Хэмилтон рассказал о проблемах на первой тренировке Гран-при России
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился впечатлениями от свободных практик Гран-при России, рассказав, какие проблемы испытывал во время сессий.
«Машина работала хорошо, но день не был гладким. Ночью будет над чем поработать. Это касается и пилотажа, и настроек. День начался не лучшим образом, первая сессия получилась слабой. Я блокировал колёса на двух составах резины, полностью уничтожил „хард“. Вторая практика прошла гораздо лучше. Но мне не удавалось собрать всё воедино, так что работа остаётся.
Лучше всего получался третий сектор. Уровень сцепления сегодня был достаточно низким, и это всё усложняло. Но, уверен, завтра всё изменится".
Гасли — о шансах вернуться в «Ред Булл»: надеюсь находиться за рулём быстрейшей машины
Французский гонщик «Альфа Таури» Пьер Гасли в очередной раз прокомментировал возможность возвращения в «Ред Булл» в сезоне-2021, когда он мог бы заменить в команде таиландского пилота Александера Албона. При этом руководство «Ред Булл» не раз заявляло, что надеется сохранить Албона, а в лице Гасли видит лидера «Альфа Таури».
«Посмотрим, останусь ли в команде. Как уже сказал, я гонщик „Ред Булл“, у меня контракт с ними. Надеюсь находиться за рулём быстрейшей машины. Хочу бороться на вершине и показать, на что я способен. Считаю, что до сих пор хорошо выполнял свою работу. Так что надеюсь, что буду вознаграждён будущими возможностями»
В «Мерседесе» объяснили, почему Хэмилтону придётся стартовать на «софте»
Глава «Мерседеса» Тото Вольф рассказал, почему пилоту команды, лидеру общего зачёта Льюису Хэмилтону придётся стартовать на «софте».
«Мы не могли выпустить Льюиса на трассу, нам необходимо было выключить машину, а после запустить её через MGU-K, мы не могли этого сделать.
Чувствовали, что он окажется в хвосте плотной группы и тогда к быстрому кругу его «медиум» был бы попросту не готов. Потому мы поставили его на «софт». Да, это испортило стратегию на гонку, но это было необходимо, чтобы быть уверенными в выходе в третий сегмент".
Напомним, Льюис Хэмилтон на Гран-при России примет старт с первой позиции, второе место у Макса Ферстаппена на «Ред Булл», тройку замкнул напарник Хэмилтона Валттери Боттас.
Боттас ответил фанату, назвавшему его «хорошим мальчиком», который отдаст победу Хэмилтону
Пилот «Мерседеса» Валттери Боттас отреагировал на сообщение одного из болельщиков Формулы-1, который заявил, что не верит в реальное желание финна побеждать и уверен, что в случае необходимости Боттас уступит первое место напарнику Льюису Хэмилтону.
«Хватит уже, неужели ты думаешь, что сейчас ещё хоть кто-то верит, что ты здесь чтобы побеждать? Ты будешь хорошим мальчиком и будешь делать то, что тебе сказано. Как всегда позволишь победить Хэмилтону», — написал фанат.
«Дружище, мне всё равно, во что ты веришь. Если бы у меня был твой настрой, у меня никогда бы не было шанса оказаться там, где сейчас нахожусь. Никогда. Я не сдамся».
Напомним, в нынешнем сезоне Боттас одержал лишь одну победу.
В Формуле 1 не будет реверсивной стартовой решетки
Руководители Формулы 1 рассчитывали на то, что в следующем году они смогут немного поэкспериментировать с форматом гоночного уик-энда. Они хотели вместо некоторых квалификаций провести субботнюю спринтерскую гонку с реверсивной стартовой решеткой. Чтобы внести это правило в спортивный регламент, его должно поддержать абсолютное большинство голосов Комиссии Формулы 1, которая состоит из представителей команд, FIA и FOM. Из 30-ти голосов "за" должно быть 28, но не все поддерживают эту идею.
Представители Mercedes уже заявили, что они будут голосовать против этой идеи, и их готовы поддержать команды, которые будут использовать немецкие моторы в 2021-м году - McLaren и Racing Point. Это означает, что идея реверсивной стартовой решетки не получит необходимого числа голосов.
"Мы считаем, что в Формуле 1 впереди должен быть лучший пилот, который пилотирует лучший болид - говорит руководитель McLaren Андреас Зайдль. - Если в гонке все идет хорошо, то этот пилот остается в лидерах и первым пересекает финишную черту.
Реверсивная стартовая решетка добавит Формуле 1 элемент случайности, а это не подходит королевскому чемпионату. Конечно, обсуждения по этому поводу все еще продолжаются, и переговоры проходят за закрытыми дверями, но мы точно не собираемся поддерживать работу в этом направлении".
«Остаётся недоумевать». Албон не понимает, как проиграл Ферстаппену секунду
Гонщик «Ред Булл» Александер Албон признался, что не понимает, почему проиграл Максу Ферстаппену целую секунду в квалификации Гран-при России.
«Не совсем уверен насчёт того, что случилось с третьим сегментом. Нужно разобрать это вечером с инженерами. В первом и втором сегментах всё было в порядке, а затем, похоже, все сделали прыжок вперёд в третьем сегменте, а мы — нет. Не было ощущения, что я сильно не использовал потенциал машины, мои круги не смотрелись плохими, так что сейчас остаётся недоумевать.
Можно было проехать чуть чище и, возможно, отыграть пару десятых, но, очевидно, сегодня разрыв довольно большой, что озадачивает. Поработаем, чтобы завтра выступить лучше. До первого поворота длинный разгон, может случиться всё что угодно. Посмотрим, что сможем сделать»
Фернандо Алонсо принял решение вернуться в Формулу 1 - в следующем году он будет выступать в составе Renault. Испанец заявил, что он считает Формулу 1 самым скучным чемпионатом.
"В мире много гоночных серий, но Формула 1 считается самой популярной - говорит Алонсо. - Но при этом Формула 1 - это самый скучный чемпионат в мире, ведь это единственная категория, в которой известно кто победил еще до старта гонки".
Хорнер рассказал о хитрости Ферстаппена, которая помогла Максу стать вторым
Глава «Ред Булл» Кристиан Хорнер прокомментировал второй и десятый результаты Макса Ферстаппена и Александера Албона в квалификации Гран-при России.
«Не ожидали, что будем на первом ряду, когда ехали сюда, ведь всегда выступали в Сочи слабо, так что очень удовлетворительно разбить пару пилотов „Мерседеса“. Макс сыграл очень умно на финальном круге в третьем сегменте, подождав, когда Боттас закончит круг, и затем получив от него слипстрим на пути от первого до второго поворота, что позволило ему уже выигрывать десятую к выходу из второго поворота. Затем ему нужно было пройти как надо оставшуюся часть круга, что он и сделал, и второе место стало феноменальным результатом с, вероятно, одним из его лучших кругов в этом сезоне.
Алекс выполнил хорошую работу, уверенно пройдя в третий сегмент, но затем, к сожалению, оказался не в том конце группы пилотов в конце сессии. Было очень плотно, пара десятых могла бы привести к тому, что для него всё смотрелось бы совсем по-другому, но у нас хорошая машина для гонки, и мы знаем, что он может обгонять, так что, определённо, увидим с его стороны активность в воскресенье»
На трассе «Сочи Автодром» завершился Гран-при России. Её победителем стал Валттери Боттас, во второй раз в карьере завоевавший победу в Сочи. Второе место занял пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Тройку лучших замкнул напарник Боттаса Льюис Хэмилтон, который получил два пятисекундных штрафа за неправильную отработку процедуры старта.
Пилот «Альфа Таури» Даниил Квят финишировал восьмым. Его напарник Пьер Гасли стал девятым. читать дальше
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 01:13.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.