Известно, что болид для Дакар 2020 построен на базе гибридного грузовика Renault Trucks C460 Hybrid Edition. Машина получила солидный запас прочности, прежде всего это касается ходовой и каркаса безопасности кабины. Однако ее снаряженная масса не превышает 8,5 т, при этом на сам гибридный агрегат весит 700 кг.

Пилот команды – Джерт Хузинк уже провел тестовые заезды в экстремальных условиях и остался довольным. Надеемся, что на трассе Дакар 2020 машина не подведет.

Официальные фотографии гибридного грузовика Riwald Dakar Team сделаны на фоне гор мусора не просто так. Оказывается, Riwald – одна из наиболее инновационных европейских компаний по переработке мусора, в частности металла, которая использует технологию 100-процентого рециклинга. Вот почему спортивная команда Riwald Dakar Team использует гибридный грузовик, который значительно экологичнее своих чисто дизельных собратьев.

Японский производитель выставит на старт в категории внедорожников четыре автомобиля Toyota Hilux, на которых выступят трехкратный и действующий победитель Нассер Аль-Аттия, победитель ралли-рейда 2009 года Жиньель де Вильерс, голландец Бернард тен Бринке и звездный дебютант Дакара Фернандо Алонсо.

О подготовке к дебюту в главном ралли-рейде планеты Алонсо объявил ещё летом. Но с участием он определился только сейчас, после участия в ралли «Лихтенбург 400» в ЮАР и престижном Ралли Марокко. Штурманом двукратного чемпиона мира Формулы 1, как и в двух этих гонках, будет пятикратный победитель Дакара в категории мотоциклов и бывший спортивный директор соревнования Марк Кома.

Алонсо станет далеко не первым бывшим гонщиком Формулы 1, попробовавшим силы на Дакаре. В своё время на старт выходили такие пилоты, как Жан-Луи Шлессер, Йохен Масс, Жан-Пьер Жарье, Жан-Пьер Жабуй, Клей Регаццони, Филипп Альо, Патрик Тамбэ, Жак Лаффит, Ян Ламмерс, Юкио Катаяма. Но побеждать в Ф1 и на Дакаре пока удавалось только Жаки Иксу, выигравшему восемь Гран При и Дакар-1983.