Босс Ф-1: вопрос введения потолка бюджетов по-прежнему рассматривается
Руководитель Формулы-1 Чейз Кери выступает за введение потолка бюджетов для команд.
Вопрос введения потолка бюджетов для команд в Формуле-1 обсуждается уже не первый год. Босс Формулы-1 Чейз Кери поддерживает такую инициативу:
«Все согласны с тем, что нет смысла тратить так много, как некоторые команды делают это сейчас. Это не значит, что мы хотим сделать спорт или технологию хуже. Но мы должны посмотреть, как и сколько команды тратят.
Не хочу сейчас говорить о конкретных цифрах, но для лимита бюджетов нужны правила, согласно которым команды-нарушители должны быть наказаны».
Пилот «Торо Россо» Брендон Хартли поделился впечатлениями от второго дня второй тестовой сессии в Барселоне, по итогам которой он показал пятое время.
«Сегодня нам удалось провести удачный день, днём возникли небольшие проблемы, мы потеряли некоторое время, но компенсировали потери за счёт двух длинных серий с полными баками. Я начинаю всё больше привыкать к новой машине, и, пусть и не садился за руль с первого дня первой тестовой сессии, вижу, что машина стала работать лучше. Машина достаточно надёжная, все неполадки были быстро устранены, так что у меня остались хорошие впечатления от болида. С утра мы опробовали несколько конфигураций, в какие-то моменты машиной было трудно управлять, но хорошо, что пара вылетов с трассы произошла именно на тестах. Лучше пусть это произойдёт сейчас, чем во время гонок. Днём мне было очень комфортно за рулём, и я рад, что смог показать неплохое время».
Боттас: нужно постараться добиться большего от мягких шин
Пилот «Мерседеса» Валттери Боттас поделился впечатлениями от второго дня второй тестовой сессии в Барселоне. Боттас показал по итогам заездов третье время.
«Машина здорово чувствует себя на трассе. Сначала мы поработали над короткими сериями, затем переключились на длинные. Мы добились прогресса, но соперники тоже очень быстры. В Барселоне улучшилась погода, мы смогли полноценно поработать, многое узнать, но нам нужно постараться добиться большего от мягких шин. Потенциал нашего болида ещё не раскрыт, но мы обязательно прибавим»,
Хэмилтон: «Ред Булл» может бросить вызов, их болид выглядит отлично
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился впечатлениями от результатов «Ред Булл» в ходе официальных предсезонных тестов в Барселоне, выразив мнение, что австрийская команда может побороться за титул уже в 2018 году.
«Чем больше соперничества, тем веселее за этим наблюдать. Я вырос, смотря наш спорт, был его поклонником. Видел сезоны, когда доминировала одна команда, и видел годы, когда за победу боролась пара команд. Так что я очень надеюсь на интригу.
Думаю, что «Ред Булл» в этом году может по-настоящему бросить вызов. Их машина выглядит отлично. Я не видел ничего из того, что делали в «Феррари», но уверен, что они будут хороши. Это будет захватывающе.
Вольф: болиды «Хааса» выглядят очень быстрыми
Глава «Мерседеса» Тото Вольф предположил, что на Гран-при Австралии, вслед за пилотами трёх лучших команд могут финишировать гонщики «Хааса».
«Согласно нашим статистическим данным они выглядят очень быстрыми. Конечно, если машина из-за малого количества топлива весит на 20 кг меньше, то можно отыграть 0,8 секунды. Но я надеюсь, что им и правда удалось построить быстрый болид. Джин Хаас — настоящий предприниматель и он взял на себя определённую долю риска. Гюнтер Штайнер же просто фанат своего дела, который полностью отдаётся работе. Он знает, что делает
Уэббер: буду ошеломлён, если «Феррари» покинет Формулу-1 в 2021 году
Бывший пилот Формулы-1 Марк Уэббер дал оценку неоднократным угрозам руководства «Феррари» покинуть чемпионат.
«Я думаю, что сейчас разворачивается что-то вроде шахматной партии. В конечном счёте „Феррари“ останется в чемпионате. Они хотят демонстрировать свои технологии. Формула-1 — невероятно высококлассный и высокотехнологичный вид спорта, к тому же с элементами гламура. Я буду абсолютно ошеломлён, если „Феррари“ покинет чемпионат в 2021 году. Но всё-таки никогда не говори никогда».
Вассёр сообщил, что к середине сезона-2017 у Эрикссона было 10 кг лишнего веса
Глава «Заубера» Фредерик Вассёр объяснил прошлогодние неудачи пилота команды Маркуса Эрикссона тем, что швед страдал от избыточного веса. По словам функционера, в 2018 году он ожидает плодотворного сотрудничества Маркуса с новобранцем Шарлем Леклером.
«Я думаю, что в минувшем сезоне Маркус добился немалого прогресса. Надо быть справедливым, у него был лишний вес, к середине сезона у него было десять лишних килограммов. Как бы то ни было, Эрикссон показал хороший рост в скорости. Он достойно конкурировал с Верляйном. С командной точки зрения у него богатый опыт. Он хорошо сотрудничает с нами и полностью вовлечён во все процессы. Такая стабильность и опыт важны для нас.
У нас в команде будет новобранец. Шарль Леклер показал фантастические результаты в младших сериях, и, невзирая на недостаток опыта, он очень многообещающий. Нам важно, чтобы рядом с ним был пилот, который знает команду. У нас будет очень сбалансированная пара пилотов, и мы ожидаем от них плодотворного партнёрства»,
«Я думаю, что в прошлом году Макс гораздо быстрее смог привыкнуть к новой машине. Ему удалась хорошая концовка сезона, но я не смог адаптироваться к новой машине так быстро, как он. Болид был достаточно сложным, я слишком пытался улучшить его поведение, хотя стоило принять это как должное и адаптироваться самому.
Я пытался работать с настройками, а нужно было просто двигаться дальше. Возможно, Ферстаппену даже помог недостаток опыта. Я допускал ошибки в квалфиикации и не смог с ними справиться в начале сезона. С этим творилось что-то странное — в Остине я хорошо квалифицировался, а затем в Мексике, несмотря на хорошую пятницу я оказался далеко позади Макса. Это было странно.
Макс в прошлом году лучше понимал болид, но у нас у обоих были удачные дни. В прошлом сезоне я сделал выводы относительно своего подхода, и, уверен, что нынче смогу лучше справиться с этим.
Способен ли Макс устроить психологическую схватку? Да, но это не только Макс. Любой из нас, если верит в победу, будет это делать. Это не обман, ничего в этом плохого нет. Но это присутствует в Себастьяне, Фернандо, Льюисе — все лучшие парни в спорте умеют это делать. Не знаю, возникнет ли подобная ситуация, но я буду к ней готов.
Росберг: Феттель слишком самоуверен, чем напоминает мне Михаэля Шумахера
Чемпион мира 2016 года Нико Росберг подчеркнул, что Себастьян Феттель напоминает ему Михаэля Шумахера своей самоуверенностью.
«Феттель всегда думает, что виноват должен быть другой парень. Не может быть, чтобы он допустил ошибку. Думаю, он слишком самоуверен, и этим похож на Михаэля Шумахера. С одной стороны, это хорошо, потому что даёт стрессоустойчивость, но это может оказаться слабостью, потому что ты никогда не признаёшь своих ошибок и виноваты будут кто угодно, но только не ты
Хэмилтон — лучший на первой тренировке Гран-при Австралии, Сироткин — 12-й
Гонщики «Мерседеса» Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас стали быстрейшими в первой части пятничных свободных заездов Гран-при Австралии Формулы-1, при этом британец опередил финна более чем на полсекунды. Представитель «Ред Булл» Макс Ферстаппен, работавший, как и «Мерседесы», на шинах «ультрасофт», проиграл Хэмилтону три четверти секунды. Команда «Феррари» не использовала самый мягкий комплект шин: Кими Райкконен показал четвёртое время на «софте», Себастьян Феттель стал пятым на «суперсофте».
Российский гонщик «Уильямса» Сергей Сироткин в свой дебютной практике в Формуле-1 занял 12-е место, опередив партнёра по команде Лэнса Стролла на одну десятую. Также отметим, что Фернандо Алонсо долгое время оставался в боксах из-за проблем с выхлопной системой, но затем сумел показать восьмой результат.
–>
Ваша реклама может быть здесь... пишите на телегу @VOPROS24
Часовой пояс GMT +3, время: 19:38.
Весь материал, представленный на сайте взят из доступных источников или прислан посетителями сайта. Любая информация представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях. Входя на сайт вы автоматически соглашаетесь с данными условиями. Ни администрация сайта, ни хостинг-провайдер, ни любые другие лица не могут нести отвественности за использование материалов. Сайт не предоставляет электронные версии произведений и ПО. Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Если Вы являетесь автором материала или обладателем авторских прав на него и против его использования на сайте, пожалуйста свяжитесь с нами.
Формула-1. Новости. 2018
Линейный вид
