7580.jpg
За этими яркими красками, которыми горит планетарная туманность, называемая Абель 78, скрыта история звездной жизни и смерти. В центре туманности лежит умирающая звезда – непохожая на наше Солнце – которая, сбросив свои внешние оболочки на пути к вечному забвению, теперь на короткий промежуток времени вернула себе часть былого величия.
Почти все звезды массами 0,8-8 солнечных масс сбрасывают внешние газовые оболочки к концу жизненного цикла, однако таких звезд, которые затем «возвращаются к жизни», считанные единицы. Хотя прекращение ядерного горения водорода и гелия в ядре умирающей звезды заставляет её коллапсировать под действием собственной тяжести и приводит к расширению в окружающее космическое пространство её внешних оболочек, однако некоторые из этих внешних оболочек звезды становятся настолько плотными, что в них возобновляется термоядерный синтез из ядер гелия.
Возобновленная ядерная активность привела к возникновению другого, более быстрого ветра, «отдувающего» от звезды ещё большие количества материи. Взаимодействие между «старыми» и «новыми» потоками обусловило сложную структуру облака, включающую радиально направленные «нити», которые тянутся от коллапсирующей звезды, расположенной в центре изображения.
Взаимодействие между медленными и быстрыми ветрами привело к разогреву газа до температур свыше миллиона градусов Цельсия и испусканию им лучей рентгеновского диапазона. Изучению этого рентгеновского излучения посвящена научная работа, выполненная в 2015 г. Дж. А. Тоала и сотрудниками и опубликованная в журнале The Astrophysical Journal.
29 июля исполняется 115 лет (1900) со дня рождения конструктора ракетной и космической техники, участника создания первых спутников, межпланетных станций, космических кораблей, соратника С.П.Королёва Михаила Клавдиевича Тихонравова.
29 июля исполняется 30 лет (1985) со дня запуска в США (мыс Канаверал) корабля многоразового использования Challenger с полетным заданием 51-F и экипажем в составе: командир Чарлз Фуллертон (Charles Fullerton), пилот Рой Бриджес (Roy Bridges), специалисты полета Карл Хенице (Karl Henize), Стори Масгрейв (Story Musgrave), Энтони Ингланд (Anthony England), специалисты по полезному грузу Лорен Эктон (Loren Acton) и Джон-Дэвид Барто (John-David Bartoe).
Глаз лобстера» поможет защитить космическую технику от солнечного ветра 7581.jpg
Известно, что солнечные ветра вызывают опасные явления космической погоды рядом с Землей, которые, в свою очередь, угрожают нашей космической технике. Поэтому сегодня крупная группа исследователей, возглавляемая НАСА, работает над созданием устройства получения изображений в мягком рентгеновском диапазоне спектра, способного обнаруживать мягкие рентгеновские лучи, возникающие при взаимодействии солнечного ветра с нейтральным газом.
В своей новой статье, опубликованной на этой неделе, эта исследовательская группа описывает разработку и запуск нового устройства получения изображений, центральным элементом которого является оптика типа «глаза лобстера», а также возможности и перспективы дальнейшего применения устройств этого типа при исследованиях космоса.
Солнечный ветер состоит из заряженных частиц – ионов – которые при взаимодействии с нейтральным газом возбуждают атомы последнего, что приводит к возникновению мягкого рентгеновского излучения.
Центральный оптический элемент нового телескопа представляет собой решетку из крохотных пор в стекле со стороной в 20 микрон, «обтягивающую» сферу радиусом 75 сантиметров. «Глаз лобстера» фокусирует мягкие рентгеновские лучи в плоскости, находящейся на половине радиуса этой сферы.
В качестве варианта дальнейшего использования своей разработки при исследованиях космоса, авторы статьи предлагают изучение с её помощью окрестностей Марса, Венеры, Луны и даже комет, где также происходит взаимодействие солнечного ветра с нейтральным газом.
Марсианский орбитер MRO готовится к прибытию посадочного аппарата InSight 7585.jpg
На этой неделе космический аппарат НАСА Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) подготовится к встрече еще одного марсианского «гостя», лендера InSight, который отправится на Красную планету уже в следующем году. Аппарат MRO совершит самый масштабный маневр за период с 2006 года. читать дальше
На 29 июля запланирован запуск шести двигателей на 77 секунд. Это позволит скорректировать время обращения аппарата MRO по орбите Марса таким образом, что он сможет получить радиосигналы от посадочного аппарата InSight во время посадки. Ее лендер должен будет совершить 28 сентября 2016 года. Каждый из шести ракетных двигателей, которые были также использованы для коррекции траектории космического корабля во время его полета от Земли к Марсу, могут производить около пяти фунтов тяги.
«Без совершения данного маневра по смене орбиты космический аппарат Mars Reconnaissance Orbiter не сможет «слышать» лендер InSight во время его посадки. Маневр позволит орбитеру оказаться в нужное время в нужном месте», - говорит Дэн Джонстон, руководитель проекта MRO из Лаборатории реактивного движения НАСА в Пасадене Калифорния.
Посадочный аппарат InSight нацелен на изучение глубин Марса. Полученные от него данные помогут ученым прояснить формирование и раннюю эволюцию всех скалистых планет, включая Землю.
Орбитальный аппарат MRO продолжит свои исследования Марса во время подготовки к прибытию лендера InSight. Аппарат MRO делает снимки высокого разрешения и собирает спектральные данные, исследуя атмосферу и поверхность Красной планеты. Он предоставил на Землю больше данных о Красной планете, нежели все другие космические аппараты, предназначенные для изучения глубин космоса, вместе взятые. Он также продолжит выступать орбитальным ретранслятором для марсоходов и производить наблюдения для выбора места посадки для будущих космических аппаратов.
После посадки аппарата Insight, орбитер MRO должен будет выполнить пару еще больших маневров. Они запланированы на октябрь 2016 года и апрель 2017 года. Для осуществления каждого из них шесть двигателей будут запущены более чем на три минуты. После этого аппарат вернется на орбиту, двигаясь по которой он будет пересекать экватор примерно в 3:00 и 15:00 по местному солнечному времени. Чтобы получить сигнал от посадочного аппарата Insight, MRO должен перейти на орбиту, которая пересекает экватор примерно в 14:30 по местному солнечному времени.
После маневра, запланированного на 2017 год, запасы топлива космического корабля, по прогнозам специалистов миссии, составят около 187 кг. Этого запаса хватит примерно на 19 лет при условии нормальной эксплуатации.
Ученые впервые обнаружили литий, источником которого является Новая
Ученым впервые удалось обнаружить литий в материале, выброшенном Новой. Наблюдения Новой Центавра 2013, произведенные с помощью телескопов в обсерватории Ла Силья ЕКА и в Сантьяго в Чили, помогли ученым объяснить тайну о молодых звездах. Многие из таких звезд содержат больше лития, нежели ожидалось. Данная разгадка оставалось недостающей деталью в пазле, отображающем химическую эволюцию нашей галактики. Данное открытие позволило ученым продвинуться на шаг вперед в попытках оценить объемы различных химических элементов в звездах нашего Млечного Пути.
Светлый химический элемент литий является одним из немногих элементов, которые, по предположениям ученых, образовались в результате Большого Взрыва 13,8 миллиардов лет назад. Однако различия в количестве лития, содержащегося в окружающих нас звездах, представляли загадку для ученых. Более старые звезды содержат меньше лития, чем ожидалось, а некоторые более молодые звезды – до десяти раз больше.
С 1970-х годов астрономы предполагали, что источником «избыточного» лития, обнаруженного в молодых звездах, могли служить взрывающиеся звезды. В результате таких взрывов материал мог выбрасываться в межзвездное пространство, после чего он становился «строительным материалом» для следующего поколения звезд. Однако детальные изучения нескольких Новых до сих пор не позволяли прояснить ситуацию.
Команда исследователей во главе с Луко Изо, ученым из Римского университета Сапиенца, в настоящее время занимается изучением Новой Центавра 2013 (V1369 Центавра). Для этого ученые используют инструмент FEROS, которым оснащен 2,2-метровый телескоп в обсерватории Ла Силлья в Чили, а также спектрограф PUCHEROS, расположенный на 0,5- метровом телескопе в обсерватории Папского Католического университета Чили в Санта-Мартине около Сантьяго. Изучаемая звезда взорвалась в южном небе и была открыта в декабре 2013 года. Яркий объект легко различим невооруженным глазом.
Новые данные, полученный в ходе данного исследования, позволили выявить признаки лития, вытесняемого со скоростью около двух миллионов километров в час от Новой. На сегодняшний день это первый случай, когда ученым удалось обнаружить данный элемент, выбрасываемый из системы новой звезды.
Говоря о значении данного открытия, ученые отмечают, что до момента, пока загадка, связанная с литием, не будет полностью разгадана, любая модель Большого Взрыва может быть поставлена под сомнение.
Масса выброшенного лития в Новой Центавра 2013, по оценкам ученых, является крошечной и достигает менее одной миллиардной массы Солнца. Однако, ввиду того что в истории Млечного Пути насчитываются миллиарды взрывов Новых, этого достаточно, чтобы объяснить неожиданно большие количества лития в нашей галактике.
Причиной аварии аппарата SpaceShipTwo послужила ошибка пилота
7582.jpg
К краху космического аппарата SpaceShipTwo компании Virgin Galactic, произошедшему в прошлом году, привела ошибка второго пилота, а также неполадки в конструкции, из-за которых она стала возможной. Об этом заявили специалисты из Национального совета по безопасности на транспорте США (National Transportation Safety Board, NTSB), основываясь на результатах официального расследования.
Авария космического корабля SpaceShipTwo произошла в октябре, после того как пилот Майкл Олсбери во время испытательного полета над калифорнийской пустыней Мохаве раньше времени разблокировал систему торможения космического аппарата. Об этом исследователи из NTSB заявили на слушании вчера 28 июля.
Однако виновна в произошедшей катастрофе и аэрокосмическая компания Scaled Composites, которая построила космический корабль. «Конструкция аппарата не должна была позволить единичной человеческой ошибке привести к катастрофическим последствиям», - отметил Кристофер Харт, председатель NTSB, зачитывая выводы Комиссии. «Мы надеемся, что результаты этого расследования помогут найти способы предотвратить такую аварию в будущем», - добавил Харт во время слушания.
Частный пилотируемый суборбитальный космический аппарат SpaceShipTwo компании Virgin Galactic предназначается для космических путешествий и может нести на борту восемь человек (двух пилотов и шесть пассажиров). Стоимость суборбитального полета для одного пассажира составляет 250 000 долларов США. 31 октября 2014 года первый аппарат SpaceShipTwo потерпел крах во время своего четвертого испытательного полета над пустыней Мохаве в Калифорнии.
Летчик-испытатель Майкл Олсбери, уже принимавший участие в испытательных полетах SpaceShipTwo, погиб в результате произошедшей аварии. Пилоту Питеру Зибольду удалось катапультироваться. Он выжил, однако получил серьезные травмы.
По словам исследователей из NTSB, авария произошла, когда Олсбери разблокировал систему торможения SpaceShipTwo. В это время аппарат двигался на скорости 0,8 Маха, а не 1,4 Маха, как того требовал план полета.
30 Июля
При помощи наземных телескопов ученые из Калифорнийского технологического института впервые в истории наблюдали вне Солнечной системы процессы, по своей физике похожие на наши полярные сияния. читать дальше
Объектом наблюдения, заинтересовавшим ученых, стал коричневый карлик LSR J1835+3259, который находится в созвездии Лиры на расстоянии в 18,5 световых лет от нас. В магнитосфере данного звездоподобного объекта наблюдались процессы, схожие с теми, что имеют место на полюсах нашей собственной планеты.
Американские ученые зафиксировали это при помощи телескопов Кека на Гавайях, Хейла в Калифорнии и VLA в Нью-Мексико. Посредствам стереоскопических наблюдения в оптическом и радио диапазонах, ученые смогли зафиксировать вызванные магнитосферными потоками полярные сияния в атмосфере далекого коричневого карлика LSR J1835+3259.
Ученые объяснили этот факт тем, что подобный объект обладает недостаточной энергией для возникновения вспышек, вызванных пересоединением магнитных полей, как на нашем Солнце. Поэтому под влиянием магнитного поля на LSR J1835+3259 имеют место процессы, более похожие на наши полярные сияния.
Коричные карлики имеют промежуточные массы между самыми маленькими звездами и крупнейшими большими газовыми гигантами. Их массы не хватает для того, чтобы поддерживать термоядерные реакции в своих центрах, и такие космические тела постепенно остывают, превращаясь в планетоподобный объект.
11:19 30.07.2015
По расчетам ученых, новые детекторы гравитационных волн смогут находить до 700 пар черных дыр, находящихся в процессе слияния и испускающих гравитационные волны.
Новое поколение детекторов гравитационных волн сможет обнаружить их в крупных шаровых скоплениях звезд, которые, как выяснили ученые, являются своеобразными "фабриками черных дыр", где нередко происходят их слияния, говорится в статье, опубликованной в журнале Physical Review Letters. читать дальше
"Подобная информация поможет астрофизикам лучше понимать то, что из себя представляют черные дыры и то, как работает гравитация. Наше исследование показало, что новые обсерватории смогут находить гораздо больше следов подобных волн, чем мы считали ранее, и это очень радует нас", — заявил Фредерик Разио (Frederic Rasio) из Северо-Западного университета в Эванстоне (США).
Разио и его коллеги выяснили, что новое поколение телескопов, напрямую ищущих следы гравитационных волн, такие как обновленный LIGO или готовящийся к запуску орбитальный прототип LISA Pathfinder, смогут находить около сотни сливающихся черных дыр в год, проанализировав распределение черных дыр по Млечному Пути.
Если LIGO, прототип LISA и прочие телескопы сосредоточат свое внимание именно на таких скоплениях звезд в Млечном Пути и в других галактиках, то шансы обнаружения гравитационных волн, исходящих от пар черных дыр, вырастут на очень большое значение. В худшем случае, как показывают расчеты Разио и его коллег, LIGO сможет находить около 20 подобных черных дыр, а в лучшем – свыше 700 подобных пар.
Дополнительным, достаточно неожиданным "плюсом" от поиска черных дыр в шаровых скоплениях является то, что подобные объекты в их пределах в целом крупнее и "заметнее" для телескопов, чем в остальных частях Галактики. Это облегчит их поиск, каталогизацию и изучение, заключают ученые.
В пятницу весь мир сможет наблюдать «голубую Луну». Это достаточно редкое событие, однако к цвету естественного спутника Земли это не имеет никакого отношения. 31 июля произойдёт второе полнолуние в этом месяце — такое событие случается один раз в 2,7 года.
Обычно за один год происходит 12 полнолуний — по одному на каждый месяц. Однако в некоторые годы, в том числе и в 2015, полнолуний тринадцать. Одно из этих «лишних» полнолуний и называется «голубая Луна». Лунный (синодический) месяц длится 29,530589 земных суток, что короче всех земных месяцев, за исключением февраля. Это несоответствие и приводит к появлению «лишнего» тринадцатого полнолуния в некоторые годы.
Название «голубая Луна» происходит из английского термина «Blue Moon» и соответствующего идиоматического выражения «Once in a Blue Moon», что означает «очень редко». Изначально «голубой Луной» называлось третье полнолуние из четырёх в одном квартале (обычно в трёхмесячном квартале всего три полнолуния). Однако после 1946 года «голубой Луной» называется второе полнолуние в одном месяце. Поскольку 2 июля этого года уже было полнолуние, 31 июля мы будем наблюдать «голубую Луну».
Так что если вдруг вечером в пятницу вы обратите свой взор на небо, не ожидайте увидеть другой цвет нашего естественного спутника (хотя, конечно, иногда Луна может иметь голубоватый оттенок). Просто имейте в виду, что вы стали очевидцем достаточно редкого астрономического события.
Специалисты ЕКА и DLR пока не смогли восстановить связь с неожиданно пробудившимся модулем "Фила", следующая сессия связи с лендером запланирована на середину августа.
Инженерам ЕКА пока не удалось восстановить связь с посадочным модулем "Фила", который в последний раз выходил на контакт с "Розеттой" в начале июля, сообщает официальный ....... Германского авиационно-космического центра (DLR). читать дальше
"К сожалению, за минувшую неделю нам не удалось возобновить связь с модулем, и начиная с этой субботы, "Розетта" улетела на юг для того, чтобы изучить южную половину кометы. Связь с "Филой" сейчас невозможна. Через две недели зонд вернется на север, и тогда мы попытаемся восстановить связь", — рассказал официальный представитель DLR и участник проекта "Фила" Коэн Гойртс (Koen Geurts).
Зонд "Розетта" был запущен в августе 2004 года и за десять лет преодолел расстояние в 6,4 млрд километров, отделяющее комету Чурюмова–Герасименко от нашей планеты. В сентябре прошлого года специалисты ЕКА окончательно определились с основной и резервной точками посадки спускаемого модуля "Фила", доставленного к комете "Розеттой". Вечером 12 ноября он успешно приземлился на комету, совершив два "прыжка" по ее поверхности.
Из-за неисправности газового двигателя и проблем с запуском рук-"гарпунов", "Фила" приземлился в не известном до сих пор месте, и попал в темную расселину на поверхности кометы, что резко сократило сроки его работы. На вторые сутки после посадки инженеры ЕКА приняли решение перевести модуль в спящий режим в надежде пробудить его в будущем.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 06:52.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Линейный вид
