Хельмут Марко: Формула-1 сможет провести 10−15 гонок в сезоне-2020
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал, что решение по поводу проведения Гран При Австрии будет принято до конца следующей недели. Ожидается, что сезон-2020 в Формуле-1 стартует на Ред Булл Ринге 5 июля, но требуется одобрение властей.«Ситуация налаживается, начало сезона всё ближе. Мы передали план по проведению двух гонок министерству здравоохранения, перед этим согласовав его с FOM. До конца мая мы должны получить ответ, — сказал Марко в эфире австрийского телеканала OE24. — Безопасность и здоровье превыше всего, но пора возвращаться к нормальной жизни, в том числе к соревнованиям со зрителями. Если всё будет нормально, то в этом году состоится 10−15 гонок. Их хватит, чтобы провести полноценный сезон».
Менеджер Дидье Котон, представляющий интересы пилота «Мерседеса» Валттери Боттаса, провёл переговоры с руководителем команды «Рено» Сирилем Абитебулем о возможном трудоустройстве своего клиента.
Стоит отметить, что Котон — один из бизнес-партнёров главы «Мерседеса» Тото Вольфа, чьим протеже является Боттас, в компании Aces.
Ранее Вольф заявил, что команда не будет спешить с определением состава на 2021 год. По его словам, «Мерседес» хочет сохранить Боттаса и Льюиса Хэмилтона. Однако накануне появилась информация, что совет директоров компании Daimler настаивает на заключении контракта с Себастьяном Феттелем. Другие источники называют кандидатом на замену Боттасу молодого пилота «Уильямса» Джорджа Расселла.
Ведутся переговоры о переносе гонки в Германию. читать дальше
Гран-при Великобритании рискует не состояться в июле нынешнего года. Не исключено, что гонку перенесут на более позднюю дату.
Местные власти не стали делать для большого спорта исключения из правил карантина, и оставили в силе правило, согласно которому все прибывающие в страну должны 14 дней пробыть на изоляции. Пока переговоры с властями продолжаются.
Правило о 14-дневной изоляции поставит крест на проведении Гран-при Великобритании в нынешнем году и, согласно заявлению организаторов, прямо повлияет на тысячи людей, чья работа связана с Формулой 1.
Заменить британский гран-при в календаре может гонка на немецкой трассе Хоккенхаймринг, которая принимала Гран-при Германии до истечения своего контракта в прошлом году.
В нынешнем году из-за пандемии COVID-19 организаторы уже были вынуждены отказаться от проведения Гран-при Австралии, Монако и Франции. Еще семь гонок были отложены на неопределенный срок.
Текущие затраты команд без учета зарплат гонщиков не могут превышать 175 миллионов. читать дальше
Формула-1 сократит потолок затрат команд до 145 миллионов евро на сезон 2021 года. Решение ожидает официального подтверждения со стороны FIA на следующей неделе.
Сообщается, что в последующие годы затраты урежут еще сильнее. Планируется сокращение верхнего потолка до 140 миллионов евро в 2022 году и 135 млн — в сезонах 2023-25.
Текущий максимальный бюджет для команд, который не учитывает зарплаты пилотов, позволяет за сезон тратить 175 миллионов евро. Некоторые команды выступали за его сокращение до 100 миллионов из-за финансового кризиса, который охватил спорт во время пандемии коронавируса.
Сезон-2020 в Формуле-1 так и не стартовал по причине пандемии. Первый Гран-при в этом году предварительно запланирован на 5 июля в Австрии.
Куртуа завершил гонку 13-м, Обамеянг - 16-м. читать дальше
Пилот Уильямс Джордж Расселл выиграл виртуальный Гран-при Монако. На втором месте финишировал бывший пилот Формулы-1 Эстебан Гутьеррес Третья позиция у представителя Феррари Шарля Леклера.
Из действующих пилотов Формулы-1 в виртуальной гонке также приняли участие: Валттери Боттас (Мерседес), Алекс Албон (Ред Булл), Ландо Норрис (Макларен), Эстебан Окон (Рено), Антонио Джовинацци (Альфа Ромео) и Николас Латифи (Уильямс).
В гонке выступили и два звездных футболиста. Голкипер Реала Тибо Куртуа, представляющий Альфа Ромео, завершил гонку 13-м. Нападающий Арсенала Пьер-Эмерик Обамеянг (Макларен) финишировал 16-м.
Это вторая победа Рассела в виртуальной серии. Ранее Джордж выиграл виртуальный Гран-при Испании.
Напомним, что Формула-1 провела шесть виртуальных этапов. Победителем первого Гран-при стал тест-пилот Рено Чжоу Гуанью, гонку на виртуальной трассе Интерлагос выиграл Алекс Албон (Ред Булл), еще две победы на счету Леклера.
Формула-1 планирует начать сезон-2020 5 июля в Австрии. Руководство «королевских гонок» надеется провести 15-18 Гран-при.
Гонка может не состояться из-за карантинных ограничений. читать дальше
Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон настоял на проведении британского Гран-при Формулы 1 в назначенные сроки.
Гран-при Великобритании запланирован на период с 26 июля до 2 августа. Предполагалось, что гонка может не состояться из-за карантинных правил, по которым приезжие в страну должны отбыть двухнедельный карантин.
Джонсон рекомендовал кабинету министров работать в пользу проведения Гран-при. Вероятно, большой спорт в Великобритании получит право на исключение из карантинных правил.
Сообщалось, что в случае отмены или переноса Гран-при Великобритании его место в календаре может занять гонка на немецкой трассе Хоккенхаймринг.
Организаторы Формулы 1 уже были вынуждены отменить три гран-при, еще семь — перенести на неопределенный срок. Ближайшая дата в календаре — 5 июля, когда должен состояться Гран-при Австрии.
Несмотря на то что команды согласились не вносить изменения в конструкцию шасси перед следующим годом, минимальный вес болидов в сезоне-2021 увеличится. Как утверждает издание RaceFans, он будет составлять 749 кг вместо нынешних 746.
Многие пилоты, включая четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля, ранее жаловались на слишком тяжёлые болиды. Однако некоторые производители силовых установок опасаются, что снижение веса вынудит их использовать более токсичные и дорогие материалы.
В 2022 году вес болидов должен увеличиться ещё больше, когда Формула-1 перейдёт на новый технический регламент. Эта мера, как показали краш-тесты, продиктована необходимостью устанавливать дополнительные амортизирующие конструкции на болиды нового поколения. Таким образом, их вес может достигать 778 кг.
Страна не принимала гран-при с 1985 года. читать дальше
Формула 1 объявила, что Гран-при Нидерландов не состоится в 2020 году.
Изначально гонку планировали провести 3 мая, но перенесли на неопределенный срок в связи с пандемией COVID-19.
Гран-при 2020 года должен был стать первым в Нидерландах с 1985 года. Организаторы настаивают, что хотят провести первую за более чем 25 лет гонку в стране в присутствии болельщиков.
Таким образом, в сезоне 2020 года Формула 1 уже отменила четыре гран-при: помимо Нидерландов, гонки не пройдут в Австралии, Монако и Франции. Еще шесть гран-при были отложены на неопределенный срок.
Влада Австрії надала дозвіл на проведення двох гонок Формули-1.Австрія повинна прийняти перші два етапи сезону, гонки пройдуть 5 і 12 червня.При цьому уточнюється, що на автодром можуть бути допущені глядачі - але не більше 500 чоловік.Команди будуть прибувати в аеропорт Зельтвега, щоб далі найкоротшим маршрутом дістатися до Ред Булл Рингу.
Руководство «Рено» сообщило, что команда «Формулы-1» продолжит выступать в чемпионате
Автопроизводитель «Рено» не собирается завершать свои выступления в чемпионате мира по автогонкам в классе машин «Формула-1», несмотря на планы по сокращению расходов. Об этом заявила в пятницу и. о. генерального директора «Рено» Клотильда Дельбос. читать дальше
«Мы уже публично озвучивали и подтверждаем сейчас, что намерены остаться в “Формуле-1”», — приводит ее слова агентство AFP. Дельбос отметила, что сохранению команды способствует новый финансовый регламент, который с 2021 года ограничит бюджет команд на уровне $145 млн.
Ранее в пятницу автопроизводитель заявил, что намерен сократить порядка 15 тыс. рабочих мест по всему миру в рамках плана руководства концерна по масштабной экономии средств. Компания намерена сократить структурные расходы на €2 млрд в ближайшие три года.
Команда «Рено» дебютировала в чемпионате «Формулы-1» в 1977 году. После сезона 1985 года команда покинула «Формулу-1» и вернулась в 2000 году. В 2005 и 2006 годах «Рено» завоевала Кубок конструкторов, победив в командном зачете.
Последний раз редактировалось peresihne; 29.05.2020 в 19:42.
Роб Смедли: сезон-2019 был лучшим в карьере Феттеля
Бывший гоночный инженер «Феррари» Роб Смедли назвал сезон-2019 «лучшим годом» Себастьяна Феттеля в Формуле-1.
Феттель допустил много ошибок и уступил во внутрикомандном соперничестве Шарлю Леклеру. Однако Смедли уверен, что именно трудности сезона-2019 и то, как немец с ними справился, показали, что Себастьян — настоящий чемпион.
«Полагаю, уход Феттеля из Формулы-1 станет большой потерей для спорта. Он на самом деле первоклассный пилот. А ещё я думаю, что его лучший год в Формуле-1… сейчас на меня набросятся… это сезон-2019. Он столкнулся с самой большой проблемой в своей карьере в том году. Многие списали его со счетов. Это было легко сделать, наблюдая, как прогрессирует Шарль и угасает, если хотите, Феттель. Но под конец года мы увидели настоящего Себастьяна.
Он испытывал колоссальное давление. Скорее всего, это был самый серьёзный прессинг за всю его карьеру, хотя за годы в чемпионате у него были сильные напарники, чемпионы. Он доминировал над Кими Райкконеном и Марком Уэббером. Но я не уверен, что ему приходилось принимать столь сложный вызов, как в 2019 году. Мы стали свидетелями чего-то особенного, наблюдая за тем, как Феттель справился с давлением и вернулся.
Думаю, Маттиа Бинотто не согласится со мной в этом, но переломной точкой для Феттеля стал Гран-при России, когда он на старте захватил лидерство. Не важно, как он это сделал, но когда Себастьян возглавил гонку, то самостоятельно принял решение не возвращать позицию. Я считаю это признаком великих гонщиков – они неустанно стремятся к победе»
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 18:40.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Линейный вид
