Руководитель заводской команды "Тойота" в гонках спортпрототипов Йошиаки Киношита прокомментировал отказ от участия в гонке "24 часа Ле-Мана" японского пилота SuperGT, гонщика заводской "Тойоты" в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) Хироаки Исиуры.
"Хотелось бы выразить благодарность Хироаки за его работу в непростых условиях становления команды."Тойота" неохотно отпустила Исиуру, но мы рады, что он остаётся частью нашей марки в чемпионате SuperGT и гонке "24 часа Нюрбургринга". Его скорость, стабильность и командный дух произвели на нас огромное впечатление за его короткий срок выступлений в составе Toyota Racing, поэтому мы были бы рады видеть его в команде в гонке "24 часа Ле-Мана" в следующем году", - цитирует Киношиту Autosport.
Напомним, что Исиура должен был стать третьим пилотом второго экипажа вместе с бывшим пилотом Формулы-1, а ныне экспертом BBC Энтони Дэвидсоном и экс-пилотом "Торо Россо" в Формуле-1 Себастьяном Буэми, подписавшим контракт резервного гонщика с "Ред Булл" и "Торо Россо" на сезон-2012, но у 31-летнего пилота возникли проблемы со спиной из-за высоких перегрузок во время пилотажа прототипа Toyota TS030 Hybrid на одних из предсезонных тестов и Хироаки отказался от участия в гонке "24 часа Ле-Мана" 2012 года.
WEC: спина гонщика не выдержала езды на спортпрототипе "Тойота"
Японский гонщик Хироаки Ишиура, заявленный заводской командой "Тойота" для участия в гонке "24 часа Ле-Мана", отказался от выступления в знаменитом соревновании. Причиной стала недостаточно хорошая физическая форма пилота.
На первых же тестах, в которых принимал участие Ишиура, он пожаловался на болезненные ощущения в мышцах спины. Очевидной причиной такого дискомфорта были высокие перегрузки, воздействующие на тело гонщика в скоростных поворотах. Решение отказаться от места в одном из экипажей японской команды на "24 часах Ле-Мана" пилот принял после медицинского обследования.
Ишиура сохранил статус заводского гонщика "Тойоты": на машинах этой марки он будет выступать в японском чемпионате Super GT и другой знаменитой суточной гонке - запланированной на эти выходные "24 часах Нюрбургринга". К следующему сезону пилот планирует набрать форму, необходимую для стартов в Ле-Мане и других этапах чемпионата мира по гонкам на выносливость. Президент команды Йошиаки Киношита в своем завлении сообщил, что коллектив "будет в восторге", если японский пилот сможет снова оказаться в его составе на будущий год.
Эванс выиграл первую гонку GP3 в Барселоне, Суранович - 11-й.
Гонщик команды MW Arden Митч Эванс выиграл первую гонку GP3 сезона-2012 в Барселоне. Вторым финишировал Марлон Стокингер (Status Grand Prix), третьим стал Ааро Вайнио (Lotus GP). Российский пилот Marussia Manor Racing Дмитрий Суранович классифицирован 11-м.
Вурц: Сенна и Шумахер немного ввели друг друга в заблуждение.
В интервью корреспонденту "Чемпионат.com" Евгению Кустову бывший пилот Формулы-1 Алекс Вурц, ныне опекающий гонщиков "Уильямса", разобрал аварию между Бруно Сенной и Михаэлем Шумахером по ходу Гран-при Испании.
"Думаю, у Михаэля была очень высокая скорость, он долгое время провёл в аэродинамическом мешке и потом не мог определиться, сдвинуться ли ему правее или левее. Бруно тоже слегка сместился, в итоге пилоты немного ввели в заблуждение друг друга, а дело было на высочайшей скорости. Всё закончилось наихудшим образом - аварией. Это просто несчастливый гоночный инцидент", - заявил Вурц.
Якубов: самый длинный спецучасток "Шёлкового пути" продлится 690 км.
Директор проекта ралли "Шёлковый путь" Семён Якубов в ходе официальной пресс-конференции рассказал о том, что в четверг, 17 мая, стартует реконессанс (работа над детальной прокладкой маршрута) гонки от Москвы до Геленджика. Также Якубов поделился некоторой информацией о маршруте ралли.
"Генеральный реконессанс начинается 17-го числа. На нём будут проверены все заготовки, сделанные в прошлом году. На основании разведки будет составлен роудбук, который, конечно, будет храниться в секрете ото всех участников до старта гонки. Написанием легенды будут заниматься известнейшие и самые лучшие специалисты. Это Стефан ле Бай, уже четвёртый раз задействованный в реконессансе "Шёлкового пути", и трёхкратный победитель "Дакара" Пьер Лартиг, впервые участвующий в организации нашего ралли. Всего выезжает шесть автомобилей, что должно обеспечить высокое качество реконессанса.
Самый длинный этап гонки продлится 850 км, а самый длинный спецучасток - 690. Практически все спецучастки будут 400-500-600 километров. Только первый день будет коротким, 200 километров, чтобы участники могли вкатиться в гонку. Как я уже говорил, место финиша в Геленджике мы выбрали, потому что работы по подготовке к Олимпиаде-2014 стали ещё интенсивнее и трафик увеличился.
Мы решили исключить для участников проезд в районе Сочи сложных горных дорог. Тем не менее ландшафт на последнем участке будет очень интересным. И впервые на финише гонщики увидят море. Также уже определены зрительские зоны, информация о них будет размещена на официальном сайте ралли", - передаёт слова Якубова корреспондент "Чемпионат.com" Евгений Кустов.
Чемпионат RRC стартует в Дорогобуже в эти выходные.
Чемпионат RRC (Russian Racing Championship), объединяющий в себе семь гоночных категорий, стартует в эти выходные на трассе "Смоленское кольцо", расположенной неподалеку от города Дорогобужа.
Главным событием уик-энда обещает стать дебют нового класса - GT Open. В нем примут участие настоящие суперкары - автомобили марок "Феррари" и "Порше". Они используются в целом ряде европейских турниров, но стартовать на российских соревнованиях до этого года не могли в силу отсутствия соответствующей категории (а машины существовавших категорий ощутимо проигрывали этим автомобилям по разгонной динамике).
Впрочем, количество машин класса GT Open, которые выйдут на старт в эти выходные, скорее всего, не превысит пяти. Поэтому с точки зрения зрелищности самым привлекательным обещает стать категория "Туринг", до последнего времени являвшаяся самой дорогой и престижной - и претендующая на сохранение этого статуса и в нынешнем году. Всеобщее внимание привлекает возвращение в этот класс самой успешной российской кольцевой команды Lukoil Racing. С одной стороны, с точки зрения бюджета и ресурсов этот коллектив наверняка превосходит все остальные. С другой, пилоты Lukoil Racing будут выступать на новых автомобилях Lada Granta, риск возникновения всевозможных неисправностей на которых гораздо выше, чем на уже обкатанных машинах BMW или Seat.
С подробным расписанием первого этапа RRC можно ознакомиться на официальном сайте чемпионата.
Superstars: Морбиделли выиграл обе гонки в Донингтоне.
Джанни Морбиделли, бывший пилот Формулы 1, в 90-е годы выступавший в таких командах, как Scuderia Italia, Minardi, Ferrari, Footwork и Sauber, в воскресенье выиграл обе гонки итальянской кузовной серии Superstars, проходивших на британской трассе в Донингтон-парке.
Второе место в обоих случаях доставалось Йохану Кристофферссону, его напарнику по команде, а третьим в первой гонке финишировал еще один ветеран Формулы 1 Джонни Херберт, а во второй - Витантонио Лиуцци, формально до сих пор сохраняющий статус пилота HRT.
Кими Райкконен намерен вернуться в WRC на Ралли Финляндии-2012.
Чемпион Формулы-1 2007 года Кими Райкконен, выступающий за "Лотус" с сезона-2012, заявил о желании вернуться в чемпионат мира по ралли WRC, где он стартовал на "Ситроене" во время отсутствия в Формуле-1.
"Я знал, что в ралли мне будет тяжело, поскольку борьба шла на самом высоком уровне, и она отличалась от того, чем я занимался раньше. Я знал, что будет нелегко. Конечно, мне бы хотелось выступить лучше, но я с ралли не закончил. Я хочу вернуться в WRC по окончании моей карьеры в Формуле-1 или же во время неё. Я хотел бы выступить на Ралли Финляндии в WRC-2012, поскольку это вписывается в календарь Формулы-1, но это нужно согласовывать с "Лотусом", смотреть на условия моего контракта. Формула-1 и ралли - это абсолютно разные гонки. В ралли всё иначе. Даже если учитывать, что у вас записана стенограмма трассы, то вы никогда не знаете наверняка, что вас ждёт в следующем повороте", - цитирует Райкконена Motorsport News.
Напомним, что лучшим результатом Райкконена в WRC является пятое место на Ралли Турции - 2010 и выигранный доп на Ралли Германии того же сезона.
WRC: Латвала на "Форде" лидирует в "Ралли Акрополис" после первого допа.
Яри-Матти Латвала, пилот заводской команды "Форд" вышел в лидеры "Ралли Акрополис" после спецучастка Кинета (25 км) - первого и единственного запланированного на четверг. Напомним, что на греческой гонке финский пилот вернулся за руль после перелома ключицы, из-за которого он вынужден был пропустить состоявшееся несколькими неделями ранее "Ралли Аргентины".
После финиша Латвала предположил, что преимущество в 2,8 с над занявшим второе место Себастьяном Лоебом было получено главным образом в медленных поворотах ближе к финишу спецучастка. В то же самое время партнер Латвалы, норвежец Петтер Солберг проехал медленнее, чем позволяла машина, из-за собственной ошибки в выборе резины. Пилот вопреки советам команды установил на свой автомобиль более мягкие покрышки, в то время как все остальные гонщики использовали жесткие. В результате на последних километрах допа норвежцу не хватало сцепления с трассой.
---
WRC. 6 этап. "Ралли Акрополис" (Греция). Общий зачет после СУ1
Традиционная декабрьская "Гонка чемпионов", в которой выступают победители чемпионатов мира в различных автогоночных сериях, на этот раз пройдет в Бангкоке на стадионе "Раджамангала", сообщает ........ Таким образом, это соревнование во второй раз пройдет за пределами Европы - в первый раз это случилось в 2009 году, когда старт состоялся на пекинском олимпийском стадионе "Птичье гнездо". В последние два года гонка проходила в немецком Дюссельдорфе. По словам министра спорта и туризма Таиланда Чумпхола Силпаарча, страна также намерена претендовать на проведение этапа чемпионата мира в классе машин "Формула-1". Страна намерена подготовить трассу и инфраструктуру для "Королевских гонок" к 2014 году.
- "Гонка чемпионов" станет отличной возможностью для тайцев увидеть самых лучших гонщиков мира. Это будет еще один шаг со стороны правительства по продвижению автоспорта в королевстве. Мы также намерены добиться проведения этапа "Формулы-1" в Таиланде.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 17:14.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Линейный вид
