Команда «Феррари» планирует обновить ливрею болида перед сезоном-2021. В раскраске нового болида команды будет использовано два оттенка красного.
«После сомнительной матовой ливреи SF90 и более традиционной красной раскраски болида SF1000, новая машина будет окрашена в два оттенка красного цвета. Снизу вверх ливрея будет становиться темнее», — написал журналист Джулиано Дучесса.
Презентация команды «Феррари» состоится 26 февраля, а сама машина будет представлена 10 марта. Напомним, минувший сезон для команды стал одним из худших за многие годы. В 2021 году её цвета будут защищать Шарль Леклер и Карлос Сайнс, который заменит в составе команды Себастьяна Феттеля.
Новый континент. Формула-1 нацелена на Гран-при Африки
Руководство Формулы-1 подтвердило желание в ближайшие годы вернуться на африканский континент и провести в одной из стран Гран-при Африки.Идею поддерживает 7-кратный чемпион мира Льюис Хэмилтон.«Ф-1 никак не представлена в Африке, и это неправильно. Наш приоритет - организовать там гонку в ближайшее время», - заявили в руководстве серии.Главным претендентом называют ЮАР, которая принимала гран-при в 1993 году. Кроме того, есть вариант с Марокко.
Вассёр считает, что «Феррари» в 2021 году из-за мотора не сможет конкурировать с лидерами
Руководитель «Альфа Ромео» Фредерик Вассёр в недавнем интервью заявлял, что в «Феррари» практически полностью устранили проблемы с двигателем, которые мешали «Скудерии» в минувшем сезоне. Теперь же функционер заявил, что именно силовая установка станет камнем преткновения, который не даст итальянской команде соперничать с лидерами.
«В минувшем сезоне у двигателя было недостаточно лошадиных сил. Это, по большей части, и стало причиной нашего отставания. Не думаю, что „Феррари“ сократит отставание за один год. Провести развитие шасси можно быстро, но цикл развития моторов гораздо дольше».
Напомним, в минувшем сезоне все команды, использовавшие моторы «Феррари», заняли место во второй половине общего зачёта. «Феррари» стала шестой, «Альфа Ромео» заняла восьмое место, «Хаас» — девятое.
Перес собирается остаться в «Ред Булл» на много лет и бороться за титул
Пилот «Ред Булл» Серхио Перес заявил, что надеется остаться в австрийской команде на много лет. При этом мексиканец подчеркнул, что намерен побороться и за титул чемпиона мира.
«Безусловно, я пришёл в «Ред Булл» не с мыслью пробыть тут только один сезон. Хочу остаться здесь на много лет и бороться за титул. Что касается давления со стороны Макса Ферстаппена, то когда дела идут нехорошо, давление создаёт большие проблемы. Но когда у тебя есть опыт, когда ты уже через такое проходил, то просто фокусируешься на нужных вещах.
Мне кажется, что возможность выступать в составе «Ред Булл» появилась в нужный момент карьеры».
Напомним, минувший сезон Перес провёл в составе «Рейсинг Пойнт».
Сайнс считает «Феррари» лучшим вариантом для завоевания чемпионства
Новобранец «Феррари» Карлос Сайнс дал понять, что не намерен выполнять в «Скудерии» роль второго пилота. Испанец заявил, что в составе итальянской команды надеется стать чемпионом мира.
«Пилотировать болид „Феррари“ к 26 годам — это то, к чему я всегда стремился. Через пять лет хочу быть чемпионом мира. Думаю, „Феррари“ — лучшая команда для достижения этой цели. Думаю, я оказался в нужном месте в нужное время. Мне просто потребуется некоторое время».
Напомним, Сайнс в «Феррари» заменил четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля. Карлос пришёл в «Скудерию» после одного из самых неудачных сезонов в команде за последние годы. В Маранелло признают, что в 2021 году «Феррари» не будет бороться за титул.
Марко: в новой машине «Ред Булл» нет никакой загадочности
Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко опроверг домыслы о том, что команда неспроста скрывает болид образца 2021 года. Пока в Милтон-Кинс не опубликовали ни одной живой фотографии новинки.
«Для фотографий было слишком мало времени. Для нас важнее был пилотаж, чем проведение фотосъёмок. В нашей машине нет ничего загадочного. Ни шести колёс, ни вентилятора на задней части.
Болид — продолжение развития машины прошлогоднего образца. Наша цель — бороться за победы с первых гонок. В ходе тестов в Бахрейне испробуем все детали, которые будут использоваться в первой гонке. Мы понимаем, что количество топливо и настройки силовой установки во время тестов будут играть свою роль. Так что о реальном потенциале машины мы узнаем в ходе первой гонки".
Убытки Формулы 1 в 2020 году из-за пандемии Covid-19 составили рекордные $386 млн. Это следует из опубликованного финансового отчёта компании Liberty Media.
В 2020 году выручка Формулы 1 по сравнению с 2019-м сократилась на 43% до 1 миллиарда 145 миллионов долларов США, что и привело к операционным убыткам в размере $386 млн. Для сравнения, в 2019 году Формула 1 получила хоть и скромную, но прибыль в размере $17 млн.
В результате падения выручки сократились и выплаты командам. Если в 2019-м команды суммарно получили 1 миллиард 10 миллионов, то в 2020-м только $711 млн. При этом выплаты включали не только призовые, но и выплаты за подписание Договора согласия на участие в Формуле 1 в 2021 году.
Одним из главных факторов сокращения выручки стало уменьшение числа этапов в 2020 году – 17 вместо 21-го. Кроме того, организаторы большинства гонок или не заплатили промоутерские взносы или выплатили гораздо меньшие суммы из-за отсутствия зрителей на трибунах. В результате доля промоутерских взносов в общем доходе снизилась с привычных 30% до 12% в 2020 году.
Большую часть выручки в прошлом году Формула 1 получила от телекомпаний – их доля выросла с 30% до 55%. При этом в абсолютных цифрах доходы от продажи трансляций сократились, поскольку снизились отчисления из-за меньшего количества гонок, чем было запланировано изначально.
Третья крупная статья доходов Формулы 1 – спонсорские выплаты. В прошлом году их доля выросла с 15% до 17%, но в абсолютных цифрах выплаты тоже снизились из-за изменений в спонсорских контрактах, связанных с отменой гонок.
Произошло снижение доходов Формулы 1 и из-за того, что «Паддок-клуб» не работал на всех этапах, кроме одного. Наблюдалось снижение доходов от грузоперевозок из-за меньшего числа Гран При за пределами Европы. Частично компенсировать потери удалось благодаря росту выручки от проведения гонок Формулы 2 и Формулы 3 за счёт увеличения числа этапов по сравнению с предыдущим годом.
«Уильямс» не примет участия в шинных тестах в 2021 году
Стал известен график шинных тестов на сезон-2021 Формулы-1.
В тестах 18-дюймовых шин для сезона 2022 года примут участие девять команд — среди участников испытаний отсутствует команда «Уильямс».
График шинных тестов «Пирелли» на 2021 год
30 марта — 1 апреля — Бахрейн. «Феррари» и «Альпин», слики
20-21 апреля — Имола. «Мерседес», слики
11–12 мая — Барселона. «Альпин», «Ред Булл», «Альфа Ромео», слики
25–26 мая — Поль-Рикар. «Мерседес», дождевые
6–7 июля — Шпильберг. «Альфа Таури», слики
20–21 июля — Сильверстоун. «Ред Булл», «Астон Мартин» и «Хаас», слики
3–4 августа — «Хунгароринг». «Мерседес», «Макларен», «Феррари», слики
15–16 сентября — «Маньи-Кур». «Альпин», дождевые.
Гран-при Азербайджана вернется в "Формулу-1" гонками без зрителей
"Гран-при Азербайджана" гонок Формулы-1 в 2021 году пройдет при пустых трибунах, сообщили организаторы гонки. Подготовительные работы будут завершены в мае, гонка пройдет 6 июня по улицам Баку.
"Гран-при Азербайджана" в 2020 году не состоялся из-за пандемии коронавируса COVID-19.
Как заявили организаторы, если бы Азербайджан отказался от проведения этапа гонок Ф-1 в 2021 году, пришлось бы выплачивать штраф.
Гонки "Формулы-1" проводятся в Баку с 2016 года. В 2019 году этап в Азербайджане посетили около 85 тыс. зрителей.
Вольф намекнул, что Хюлькенберг может стать резервистом «Мерседеса»
Глава «Мерседеса» Тото Вольф высказался о немецком гонщике Нико Хюлькенберг, дав понять, что он может получить роль резервиста в команде.
«Мы все знаем, на что способе Нико. Он один из топ-пилотов, который почему-то не получил возможности выступать в топ-команде. Конечно, нам было бы интересно заполучить такой актив. Мы не против такого развития событий.
Вопрос даже не в том, когда будет принят решение по Хюлькенбергу. Вопрос в том, когда о нём будет объявлено".
Напомним, в минувшем сезоне у Хюлькенберга также не было статуса боевого пилота в Формуле-1, при этом он принял участие в трёх этапах чемпионата мира, заменяя гонщиков «Рейсинг Пойнт» Лэнса Стролла и Серхио Переса.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 15:43.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Линейный вид
