Ред Булл: «Феррари - впереди, Мерседес третий по скорости»
По итогам первых тестовых дней Формулы-1 в Барселоне Гельмут Марко, один из руководителей Ред Булла, считает, что Феррари пока имеет перевес по скорости над своими конкурентами.«На мой взгляд, у Феррари сейчас самый быстрый болид, они впереди. Затем Ред Булл, а Мерседес замыкает тройку».«Что касается нас, то мы довольны тем, как машины Ред Булла работают с новыми моторами Хонды. Никогда у нас еще не было такой хорошей подготовки к сезону», - уверяет Марко.
Хемілтон став на захист Леклера
Чинний чемпіон світу Льюїс Хемілтон вважає, що непотрібно тиснути на Шарля Леклера."Несправедливо так сильно тиснути на Леклера. Це всього лише його другий рік у Формулі-1. Він уже показав, що він швидкий, він здивував багатьох, але поруч з ним зараз чотириразовий чемпіон світу з величезним досвідом. А єдиний спосіб отримати досвід - це заробити досвід.Цікаво буде подивитися, як Леклер і Феттель спрацюються разом. Себастьян - багаторазовий чемпіон, але Шарль принесе багато енергії у взаємини. Я був в тому ж положенні в McLaren з Алонсо, тому мені буде цікаво на це подивитися", - роздумує Хемілтон.
Добавлено через 11 часов 36 минут Кубіца: Болід Williams зібрали у 5 разів швидше, ніж інші
Пілот Williams Роберт Кубіца поділився враженнями від тестів."Думаю, ще рано говорити про враження від машини. Подивимося на наступному тижні. Для нас це схоже на шейкдаун, принаймні для мене. Я проїхав десь 12 кіл, на яких міг відчути машину, міг пілотувати. Інша частина дня - це збір даних і перевірочні тести для різних інженерних департаментів. Ранок не був гладким, але цього ти зазвичай і чекаєш в перший день роботи з машиною. читать дальше
Ситуація і складна, і ні. Так, вона неідеальна, але ми хоча б нарешті отримали машину - хлопці в команді проробили гарну роботу, зібравши її, ймовірно, в п'ять разів швидше, ніж зазвичай. Потрібно концентруватися на тому, що ми маємо, і на майбутньому, а не на те, що було раніше. Сподіваюся, ми не постраждаємо в перших гонках через ці затримок.
Ми ще не можемо дивитися на результати, але повинен сказати, що я бачив пару спроб інших гонщиків в перший день тестів і був вражений", - заінтригував Кубіца.
Последний раз редактировалось peresihne; 23.02.2019 в 19:53.
Причина: Добавлено сообщение
В Узбекистане предложили провести гонки «Формула-1» На портале коллективных сообщений «Менинг Фикрим» появилась петиция с предложением провести знаменитые гонки «Формула-1» в Узбекистане. Отмечается, что сегодня в нашей стране проделана большая работа по развитию всех направлений спорта.
Количество поклонников автомобилей «Формула-1» и «Формула-Е» также увеличивается. Данный вид спорта пользуется большой популярностью в мире.
«Строительство необходимых автогоночных маршрутов будет способствовать дальнейшему росту туризма и признанию нашей страны в мировом сообществе», - говорится в петиции.
Фернандо АЛОНСО: «Пока не думаю о возвращении в Ф-1»
В среду пилот Фернандо Алонсо, завершивший карьеру в Формуле-1 в прошлом году, подписал контракт с Макларен и будет послом команды на различных мероприятиях.Кроме того, Алонсо в 2019 году поможет Макларену с тестами и разработкой болида, но испанец не исключает возвращение в Ф-1 в качестве пилота.«Пока о возвращении в Ф-1 я не думаю. Сейчас я сосредоточен на том, чтобы помочь команде с развитием этого болида, который на многое способен».
Тесты Ф-1 в Барселоне. Лучшее время Леклера, авария Ред Булла
Третий день предсезонных тестов Формулы-1 в Барселоне прошел с изменениями в графике Феррари. Из-за вчерашней аварии Себастьяна Феттеля его напарник Шарль Леклер не получил возможности выехать на трассу, поэтому весь сегодняшний день с болидом работал новичок команды. читать дальше
И Леклер в первой половине дня выглядел уверенно, установив время 1:16.231. Это лучшее время нынешних тестов, а также почти рекорд круга. А ведь говорили, что нынешние болиды будут медленнее прошлогодних. Отметим неплохое время Алекса Альбона на Торо Россо и Ландо Норриса на Макларене.
Часть второй половины дня ушла на красные флаги. Если позавчера и вчера проблемы были из-за Мерседеса и Феррари, то в четверг за пределы трассы вылетел Пьерр Гасли на Ред Булле. Пилот немного повредил болид и до конца сессии на трассу не вернулся.
Несмотря на лучшее время Леклера, не все так хорошо для Феррари, так как за 15 минут до конца сессии на болиде Скудерии возникли проблемы с двигателем и пилот был вынужден остановить машину. В общем, вторая часть тестов проходит для Феррари не так гладко, как первая.
Больше 100 кругов проехали Леклер, Альбон, Стролл и Расселл, а Хэмилтон и Боттас на двоих накатали 181 круг. Мерседес продолжает скрывать реальную скорость. Возможно, в последний день команда все же покажет нечто большее.
В пятницу команды проведут последний тестовый день.
Татьяна Кальдерон остается тест-пилотом команды Ф-1 Альфа Ромео
Команда Формулы-1 Альфа Ромео (экс-Заубер) подтвердила, что в сезоне-2019 Татьяна Кальдерон остается тест-пилотом и будет работать в том числе с болидом Ф-1.В течение сезона у команд будет две тестовые сессии, и Кальдерон должна принять участие в одной из них.Кроме того, в 2019 году представительница Колумбии будет участвовать в чемпионате Формула-2. Кальдерон станет первой женщиной в этой серии.
Феррари не будет запрещать борьбу Феттеля и Леклера
С сезона-2019 новым напарником Себастьяна Феттеля стал 21-летний Шарль Леклер, а в Феррари обещают, что не будут запрещать пилотам борьбу.«Оба гонщика вольны вести между собой борьбу. Мы не просим Леклера ехать медленнее или что-то в этом роде. Нам нужно, чтобы оба пилотировали на максимуме».«Но, конечно, в определенных ситуациях приоритет может быть отдан Феттелю. Себастьян более опытный пилот, он чемпион. Тесты же в Барселоне показали, что Леклер способен ехать в темпе Феттеля», - считает глава команды Маттиа Бинотто.
Сезон стартует 17-го марта.
Добавлено через 18 часов 48 минут Себастьян ФЕТТЕЛЬ: «Не могу представить себя в Мерседесе»
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель рассказал о своих планах на будущее:«Планирую ли я завершать выступления? Очевидно, что сейчас в моей карьере совсем не весна, с другой стороны, когда тебе 31, в нашем спорте у тебя остается еще достаточно времени. читать дальше
Оглядываясь назад, можно вспомнить, что Шумахер был даже немного старше меня, когда завоевал первый титул с «Феррари». Хэмилтон старше меня на два года, так что меня не посещают мысли об уходе. Сделаю все, чтобы завоевать титул с «Феррари».
Да, Шумахер с 2010 по 2012 год выступал за «Мерседес», но я не могу представить себя в составе этой команды, точно так же, как не могу представить возвращение в «Ред Булл». Моя цель – выигрывать с «Феррари».
Последний раз редактировалось peresihne; 03.03.2019 в 12:55.
Причина: Добавлено сообщение
У Формулы-1 наконец-то новый лидер? 5 интриг перед стартом сезона-2019
«Феррари» действительно быстрее «Мерседеса»? Выберется ли «Уильямс»? Что мы по-прежнему не знаем о новой Формуле-1.До первого Гран-при сезона остаётся менее двух недель. Предсезонные тесты уже завершены и проанализированы, команды более или менее разобрались с техникой, с которой предстоит выступать в 2019 году, — в следующий раз они соберутся вместе уже в Мельбурне. читать дальше
«Феррари» действительно быстрее «Мерседеса»?
«Феррари» и «Мерседес» — два главных гранда современной Формулы-1, сражение которых уже третий год подряд остаётся главным сюжетом чемпионата. С 2014 года «Серебряные стрелы» были доминирующей силой, но в 2017-м «Феррари» удалось подтянуться к лидерам, а в прошлом году сражение команд шло на равных. В этот раз машина «Феррари» может оказаться быстрее — по крайней мере, об этом говорит анализ тестов.
По итогам предсезонных заездов с лучшим временем Барселону покинул Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон поставил второе время, проиграв немцу три тысячных секунды. Однако лучшие круги на тестах — не релевантная информация, поскольку пилоты находились в разных условиях в плане загрузки топлива, режимов работы мотора и настроек. В конце концов, никто не ставит себе задачи показать лучшее время на тестах.
Тем не менее при более детальном рассмотрении заездов некоторые из неизвестных факторов можно приблизительно рассчитать. Так, количество кругов, пройденных в ходе рекордной серии, может дать примерное понимание количества горючего в баках, а разницу в скорости различных составов предоставляет «Пирелли». С учётом этих факторов аналитики британской BBC вывели, что «Феррари» уже сейчас способна проехать круг в Барселоне за 1:15.720, в то время как «Мерседес» потенциально на пять десятых медленнее — именно о таком отставании от «Скудерии» говорил Хэмилтон.
Кроме того, в один из дней команды провели синхронную симуляцию гонки, по результатам которой «Феррари» вновь оказалась быстрее.
Этого достаточно, чтобы признать, что на тестах «Феррари» была быстрее «Мерседеса», однако сохранится ли эта диспозиция в Мельбурне? Далеко не факт, ведь неизвестно, атаковали ли «Серебряные стрелы», тестировавшие де-факто два разных автомобиля. Кроме того, не может не вызывать беспокойство серия поломок «Феррари», когда красные машины выходили из строя буквально каждый день. С другой стороны, новая «Феррари» смотрится на трассе стабильнее «Мерседеса», который, по признанию представителей команды, до сих пор сохранил капризный характер. В общем, только Гран-при Австралии покажет, какова истинная форма претендентов на чемпионство.
В Феррари не считают, что Мерседес отстает
По итогам предсезонных тестов у многих сложилось впечатление, что Феррари опережает Мерседес, а пилот Льюис Хэмилтон говорит об отставании в 0,5 секунды, однако итальянская команда сохраняет спокойствие.«Нам приятно, что Хэмилтон верит в скорость нашего болида, но мы считает, что Мерседес не медленнее, и они это покажут в Австралии. Не жду, что они будут отставать». читать дальше
«Мы проделали хорошую работу, но можно было и лучше. Особенно меня волнует вопрос надежности болида, который ломался во время тестов».
«К Австралии мы еще не готовы», - считает босс Феррари Маттиа Бинотто.
Узнать, кто впереди, а кто отстает можно будет 17-го марта, когда состоится гонка Гран-при Австралии.
В Формуле-1 хотят начислять одно очко за лучший круг в гонке
Для того чтобы правило было введено в этом году, требуетcя одобрение большинства членов Стратегической группы Формулы-1 и единодушное одобрение членов комиссии Формулы-1. Крайний срок — понедельник. Решение по правилу будет официально утверждено до начала предстоящего сезона.чера всемирный совет ФИА одобрил инициативу присуждать гонщику одно очко за лучший круг по ходу Гран-при.
Последний раз редактировалось peresihne; 08.03.2019 в 14:25.
"Сільверстоун" може втратити етап Формули-1
Спортивний директор Формули-1 Росс Браун каже, що етап у Великобританії може переміститися в Брендс-Хетч. читать дальше
"Не думаю, що Гран Прі Великобританії в цьому році пройде востаннє. Питання в тому, де буде проходити етап в подальшому. Британський етап важливий для нас. Сільверстоун став справжнім домом для етапу у Великобританії в останні десятиліття. Але багато хто пам'ятає, як британський етап проходив в Брендс-Хетч, який чергувався з Сільверстоуном. Ми налаштовані зберегти Гран Прі Великобританії, але не впевнені, що він залишиться в Сільверстоуні.
Міський етап в Лондоні і Гран Прі Великобританії - різні речі. У календарі знайдеться місце обом. Не думаю, що буде альтернатива гонці в Сільверстоуні", - вважає Браун.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 04:39.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.