Бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер официально развёлся со своей женой Корой. В конце прошлого года сообщалось о том, что Ральф общается с экс-супругой только через адвокатов. Пара вела борьбу за имущество, включающее состояние в размере 100 млн евро и недвижимость в Германии, Австрии и Франции, а также за 13-летнего сына Дэвида.
Как сообщает швейцарское издание Blick, после четырёхчасового судебного разбирательства пара была официально разведена. По сведениям немецкого Bunte, Кора получила 6 млн евро в качестве компенсации. Адвокат Шумахера не стал комментировать эту информацию, лишь подтвердив факт развода.
Боттас рассказал, почему не показывал времён в третий день тестов в Барселоне
Пилот «Уильямса» Валттери Боттас рассказал о том, что не показывал быстрых времён в третий день предсезонных тестов в Барселоне потому, что сосредоточился на тренировке пит-стопов.
«Программа на день состояла из практики пит-стопов. Было трудно почувствовать машину на остатке кругов, я был на старых шинах, и единственный мой надлежащий отрезок был на очень холодной трассе в конце дня.
Для команды было полезно попрактиковать пит-стопы, как и для меня. До Австралии осталось всего несколько недель, и нам надо быть готовыми ко всем элементам гонки. Каждая остановка важна, и нужно быть хорошо готовыми», — приводит слова Боттаса пресс-релиз команды.
Хюлькенберг: очень ветреная и холодная погода осложнила работу
Пилот «Форс Индия» Нико Хюлькенберг поделился впечатлениями от четвёртого дня тестов Формулы-1 в Барселоне, во время которого он показал восьмой результат.
«Было приятно вновь оказаться за рулём машины Формулы-1. Я насладился пилотированием и работой с инженерами после зимнего перерыва. К сожалению, на количество нашего времени на трассе повлияла проблема с силовой установкой, с которой мы будем разбираться по возвращении на базу команды. Плюс к тому очень ветреная и холодная погода осложнила нашу работу. Но каждый круг на предсезонных тестах ценен. С нетерпением ожидаю финальных тестов на следующей неделе и возможности попробовать новую машину. Кроме того, очень жду Мельбурна и начала сезона», — приводит слова Хюлькенберга пресс-релиз команды.
Маркионне: резкие изменения правил доставят проблем и «Феррари» и «Мерседесу»
Президент “Феррари” Серджио Маркионне прокомментировал решение стратегической группы Формулы-1 отложить переход на моторы мощность 1000 л.с. и более широкие шины и шасси до 2017 года.
“Не путайте то, что сделано на 2015 год с тем, что может быть сделано на 2016 или 2017 год. Изменения регламента на 2016 год доставило бы большие проблемы в менеджменте и нам и “Мерседесу”. Мы решили рассмотреть вопрос о переходе на более широкие шасси и шины и более мощные двигатели на 2017 год. Действующие правила останутся в силе и на следующий год. Резкие изменения регламента доставили бы огромные проблемы. Мы должны быть осторожны: новые машины будут пулями на трассе, такое не создаётся за ночь. Легко внести изменения на бумаге, но нужно, чтобы это работало на трассе”
Мерседесу» и «Феррари» придётся изменить болиды перед стартом сезона
«Мерседесу» и «Феррари» придётся немного изменить свои новые болиды перед стартом сезона, чтобы не нарушить технический регламент. Команды с нарушениями установили обязательные видеокамеры в передней части болида. Камеры были выполнены в виде дополнительных антикрыльев, но оказались слишком длинными, и командам придётся изменить своё аэродинамическое решение.
Гоночный директор ФИАЧарли Уайтинг уже выслал обеим командам письма с разъяснением нарушений, сообщает Auto Motor und Sport. Отметим, что на тестах команды не обязаны соблюдать правила, которые не касаются безопасности.
Фонтана в сезоне-2015 будет выступать за команду «Статус» серии GP3
Швейцарский пилот Алекс Фонтана в сезоне-2015 будет выступать за команду серии GP3 «Статус», сообщает Autosport. В сезоне-2014 Фонтана выступал за команду ART Grand Prix и занял в личном зачёте 11-е место.
«Сезон-2015 будет для меня третьим в серии GP3, поэтому мне требовалось найти команду, где я бы мог максимально использовать свой опыт и где были бы созданы условия для хорошей работы. Я многому научился и готов продемонстрировать свои лучшие выступления, с тем чтобы прогрессировать в течение года», — сказал Фонтана.
Верляйн: «Мерседес» обсуждает с ФИА предоставление мне суперлицензии
Тестовый пилот “Мерседеса” Паскаль Верляйн рассказал, что немецкая команда уже обсуждает с ФИА предоставление ему суперлицензии, которая бы сделала возможным его потенциальный дебют в Формуле-1 в 2016 году. Напомним, что со следующего сезона в силу вступают ужесточённые правила получения суперлицензии.
“Мерседес” обсуждал это с ФИА. В том сезоне получение суперлицензии не будет проблемой, но в 2016 году у нас будет новая система очков, так что посмотрим. Я уже провёл много испытаний, и поэтому у меня не должно быть проблем с тем, чтобы гоняться в Формуле-1 в следующем году”,
Магнуссен: приятно, что Алонсо выписали из больницы
Тест-пилот «Макларена» Кевин Магнуссен заявил, что рад выписке Фернандо Алонсо из госпиталя, и пообещал как следует поработать за испанца на заключительных предсезонных тестах Формулы-1 в Барселоне.
«Приятно видеть, что Фернандо выписали из больницы. Теперь я сделаю всё, что в моих силах, чтобы помочь подготовить машину к Мельбурну на тестах на этой неделе», — написал Магнуссен в своём «........».
Напомним, Магнуссен заменяет Алонсо на тестах потому, что тот ещё не до конца восстановился после аварии.
Команда “Макларен” выразила готовность помочь “Манору”, который твёрдо намерен выйти на стартовую решётку в сезоне-2015. Ранее “Феррари” заявила о готовности поставлять команде моторы образца 2014 года. Теперь “Макларен” заявил о реструктуризации партнёрского соглашения, заключённого с “Марусей”, которое позволит “Манору” получать соответствующую поддержку.
“Мы договорились о реструктуризации нашего контракта с командой “Манор”, так что она может продолжать пользоваться доступной поддержкой в соответствии с договорными обязательствами”, — приводит слова представителя “Макларена” Inautonews.
Однако он отклонил предположения о том, что “Макларен” может сделать “Манор” своей командой-сателлитом по аналогии “Феррари” с “Хаасом”, который дебютирует в Ф-1 в 2016 году.
“Мы помогаем команде “Манор”, чтобы она продолжила конкурировать в Формуле-1, но у нас нет никаких планов по приобретению какой-либо доли в команде или увеличению нашего участия”, — отметил собеседник.
Гутьеррес: оценил громадную прибавку в мощности SF15-T
Тест-пилот «Феррари» Эстебан Гутьеррес впервые оказался за рулём болида команды на трассе во время съёмочного дня, состоявшегося ранее на этой неделе в Барселоне. Мексиканский гонщик имел возможность управлять машиной команды сезона-2015 SF15-T на специальных шинах, предоставляемых «Пирелли» для подобных мероприятий. Гутьеррес выразил удивление прибавкой в мощности болида в сравнении с предыдущим сезоном.
«Это одно из главных отличий, которые я почувствовал в сравнении с прошлым сезоном. Сразу же по выезде с пит-лейн я оценил громадную прибавку в мощности. Съёмочные дни ограничены расстоянием, которое можно преодолеть на трассе, но и за это время я успел составить самое позитивное мнение о машине»,
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 12:51.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Линейный вид
