Один з дослідників розповів в інтерв’ю, що захистити космонавтів від радіації могли б генетичні модифікації. Однак учений пропонує втручання не в самі гени, а в епігеном, тобто безліч молекулярних міток, що регулюють активність генів.

Також дослідник розповів про можливості використовувати інші живі організми для поліпшення характеристик людини. Вчений розповів про те, що спеціалізовані білки тихоходок, що зв’язуються з їхньою ДНК і захищають істоту від радіації, можуть захистити і ДНК людини.

Дослідник вважає, що з часом гени таких білків можуть з’явитися у колонізаторів Марса самі собою. Але штучне втручання прискорило б процес.

Этот объект вращается по эллипсовидной траектории вокруг солнца. Его путь периодически пересекает траекторию движения нашей планеты.

В этом году расстояние достаточно удаленное. В ближайшие десятилетия пути движения не пересекутся, именно этот астероид отдалится от планеты на много лет. В 2140 году, по расчетам ученых, объект приблизится максимально близко. Будет большая вероятность столкновения, в результате попадания 1998hl1 в поле притяжения Земли.

Мы создадим на Луне базы для проведения научных операций, расширения места обитания человека, а также получения опыта и знаний для экспедиций в дальний космос за пределами спутника Земли», — говорится в заявлении компании.

Космическая индустрия Китая впервые публично обнародовала план пилотируемых полетов на Марс, отмечает издание. Согласно предположениям некоторых ученых, первый полет может состояться до 2050 года. По словам исследователя Паня Чжихао, полет туда и обратно займет более 500 дней.

Кроме того, ученым предстоит изучить и другие факторы, из-за которых могут возникнуть трудности. Речь идет о нарушениях связи с Землей, источниках энергии для поддержания экспедиции, а также рисках для здоровья космонавтов. Кроме того, для такой экспедиции будет необходимо создать «сверхмощную» ракету.

Отмечается, что ураган располагается в регионе под названием "северный северный северный северный умеренный пояс" или NNNNTB – одной из многих устойчивых полос облаков планеты. Эти полосы формируются ветрами на разных высотах. Ширина урагана, представленного на снимке составляет примерно 1200 миль (1931 километр).

"Юнона" сделала снимок 3 ноября во время 23 сближения с Юпитером. В момент снимка аппарат находился на высоте 8,5 тысяч километров от пика облаков газового гиганта.

Молекулярный водород (H2) составляет 99 процентов холодного, плотного газа в галактиках. Таким образом, картирование областей звездообразования в основном означает измерение H2, которое не имеет сильной характерной сигнатуры при низких температурах. Астрономы из Нидерландского института космических исследований SRON и Университета Гронингена в настоящее время нанесли на карту сигнал эмиссии от фторидной молекулы водорода (HF) в месте, где отсутствует стандартная следовая молекула монооксида углерода (СО). Они первыми создали карту наличия HF для области в космосе, создав новый инструмент для косвенного отображения наличия H2. Статья была опубликована 6 ноября в журнале Astronomy & Astrophysics.

Во всех галактиках звезды умирают и формируются. И хотя жизнь на Земле основана на большом количестве элементов и молекул, холодный, плотный газ, из которого образуются звезды, довольно монотонен и состоит из 99 процентов молекулярного водорода (H2). Таким образом, картирование областей, где рождаются звезды, требует обнаружения H2. К сожалению, этот элемент трудно наблюдать из-за отсутствия сильного характерного сигнала при низких температурах - в отличие от его атомного кузена (H), который излучает радиоволны на легко различимой длине волны 21 см. Астрономы из Нидерландского института космических исследований SRON и Университета Гронингена открыли новый инструмент для измерения H2 косвенно, путем картирования фтористого водорода (HF) и связывания его содержания с содержанием H2.

Новый инструмент пригодится, когда другие инструменты потерпят неудачу, например, в созвездии Орион, между областями вокруг звезд Трапеция Ориона и Молекулярного облака Ориона. В этих областях углерод ионизируется, это означает, что окись углерода (СО) - обычно надежный микроэлемент для обнаружения H2 - не может служить индикатором. Флорис ван дер Так (SRON / RuG) и его команда были удивлены, обнаружив характерный HF-сигнал в данных с телескопа Гершеля, поступающих с Ориона, поскольку астрономы ранее финксировали фтористый водород в качестве фона - HF поглощал другое излучение. Содержание HF и H2 может быть связано, потому что HF образуется в химической реакции, где H2 реагирует с атомарным фтором (F) с образованием HF и атомарного водорода (H). Без H2, нет HF.

Команда под руководством SRON Юмита Кавака использовал свою карту HF, чтобы изучить полученные сигналы. Столкновение молекул HF с электронами и молекулярным водородом возбуждают молекулы HF в состояние с более высокой энергией, после чего они переходят в обычное состояние, излучая инфракрасный свет с характерной длиной волны 1,2 ТГц.

В новой научной работе группа из 10 ученых, возглавляемая А. Домингесом (A. Domínguez) из Университета Комплутенсе де Мадрид, Испания, предложила уникальный способ определения постоянной Хаббла – величины, описывающей скорость расширения нашей Вселенной.

Концепция расширяющейся Вселенной активно продвигалась американским астрономом Эдвином Хабблом (1889-1953), в честь которого назван современный космический телескоп. В начале 20-го века Хаббл стал одним из первых астрономов, сумевших понять, что Вселенная состоит из множества галактик. Дальнейшие исследования привели астронома к самому знаменитому его открытию: установления того факта, что галактики удаляются друг от друга со скоростью, пропорциональной расстоянию между ними.

Современные ученые до сих пор не могут сойтись на каком-либо одном значении постоянной Хаббла. Методы определения этой константы, основанные на изучении реликтового излучения (фонового свечения Вселенной после Большого взрыва), дают значение порядка 67,5 километра в секунду на мегапарсек, в то время как методы, основанные на наблюдениях объектов постоянной светимости в местной Вселенной, дают значение порядка 74 километров в секунду на мегапарсек. Причины столь большого расхождения между этими двумя методами до сих пор остаются неясными для астрономов.

В своей работе Домингес и его коллеги использовали оригинальный метод, основанный на измерениях ослаблении внегалактического гамма-излучения при помощи космической гамма-обсерватории Fermi («Ферми») НАСА и черенковских детекторов Imaging Atmospheric Cherenkov Telescopes. Сравнив полученные данные измерений с теоретическими моделями, авторы смогли получить новую оценку постоянной Хаббла, которая составила, согласно исследователям, примерно 67,5 километра в секунду на мегапарсек, что близко к результату, полученному ранее при помощи миссии Planck («Планк») Европейского космического агентства.

Фотоны гамма-излучения, испускаемые внегалактическими источниками, движутся по Вселенной в направлении Земли и могут быть поглощены в пути в результате взаимодействия с фотонами света, испускаемого звездами. Скорость этого поглощения зависит от расстояния, пройденного фотонами внегалактического гамма-излучения в космосе, а это расстояние, в свою очередь, зависит от скорости расширения Вселенной. Если расширение происходит медленно, высокоэнергетические фотоны от внегалактических источников проходят относительно небольшое расстояние – и наоборот. Поэтому интенсивность поглощения этих фотонов связана со значением постоянной Хаббла. В этой работе данная связь была использована для оценки скорости расширения Вселенной, пояснили авторы, раскрывая суть используемого ими метода.

The Gateway Foundation, частная компания, разрабатывающая этот «космический отель» считает это возможным. Организация планирует разместить на своем сайте то, что она описывает как «первый космодром». Этот космодром, вращающаяся космическая станция Von Braun, будет вращаться вокруг Земли и будет размещать не только научные группы, но и размещать туристов, желающих испытать жизнь вдали от нашей родной планеты.

Но, хотя любые сроки создания такой структуры были бы непростыми, The Gateway планирует построить космодром уже в 2025 году (при поддержке космической строительной компании Orbital Assembly).

По словам Тимоти Алаторре, ведущего архитектора этой космической станции, который также работает финансистом и исполнительным членом команды в Gateway Foundation, станция Von Braun спроектирована как самая большая искусственная структура в космосе и будет вмещать до 450 человек. Алаторре также проектирует интерьеры станции, в том числе жилые помещения и спортзал.

Как следует из названия, концепция станции частично вдохновлена ​​идеями Вернера фон Брауна, он был пионером в области космических полетов человека сначала для Германии, а затем для США. Этот проект вдохновлен его идеями о вращающейся космической станции, которые были получены из других, более старых идей. «Он унаследовал множество идей от предыдущих ученых, авторов и теоретиков. Это была не совсем его идея космической станции в форме тора (пончика), но он как бы принял ее. Он расширил ее и, в конце концов, он популяризировал это, - сказал Гари Китмахер, который работает в НАСА по программе Международной космической станции. Китмахер также работал над дизайном космической станции, программой шаттла НАСА, Спейсхэб и МИР, а также внес свой вклад в качестве автора учебников и в книги «Космические станции: искусство, наука и реальность работы в космосе».

Кроме того, «вдохновение, стоящее за этой космической станцией, действительно исходит от просмотра научной фантастики за последние 50 лет и наблюдения того, как человечество мечтает о внешнем виде космических кораблей», - сказал Алаторре.

«Я думаю, что это началось со «Звездного пути», а затем «Звездных войн». С этой концепцией больших групп людей, живущих в космосе, имеющих свою собственную торговлю, свою собственную промышленность и свою собственную культуру, как это было в фильмах" добавил он.

Команда черпала вдохновение частично из концепции фон Брауна о вращающейся космической станции, которая использует искусственную гравитацию для комфорта своих пассажиров. Но, хотя этот новый дизайн будет использовать искусственную гравитацию в зонах станции, он также будет иметь места на борту, которые позволят пассажирам почувствовать невесомость.

Конечная цель этой станции состоит в том, чтобы включать в себя различные удобства, от ресторанов и баров до спортивных сооружений, которые позволили бы пассажирам в полной мере воспользоваться невесомостью на борту станции. У станции также будут программы, которые включают демонстрацию искусства, а также концерты на борту. «Однако мы надеемся, что люди найдут время для вдохновения, для написания музыки, для рисования, для участия в искусстве», - сказал Алаторре.

Должностные лица Gateway Foundation признают, что станция может быть не полностью закончена к 2025 году, но к тому времени группа намерена разработать основную структуру станции и ее основные функции. «Мы ожидаем, что операция начнется в 2025 году, полностью станция будет построена и завершена к 2027 году.… Как только станция полностью заработает, мы надеемся, нашей целью станет сделать станцию ​​доступной для среднего человека», - сказал Алаторре. «Таким образом, семья или человек могут накопить деньги… чтобы побывать в космосе и получить такой опыт… Это должно быть тем, что должно быть в пределах досягаемости».

Он также добавил, что «раз или два в неделю к кораблю будут стыковаться корабли с пассажирами и они смогут провести пару дней или пару недель в космосе».

У новому дослідженні вчені підтверджують проходження кордонів геліосфери апаратом Voyager 2 5 листопада 2018 року, відзначаючи стрибок щільності плазми, виявлений плазмовим хвильовим приладом на космічному кораблі. Помітне збільшення щільності плазми свідчить про перехід Voyager 2 від гарячої плазми з більш низькою щільністю, характерною для сонячного вітру, до холодної плазмі з більш високою щільністю міжзоряного простору.

Це дуже схоже на стрибок щільності плазми, який зафіксував Вояджер-1, коли він перейшов в міжзоряний простір.

«В історичному сенсі стара ідея про те, що сонячний вітер буде поступово зникати у міру просування в міжзоряний простір, просто не відповідає дійсності. Ми показуємо з Voyager 2 - і раніше з Voyager 1 - що існує чітка межа», - говорить Дон Гурнетт з Айови, один з авторів дослідження, опублікованого в журналі Nature Astronomy.

Нові дані також дають певне розуміння форми геліосфери. Її край, на думку вчених, схожий на «тупу кулю» або на конус-вітропокажчик, відомий також як «вітряна шкарпетка».

NASA запустило зонди Voyager 1 і Voyager 2 в кінці 1970 років для вивчення планет-гігантів і околиць Сонячної системи. За наступні кілька десятиліть американські міжпланетні станції зібрали величезну кількість інформації про Юпітер, Сатурн, Уран і Нептун, а також виявили декілька нових супутників.

«Два Вояджера переживуть Землю. Вони знаходяться на своїх власних орбітах і будуть летіти навколо галактики протягом п'яти мільярдів років або довше. І ймовірність того, що вони зіткнуться з чим-небудь, майже дорівнює нулю. На той час, правда, вони можуть виглядати трохи зношеними», - говорить Білл Курт, науковий співробітник Університету Айови і співавтор дослідження.

В последний раз жители Земли могли наблюдать прохождение Меркурия по диску Солнца в 2016 году. Тогда оно длилось не очень долго — планета прошла по нижней части светила. В этом году оно будет длиться целых пять с половиной часов. Однако жители России смогут увидеть только первый час этого астрономического явления, так как заход Солнца в этот день в Москве будет в 16:32. Дольше всего явление смогут наблюдать жители Приморского края.

Меркурий почти в 300 раз меньше Солнца. Из-за этого увидеть его на диске звезды будет непросто. Лучше всего для этого подойдет телескоп. Его нужно направить прямо на Солнце, не смотря при этом в окуляр. Чтобы увидеть Меркурий, нужно будет расположить напротив окуляра лист бумаги и настроить фокус. Планета будет выглядеть как небольшая черная точка, медленно движущаяся по диску звезды. Также можно попробовать увидеть явление с помощью бинокля со специальным светофильтром, который защитит глаза от поражающего их света.

Для тех, кто не сможет наблюдать за явлением ни с помощью телескопа, ни с помощью бинокля, космическое агентство NASA будет проводить прямую трансляцию из Обсерватории солнечной динамики. Ученые используют транзит для точной настройки телескопов, особенно тех, которые находятся в космосе и не могут быть отрегулированы вручную.

Транзиты - одно из самых полезных для астрономии явлений. Проходя перед звездой, планета немного уменьшает ее яркость, и это можно обнаружить с помощью телескопов. Именно использование транзитного метода позволило ученым впервые обнаружить экзопланеты и экзолуны. На сегодня с помощью этого метода астрономы открыли больше двух тысяч экзопланет в разных звездных системах.

23 октября Роберт Зубрин в своем ярком выступлении на Международном конгрессе астронавтики (МАК) обосновал свой давний план «Mars Direct». Mars Direct, утверждает Зубрин, имеет больше смысла, чем нынешняя архитектура космического корабля SpaceX и планы НАСА, которые могут использовать лунную космическую станцию ​​Gateway в качестве отправной точки для миссий на Марс.

Mars Direct, планы которой Зубрин впервые предложил в конце 1980-х - начале 1990-х годов, призывает к созданию корабля для возвращения на Землю (ERV), который запускается в неуправляемый полет на Марс и прибывает туда шесть месяцев спустя. На борту этого космического корабля будет марсоход с ядерной установкой, который генерирует ракетное топливо из марсианской атмосферы с преобладанием углекислого газа. Работа этого ровера обеспечит заправку топливного бака ERV на Марсе.

Еще два космических корабля будут запускаться с Земли на Марс в следующем доступном окне, через 26 месяцев после полета ERV. Один из кораблей также ERV, второй с космонавтами.

Экипаж проведет 18 месяцев на Марсе, прежде чем вернуться на Землю. Полгода спустя они вернутся на свою родную планету, а следующая комбинация из двух кораблей - ERV и корабля с космонавтами снова полетит на Красную планету.

Но этот план не похож на те, что хотят воплотить SpaceX или NASA, сказал Зубрин в своем выступлении.

Starship слишком большой?

Звездный корабль SpaceX претерпел множество изменений в дизайне и названии с тех пор, как в сентябре 2016 года основатель и генеральный директор компании Илон Маск представил базовую архитектуру под названием «Межпланетная транспортная система».

Последняя итерация имеет многоразовый космический корабль и ракету под названием Starship, соответственно, которые в сборе будут составлять 118 метров в высоту. Starship будет оснащаться шестью двигателями Raptor следующего поколения SpaceX, а Super Heavy будет места под 37 двигателей Raptors (хотя некоторые из этих мест могут быть пустыми - зависит от цели миссии).

Super Heavy запустит космический корабль на орбиту, а затем снова приземлится. Тем временем космический корабль заправится на орбите Земли и улетит на Марс. Он приземлится на Красной планете, будет заправляться там используя местные ресурсы и в конечном итоге стартует с поверхности Марса, чтобы вернуться к Земле.

«Короче говоря, это неправильный способ использования Starship», - сказал Зубрин, выступая перед посетителями, утверждая, что требования к топливу были бы чрезмерными для такого большого транспортного средства. Вместо этого он сказал: «Starship может быть использован в качестве полностью пригодного для многоразового использования корабля по маршруту Земля - Низкая околоземная орбита». А оттуда полезные грузы могут быть перемещены со Starship и направиться на Марс.

Зубрин предложил использовать другой космический корабль - своего рода мини-Starship. Он может быть основан на многоразовом разгонном блоке ракеты Falcon 9 компании SpaceX. Зубрин сказал, что это позволит сократить потребности в топливе в шесть раз. «Таким образом, вместо того, чтобы быть кораблем на 120 тонн на орбите, этот корабль будет 20 тонным», объяснил он.

Зубрин сказал, что НАСА может затем работать над созданием спускаемого аппарата на Марсе, чтобы помочь планам Маска со Starship, поскольку «Starship - это все, что он делает». Зубрин также предположил, что НАСА может разработать 10-тонный или более «спускаемый аппарат класса Марс», который можно было бы отправить с космического корабля или из системы космического запуска, гигантской ракеты, которую НАСА разрабатывает для отправки экипажей на Луну и Марс.

В то время как планы НАСА относительно полета на Марс в 2035 году все еще находятся в стадии разработки, агентство предложило использовать транспортный космический корабль для дальнего космоса, многоразовый корабль, который может использовать как химические, так и электрические двигатели. Это судно будет курсировать между Gateway

(на земной орбите) и Марсом, доставляя грузы и космонавтов туда и обратно по мере необходимости.

Использование Gateway позволит "обслуживать и отправлять транспортные корабли" на Красную планету, утверждали в НАСА в 2017 году. Gateway также будут естественным местом встречи для развития международных и частных партнерств, которых НАСА пытается добиться за счет затрат и многосторонней поддержки, поскольку агентство работает над тем, чтобы высадить людей на Луну к 2024 году.

Зубрин утверждал, что агентство должно пересмотреть этот подход. «Причина, по которой они хотят строить Gateway на лунной орбите, в том, что у нас нет тяжелого марсианского корабля», - сказал Зубрин в своем выступлении на МАК. «Вы не решите это, построив Gateway на лунной орбите. Вы решите это, построив тяжелый марсианский корабль».

Он также сказал, что использование Gateway добавит больше времени на миссию на Марс, потому что космонавтам сначала придется отправиться на аванпост по орбите.

На пресс-конференции в МАК на следующий день (24 октября) администратор НАСА Джим Бриденстайн сказал, что агентство рассматривает несколько архитектур для миссий на Марсе человека (не вдаваясь в подробности о том, какие из них находятся на рассмотрении). Он сказал, что миссия 2033 или 2035 могла бы быть возможной, «если бы материализовались бюджеты», а один из возможных сценариев мог бы включать гравитационную помощь Венеры, чтобы долететь быстрее. Агентство также рассматривает сценарии, в котором астронавты проводят 30 дней на поверхности Марса перед возвращением домой, а также на двухлетнее пребывание на Красной планете, в зависимости от имеющихся ресурсов.

Зубрин выдвинул несколько альтернативных архитектур для плана, который он услышал от сообщества, включая идею отправить корабль на Луну перед отправлением на Марс.

«Отправка космического корабля на Луну - это как отправка самолета на доску для сёрфинга. Это неподходящее место для этого», - сказал Зубрин аудитории. Одной из проблем будет количество выбросов при посадке, которое может повредить не только любое лунное поселение поблизости, но и сам звездолет, сказал он.

На початку листопада представники Військово-морської дослідницької лабораторії США запустили на орбіту Землі невеликий пристрій з особливою ниткою довжиною в кілометр. За планом супутник повинен змінити траєкторію польоту при виникненні сили Лоренца через взаємодію з електромагнітним полем планети,

При запуску експерименту пристрій розпадеться на дві зв’язані частини. Кожна з них почне збирати електрони з іоносфери за допомогою металевих плівок. Обидва супутники також оснащені сонячними панелями та вольфрамовими нитками, які при нагріванні створюють струм. Таким чином енергія може переходити з одного кінця в інший і назад – в залежності від напрямку буде змінюватися і вплив сили Лоренца. В результаті об’єкт можна як уповільнити і опустити нижче, так і прискорити для здійснення складних маневрів без використання палива.

На орбіті Землі міститься шалена кількість космічного сміття

Автори дослідження відзначили, що поточний пристрій покликаний лише підтвердити, що електродинамічна система стабільно працюватиме в іоносфері. Експериментальний супутник не здатний підтримувати потрібну силу струму, щоб помітно змінити траєкторію руху. З цієї ж причини дослідникам доведеться відстежувати його результати за даними вбудованих GPS-маячків.

Північні Тауриди являють собою невеликий потік метеорів, при якому можна спостерігати не менше п'яти метеорів на годину. Не дивлячись на це, деякі з них можуть бути особливо яскравими, пише "Метеопрог". Тауриди відомі не стільки великою щільністю метеорів, а скоріше своїми вогняними кулями, які вони створюють, відзначають експерти. Радіант цього явища розташований у сузір'ї Тельця. Термін «радіант» означає частину небесної сфери, яка здається джерелом зорепаду. До речі, в ніч з 16 на 17 листопада очікується максимум метеорного потоку Леонід, під час якого на небі можна побачити до 15 метеорів на годину.

Однако у исследователей есть несколько научно обоснованных предположений: для жизни необходимы вода, углерод, а также достаточно света и тепла, чтобы организмы могли жить и двигаться, но планета при этом не превратилась бы в «черствый сухарь». Гравитация не должна быть слишком высокой, а атмосфера должна содержать в достаточном количестве пригодные для дыхания газы. Однако в новом исследовании предлагается рассмотреть еще один важный фактор: число и мощность столкновений с планетой комет и астероидов.

Когда в планету врезается крупный объект, это приводит к разогреву некоторого участка планеты и потери части атмосферы в космос. Казалось бы, с этой точки зрения падения астероидов являются губительными для жизни на планете. Однако, с другой стороны, астероиды и кометы являются важным источником воды и других летучих соединений в космосе. Землеподобные планеты часто формируются вблизи звезды, в зоне, где господствуют высокие температуры, и собственные летучие вещества планет – такие как вода или диоксид углерода – склонны покидать поверхность планеты и отходить в межпланетное пространство. Потому в случае землеподобных планет основным источником воды, необходимой для жизни, становятся «гости из космоса» - астероиды и кометы, рассказал главный автор нового исследования Марк Уайатт (Mark Wyatt) из Кембриджского университета, США.

Если астероид имеет слишком большую массу, то столкновение будет высокоэнергетическим, и планета в результате потеряет из атмосферы больше летучих веществ, чем прибудет вместе с астероидом. Таким образом, наиболее эффективными в плане доставки воды на планету являются астероиды среднего размера, диаметром от 20 метров до 1 километра, выяснили Уайатт и его коллеги. Также ученые установили, что планеты, обращающиеся в обитаемой зоне (зоне с оптимальными тепловыми условиями) вокруг карликов спектрального класса М, имеют более низкий шанс оказаться обитаемыми, поскольку в случае тусклых звезд обитаемая зона располагается ближе к светилу, чем в случае звезд солнечного типа, а движение астероидов и комет в этой зоне протекает с более высокими скоростями, и столкновения становятся более высокоэнергетическими – то есть, обедняющими атмосферу летучими соединениями

На составление карты планеты орбитальному спутнику понадобится всего лишь 1 год, но пока что это только задумки. Специальные инструменты и научные средства позволят ученым впоследствии исследовать атмосферу, вулканическую активность, а также грозовые штормы Венеры.

Космическое агенство на текущий момент ждет разрешения на запуск исследовательской миссии. Если все пойдет по плану, изучение Венеры начнется уже в 2023 году. Ученые надеются, что если миссия пройдет успешно, ее результаты позволят им более подробно исследовать Венеру, понять планету и ее атмосферу.

Ученые из Германии и США опубликовали результаты новейшего моделирования процесса эволюции галактик. Симулятор под названием TNG50 представляет собой самую подробную на сегодняшний день крупномасштабную космологическую компьютерную модель. Она позволяет исследователям изучать в подробностях формирование и эволюцию галактик вскоре после Большого взрыва. Впервые расчеты показали, что геометрия потоков космического газа, окружающих галактику, определяет структуру галактик – и наоборот.

Моделирование космологических структур обычно сталкивается со следующей проблемой: при ограниченной производительности компьютера астрономы вынуждены выбирать между объемом масштабируемой области пространства и «глубиной прорисовки» физических явлений, проявляющихся на более мелких масштабах. Однако симулятор TNG50 позволяет избежать этого компромисса. Впервые в нем сочетается моделирование огромного объема пространства (куб со стороной 230 миллионов световых лет) с возможностью прослеживания физических явлений, протекающих в масштабе всего лишь нескольких световых лет. Это позволяет наблюдать в деталях эволюцию галактик на протяжении 13,8 миллиарда лет истории космоса. Система включает более 20 миллиардов частиц, имитирующих темную (невидимую) материю, звезды, космический газ, магнитные поля и сверхмассивные черные дыры. Расчеты на суперкомпьютере Hazel Hen, расположенном в Штутгарте, Германия, и имеющем 16 000 вычислительных ядер, работающих совместно 24 часа в сутки семь дней в неделю, потребовали более чем одного года машинного времени – что эквивалентно пятнадцати тысячам лет при использовании одноядерного процессора. Такие требования делают данный симулятор одним из самых ресурсоемких астрофизических расчетов на сегодняшний день.

Проведенное моделирование эволюции галактик позволило получить четкое представление об этом природном процессе. Исследователи наблюдали формирование из хаотичных газовых облаков плоских спиральных дисков, близких по форме к тонкому диску Млечного пути. Так формируются крупные спиральные галактики – «галактические карусели». После приобретения галактиками плоской структуры астрономы наблюдали другое явление, связанное с вытекающими из галактики потоками «галактического ветра». Сначала эти потоки хаотично вытекают из галактики в разных направлениях, но затем начинает доминировать направление наименьшего сопротивления, и потоки формируют со временем два конуса, сходящихся вершинами к центру галактики. У оснований конусов, находящихся относительно далеко от центра галактики, газ под действием гравитации замедляется, останавливается и падает обратно на галактику – в результате чего формируется своего рода «галактический фонтан». В результате этого процесса газ из центра галактики перемещается на периферию, что приводит к еще более быстрому превращению галактики в правильную плоскую дисковую структуру, пояснили исследователи.