Ральф Шумахер: Феттель вернёт свою силу в «Астон Мартин»
Экс-пилот Формулы-1 Ральф Шумахер убеждён, что четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель сможет вернуть былую форму в 2021 году, когда начнёт выступать в составе «Астон Мартин».
«Не сомневаюсь, мы увидим, как Себастьян вернёт силу в составе „Астон Мартин“. На это есть много причин. Во-первых, этот болид будет подходить ему гораздо лучше. Машина быстрее „Феррари“ и с точки зрения скорости, и в целом более управляемая.
В команде действительно хотели видеть Феттеля, и он, должно быть, испытывал отличные чувства, особенно при нынешней ситуации. Это должно мотивировать".
Напомним, ради подписания контракта с Себастьяном Феттелем в команде приняли решение досрочно прекратить сотрудничество с Серхио Пересом.
Хорнер сравнил Ферстаппена с Шумахером времён «Бенеттона»
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что пилотаж Макса Ферстаппена напоминает работу с болидом Михаэля Шумахера, когда тот ещё выступал за «Бенеттон».
«Я бы сравнил его с Шумахером, когда он управлял «Бенеттоном» в середине 1990-х – немногие напарники могли пилотировать тот болид так же, как Михаэль. Думаю, Макс делает то же самое с нашей машиной. Он способен справиться с некоторыми нюансами болида, они его не тревожат, как Пьера Гасли, временами Даниэля Риккардо и, конечно, Алекса Албона.
Вот на чём мы сосредоточены как команда — пытаемся снизить чувствительность болида. Это дилемма, потому что вас всегда тянет к самому быстрому времени. Порой гонщики говорят разные вещи, и команда склонна прислушиваться к быстрейшему пилоту. Это просто человеческий инстинкт»
Леклер: никогда не забуду момент, когда узнал, что стал пилотом «Феррари»
Пилот «Феррари» Шарль Леклер рассказал о дне, когда он узнал, что стал пилотом итальянской команды.
«Я никогда не забуду момент, когда узнал, что стал пилотом „Феррари“. Я был на яхте с друзьями, там была куча народу. И тут мне позвонил Маурицио Арривабене. Я тут же попросил заглушить двигатель и остановиться. Все замолчали. Сначала Маурицио сказал мне: „Мы сделали выбор, мы не берём тебя в команду в следующем году“. Я конечно был расстроен. Разумеется, я даже не ждал, что меня позовут в „Феррари“, но была какая-то надежда. Я молчал пять секунд. А после этого Маурицио заявил: „Да я шучу, ты получил место“. После этого я старался быть спокоен, продолжал говорить по телефону. Но после этого я просто прыгнул в воду и тут началось настоящее безумие», — рассказал Шарль Леклер.
Голландский комментатор: думаю, «Ред Булл» заменит Квята на Цуноду
Голландский комментатор Олав Мол считает, что Юки Цунода сменит Даниила Квята в составе «Альфа Таури» в 2021 году. По мнению Мола, «Хонда» может требовать от австрийского концерна предоставить место японскому гонщику в составе команды.
«Не стал бы переводить Гасли в „Ред Булл“. Стоит оставить его там, где он сейчас. Это хорошо для Пьера, и это всем понятно. Зачем лишний раз рисковать? Думаю, они заменят Даниила Квята на Юки Цуноду.
У „Хонды“ есть контракт на поставку двигателей до 2021 года, после чего он может быть прекращён. Уход „Хонды“ как поставщика двигателей будет означать конец карьеры Цуноды. Он может стать первым японцем в Формуле-1 за долгие годы, так что я хорошо мог представить, что они хотят получить от „Ред Булл"
В «Хаасе» отвергли вариант сотрудничества с «Рено» и обещают оставаться верными «Феррари»
Глава команды «Хаас» Гюнтер Штайнер дал понять, что не намерен прекращать сотрудничество с «Феррари» и подчеркнул, что не рассматривает вариант партнёрства с «Рено», чей двигатель в нынешнем сезоне выглядит мощнее, чем у «Феррари».
«Нет никакой необходимости в том, чтобы подписывать новый контракт с «Феррари» уже сейчас, так как срок действующего соглашения истекает только в 2021 году.
Что касается возможного партнёрства с «Рено»: прежде всего хочу сказать, что мы оказались в Формуле-1 после определённых событий и в «Феррари» в этом плане проделали хорошую работу. Сейчас у «Скудерии» трудности. Надеюсь, что они не долговременные. Как бы то ни было, «Феррари» всегда возвращалась.
Так что отказываться от партнёрства при первой же возможности было бы не очень этично. Без «Феррари» нас бы не было в Формуле-1. Но это не значит, что мы не выслушаем какого-то производителя, если он предложит нам использовать мотор бесплатно».
Васильев: шансов на подиум у Квята совсем мало, трасса в Сочи не подходит «Альфа Таури»
Известный российский гонщик Алексей Васильев поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при России и оценил шансы пилота «Альфа Таури» Даниила Квята на удачное выступление.
«Уверен, победу на нашем Гран-при снова одержит «Мерседес». Но надеюсь, что триумфатором на этот раз будет Валттери Боттас, поскольку на сочинской трассе он очень быстр.
Скорее всего, как и всегда в последнее время, будет много завалов. Однако российские маршалы, уверен, справятся с этими непростыми ситуациями намного быстрее и качественнее, чем недавно итальянские, и у нас всё пройдёт более гладко.
Понимаю, что у команды Даниила Квята «Альфа Таури» шансов быть в топе мало. Надеюсь, что Кими Райкконен сделает что-то красивое. Себастьян Феттель? Мыслями он уже в другой команде, поэтому в предстоящей гонке вряд ли что-то покажет.
Квят в десятку попадёт, но хочется большего. Всё-таки в карьере Даниила были места на пьедестале почёта. Мы этому так радовались. Но сейчас шансов на это совсем мало. Трасса в Сочи не подходит для «Альфа Таури». Но, конечно, буду счастлив, если ошибусь в своём прогнозе».
Во время второй сессии свободных заездов в России команды работали с настройками и оценивали износ и эффективность резины. В начале сессии пилоты покидали боксы на более жестких шинах, но затем все постепенно начали переключаться на резину Soft.
К началу второй тренировки механики Williams не успели восстановить машину Николаса Латифи после утренней аварии. В итоге Николас потерял примерно 20 минут. Ландо Норрис тестировал новое переднее антикрыло.
На трассе несколько раз появлялись желтые флаги. Это происходило после разворота Макса Ферстаппена и вылетов Льюиса Хэмилтона и Лэнса Стролла.
Роман Грожан, Валттери Боттас и Ландо Норрис выезжали за пределы трассы во втором повороте, поэтому их времена аннулировали.
Лучшее время показал Валттери Боттас (1:33.519), второе время - Льюис Хэмилтон, а третье - Даниэль Риккардо.
В начале сентября гонку в Италии посетили 3 тысячи человек
Гран-при России, который состоится в Олимпийском парке в Сочи, смогут посетить 30 тысяч зрителей.
Невзирая на рост количества зараженных COVID-19, организаторы гонки разрешат заполнить трибуны автодрома на 50 процентов. Примечательно, что в России зафиксировано свыше миллиона случаев заражения коронавирусом.
Отмечается, что 30 тысяч человек — это общее число зрителей за три дня Гран-при, но большая их часть будет присутствовать на воскресной гонке.
Гран-при России станет наиболее посещаемым событием в Формуле 1 в 2020 году, поскольку почти все предыдущие этапы проходили без зрителей. Лишь в начале сентября 3 тысячи болельщиков допустили к просмотру Гран-при Тосканы.
Гонка в Сочи состоится в воскресенье, 27 сентября. Квалификационные заезды пройдут в субботу.
В Liberty Media подтвердили, что с 1 января 2021 года Стефано Доменикали станет президентом и исполнительным директором Формулы 1. Занимающий сейчас эту должность Чейз Кэри станет неисполнительным директором.
Чейз Кэри: «Руководить Формулой 1 – глобальным спортом с легендарной историей – это большая честь для меня. Я горжусь нашей командой, и не только тем, что в очень сложном 2020-м году мы не только справились, но и добились устойчивого развития. Мы заложили прочную основу для роста этого бизнеса в долгосрочной перспективе.
Это было отличное приключение. Я рад работать с командами, FIA и всеми нашими партнёрами. Я буду и дальше участвовать в этом проекте и поддержу Стефано Доменикали, когда он примет руководство».
Стефано Доменикали: «Я очень рад вернуться в Формулу 1, этот спорт всегда был частью моей жизни. Я родился в Имоле и живу в Монце. Я поддерживал связь со спортом, когда работал в Комиссии FIA по гонкам на одноместных машинах, и с нетерпением жду работу с командами, промоутерами, спонсорами и многочисленными партнёрами Формулы 1, продолжая развивать этот бизнес. Предыдущие шесть лет работы в Audi, а затем руководство Lamborghini дали мне больше знаний и опыта, который я могу принести в Формулу 1».
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 21:46.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Линейный вид
