В Ташкенте выделят отдельные полосы для автобусов
В Ташкенте ожидается улучшение инфраструктуры для общественного транспорта.
В столице на улицах "Келес йўли", "Ахмад Дониш", "Богишамол", "Буюк ипак йўли", "Махтумкули", "Фаргона йўли", "Лутфий", "Бешқайрагоч", "Кукча дарвоза" и "Беруний" выделят отдельную полосу для 11 автобусных направлений. Данное изменение ожидается до конца 2026 года.
В последнем квартале текущего года отдельная полоса появится только на улице "Ахмада Дониша". Кроме того, около десяти улиц будут оснащены парковочными автоматами вдоль дорог.
Добавлено через 9 часов 25 минут
Первые проекты по трамваю представили президенту
Президент сообщил, что ознакомился с первыми предложениями по восстановлению трамвайных маршрутов в столице. «Мы определим маршруты, отмерив семь раз», — сказал он.
читать дальше
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев заявил, что маршруты восстанавливаемого в Ташкенте трамвая будут определены, «отмерив семь раз и отрезав один раз». Об этом, как сообщает Daryo...., он сказал во время посещения Янгихаётского района.
«Я и в Самарканде сказал, что мы восстановим трамвай в Ташкенте. Мир движется в сторону зелёной экономики, зелёной энергетики. Считаю, что справедливо вернуть трамвай как безопасный, экологически чистый транспорт», — сказал глава государства.
«Сегодня я ознакомился с предварительными проектами трамвайных линий», — сообщил он.Президент также отметил, что строительство надземного метро от Куйлюка до Сергелийского района будет завершено ко Дню независимости (1 сентября).
16 февраля первый заместитель хокима Ташкента по вопросам архитектуры, капитального строительства и развитию коммуникаций Бахтиёр Рахмонов сообщил, что трамвай не планируется возвращать на улицу Навои, где начинается реконструкция. По его словам, «габариты» улицы для этого не подходят. При этом улица Навои была первой, где появился трамвай.
Начальник управления транспорта Ташкента и председатель компании «Тошшахартрансхизмат» Анвар Джураев отметил, что по трамваю готовятся предложения.
«Газета....» публиковала комментарии о том, что возвращение трамвая в города является общемировым трендом, а с его ликвидацией в 2016 году проблемы общественного транспорта Ташкента только усугубились.
