1. Жители канадского города Черчилль никогда не закрывают двери своих авто, чтобы случайные прохожие могли в случае необходимости спрятаться от медведя.
2. Во всех автомобилях Porsche ключ зажигания всегда расположен слева. Сделано это потому, что изначально машины этой марки были гоночными, и это позволяло водителям экономить несколько секунд при старте.
3. С тех пор, как в 2006 году авто гоночной серии Indy перешли на двигатели Honda, не было зафиксировано ни одного случая сбоя двигателя.
4. Если нажать кнопку пульта дистанционного управления автомобилем больше, чем 256 раз подряд (при этом авто должно находиться вне диапазона действия девайса), пульт может потерять синхронизацию с автомобилем и перестать работать.
5. Rolls Royce — самое долговечное авто. Почти ¾ из автомобилей, которые были выпущены Rolls Royce за всю историю компании, активно используются до сих пор.
6. Таксист из Греции зафиксировал самый высокий пробег на автомобиле Mercedes — машина прошла почти 5 миллионов километров. Он сдал свою машину в музей и получил новую.
7. Бриджит Дрисколл из Великобритании стала первой жертвой автомобильной аварии. Ее сбил автомобиль, который двигался со скоростью 6,5 км/ч.
8. Во многих европейских странах фары автомобиля нельзя выключать даже в течение дня.
9. Для того чтобы мгновенно охладить свой раскаленный на солнце горячий автомобиль, нужно опустить окно на одной стороне и открыть-закрыть дверь напротив несколько раз.
10. В Норвегии действуют очень строгие правила относительно рекламы «экологически безопасных» автомобилей. Официальная позиция страны заключается в том, что «зеленые» автомобили не делают ничего хорошего для окружающей среды. Они просто наносят меньше вреда окружающей среде, чем другие авто.
11. Honda Prelude был первым массовым автомобилем, который имел механическую систему привода на все 4 колеса. В течение первого года выпуска при дрифте Honda превосходила даже Porsche и Ferrari.
12. Автомобили Lincoln Town — последние в США роскошные автомобили, в которых используется сборная конструкция, а не цельнолитая рама. Именно это позволяет легко удлинить базу автомобиля.