Босс Торо Россо Франц Тост считает, что для повышения зрелищности Формулы-1 стоит на некоторое время запретить Мерседесу совершенствовать свой двигатель.
В последнее время команда Мерседес безраздельно доминирует в Формуле-1. Босс Торо Россо Франц Тост считает, что для повышения уровня зрелищности Королевских гонок руководству Формулы-1 надо на определенное время запретить Мерседесу модернизировать свой двигатель:
«Я надеюсь, что однажды паритет мощности двигателей будет достигнут. Сейчас его нет. Надо, чтобы за титул боролись, по крайней мере, Мерседес, Ред Булл и Феррари. Если этот паритет не будет достигнут, стоит задуматься о том, чтобы «заморозить» двигатели.
Считаю, стоит «заморозить» двигатели Мерседеса для того, чтобы остальные производители получили возможность сравниться с Мерседесом, и после это запретить модернизацию двигателей всем командам.
Также надо сократить расходы. Эту тему обсуждают уже много лет, но ничего не меняется. Хочу, чтобы в Формуле-1 был установлен потолок бюджетов. Многие говорят, что такие вещи невозможно контролировать, но это неправда», — цитирует Тоста Motorsport.
Пилот «Феррари» Кими Райкконен намерен открыть караоке-бар в Хельсинки, сообщает Sieska.
По данным издания, гонщик хочет открыть заведение в районе Катаянокка, где расположена набережная и историческая часть города. Там можно часто заметить яхту спортсмена.
Уже в апреле 2017 года рабочие начнут оформлять помещение. Когда откроется бар, а также его название пока не известно.
Абитебуль: «Рено» поставит всем одинаковые моторы
Исполнительный директор «Рено» Сириль Абитебуль заявил, что компания поставит одинаковые двигатели и своей заводской команде, и клиентам из «Ред Булл» и «Торо Россо», независимо от разницы в используемом топливе.
«Силовая установка была разработана под нашего партнёра BP / Castrol, но мы убедились, что она также будет работать на топливе Exxon Mobil, которое используют „Ред Булл“ и „Торо Россо“. Дополнительных разработок не требуется. Мотор „Рено“ будет одинаковым для всех»,
Auto Bild связывает с Формулой-1 четыре крупных бренда – Фольксваген, Форд, Тойоту и БМВ, однако ни один из вышеперечисленных концернов не спешит присоединяться к главной гоночной серии мира.
Фольксваген не исключает своего прихода в Формулу-1, но на данном этапе такой шаг для немецкого гиганта маловероятен. Корреспондент Майкл Зейтлер отмечает, что для Фольксвагена Формула-1 станет актуальной не ранее 2021 года.
Тойота и БМВ, синхронно покинув Формулу-1 по окончании сезона-2009, опровергают слухи о своем камбэке.
Что касается Форда, то ситуация с американским гигантом во многом зависит от новых владельцев Формулы-1 Liberty Media. Инсайдер из Детройта Оливер ...... на данный момент исключает приход Форда в Формулу-1.
Хэмилтон и Алонсо возглавили список самых высокооплачиваемых пилотов Формулы-1
Издание Motorsport-Total провело исследование, согласно которому составило рейтинг пилотов Формулы-1 по доходам от контрактов с командами. Лидерами рейтинга стали гонщики Льюис Хэмилтон («Мерседес») и Фернандо Алонсо («Макларен»).
Несколько дней назад Энтони Хэмилтон, отец Льюиса Хэмилтона, посоветовал Боттасу быть аккуратнее в новой команде, ведь соперничество с его сыном может завершить карьеру финна в Формуле-1.
Сам Валттери считает, что он готов к конкуренции с напарником.
«Со своей стороны могу сказать, что я не хотел бы видеть себя в роли своего напарника. Так что давайте подождем и посмотрим, как у нас с Хэмилтоном все пойдет. Сезон стартует очень скоро» — поведал Боттас.
Дополнительным фактором давления на пилота является годичный контракт, подписанный с Мерседесом. Если Валттери не справится со своей задачей, то через год команда сможет свободно пригласить другого гонщика.
Хюлькенберг: у меня нет цели стать лидером команды
Пилот «Рено» Нико Хюлькенберг рассказал, что не ставит себе главной целью стать лидером команды в новом сезоне. Напарником Хюлькенберга будет Джолион Палмер.
«Лидерство в команде? Это не так и важно. СМИ преувеличивают роль лидерства. Что это вообще значит? Не важно, лидер вы или нет, вы всё равно хотите быть впереди своего напарника. Я считаю, что важнее помогать команде добиваться успеха, развивать её. Мне не важно, кто будет моим напарником, я всегда должен быть быстрее него»,
Исполнительный директор Макларена Зак Браун ранее заявил, что у команды будет мало шансов бороться за победы в новом сезоне.
«Я читал слова Зака о том, что в этом году нам будет сложно побеждать, но кто знает, как все будет? Я остаюсь на позитивной волне. Сейчас я в лучшей форме, чем когда-либо, поэтому буду сражаться за победу в каждой гонке», — цитирует Алонсо Crash_____.
«Посмотрим на наши результаты в конце сезона. Да, у нас было большое отставание от Мерседеса, но пока слишком рано делать прогнозы. Подиумы? Я бы очень этого хотел».
«Мерседесу удалось взять три последние титула, Ред Булл наверняка легко адаптируется к новому регламенту, но надо смотреть на картину в целом. Никто не знает, что ждет нас в новом сезоне».
В прошлом сезоне испанский гонщик набрал 42 очка и стал десятым в личном зачете.
Хэмилтон и Алонсо возглавили список самых высокооплачиваемых пилотов Формулы-1
Издание Motorsport-Total провело исследование, согласно которому составило рейтинг пилотов Формулы-1 по доходам от контрактов с командами. Лидерами рейтинга стали гонщики Льюис Хэмилтон («Мерседес») и Фернандо Алонсо («Макларен»).
Новые болиды станут более сложными в управлении, увеличится скорость на круге, а конструкция автомобилей также получит новый вид, в том числе более широкие шины.
По мнению Смедли, если борьба в чемпионате обострится, а гегемония Мерседеса пошатнется, то данный шаг можно будет назвать успехом.
«Мы проделали большую работу в аэродинамической трубе, нам удалось создать новый болид, а также базу дальнейшего развития. Не думаю, что самый быстрый болид на первом сезоне Гран-при Австралии останется таковым во время заключительной гонки года в Абу-Даби. Новый регламент будет влиять на расстановку сил по ходу сезона. Если это произойдет, то изменения были правильным шагом», — цитирует Смедли Autosport.
«Надеюсь, что перемены смогут повлиять на борьбу в чемпионате, но не думаю, что речь пойдет о резкой смене лидеров. В Формуле-1 еще никто не становился чемпионом без огромного бюджета. Деньги решают многое в эту эпоху Формулы-1».
Напомним, в новом сезоне боевыми пилотами Уильямса будут Фелипе Масса и Ланс Стролл.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 01:52.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Формула-1 (новости)2016.01
Линейный вид
