Дэвис: трасса в Лагуна-Секе всегда была удачной для меня

Британский гонщик "БМВ" в Мировом супербайке (WSBK) Чаз Дэвис прокомментировал предстоящий 27-29 сентября американский этап в Лагуна-Секе.

"Laguna Seca всегда была очень удачным треком для меня, потому что, по некоторым причинам, мне удалось легко найти свой ритм: хватило лишь нескольких кругов, чтобы освоиться, когда я только пришёл в AMA, так что думаю, у меня есть некоторое преимущество в этом году. Это очень качественная трасса, и вместе с Портимао я бы поставил её в ряд своих любимых. Там есть очень крутой "Штопор", думаю, когда смотришь со стороны его прохождение, это впечатляет. В то же время одна из самых физически требовательных трасс, на которых я когда-либо гонялся. У тебя нет ни секунды на отдых, в каждый момент ты чётко должен понимать, как именно вести байк, потому что трек буквально встроен в ландшафт - никаких компьютеров не было использовано для его проектирования и никаких специально обученных дизайнеров! Это просто асфальтовое полотно, уложенное на холмы в натуральном пейзаже, и это здорово. Наша цель на уик-энд - это, как обычно, двойной подиум".

За три этапа до окончания первенства Дэвис занимает в общем зачёте пятое место с 239 очками.

Раз в год у каждого пилота MotoGP случается "особый момент" - какая-то особая гонка, к которой он всегда готовится иначе, чем к остальным. Для Валентино Росси Mugello Circuit всегда был "любимым" треком, но Misano World Circuit - особым, по-настоящему домашним. Валентино откровенничает и делится своими чувствами накануне Гран-При Сан-Марино.

Валентино Росси - о попытке взять штурмом Мизано на Ducati в 2011 и 2012 годах: "Было бы очень приятно выиграть здесь именно на Ducati. Если честно, я даже не ожидал, что это будет так трудно. Год назад я выложился на 100%, но этого было явно недостаточно для победы. Такое случается. Два года мы испытывали серьезные трудности. В конце первого сезона сотрудничества с Ducati я понял, что у нас нет ни единого шанса [на победу], но знал также, что у нас будет второй год, мы должны были пройти через него с лучшими результатами. Но я не смог. Напротив, все усложнилось".

Валентино - о сложнейшей эмоциональной и психологической ситуации в конце весны 2012 года, когда пошли слухи о упадке душевных сил и возможно уходе из MotoGP: "Я не был уверен, что смогу вернуться за руль заводской Yamaha M1, что заставило меня всерьез задуматься о завершении карьеры после двух весьма негативных сезонов. Ну, а когда я получил подтверждение, что это возможно, что меня снова ждет моя M1, я почувствовал новую, сильную мотивацию".

Гинтоли: я смог вернуться на подиум, но для титула нужны результаты получше

Французский гонщик Сильвен Гинтоли, занимающий второе место в общем зачёте Мирового супербайка (WSBK) сезона-2013, прокомментировал предстоящий 27-29 сентября этап в США.

"День гонок в Стамбуле был очень трудным, плечо, действительно, было в плохой форме после гонок. Я сделал всё и даже больше, чтобы снова вернуться на подиум, но чтобы выиграть титул, нужны результаты получше. Лагуна - это физический трек, так что я знаю, что придётся страдать, но как говорят - без боли нет прогресса!" - приводятся слова Гинтоли на официальном сайте WSBK.

MotoGP: Маркес — лучший на второй тренировке Гран-при Арагона, Росси — 7-й

Гонщик "Хонды" Марк Маркес показал лучшее время на круге в рамках второй тренировки Гран-при Арагона MotoGP. Второй результат продемонстрировал Штефан Брадль, а замкнул тройку лидеров Дани Педроса.

MotoGP. Гран-при Арагона. 27 сентября. Вторая тренировка

1. Марк Маркес (Honda) — 1:49.987
2. Штефан Брадль (LCR Honda) +0.132
3. Дани Педроса (Honda) +0.267
4. Хорхе Лоренсо (Yamaha) +0.418
5. Альваро Баутиста (Gresini Honda) +0.776
6. Кэл кратчлоу (Tech 3 Yamaha) +0.853
7. Валентино Росси (Yamaha) +0.922
8. Андреа Довициозо (Ducati) +1.047
9. Алекс Эспаргаро (Aspar Aprilia) +1.068
10. Ники Хэйден (Ducati) +1.459

MotoGP: Лоренсо - лидер первой тренировки Гран-при Арагона, Росси - 5-й

Состоялась первая тренировка Гран-при Арагона MotoGP. По итогам сессии лучшее время на круге показал гонщик "Ямахи” Хорхе Лоренсо. Второй результат продемонстрировал Марк Маркес из "Хонды”, а замкнул первую тройку Дани Педроса.

MotoGP. Гран-при Арагона. 27 сентября. Первая тренировка

1. Хорхе Лоренсо (Yamaha) - 1:49.753
2. Дани Педроса (Honda) +0.008
3. Марк Маркес (Honda) +0.195
4. Альваро Баутиста (Gresini Honda) +0.466
5. Валентино Росси (Yamaha) +0.746
6. Штефан Брадль (LCR Honda) +0.782
7. Кэл кратчлоу (Tech 3 Yamaha) +0.822
8. Андреа Довициозо (Ducati) +1.099
9. Ники Хэйден (Ducati) +1.267
10. Брэдли Смит (Tech 3 Yamaha) +1.510.

Меландри - лидер после второй квалификации WSBK в Лагуна-Секе

Итальянский гонщик "БМВ" Марко Меландри возглавляет протокол квалификации после второй сессии. Третье время у Никколы Канепы, лидер чемпионата Том Сайкс - третий.

WSBK. Положение после второй квалификации:

1. Марко Меландри ("БМВ") - 1:23.775
2. Никколо Канепа ("Дукати") +0.163
3. Том Сайкс ("Кавасаки") +0.378
4. Сильвен Гинтоли ("Априлья") +0.528
5. Чаз Дэвис ("БМВ") +0.559
6. Дэнни Эслик ("Сузуки") +0.570
7. Давиде Джульяно ("Априлья") +0.698
8. Юджин Лаверти ("Априлья") +0.619
9. Леон Хазлэм ("Хонда") +0.817
10. Айртон Бадовини ("Дукати") +0.841.

Росси показал лучшее время в третьей практике MotoGP в Арагоне

Итальянец Валентино России, представляющий "Ямаху", был быстрее всех на третьей свободной практике MotoGP в Арагоне.

MotoGP. Арагон. Третья свободная практика

1. Валентино Росси (Yamaha Factory Racing) - 1m50.464s
2. Альваро Баутиста (GO&FUN Honda Gresini) +0.539s
3. Ники Хэйден (Ducati Team) +1.081s
4. Алекс Эспаргаро (Power Electronics Aspar) +2.314s
5. Брэдли Смит (Monster Yamaha Tech 3) +2.340s
6. Нироси Аояма (Avintia Blusens) +2.742s
7. Андреа Янноне (Energy T.I. Pramac Racing) +3.041s
8. Йонни Эрнандес (Ignite Pramac Racing) +3.424s
9. Данило Петруччи (Came IodaRacing Project) +3.482s
10. Лука Скасса (Cardion AB Motoracing) +4.029s
18. Андреа Довициозо (Ducati Team) +11.057s
20. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team)
21. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3)
23. Marc Marquez (Repsol Honda Team)
24. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing)

Лоренсо: если не будет дождя, гонка будет хорошей

Занявший второе место в квалификации Гран-при Арагона Хорхе Лоренсо рассказал, что, проехав быстрый круг, надеялся на первую позицию, но в итоге уступил из-за ошибки в первом повороте. Лоренсо отметил, что "Ямахе" удалось улучшить темп по ходу этапа, и если гонка пройдёт посуху, то у него есть все шансы на хороший результат.

"Я знал, что проехал очень хороший круг, и надеялся, что буду первым, но также знал, что другие гонщики рядом со мной или впереди. Но в итоге я потерял своё место. Я старался как мог, но ошибся в первом повороте и потерял одну или две десятые, а вместе с этим и поул-позишн.

Одно дело - пройти один быстрый круг, другое - проходить быстрые круги на протяжении всей гонки. В последней практике перед квалификацией мы нашли усиление темпа, так что мы стали сильнее и на одном круге, и в гоночном темпе. Если не будет дождя, гонка будет хорошей", - цитирует Лоренсо Crash.

Смит: моё время на круге значительно улучшилось

Гонщик Tech 3 Брэдли Смит заявил, что остался доволен исходом квалификации Гран-при Арагона, так как ему удалось сделать большой шаг по сравнению с пятничными тренировками. В квалификации Смиту удалось показать восьмое время.

"Последние две гонки были довольны мрачными для нас, и здорово иметь возможность переменить ситуацию. Мои вчерашние слова о том, что я не чувствую себя 13-м, были отражением настоящей ситуации, и, к счастью, я смог показать это на деле сегодня. С мотоциклом всё было отлично, и я должен за это благодарить свою команду. У нас было вчера собрание, и мы вынесли из него много положительных вещей.

Я смог изменить стиль пилотажа и стал лучше чувствовать мотоцикл, и моё время на круге значительно улучшилось по сравнению со вчерашним днём", — приводит слова Смита Crash.

MotoGP. Маркес: "Работа с шинами была ключом к завоеванию поула"

Марк Маркес прокомментировал свою поул-позицию в квалификации на Гран-при Арагона.
MotoGP. Маркес: "Работа с шинами была ключом к завоеванию поула" Марк Маркес прокомментировал свою поул-позицию в квалификации на Гран-при Арагона.

"Эта квалификационная сессия была очень конкурентоспособной", - заявил Марк Маркес.

"Нам удалось выжать максимум из шин и добиться отличного результата. Именно работа с шинами была ключом к завоеванию поула. Все решили детали".

"В гонке необходимо хорошо провести старт и сохранять холодную голову на первых кругах", - резюмировал испанец.