первый отрыв произошел уже после двух километров гонки, правда, беглецов успели настичь еще до первого подъема Портийон.

Штурмовать его в отрыве устремилась шестерка гонщиков, среди которых первым оказался испанец Хоаким Родригес из «Катюши». Но уже на спуске их настигла внушительная команда преследователей, после чего в лидирующей группе оказалось 22 райдера.

Следующий впечатляющий рывок в ходе этапа совершил белорус Василий Кириенко из Sky. Он оказался первым на второй горе, а всего пролидировал в одиночестве 34 километра. Его настигли всего за километр до окончания третьего подъема Вал Лурон, где лучшим вновь был Родригес. А вслед за этим на спуске последовала атака француза Ромэйна Барде, признанного в итоге самым агрессивным гонщиком.

К покорению же ключевого подъема - горы Пла-д’Аде - первой в отрыве устремилась четверка, в которую входили французы Пьер Роллан и Амаель Мойнар, ирландец Николас Рош, а также итальянец Джованни Висконти. Сицилиец начал свою атаку за 9 километров от финиша и уехал от своих конкурентов. Однако удержать первое место ему не удалось. Висконти в итоге догнал и обогнал поляк Рафал Майка, а еще едва не настиг и обладатель желтой майки лидера генеральной классификации Винченцо Нибали. Последний в концовке совершил впечатляющий рывок, уехав от основного преследователя в общем зачете Алехандро Вальверде, и увеличив свое преимущество над испанцем до пяти с половиной минут. В какой-то момент казалось, что Нибали сможет побороться и за победу на этапе, но этого не произошло.

На колесе у итальянца до конца сумел продержаться только француз Жан-Кристоф Перо, идущий на четвертом месте в генеральной классификации. По итогам этапа разрывы в общем зачете, на местах, начиная со второго, уплотнились и на оставшейся части «Тура» борьба здесь обещает быть острой.

Майка в первой части гонки держался рядом с Родригесом, которому поначалу позволил отыграть у себя 14 очков в горном зачете. Поляк готовился к своему ключевому рывку, который начал за 4,2 км до финиша. Он быстро сбросил со спины Родригеса и стал пробираться вперед, обгоняя соперников одного за другим, и быстро нагнав Висконти. Продержавшись некоторое время с итальянцем, Майка начал уезжать до него за 2,5 км до финиша и незадолго до пересечения черты, с каменным лицом уже подмигивал в камеру - он понимал, что Нибали не успеет его настичь, а значит победу у него никто не отнимет. Спустя 21 год после успеха Зенона Яскулы он стал первым поляком, выигравшим этап «Тур де Франс» на финише в Сен-Лари.

Команда Tinkoff-Saxo побеждает на своем третьем этапе на нынешнем «Туре». Майка ранее уже был лучшим на 14-м этапе многодневки, а во вторник первенствовал другой гонщик конюшни австралиец Майкл Роджерс.

На «Тур де Франс» на этот раз случился и инцидент, связанный с гонщиком Orica-GreenEdge Микаэлем Альбасини и французом Кевином Реза из Europcar. Швейцарец, по словам генерального менеджера Europcar Жан-Рене Бернодо, назвал представителя страны-хозяина соревнований «грязным негром».

«Я не терплю расизм. После допинга, это другой бич спорта. - заявил Берондо. - Я видел, что Кевин после гонки был очень расстроен. Это неприемлемо, недопустимо. Я сказал Альбасини, что думаю об этом. Он все отрицает. Но я верю Кевину, я видел, как он был обеспокоен. Я сказал Кевину, чтобы он подошел к Альбасини перед стартом в Сен-Годане. Не буду вдаваться в подробности, но не хочу, чтобы такая эта ситуация осталась незамеченной».

Впрочем, расистский скандал, вероятно, окажется быстро исчерпанным. «Недоразумения устранены, стороны пожали друг другу руки. Никакой драмы», - сообщил в ........ Брайан Нигаард, директор департамента по коммуникациям Orica-GreenEdge.