Формула-1 должна начать сезон-2020 3-го июля в Австрии, а текущий календарь пока составлен только из восьми гонок в Европе.
Серия хочет расширить календарь и вскоре намерена добавить новые этапы, однако если чемпионат будет состоять только из 8 гран-при, то его засчитают, как полноценный, и определят чемпиона.
«Чемпионат из восьми этапов будет засчитан, как сезон Ф-1, но мы работаем над тем, чтобы добавить новые гонки».
«Сейчас у нас есть 8 гонок в Европе. Завершение сезона должна пройти в Бахрейне и Абу-Даби. Это уже 10 этапов. Мы намерены на осень добавить еще 5-6 гран-при», - сказал директор Ф-1 Росс Браун.
Приобретение «Брауна» обошлось «Даймлеру» в $ 176 млн
Концерн «Даймлер» приобрёл команду Формулы-1 «Браун» в 2009 году. Полная покупка команды прошла в несколько этапов и обошлась компании в $ 176 млн.
Так, в конце 2009 года «Даймлер» приобрёл 45% акций «Брауна», стоивших $ 98,5 млн. Тогда же ещё 30% акций достались инвестиционному фонду Aabar Investments в Абу-Даби, а оставшаяся часть осталась во владении боссов «Брауна» Росса Брауна и Ника Фрая.
В марте 2011 года акции Брауна и Фрая были выкуплены. «Даймлер» нарастил свою долю до 60% и выложил тогда ещё $ 25,5 млн.
А уже в декабре 2012 года «Даймлер» выкупил долю Aabar Investments, заплатив за неё $ 51,7 млн, и, таким образом, компания стала единоличным держателем всех акций. На все эти сделки в общей сложности ушло $ 176 млн.
Отметим, что уже в 2013 году «Даймлер» потерял статус единоличного владельца акций. 30% акций команды было выкуплено боссом «Мерседеса» Тото Вольфом, а ещё 10% — Ники Лаудой. После смерти Лауды его семья вернула все акции во владение «Даймлер».
Экс-пилот Формулы-1 Марк Уэббер в восторге от идеи проведения этапа чемпионата мира Формулы-1 на автодроме в Муджелло. По его словам, гонщикам там будет невероятно сложно справиться с физическими нагрузками.
«Если они поедут в Муджелло, то с такими машинами сломают себе там шеи. Это классный автодром. В прошлом я работал там на тестах и там очень и очень быстрая трасса. Так что включить её в календарь будет отлично.
Что касается состояния пилотов после долгой паузы, все находятся в равных условиях. И это здорово, нет никого, кто возвращался бы после травмы или что-то в этом роде".
Пилот «Рено» Даниэль Риккардо убеждён, что он принадлежит к той группе гонщиков, в которой каждый при наличии соответствующей техники может претендовать на победы. Австралиец считает себя топ-пилотом.
«В каждом виде спорта существует группа людей, в которой у каждого есть достаточный талант, чтобы победить в любой день. Формула-1 не является исключением в этом плане. Мне кажется, что несколько гонщиков нашего чемпионата смогли бы побеждать в болиде Льюиса Хэмилтона и претендовать на титул.
Я вхожу в группу таких пилотов. Только несколько человек способны выжимать из машины максимум и бороться за первые места, но для этого нужен соответствующий болид. В такой группе важен не столько темп, сколько умение показывать сильные выступления в каждой гонке. Лишь немногие из нас способны победить в любой день".
Ферстаппен: Феттель — в «Ред Булл»? Это не моё решение
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен не стал оценивать вероятность прихода в команду четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля.
«Феттель — в «Ред Булл»? Это не моё решение. В конце концов всё определяют Кристиан Хорнер и Хельмут Марко. Но мы, по крайней мере, не обсуждали возможный приход Себастьяна в команду».
Напомним, Себастьян Феттель покинет команду «Феррари» по завершении сезона-2020. В Маранелло его заменит Карлос Сайнс. Место испанца в «Макларене» достанется Даниэлю Риккардо.
По слухам, по итогам сезона Феттель может объявить об уходе из спорта или покинуть Формулу-1 на один год. На данный момент наиболее реальный вариант для него — контракт с «Рено».
Окончательное решение о проведении этапов примут не раньше июля. читать дальше
Представители автодрома Алгарве в Португалии подтвердили переговоры с руководством Формулы-1 о проведении двух этапов на их трассе в нынешнем сезоне.
Гонки планируют провести 27 сентября и 4 октября, они могут называться «Гран-при Португалии» и «Гран-при Алгарве». Окончательное решение примут в июле.
Формула-1 ищет альтернативные варианты для проведения дополнительных гонок в сезоне, ведь ранее пришлось отказаться от этапов в Азербайджане, Сингапуре и Японии.
Автодром Алгарве находится в городе Портиман на юге Португалии, длина трассы — 4692 метра. Строительство было завершено в 2008 году.
Сезон Формулы 1 должен стартовать 5 июля в Австрии, где через неделю состоится еще одна гонка. Всего необходимо провести восемь гонок — это необходимый минимум для определения чемпиона Формулы-1.
Леклер захотел принять участие в настоящих «24 часах Ле-Мана»
Гонщик «Феррари» Шарль Леклер признался, что после опыта выступления в виртуальном марафоне «24 часа Ле-Мана» ему захотелось принять участие в настоящей суточной гонке.
«Ребята, спасибо за то, что вы были со мной эти 24 часа. Первые восемб-девять часов были очень весёлыми, мы боролись за позиции. После проблем с сервером речб уже просто шла о том, чтобы закончить гонку, но это всё ещё было весело. Теперь я очень хочу попробовать проехать настоящий Ле-Ман».
Напомним, экипаж Леклера столкнулся с техническими трудностями, а после выезда на трассу машина перевернулась. Шарль выступал в кузовном классе GTE и пилотировал «Феррари» 488. Леклер по итогам гонки финишировал на 18-й позиции.
Пилот Уильямс Джордж Расселл выиграл виртуальный Гран-при Канады. Это четвертая победа британца в неофициальной серии.
Расселл финишировал на шесть секунд раньше Алекса Албона на Ред Булле. Третьим был Эстебан Гутьеррес на Мерседесе.
Преимущество британца было настолько существенным, что он принял решение нарочно сбавить темп в середине гонки, чтобы позволить соперникам побороться. Отметим, что Албон не захотел принимать «подарок» от британца.
Джордж выиграл неофициальный титул чемпиона виртуальных гонок. Гран-при Канады стал последним из виртуальной серии. Далее пилоты вплотную займутся подготовкой к реальным соревнованиям.
Руководство Формулы-1 продолжает искать дополнительные возможности для заполнения календаря сезона в этом году, который был нарушен из-за пандемии коронавируса.
Организаторы Гран-при Китая получили официальный запрос от Формулы-1, в котором руководство гонок просит рассмотреть возможность проведения двух этапов в Шанхае в этом сезоне. Ответа пока нет.
Ранее сообщалось, что Формула-1 ведет переговоры о проведении двух Гран-при в сезоне-2020 на территории Португалии.
Формула-1 ищет альтернативные варианты для проведения дополнительных гонок в сезоне, ведь ранее пришлось отказаться от этапов в Азербайджане, Сингапуре и Японии.
Сезон Формулы 1 должен стартовать 5 июля в Австрии, где через неделю состоится еще одна гонка. Всего необходимо провести восемь гонок — это необходимый минимум для определения чемпиона Формулы-1.
Мэнселл: «Феррари» могла выиграть много титулов, но допустила массу ошибок
Чемпион мира Формулы-1 1992 года Найджелл Мэнселл поделился мнением о Льюисе Хэмилтоне.
«Конечно, Льюис мог бы хорошо проявить себя и при тех условиях, при которых начинал я, но трудно сравнивать разные поколения. Есть много хороших пилотов, которые не смогли продолжить карьеру из-за аварий и травм. Сегодня же пилоты допускают чудовищные ошибки и всё обходится.
Да, здорово выиграть с „Феррари“, но, если Льюис хочет выиграть титулы, то он останется со стабильным „Мерседесом“. „Феррари“ могла выиграть много титулов в последние годы, но они допустили массу ошибок. Как и у Шумахера, у Льюиса была возможность с самого раннего возраста демонстрировать своё мастерство в лучших командах. Он войдёт в учебники истории как один из величайших и может взять седьмой или даже восьмой титул».
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 15:01.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Линейный вид
