Нико Хюлькенберг: в Формуле-1 слишком много тренировок, тянет в сон!
Бывший пилот Формулы-1 Нико Хюлькенберг рассказал, что ему сильно наскучили свободные заезды. По словам немца, во время гоночного уик-энда бывает слишком много тренировок.
«На мой взгляд, старт гоночного уик-энда в Формуле-1 бывает слишком утомительным. Слишком много тренировок, они проходят совсем однообразно. Я занимался 10 лет одним и тем же, не было разнообразия. Всегда всё одно и то же: проехал несколько кругов, заехал в боксы, выехал. Тянет в сон!
В младших сериях мне всегда нравилось, что сразу после начала гоночного уик-энда проходит квалификация. И совсем неважно, сколько кругов ты проехал на тренировке, всегда нужно добиваться максимума».
Руководитель «Рено» Сириль Абитебуль заявил, что французская компания готова взять на себя поставку моторов «Ред Булл», если это потребуется. По регламенту с 2022 года ФИА может обязать поставщиков работать с той или иной командой, если команда самостоятельно не сможет решить проблему с мотористом.
«Мы знаем регламент и будем его соблюдать. Думаю, вопрос окажется на повестке дня только в том случае, если «Ред Булл» не найдёт выход из сложившейся ситуации. Надеюсь, что до этого в итоге не дойдёт. Компания берёт на себя обязательства, когда соглашается участвовать в спорте. Мы будем их соблюдать в рамках регламента».
Напомним, 2 октября компания «Хонда» официально объявила о своём решении завершить участие в чемпионате мира Формулы-1 в качестве поставщика силовых установок в конце сезона-2021.
«Хонда» возобновила участие в Ф-1 в 2015 году, став поставщиком силовых установок для команды «Макларен». Японские производители первоначально испытывали ряд трудностей, но с тех пор как «Хонда» стала поставщиком двигателей для «Ред Булл» и «Альфа Таури» (ранее «Торо Россо»), мотористы смогли одержать пять побед — три в прошлом сезоне и две в нынешнем.
Мол — о возможном переходе «Ред Булл» на моторы «Мерседес»: Матешиц ненавидит этот бренд
Нидерландский комментатор Олав Мол считает, что уход «Хонды» из Формулы-1 может не помешать команде «Ред Булл» продолжать использовать силовые установки японского концерна.
«Один из вариантов для «Ред Булл» — использование двигателей «Хонды» в качестве «белой метки» и поиск кого-то для того, чтобы занять это место».
Это означает, что «Ред Булл» может найти кого-то на стороне, кто продолжит разработку двигателей «Хонды», как это случилось с командой в 2015 году, когда они переименовали двигатели «Рено» в Tag Heuer.
Кроме того, по мнению Мола, «Ред Булл» вряд ли сможет договориться с «Мерседесом» о поставке двигателей, поскольку владелец «Ред Булл» Дитрих Матешиц ненавидит этот бренд.
«С «Мерседесом» ничего не получится, поскольку Дитрих Матешиц ненавидит этот бренд», — подчеркнул Мол.
Главный стратег «Феррари»: Феттель во время Гран-при России был слишком медленным
Главный стратег «Феррари» Инаки Руэда поделился мнением о стратегии пилота «Скудерии» Себастьяна Феттеля на Гран-при России. Немецкий гонщик перешёл с «медиума» на «хард» на два круга позже, чем его напарник Шарль Леклер. После гонки Феттель пожаловался на трафик.
«Фетталь был слишком медленным, чтобы обгонять. Он мог совершить подрезку Грожана и Джовинацци, но тогда бы он застрял позади Магнуссена на всю гонку. Мы спросили Себа о состоянии его резины. Затем после его ответа решили придерживаться первоначального плана.
Мы задумывались о переходе на «софт», но его шины пришли в негодность раньше, чем ожидалось. За 23 круга до финиша ставить мягкие покрышки было бы слишком большим риском».
Мик Шумахер стал фаворитом в борьбе за место в «Альфа Ромео»
Пилот Формулы-2 Мик Шумахер, сын легендарного Михаэля Шумахера, с большой долей вероятности, перейдёт в «Альфа Ромео». Он станет напарником Кими Райкконена в следующем сезоне, утверждает журналист сайта Формулы-1 Лоуренс Баррето.
«Мои источники утверждают, что Райкконен останется ещё на один сезон. И в «Альфа Ромео» тоже этого хотят. Финн в очередной раз доказал, что его вклад в развитие болида очень важен. Практически наверняка Райкконен останется в следующем сезоне.
По моим данным, Шумахер является фаворитом в борьбе за второе место пилота. Но «Альфа Ромео» и «Феррари» открыты к различным вариантам, пока что сезон в Формуле-2 ещё идёт. Шварцман будет принимать участие в свободной практике в Абу-Даби. Возможно, решение не будет принято до Рождества», — написал Баррето.
Култхард рассказал, как «Ред Булл» убедил Ньюи перейти в команду
Бывший гонщик «Ред Булл» Дэвид Култхард рассказал, как австрийская команда убедила перейти в свой стан одного из самых успешных инженеров Формулы-1 Эдриана Ньюи.
«Важнейшую роль в успехе „Ред Булл“ всегда играли человеческие отношения. Если вы открыты и говорите о желании работать с тем или иным человеком, то у вас всё получится. И в таких условиях гораздо проще доверять друг другу.
Мы с Эдрианом всегда поддерживали связь, а затем начали общаться и с Кристианом. Потом все втайне встретились в Лондоне за ужином и обсудили возможность перемен. После этого была организована встреча с Дитрихом Матешицем, чтобы Ньюи получил представление о намерениях „Ред Булл“. Именно это убедило его пойти на тот шаг, который называли безумием. Ньюи перешёл в команду, которая не выиграла на тот момент ни одной гонки».
Пилот «Формулы-1» раскритиковал меры безопасности в связи с коронавирусом в Сочи
Пилот команды «Формулы-1» Haas Ромен Грожан раскритиковал меры безопасности в связи с коронавирусом на Гран-при Сочи. читать дальше
По словам француза, ему было некомфортно, так как в отеле было много болельщиков, а официанты носили маски, но при этом не закрывали нос. «Я боюсь заразиться коронавирусом, потому что не смогу участвовать в гонках и выполнять свою работу», — заявил спортсмен.Российский этап Гран-при прошел в Сочи с 25 по 27 сентября. Победителем гонки стал пилот команды Mercedes Валттери Боттас. Грожан завершил соревнования на 17-м месте.
На этап в Сочи впервые в нынешнем сезоне «Формулы-1» были допущены болельщики. В конце августа сообщалось, что некоторые команды были обеспокоены присутствием зрителей на трибунах из-за пандемии коронавируса.
«Да, наиболее очевидным вариантом выглядит то, что „Хонда“ продаст свою интеллектуальную собственность какому-то независимому производителю, но я бы не стал списывать со счетов „Мерседес“.
По мнению Кравитца, важным моментом является то, что Ники Лауда в 2015 или 2016 году был близок к заключению контракта с „Ред Булл“ о поставке моторов, однако Тото Вольф заблокировал сделку.
Напомним, 2 октября компания «Хонда» официально объявила о своём решении завершить участие в чемпионате мира Формулы-1 в качестве поставщика силовых установок в конце сезона-2021.
«Хонда» возобновила участие в Ф-1 в 2015 году, став поставщиком силовых установок для команды «Макларен». Японские производители первоначально испытывали ряд трудностей. Но с тех пор как «Хонда» стала поставщиком двигателей для «Ред Булл» и «Альфа Таури» (ранее «Торо Россо»), мотористы смогли одержать пять побед: три в прошлом сезоне и две в нынешнем.
Квят отреагировал на решение «Хонды» уйти из Формулы-1
Российский пилот «Альфа Таури» Даниил Квят признался, что его удивило и расстроило решение японских мотористов из компании «Хонда» покинуть Формулу-1 в конце сезона-2021.
«Я был удивлён, узнав, что «Хонда» покинет Ф-1 в конце следующего года. Это грустно на человеческом уровне, поскольку мне нравится работать с их инженерами, и разочаровывает с точки зрения гонок, потому что они так много трудились, чтобы предоставить нам лучшую силовую установку. Мы увидели, что пока она даёт отличные результаты. Ребята из «Хонды» на трассе действительно преданы делу, и я уверен, они будут продолжать упорно работать, пока остаются в спорте».
«Хонда» возобновила участие в Ф-1 в 2015 году, став поставщиком силовых установок для команды «Макларен». Японские производители первоначально испытывали ряд трудностей, но с тех пор, как «Хонда» стала поставщиком двигателей для «Ред Булл» и «Альфа Таури» (ранее «Торо Россо»), мотористы смогли одержать пять побед — три в прошлом сезоне и две в нынешнем.
Штайнер: рано думать о возможном приглашении американского пилота в «Хаас»
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер поделился мыслями о возможном приглашении американского пилота в команду.
«Разумеется, мы следим за выступлениями американских пилотов. Логан Сарджент хорошо проявил себя в Формуле-3. Но, думаю, что ему стоит сделать ещё один шаг вперёд и проявить себя в Формуле-2, прежде чем мы сможем поговорить о его переходе в Формулу-1. Мы не держим с ним прямой связи, но я знаю многих людей в его окружении. Сейчас он здорово выступает, он выиграл много гонок и у него есть талант. Если он сможет перейти в Формулу-2 и хорошо проявить там себя в ближайшие пару лет, то логично, что следующим шагом для него станет попадание в Формулу-1. Но сейчас слишком рано думать о возможном приглашении американского пилота в команду».
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 10:50.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Линейный вид
